[Topic Officiel] Dacia Jogger (2022)

[el_fennec1]

il y a 46 minutes, godefroy5 a dit :

Attention on parle dans les info d'un prix de 35.000 € + ou -

Plus rien a voir avec les dacia de 2021 , ici c'est le prix de deux dacia  sandero .

Plus pour tout le monde .

A Suivre

G

J'ai du mal à croire à ce prix, ça le mettrait plus cher qu'un captur hybride plug-in

[godefroy5]

Il y a 1 heure, el_fennec1 a dit :

J'ai du mal à croire à ce prix, ça le mettrait plus cher qu'un captur hybride plug-in

Ok ,Je le pense aussi - plutôt autour des 20.000 € ca serait plus logique .

Les journalistes sont parfois fantaisiste - Bref c'est comme le reste de l'info a contrôler .

Bonne route .

G

 

[roland3511]

Il y a 2 heures, godefroy5 a dit :

Ok ,Je le pense aussi - plutôt autour des 20.000 € ca serait plus logique .

Les journalistes sont parfois fantaisiste - Bref c'est comme le reste de l'info a contrôler .

Bonne route .

G

 

 

A partir de 15000 €, pour la version la moins chère en 5 places, aux alentours de 20000 € pour la version la plus chère en 7 places, voir plus avec des options complémentaires.

Parce qu'`a la base c'est une Sandero.

Les différences sont;

un unit de soubassement central, pour augmentation de l'empattement, voir si ce n'est pas celui de la Logan

un unit AR de soubassement spécifique, voir trèss peu différent de celui de la Logan

un anneau AR G et D de côté de caisse spécifique

une porte AR G et D differentes, en fait celles de la Logan,

un pavillon spécifique

un hayon spécifique

Moteur, BV, trains AV AR, sans grandes différences

Un Moteur 1,0l en injection directe

Modifié 8 novembre 2021 par roland3511

[R16-59]

Il y a 1 heure, roland3511 a dit :

Les différences sont;

un unit de soubassement central, pour augmentation de l'empattement, voir si ce n'est pas celui de la Logan

un unit AR de soubassement spécifique, voir très peu différent de celui de la Logan

un anneau AR G et D de côté de caisse spécifique

une porte AR G et D différentes, en fait celles de la Logan,

 

Quand on voit le décroché au niveau du haut du vitrage entre les portes AV et AR, ce n'est pas possible

 

Par ailleurs, je pense que l'empattement est nettement + important que Logan III

[roland3511]

Il y a 14 heures, R16-59 a dit :

 

Quand on voit le décroché au niveau du haut du vitrage entre les portes AV et AR, ce n'est pas possible

 

Par ailleurs, je pense que l'empattement est nettement + important que Logan III

 

L'empattement, attendons les chiffres, concernant les portes, sauf erreur, toute la partie basse, caisson et panneau ext , c'est du Logan, seul, le cadre de vitre qui est un profilé, est spécifique.

[godefroy5]

HELLO

petite recherche sur jogger et sandéro

Je trouve  EMPATTEMENT SANDERO 2604

Je trouve empattement JOGGER   2897

Jogger 29,3 en plus    ( reste a voir si les sites de jogger sont top juste )

G

 

[roland3511]

Il y a 23 heures, godefroy5 a dit :

HELLO

petite recherche sur jogger et sandéro

Je trouve  EMPATTEMENT SANDERO 2604

Je trouve empattement JOGGER   2897

Jogger 29,3 en plus    ( reste a voir si les sites de jogger sont top juste )

G

 

 

 

J'ai trouvé des valeurs officielles

 

Empattement Logan 2649, soit 45mm de plus que la Sandero

 

Longueur Logan 4396

 

Concernant le Jogger, j'ai trouvé un chiffre, mais je ne sais pas ce qu'il vaut, 4547, soit 151mm de plus que la Logan.

