[Topic Officiel] BMW Série 3 F30 / F31 (2012-2019)

[mike29b]

[advantage20]

Ptain c'est bizarre avec un seul échappement rond à la place de l'ancien ovale qui prenait autant de place qu'un double échappement rond :/

[mike29b]

L'avant de plus près:

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=518814&d=1304433786

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=518815&d=1304433786

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=518816&d=1304433786

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=518817&d=1304433827

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=518818&d=1304433827

 

[advantage20]

On dirait que les poignées de portes extérieures n'ont pas évolué

[advantage20]

http://img851.imageshack.us/img851/5792/bmws3.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/7134/bmws344.jpg

 

AutoBild

 

Il y a des erreurs, comme les poignées de Série 5, les angel eyes ronds ou le chromeline qui est intégré aux portières alors qu'il sera incrusté sur la carrosserie... Mais c'est assez plaisant

[johntheboss]

Puis le profil ça n'y ressemble pas du tout

 

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/05/07-bmw-3-series-spy-shots.jpg

 

 

On voit clairement une "ligne de carrosserie" (qui plonge vers l'avant) quelques cm en dessous des vitres

 

Et celle qui st le long des poingnées, semble moins marquée :

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=518891&d=1304448523

[Invité §Lud140fn]

Les feu ont l'air sympa

[mike29b]

Un 335 en rouge:

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=520037&d=1304691894

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=520036&d=1304691894

 

L'intérieur:

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=520038&d=1304691894

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=520040&d=1304691894

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=520039&d=1304691894

[Invité §pet584Bq]

une version hybride en cours de préparation...

vous avez remarqué le off-ready sur le compte tours ? je suppose que c'est pour le stop / start ou pour un mode électrique.

[mike29b]

une version hybride en cours de préparation...

vous avez remarqué le off-ready sur le compte tours ? je suppose que c'est pour le stop / start ou pour un mode électrique.

 

 

Vue que c'est une 335i, je ne pense pas qu'elle sera hybride.

C'est simplement, un Stop/Start de nouvelle génération.

 

A noter également le capteur d'angle mort en haut à gauche.

 

[mike29b]

[Invité §Dim263sr]

Merci a tous pour vos posts!

 

J'ai hate de voir la version officielle!

[mike29b]

Nouveaux spyshots de la version GT:

900,600

900,600

http://carscoop.blogspot.com/2011/05/scoop-new-bmw-3-series-gran-turismo.html

 

J'ai entendu dire sur des forums, que cette F34 serait, à l'instar de 5GT, différente point de vue style de la berline; et qu'elle pourrait être présentée comme

la F07 sous la forme d'un concept à Francfort prochain, soit avant la révélation de la F30 en fin d'année. Cette dernière ne sera commercialisée qu'en mars.

La série 3 GT pourrait même s'appeler série 4, mais sur le marché chinois ce numéro est assez superstitieux.

[mike29b]

http://www.m3post.com/forums/attachment.php?attachmentid=530802&stc=1&d=1306425812

[Invité §pgc153fG]

Bonjour,

 

Existe-t-il une date de sortie officielle ?

Après combien de temps sort généralement le coupé ?

 

Merci.

[mike29b]

Bonjour,

 

Existe-t-il une date de sortie officielle ?

Après combien de temps sort généralement le coupé ?

 

Merci.

 

 

Présentation en novembre/décembre, pour une avant première à Genève en mars prochain.

Le coupé sera présenté je l'espère à Paris l'année prochaine. C'est généralement un an après la berline.

 

[Invité §bab317DL]

Sur la photo il s'agirait de la série 4 ou série 3 grancoupé. Vraiment magnifique

[advantage20]

Pff on comprend vraiment rien entre la 3GT légèrement surélevée sur le modèle de la GT et puis cette rumeur de Série 4 "coupé 4 portes"...

Plusieurs possibilités :

 

• La 5GT se révèle certes être un échec et sa remplaçante sans doute annulée. Mais le développement de la 3GT étant déjà trop bien entamé pour être annulée, elle sortira bien et portera le nom 3GT, sur le modèle de la 5GT (mi-break-mi-coupé, mais peu surélevée d'après les spys). Elle ne risque pas de faire le même bide car elle sera bien plus accessible que la 5GT et attirera une clientèle familiale généralement adepte des berlines & breaks. Peu de risque d'échec donc même s'ils la nomment 3GT. Ainsi, la 3GT est en fait la rivale désignée de l'A5 Sportback (bien que plus surélevée/familiale et moins surbaissée/sportive...). Il n'y a pas de Série 4 "coupé 4 portes surbaissé" de prévue car celle-ci serait redondante.

 

• Suite à l'échec cuisant de la 5GT, par un mouvement stratégique, la 3GT est in extremis renommée Série 4 pour être marketée comme un modèle totalement différent de la Série 3 et de la 5GT... Ayant la même silhouette que la 5GT mais n'étant pas aussi surélevée que celle-ci, elle a une certaine légimité à abandonner la filiation avec sa grande soeur et donc à ne pas s'appeler 3GT comme le voudrait la logique, mais de changer carrément de série en passant au 4. Ici non plus, pas de "coupé 4 portes surbaissé" de prévu, d'autant que le chiffre 4 serait déjà pris.

