[Topic Officiel] Dacia Sandero III (2020)

[orsowe59]

Justement cet instinct naturel n'existe pas au volant (ni au guidon d'ailleurs) c'est ce qui est enseigné dans les stages de conduite, ne pas se focaliser sur l'obstacle mais sur une trajectoire alternative (quand c'est possible...)

L'aide au freinage d'urgence ne change rien à tout ça malheureusement et l.ESP non plus.

 

L'arrivée de toutes ces assistances ne peut être que positive mais il faudrait les intégrer dans les écoles de conduite.

 

 

Bardamou trouve moi un seul cas ou un mec en règle s'est retrouvé en taule pour avoir shooté un piéton....

 

 

à force de raconter toujours les mêmes conneries on fini par y croire soit même...ça porte même un nom ce syndrome

[Bruno53]

Justement cet instinct naturel n'existe pas au volant (ni au guidon d'ailleurs) c'est ce qui est enseigné dans les stages de conduite, ne pas se focaliser sur l'obstacle mais sur une trajectoire alternative (quand c'est possible...)

L'aide au freinage d'urgence ne change rien à tout ça malheureusement et l.ESP non plus.

 

L'arrivée de toutes ces assistances ne peut être que positive mais il faudrait les intégrer dans les écoles de conduite.

 

 

Bardamou trouve moi un seul cas ou un mec en règle s'est retrouvé en taule pour avoir shooté un piéton....

 

 

à force de raconter toujours les mêmes conneries on fini par y croire soit même...ça porte même un nom ce syndrome

 

Bonjour

 

 

C'est tout à fait ce que je pense !!!

 

Bruno :bien:

[Gilles REIMS]

à force de raconter toujours les mêmes conneries on fini par y croire soit même...ça porte même un nom ce syndrome

Ça s'appelle la mythomanie.

Certains sont experts dans la matière.

[bruno782]

Justement cet instinct naturel n'existe pas au volant (ni au guidon d'ailleurs) c'est ce qui est enseigné dans les stages de conduite, ne pas se focaliser sur l'obstacle mais sur une trajectoire alternative (quand c'est possible...)

L'aide au freinage d'urgence ne change rien à tout ça malheureusement et l.ESP non plus.

 

L'arrivée de toutes ces assistances ne peut être que positive mais il faudrait les intégrer dans les écoles de conduite.

 

 

Bardamou trouve moi un seul cas ou un mec en règle s'est retrouvé en taule pour avoir shooté un piéton....

 

 

à force de raconter toujours les mêmes conneries on fini par y croire soit même...ça porte même un nom ce syndrome

 

 

C’est sûr qu’il faudrait intégrer des situation d’urgence en pratique dans la formation auto école : une journée ou demi journée avec freinage d’urgence, obstacle à éviter, chaussée glissante...

avec et sans aide électronique.

 

Mais la sécurité routière passe quasi exclusivement par l’installation de radars dans notre pays.

L’apprentissage de la conduite va même se faire de moins en moins sur de vraies voitures, mais sur des simulateurs.

[Invité §bar026Fe]

Justement cet instinct naturel n'existe pas au volant (ni au guidon d'ailleurs) c'est ce qui est enseigné dans les stages de conduite, ne pas se focaliser sur l'obstacle mais sur une trajectoire alternative (quand c'est possible...)

L'aide au freinage d'urgence ne change rien à tout ça malheureusement et l.ESP non plus.

 

L'arrivée de toutes ces assistances ne peut être que positive mais il faudrait les intégrer dans les écoles de conduite.

 

 

Bardamou trouve moi un seul cas ou un mec en règle s'est retrouvé en taule pour avoir shooté un piéton....

 

 

à force de raconter toujours les mêmes conneries on fini par y croire soit même...ça porte même un nom ce syndrome

Un exemple, volontiers: ma mère (76 ans, gros pb de vue) qui a tué un cyclomoteur en le renversant. Peine de prison.

[orsowe59]

Un exemple, volontiers: ma mère (76 ans, gros pb de vue) qui a tué un cyclomoteur en le renversant. Peine de prison.

 

 

 

La béquille était mal mise...?

 

Moi aussi j'ai tué plein de cyclomoteurs étant jeune, à force de les bricoler pour faire des courses avec les copains

[Tonton Seboun]

[Invité §Ano005XD]

 

 

La béquille était mal mise...?