[godefroy5]

Hello

long jogger ,JE TROUVE AUSSI 4547 ,ancien mcv 4492  ( +5,5 )

largeur jogger --------------------------1784, ancien mcv 1733   ( + 5,1)

Hauteur jogger ------------------------1632 ,ancien mcv 1550    ( +8,1)

G

[Nassmes]

Hello à tous,

Empattement du jogger.

 

L'habitabilité est généreuse, grâce notamment à un empattement 2,90 m. L'accès peut se faire aisément à l'arrière grâce aux portières 4 cm plus hautes que celles situées à l'avant. De son côté, le large hayon laisse entrevoir un coffre gigantesque : 708 dm3 !

[R16-59]

il y a une heure, Nassmes a dit :

Hello à tous,

Empattement du jogger.

 

L'habitabilité est généreuse, grâce notamment à un empattement 2,90 m. L'accès peut se faire aisément à l'arrière grâce aux portières 4 cm plus hautes que celles situées à l'avant. De son côté, le large hayon laisse entrevoir un coffre gigantesque : 708 dm3 !

 

CQFD, avec un empattement 25cm + important que Logan III Berline, les Portes AR ne peuvent pas être les mêmes

 

 

 

 

Modifié 10 novembre 2021 par R16-59

[camloan]

Bonjour, 

 

L'empattement annoncé du Jogger est identique à celle de mon MCV 1 phase 2, dont l'un des inconvénients est la place aux jambes à l'arrière (nous sommes de grands gabarits). je crains donc d'être déçu. Quoique... la longueur totale sera supérieure de 10 cm et le coffre est un peu moins volumineeux. j'espère que des cm ont onc été grapillés pour auglenter l'habitabilité au niveau des genoux par rapport à la MCV d'il y a 10 ans. 

 

Dès qu'il sra en concession, c'est la seule que je regarderai. 

[chrisso]

d'apres vous laquelle se vendra le plus, la 5 places ou la 7 places ?

[sub13]

Bonjour

J'hésite en.particulier avec Sandero , jogger serait moins pratique pour se garer en ville. mais le grand coffre me plaît, de plus pas plus large que la Sandero 3 (voir photo)

Par contre visibilité arrière ?

 

Merci

 

[garath]

Il y a 20 heures, sub13 a dit :

Bonjour

J'hésite en.particulier avec Sandero , jogger serait moins pratique pour se garer en ville. mais le grand coffre me plaît, de plus pas plus large que la Sandero 3 (voir photo)

Par contre visibilité arrière ?

 

Merci

 

La largeur de la Sandero est également de 1784mm.

Je ne sais pas pourquoi elle a toujours été fausse sur les brochures, ça m'a longtemps embêté cette fausse information 😄

[wankelis]

Empattement !?

On tape...

wheelbase+dacia+ jogger

et on choisit la 3ème réponse !

_________

Bref, avant d'acheter le jogger on raisonne MCV !

Si votre voisin en a un ! On pense à lui !

Le MCV, c'est un empattement de limousine ! Pas un empattement de CLIO !

De plus, dans certaines petites rues étroites... L'AR, est bien loin !

Gare aux manoeuvres ! On n'a pas de trains AR intelligents ; Le train AR, il suit, et puis c'est tout !

/!\ Il faut bien placer l'avant dans certaines rues ! Largeur MCV contre Jogger... Gros écart de combien ? 

8à 10 cms !! Possible !!

...

 Pour la puissance de l'engin !

La BV6, doit vous faire prendre conscience, qu'un peu chargé... On met la "six" dans la boîte à gants, et on n'y touche plus !

 ...

 En 110 ch, on a vraisemblablement des rapports plus courts et/ou un rapport de pont plus court !

Plus de nervosité sur les rapports intermédiaires, c'est acquis !

 Bref, 7 places, c'est vrai, mais on n'oublie pas... Tout voir, c'est primordial !

