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[Topic Officiel] Dacia Logan [X90] (2004-2012)


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Invité §nou418ps

J'arrive pas bien à voir comment la banquette est fixée...

Ceci dit, économie économie: pas de moquette sous la banquette :nanana:

 

Ben ca me semble plutot une bonne idée.

 

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Invité §ale773DW

Bof.. quand y'en a elle se décolle....

Demande à ma R19...

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Invité §cli727VS

J'arrive pas bien à voir comment la banquette est fixée...

Ceci dit, économie économie: pas de moquette sous la banquette :nanana:

 

Parce que c'est important d'avoir de la moquette sous la banquette? :roll:

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Invité §nav478Mr

Parce que c'est important d'avoir de la moquette sous la banquette? :roll:

Oui, surtout si la banquette est fixe :D

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Invité §ale773DW

Parce que c'est important d'avoir de la moquette sous la banquette? :roll:

Question d'insonorisation

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Je tombe sur cette photo du dessous de la banquette

En supposant qu'il s'agit bien d'une LGN, c'est quoi ce rond au milieu: accès au reservoir ?

 

C'est pareil sur la clio :

 

http://img127.echo.cx/img127/8379/siegeclio28ts.jpg

 

Et chez Seat :

 

http://img127.echo.cx/img127/8159/siege23sh.jpg

 

http://img127.echo.cx/img127/4850/siege14de.jpg

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Invité §DED166OM

J'arrive pas bien à voir comment la banquette est fixée...

Ceci dit, économie économie: pas de moquette sous la banquette :nanana:

 

Pareil sur la 307 !

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Invité §ale773DW

Mouais... ça aurait mieux avec des Sparco à la place des housses et un pommeau cuir à la place du plastique :W

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Invité §ale773DW

Bah ça fait pas si mal....

La même avec pommeau alu, baquets cuir et.... F4R sous le capot, m'sieur Renault ?

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Invité §206671Hp

On dit que tout les gouts sont dans la nature,mais avec la logan c'est vraiment avoir des gouts de chiottes. :bah:

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Invité §nou418ps

On dit que tout les gouts sont dans la nature,mais avec la logan c'est vraiment avoir des gouts de chiottes. :bah:

 

Tu as evidemment vu une Logan Laureate pour dire ca.

 

Moi perso c'est d'acheter une des citadines de chez PSA finie comme une LADA qui me semble de mauvais gout...

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Invité §206671Hp

Tu as evidemment vu une Logan Laureate pour dire ca.

 

Moi perso c'est d'acheter une des citadines de chez PSA finie comme une LADA qui me semble de mauvais gout...

Bientot tu vas me dire que c'est la voiture de l'annee.

7500 euros,ouais pas cher mais pas de vitres electriques ,pas de direction assistèe,retour au debut des annees 80.Pour te dire un ami a ètè la voir et il a prèfèrè prendre une twingo.

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Invité §nav478Mr

Bientot tu vas me dire que c'est la voiture de l'annee.

7500 euros,ouais pas cher mais pas de vitres electriques ,pas de direction assistèe,retour au debut des annees 80.Pour te dire un ami a ètè la voir et il a prèfèrè prendre une twingo.

Et pour le prix de cette twingo, on peut avoir quelle version de la Logan ?

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Invité §206671Hp

Et pour le prix de cette twingo, on peut avoir quelle version de la Logan ?

La twingo je ne suis pas fan non plus mais a choisir entre les deux,c'est largement dècidè.C'est bien la france ca,parce que c'est pas cher,les gens prennent une bouze.

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Invité §nav478Mr

La twingo je ne suis pas fan non plus mais a choisir entre les deux,c'est largement dècidè.C'est bien la france ca,parce que c'est pas cher,les gens prennent une bouze.

Entre une Logan 1.4 Lauréate + clim à 9390€, et une twingo du même prix, c'est quoi la bouze ? :ptdr:

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Invité §ton324Pl

La twingo je ne suis pas fan non plus mais a choisir entre les deux,c'est largement dècidè.C'est bien la france ca,parce que c'est pas cher,les gens prennent une bouze.

Tu parles de laquelle là, la petite vieille ou la nouvelle grande ?

Tu sais que tu es bien gentil à venir dauber sur la Logan, mais sans arguments valables autres que "elle est pô belle" ou "elle est pas chêre c'est que c'est de la merde", au mieux personne ne t'ecoutera, au pire tout le monde te prendra pour le dernier des charlots.

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Invité §DED166OM

La twingo je ne suis pas fan non plus mais a choisir entre les deux,c'est largement dècidè.C'est bien la france ca,parce que c'est pas cher,les gens prennent une bouze.

 

Tu a raison, ils choisissent la Twingo ;)

 

Si le reseau Lada était plus développé, je pense qu'on en verrait plus rouler !

Je n'ai pas envie de manger des pâtes tous les jours parce que j'ai acheté une voiture qui flattera mon égo ! Tant qu'elle démarre le matin , ne coûte pas cher en entretien...

 

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Invité §spa826ef

La twingo je ne suis pas fan non plus mais a choisir entre les deux,c'est largement dècidè.C'est bien la france ca,parce que c'est pas cher,les gens prennent une bouze.