 

Moi aussi j'ai tué plein de cyclomoteurs étant jeune, à force de les bricoler pour faire des courses avec les copains

 

 

Le masque Covid était placé un chouia trop haut….

[mike29b]

https://www.autoweek.nl/autoni [...] dse-wegen/

[ptitchat59]

@ptitchat59

 

Elle a l'air d'être vraiment bien et vous pensez quelle va rester avec une longueur contenue ?

 

J'ai vraiment hâte quelle sorte bientôt l'attente commence à être longue ??

 

Commercialisation automne 2020 ? Et présentation officielle Juillet ?

 

Cordialement.

[LAPIN04]

Elle semble très très basse par rapport à la stepway actuelle . j'ai lu une présentation à l'automne et livraison en début 2021.

[ptitchat59]

@ptitchat59

 

J'espère qu'elle ne sera pas trop basse ?? car l'intérêt est qu'elle possède une position de conduite surélevée comme les suv??.

 

Nous verrons bien le jour de la présentation officielle.

[bruno782]

Y’a une sacrée épaisseur de camouflage sur le hayon !

[Invité §clo228KJ]

covid oblige

[bruno782]

Pour les vraies photos en juin je crois que c’est mort effectivement.

[roland3511]

Pour les vraies photos en juin je crois que c’est mort effectivement.

 

 

 

Les vraies photos en Octobre et les livraisons en 2021.

[sub13]

Bonjour

 

Il y aura-t-il de des remises sur modèle actuel ?

 

Merci

[Gilles REIMS]

Bonjour

 

Il y aura-t-il de des remises sur modèle actuel ?

 

Merci

Fort peu probable

[Pierre99]

Bonjour

 

Il y aura-t-il de des remises sur modèle actuel ?

 

Merci

 

Fort peu probable

 

 

Ça va dépendre du tarif de la III.

[sub13]

Merci la question qui me trotte dans la tête envisageant modèle GPL Sandero II ou attendre la III ?

Il y aura-t-il un GPL ? Que donnera la III en plus.

Merci

[MCV Nîmes]

Pourquoi pas un version hybride, essence, diesel...?

[Invité §a_l851oh]

bonjour a tous

j'ai choisi de ne pas attendre la sandero ou logan III par expérience, mais plutôt de prendre une logan 2 en fin de vie certes mais probablement bien fiabilisé. Au boulot on a 3 clio 5 et des collègues a moi deux autres. premiers modèles sortie et en 1 an BEAUCOUP des problèmes. J'ai bien peur que les premiers modèles soit fiabilisé sur le tas (ou le dos des utilisateurs). d'ailleurs le concessionnaire nous a avoué que le duster 2 fut le premier modèle de la game dacia avec pas mal de retour en atelier avec les premiers modèles ( ça a surpris les mécanos d'ateliers qui n'en voyaient pas beaucoup avant et beaucoup pour des pannes lié a la modernisation du chassis - moteurs direction electronique adblue etc....)

[sub13]

bonjour a tous

j'ai choisi de ne pas attendre la sandero ou logan III par expérience, mais plutôt de prendre une logan 2 en fin de vie certes mais probablement bien fiabilisé. Au boulot on a 3 clio 5 et des collègues a moi deux autres. premiers modèles sortie et en 1 an BEAUCOUP des problèmes. J'ai bien peur que les premiers modèles soit fiabilisé sur le tas (ou le dos des utilisateurs). d'ailleurs le concessionnaire nous a avoué que le duster 2 fut le premier modèle de la game dacia avec pas mal de retour en atelier avec les premiers modèles ( ça a surpris les mécanos d'ateliers qui n'en voyaient pas beaucoup avant et beaucoup pour des pannes lié a la modernisation du chassis - moteurs direction electronique adblue etc....)

 

Oui bon conseil merci

[bruno782]

Pour ceux qui n’en peuvent plus d’attendre la nouvelle, à priori présentation le 7 septembre :

 

https://www.challenges.fr/auto [...] bre_720463

[MCV Nîmes]

@bruno782

D’après l’article...Un break Logan III MCV devrait, en revanche, arriver dans l'Hexagone. Le retour mais à quel prix ?

[LAPIN04]

Livraison en novembre ! Va y avoir de bonnes affaires sur la V2 en occasions récentes, avec les renouvellements prévisibles, ça va brader sévère !