 

[JohnSurtees]

Quand je vois les prix évoqués et que je vois les promos et remises dispo sur le proace verso city (equivalent Toyota des berlingo et autres Rifter), Dacia risque de perdre son image low cost avec trop peu de différence avec une marque qui a une bien meilleure réputation.

[godefroy5]

Dacia Prix ou autres véhicule ????

Je viens de recevoir une promo de SUZUKI   S -cross 17800 € ,,Vitara 18600 €   moteur es 1400 cc  hybride 48 v  ( 5 ans garantie )

On se pose des questions ?????

Bonne route

G

[JohnSurtees]

On trouve ou ces prix sur les Suzuki?

[godefroy5]

il y a 36 minutes, JohnSurtees a dit :

On trouve ou ces prix sur les Suzuki?

Tu rentres PROMO SUZUKI .BE ( En France  promo = 19290 €  + 1490 € par rapport a la Belgique )

Et hop tu clic , tu vas trouver vite fait

Bonne route

G

[el_fennec1]

il y a 23 minutes, godefroy5 a dit :

Tu rentres PROMO SUZUKI .BE ( En France  promo = 19290 €  + 1490 € par rapport a la Belgique )

Et hop tu clic , tu vas trouver vite fait

Bonne route

G

 

Le prix que tu annonce est valable deux mois (et encore il faut un véhicule éligible à la prime à la conversion pour l'atteindre)

 

Sans parler de la mention "dans la limite des stocks disponibles" combien de véhicules vendus réellement à ce prix ?? 

 

Le vrai prix de base c'est 23700€

 

Prix TTC du Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid Avantage, après déduction d’une remise de 3 300 € offerte par votre concessionnaire et d’une prime à la conversion de 1 500 €*. Offre réservée aux particuliers valable pour tout achat d’un Suzuki Vitara neuf du 01/10/2021 au 30/11/2021, en France métropolitaine dans la limite des stocks disponibles

Modifié 16 novembre 2021 par el_fennec1

[godefroy5]

Ben oui

Suivant le stock et le Garage  - Ici c'est la GL la base -

Perso; on me fait la prime a la conversion sans reprise de véhicule ( apparemment le garage fait un peu ce qu'il veux )

Attention ici on est en Belgique 🤑

Sauf une seule couleur un bleu légèrement foncé .

Bref ca me couterais 18000 €

A méditer . MAIS  Comme Je ne change pas tout de suite ( Je dois en 1° rénover tout mon toit 150 M2 )

Le marché si j'avais besoin pouvait être intéressant .

G

Modifié 16 novembre 2021 par godefroy5

[piecq]

Ils n'avaient pas prévu une ouverture des commandes, et donc les caractéristiques, prix en novembre?

[godefroy5]

Bref - toujours pas de prix

G

[chrisso]

l'ouverture des commandes a été reporté a decembre.

 

d'apres vous qu'est ce qu'il se vendra le plus, la version 5 places ou la version 7 places ?

[Gilles REIMS]

Et pourquoi pas un Pick-Up. 
(montage photo)

 

 

Modifié 23 novembre 2021 par Gilles REIMS

[R16-59]

il y a 53 minutes, chrisso a dit :

l'ouverture des commandes a été reporté a décembre.

 

d’après vous, qu'est ce qu'il se vendra le plus, la version 5 places ou la version 7 places ?

 

Réponse B, Jean-Pierre et c'est mon dernier mot

[godefroy5]

Hello

Probablement le 7 places ???????

[godefroy5]

Hello

COVID De M--------  Salon de l'auto début 2022 a Bruxelles Annulé

On ne pourra pas voir le Jogger sur toute ces formes ,version  essentiel  ,confort, extrême

Reste les garages MAIS il ne posséderont pas toute la gamme .