 

Ah bon et toi, monsieur confort, tu crois vraiment qu'il mettent tout ça dans ta bagnole pour te rendre heureux? Ben non, surtout chez peugeot, les problèmes electriques/electroniques ça rapporte bien.

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Bientot tu vas me dire que c'est la voiture de l'annee.

7500 euros,ouais pas cher mais pas de vitres electriques ,pas de direction assistèe,retour au debut des annees 80.Pour te dire un ami a ètè la voir et il a prèfèrè prendre une twingo.

 

Je conduit 4 voitures, trois a moi (205 1989, ford 1983, M3 E36) et une focus.

Trois ont les vitres électriques. Bof, a part les commandes séquentielles de la M3, les autres n'ont aucun interet. il faut attendre le doigt sur le bouton alors qu'a la main cela prend 2 secondes sur la 205. Je suis déjà tombé en panne avec la Ford.

 

Maintenant la direction assitée.

A quoi cela sert ? Sur la 205, j'en ai pas, et c'est inutile. Je ressens bien les limites d'adhérence, c'est la voiture qui a la direction la plus légère en roulant. La Ford, a une direction de camion à l'arret (OK, mais c'est le modele sportif). Le volant est minuscule. Les femmes et les vieux pleins de rhumatismes aimeraient disposer de la direction assistée sur ce modèle. Mais dès qu'on roule la direction est douce et au dessus de 110, elle est très très légère.

La M3, ça va, c'est comme une direction non assitée mais qui marche qu'à l'arrêt.

La focus, c'est nul ! C'est comme les Xsara, les clio. La direction est assistée à l'arret mais en roulant, la direction est ARTIFICIELLEMENT dure dans les virages.

Dans les courbes à rayon continu, j'arrive à avoir mal au bras.

Le plus dangereux, c'est quand cela glisse. Le volant donne l'info que les pneux acrochent alors qu'en fait, ils glissent. Je deteste.

Des fois, je roule à 30-50 sur la neige avec la 205. Je suis a fond, je sens le volant tirer du coté où les roues accrochent le plus, je ressens les derapages quand je passe d'une ornière à une autre. Je me fais coller par des voitures "modernes". Elles me doublent, ça passe ... mais pas à tout les coup ! Des fois je les retrouve dans le bas côté.

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Invité §nou418ps

Bientôt tu vas me dire que c'est la voiture de l'année.

7500 Euro, ouais pas cher mais pas de vitres électriques, pas de direction assistée, retour au début des années 80. Pour te dire un ami a été la voir et il a préfère prendre une Twingo.

 

Evidemment que la Logan est la voiture de l'année. Quelle autre sinon ?

Tu connais un autre véhicule qui apporte plus de nouveauté sur le marché ?

Personnellement, je ne connais que Toyota Prius qui apportait autant, meme si d'une autre manière & dans un autre segment.

Pour ma part à elles representent la 2ch et la DS de ce siecle.

 

 

Pour 7500 Euros, tu as la voiture la moins chère du marché.

Meme une Lada c'est plus chere !!!

Alors bien sur son équipement est basique. Mais elle habitable solide, sure, confortable et même performante (75ch/970kg).

En prime tu as des ajustage qui feraient envie à la plupart des citadines du groupes PSA...

 

Maintenant tu parle de la Twingo.

Les prix de la Twingo vont de 8950 Euros (finition de base 1,2L 60ch Campus, sans DA) à 13450 Euros (Initiale 1,2L16 75ch Quicq-shift)

 

8990 Euros c'est le prix de la Logan 1,4L 16S dans la Finition Lauréate .

C'est la finition de pointe de la Logan. On a droit à tous les équipements possibles (sauf Clim & jantes alliages, options à 1280 Euros pour les deux).

 

Pour ce prix , la Logan 1,4L offre un rapport poids/puissance proche d'une Clio, les versions 1,6L (90ch) etant supérieur sur ce point à la moyenne des citadines.

 

L'équipement des Logan Lauréate dépasse et de loin celle des Twingo de base

(DA, vitre electriques, retro electriques et degivrant, fermeture centralisée à distance,ordinateur de bord,anti-brouillard, siege conducteurs reglables en hauteur et pour le lombairs.....).

 

Et l'habitabilité general depasse et de loins toutes ces concurentes , y compris 2 fois plus chere.

 

 

Tu es en droit de préférer ce que tu veux. Mais la Logan est objectivement très nettement plus intéressante que tout le reste de la production sur le marché.

 

 

 

 

 

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Invité §DED166OM

Ah bon et toi, monsieur confort, tu crois vraiment qu'il mettent tout ça dans ta bagnole pour te rendre heureux? Ben non, surtout chez peugeot, les problèmes electriques/electroniques ça rapporte bien.

 

Les problèmes d'électroniques ne sont pas "volontaires", les fabricants français veulent rattraper leur retard sur un surplus de gadget électronique, afin de satisfaire une demande, mais ils n'ont pas eu le temps de fiabiliser, d'où le nombre de rappels.

Ses problèmes ont touché aussi mercedes quand ils ont introduit le multiplexage dans leurs modèles.

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