[Invité §gb4281AN]

Brader brader.... Dacia n'a jamais rien Bradé , tout au plus des babioles en cadeaux

[Tonton Seboun]

Puis pour brader il faut du stock et je ne pense pas que Dacia en ait beaucoup, tout se fabrique à la commande quasiment non ? Puis même bradée je ne prendrais pas une Sandero actuelle aussi datée de conception sachant que la nouvelle va tout casser !

[Invité §clo228KJ]

prendre le nouveau modele ou pas, ca se discute...le mieux peut-etre l'ennemi du bien !

perso, je prfr un modele eprouvé et sans surprises plutot qu'une promesse de "mieux" qui risque de modifier defavorablement la fiabilité ou la vie a bord.

Par ex, je prefere nettement les boutons d'habitacle, l'eclairage, l'ergonomie et l'assise de la clio 2 ph2 que ceux sur la clio 4 ph1, pourtant sensée etre 'mieux'.

Sans compter les essuyages de platres quasi-inevitables.

[bruno782]

C’est pourquoi il faut voir ce qui va être proposé.

Par exemple j’avais zappé la Clio 4 (un tape cul mal fini pour son tarif) et j’ai toujours ma vieille Clio 3.

La Clio 5 est pas mal mais je fais un blocage sur les phares à crochets, je sais c’est con lol.

J’aime pas non plus quand y’a une barre de séparation sur les vitres avant, je trouve que ça fait utilitaire.

On a tous nos critères plus ou moins farfelus !

[Bruno53]

Bonjour ,

 

Pour moi ,se sera remplacement de mon actuel TCE 90 GPL dans deux ans !!!!! les séries à problèmes (si il y a problèmes )auront été corrigées

 

 

Bruno

[Invité §a_l851oh]

pour avoir eu des clio 2 , 3 , 4 et 5 au boulot , la meilleur était la clio 3 fin de série , une merveille fiable sobre plutôt confortable et bien finie. Avec la clio 4 on a essuyé les plâtres les 2 premières années avec pêle-mêle entrée d'eau portiere ar , clim 2 fois hs (première au bout de 2 mois) boite de vitesse (marche ar), bruit air porte avant , pb electonique (4 ecran changé sur 6 voitures!), disque et plaquette hs a 12 000 km (envoyé au technocentre pour expertise) , une voiture avec "oublie" de parallélisme en usine, bruit dans la portiere avant gauche , rossignol insupportable dans les grilles aération frontale , entré eau baie de pare brise (mauvais collage du pare brise, pb voyant panne injection un jour sur 2 etc etc. pour la clio5 c'est du même tonneau (on devait même changer un moteur , mais vu le confinement la voiture va être rendu dans 1 mois et je suppose que renault ne fera rien ^pour le prochain acheteur : la voiture a consommé preque 3 l huile en 10 000 ,il on pesé l'huile restante).

bref avant de se jeter sur une nouvelle auto, aussi belle et moderne soit elle (et qui coûte un bras) , vaut mieux attendre 2 ou 3 ans, parce que arpenter les garages toute les semaines avec des mécanos qui sont dépassés et qui ne connaissent pas le véhicule (allo technocentre bonjour!) j'ai déjà donné .

[Invité §a_l851oh]

et j'ai oublié un point important les superbes AIDES A LA CONDUITE , qui sont une plaies sans nom et d'une dangerosité parfois incroyable (assistant au freinage qui freine tout seul parce qu'il a vu un piéton sur le trottoir , les descentes de garages en pente ou la camera croit qu'il y a un mur, la correction de trajectoire, la voiture qui bip pour tout et n'importe quoi). allez essayer un clio 5 et vous allez adorer votre vieille dacia

[bruno782]

Sauf que ces aides deviennent obligatoires et vous allez les retrouver aussi chez Dacia.

[Invité §clo228KJ]

moi aussi je trouve ces aides infectes et j'en veut pas.. du moins pas tant que ce sera 0 bugs et c'est loin d'etre le cas...dans 15 ou 20 ans sans doute.

J'ai juste l'aide au demarrage en cote, c simple y'a rien qui m'a autant enervé sur une auto...et pourtant c rien par rapport aux autres aides de serie dorenavant.

C ce que je desteste surles autos modernes (avec la clim 'imposée' mais c une autre histoire)

Y'a pas moyen de les desactiver, sinon ?