Bonne route

G

 

[NyvetDuPiC]

Le 26/11/2021 à 18:08, godefroy5 a dit :

Hello

COVID De M--------  Salon de l'auto début 2022 a Bruxelles Annulé

On ne pourra pas voir le Jogger sur toute ces formes ,version  essentiel  ,confort, extrême

Reste les garages MAIS il ne posséderont pas toute la gamme .

Bonne route

G

 

 

Et oui, malheureusement, pas de Salon de Bruxelles, j'ai appris la mauvaise nouvelle en voulant demander mon accréditation presse...

[NyvetDuPiC]

Les tarifs et les finitions ont été dévoilés ce matin, pour la France.

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Voici le communiqué complet :

 

Nouveau Dacia Jogger : ouverture des commandes et tarifs France

• Jusqu’à 7 places : Dacia réinvente la familiale avec Nouveau Jogger.
• 3 décembre 2021 : ouverture des commandes en France.
• 14 990 euros : Jogger s’affiche à un prix imbattable.

 

Familial et polyvalent, Nouveau Dacia Jogger prend le meilleur de chaque catégorie : l’habitabilité d’un ludospace, le volume de chargement d’un break, et les attributs d’un SUV.

 

Jogger s’adresse aux familles à la recherche d’un véhicule polyvalent pour faciliter la vie quotidienne avec une approche pragmatique. Jogger conviendra également aux baroudeurs et amateurs de plein air souhaitant conduire une voiture moderne, dynamique et pratique et qui pourra facilement transporter leurs équipements sportifs ou de loisirs.

 

Nouveau Dacia Jogger est commercialisé dès le 3 décembre 2021, pour une arrivée en concession prévue à partir de mars 2022.

Fidèle à ses valeurs, Dacia propose, avec Nouveau Jogger, le véhicule familial le plus accessible du segment C. Son rapport valeur/prix en fait une offre unique dans sa catégorie. À partir de 14 990€.

 

FINITIONS

Nouveau Dacia Jogger se décline en 3 niveaux de finition Essentiel, Confort et une Série Limitée Extreme.

Il se pare d’une teinte opaque Blanc Glacier, ou métallisée : Bleu Iron, Brun Terracota, Gris Comète, Gris Moonstone, Noir Nacré.

Pour encore plus d’attractivité, Jogger profite dès son lancement d’une Série Limitée Extreme+ suréquipée avec un avantage client de 300€. Basée sur la Série Limitée Extreme, cette offre comprend en plus : le Pack Confort+, le Pack Nav Europe ainsi que la roue de secours (sauf version GPL). Elle est disponible avec toutes les teintes de carrosserie sauf le Bleu Iron.

 

MOTORISATION

Dacia Jogger inaugure le moteur essence TCe 110, avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Ce tout nouveau moteur est conçu pour offrir aux clients une conduite agréable en toute circonstance, avec un couple de 200 N.m et un poids optimisé.

Jogger peut également être équipé de la bicarburation essence-GPL avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 1 000 km. Avec cette motorisation ECO-G 100, les intervalles de révision, le coût des opérations de maintenance et la capacité du coffre sont identiques à ceux d’une version essence. Autre avantage, les véhicules GPL bénéficient de la carte grise gratuite ou minorée dans la plupart des régions. Et bien sûr, un carburant GPL moins cher à la pompe d’environ 40%.

 

5 OU 7 PLACES

Avec Nouveau Jogger, Dacia propose un véhicule polyvalent et modulable : 5 ou 7 places et jusqu’à 60 configurations possibles sur la version 7 places, notamment grâce aux sièges du rang 3 totalement amovibles individuellement.

En version 5 places, le volume de coffre est de 708 dm³ VDA (haut de dossier) et jusqu’à 1 819 dm³ VDA avec le rang 2 rabattu. En version 7 places, le volume est de 160 dm³ VDA et 506 dm³ VDA avec le rang 3 rabattu.

[roland3511]

Il y a 4 heures, NyvetDuPiC a dit :

Voici le communiqué complet :

 

Nouveau Dacia Jogger : ouverture des commandes et tarifs France

• Jusqu’à 7 places : Dacia réinvente la familiale avec Nouveau Jogger.
• 3 décembre 2021 : ouverture des commandes en France.
• 14 990 euros : Jogger s’affiche à un prix imbattable.

 

Familial et polyvalent, Nouveau Dacia Jogger prend le meilleur de chaque catégorie : l’habitabilité d’un ludospace, le volume de chargement d’un break, et les attributs d’un SUV.

 

Jogger s’adresse aux familles à la recherche d’un véhicule polyvalent pour faciliter la vie quotidienne avec une approche pragmatique. Jogger conviendra également aux baroudeurs et amateurs de plein air souhaitant conduire une voiture moderne, dynamique et pratique et qui pourra facilement transporter leurs équipements sportifs ou de loisirs.

 

Nouveau Dacia Jogger est commercialisé dès le 3 décembre 2021, pour une arrivée en concession prévue à partir de mars 2022.

Fidèle à ses valeurs, Dacia propose, avec Nouveau Jogger, le véhicule familial le plus accessible du segment C. Son rapport valeur/prix en fait une offre unique dans sa catégorie. À partir de 14 990€.

 

FINITIONS

Nouveau Dacia Jogger se décline en 3 niveaux de finition Essentiel, Confort et une Série Limitée Extreme.

Il se pare d’une teinte opaque Blanc Glacier, ou métallisée : Bleu Iron, Brun Terracota, Gris Comète, Gris Moonstone, Noir Nacré.

Pour encore plus d’attractivité, Jogger profite dès son lancement d’une Série Limitée Extreme+ suréquipée avec un avantage client de 300€. Basée sur la Série Limitée Extreme, cette offre comprend en plus : le Pack Confort+, le Pack Nav Europe ainsi que la roue de secours (sauf version GPL). Elle est disponible avec toutes les teintes de carrosserie sauf le Bleu Iron.

 

MOTORISATION

Dacia Jogger inaugure le moteur essence TCe 110, avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Ce tout nouveau moteur est conçu pour offrir aux clients une conduite agréable en toute circonstance, avec un couple de 200 N.m et un poids optimisé.

Jogger peut également être équipé de la bicarburation essence-GPL avec une autonomie pouvant aller jusqu’à 1 000 km. Avec cette motorisation ECO-G 100, les intervalles de révision, le coût des opérations de maintenance et la capacité du coffre sont identiques à ceux d’une version essence. Autre avantage, les véhicules GPL bénéficient de la carte grise gratuite ou minorée dans la plupart des régions. Et bien sûr, un carburant GPL moins cher à la pompe d’environ 40%.

 

5 OU 7 PLACES

Avec Nouveau Jogger, Dacia propose un véhicule polyvalent et modulable : 5 ou 7 places et jusqu’à 60 configurations possibles sur la version 7 places, notamment grâce aux sièges du rang 3 totalement amovibles individuellement.

En version 5 places, le volume de coffre est de 708 dm³ VDA (haut de dossier) et jusqu’à 1 819 dm³ VDA avec le rang 2 rabattu. En version 7 places, le volume est de 160 dm³ VDA et 506 dm³ VDA avec le rang 3 rabattu.

 

Sauf erreur, le moteur 1,0l 110 ch est á injection directe. 

[R16-59]

En gros de 15 000 à 20 000€, le prix semble bien placé

 

Surtout quand on voit qu'à 20 000€, il ne reste plus que la peint métal comme option possible

[godefroy5]

OK merci pour l'info ( reste a voir le prix en Belgique et les Options )

Ça reste honnête pour le prix .

G

[JohnSurtees]

Je viens de voir que les émissions de CO2 sont juste au dessus du seuil qui donne accès au stationnement gratuit  a Paris pour la version GPl. 121 vs 120. Quelle erreur