 

• Ce que j'aimerais : la 3GT sort bien sous ce nom en tant qu'alternative familiale (et non sportive) aux Série 3 break & berline tout en étant un peu plus haut de gamme, et d'allure légèrement surélevée. Parallèlement, BMW sort la Série 4, un vrai coupé 4 portes surbaissé de philosophie sportive, rivale de l'A5 Sportback et de la future "Classe C coupé 4 portes". Mais dans ce cas, si on suit aussi la logique selon laquelle la future Série "1" passera au "2" au moins pour ses variantes coupé/cabrio/M/Z2, ainsi que la logique des variantes de niche "GT" selon laquelle la 6GT sera le variante 4 portes de la Série 6, alors il faudrait aussi rebaptiser la Série 3 Coupé "Série 4" et le coupé 4 portes serait la "Série 4 GT" et non pas "Série 4" tout court. Or c'est impossible car la Série 3 coupé est coincée de rester sur le chiffre 3 à cause de tout l'héritage ///M3 notamment... A moins que...

[Invité §sky370ve]

Pff on comprend vraiment rien entre la 3GT légèrement surélevée sur le modèle de la GT et puis cette rumeur de Série 4 "coupé 4 portes"...

Plusieurs possibilités :

 

• La 5GT se révèle certes être un échec et sa remplaçante sans doute annulée. Mais le développement de la 3GT étant déjà trop bien entamé pour être annulée, elle sortira bien et portera le nom 3GT, sur le modèle de la 5GT (mi-break-mi-coupé, mais peu surélevée d'après les spys). Elle ne risque pas de faire le même bide car elle sera bien plus accessible que la 5GT et attirera une clientèle familiale généralement adepte des berlines & breaks. Peu de risque d'échec donc même s'ils la nomment 3GT. Ainsi, la 3GT est en fait la rivale désignée de l'A5 Sportback (bien que plus surélevée/familiale et moins surbaissée/sportive...). Il n'y a pas de Série 4 "coupé 4 portes surbaissé" de prévue car celle-ci serait redondante.
  

 

• Suite à l'échec cuisant de la 5GT, par un mouvement stratégique, la 3GT est in extremis renommée Série 4 pour être marketée comme un modèle totalement différent de la Série 3 et de la 5GT... Ayant la même silhouette que la 5GT mais n'étant pas aussi surélevée que celle-ci, elle a une certaine légimité à abandonner la filiation avec sa grande soeur et donc à ne pas s'appeler 3GT comme le voudrait la logique, mais de changer carrément de série en passant au 4. Ici non plus, pas de "coupé 4 portes surbaissé" de prévu, d'autant que le chiffre 4 serait déjà pris.
  

 

• Ce que j'aimerais : la 3GT sort bien sous ce nom en tant qu'alternative familiale (et non sportive) aux Série 3 break & berline tout en étant un peu plus haut de gamme, et d'allure légèrement surélevée. Parallèlement, BMW sort la Série 4, un vrai coupé 4 portes surbaissé de philosophie sportive, rivale de l'A5 Sportback et de la future "Classe C coupé 4 portes". Mais dans ce cas, si on suit aussi la logique selon laquelle la future Série "1" passera au "2" au moins pour ses variantes coupé/cabrio/M/Z2, ainsi que la logique des variantes de niche "GT" selon laquelle la 6GT sera le variante 4 portes de la Série 6, alors il faudrait aussi rebaptiser la Série 3 Coupé "Série 4" et le coupé 4 portes serait la "Série 4 GT" et non pas "Série 4" tout court. Or c'est impossible car la Série 3 coupé est coincée de rester sur le chiffre 3 à cause de tout l'héritage ///M3 notamment... A moins que...

 

 

En faite c'est assez compliqué encore une fois.

Je pense que la troisième possibilité reste la plus plausible. car la silhouette montrer clairement que ca sera un peu comme un break surélever avec une habitabilité accrue et une modularité bien meilleurs.

Pour le nom ca sera surement série 3GT car BMW enfin les rumeurs parle d'une série 4 qui serait un peu plus grand avec l'allure d'un coupé 4 portes pour réellement concurrencer l'A5 Sportaback et au vue d'un shop, elle aurait une allure bien plus sportive que l'A5.

[nouch30]

Je ne vois pas bien l'intérêt d'une 5GT ou 3GT visant les familles, car ces dernières ont déjà les Touring, très bien profilés et esthétiques...

 

Donc "raboter" les touring pour en faire des trucs moins logeables... bof, pas très cohérent je trouve!

 

Les coupés 4 portes.... Pour moi ce sont des berlines un peu plus élancées...

 

 

Entre coupé 4 portes, berline, GT et Touring, y en a au moins 1 de trop!

 

La GT aurait sa place entre une berline très élancée et peu fonctionnelle et un touring plus "déménageur", mais dans l'état actuel des choses, ça n'a aucune utilité selon moi.

 

Quant aux A5 sportback et A7, plus je les vois et moins j'aime, ces auto n'ont rien de coupé, du moins pas plus que les Laguna ou C6

 

 

l'A5 coupé par contre [:seat85:1] belle réussite

 

[Invité §sky370ve]

Je ne vois pas bien l'intérêt d'une 5GT ou 3GT visant les familles, car ces dernières ont déjà les Touring, très bien profilés et esthétiques...

 

Donc "raboter" les touring pour en faire des trucs moins logeables... bof, pas très cohérent je trouve!

 

Les coupés 4 portes.... Pour moi ce sont des berlines un peu plus élancées...

 

 

Entre coupé 4 portes, berline, GT et Touring, y en a au moins 1 de trop!

 

La GT aurait sa place entre une berline très élancée et peu fonctionnelle et un touring plus "déménageur", mais dans l'état actuel des choses, ça n'a aucune utilité selon moi.

 

Quant aux A5 sportback et A7, plus je les vois et moins j'aime, ces auto n'ont rien de coupé, du moins pas plus que les Laguna ou C6

 

 

l'A5 coupé par contre [:seat85:1] belle réussite

 

 

L'intérêt est de proposer autres chose, véhicules moins sportif, plus confortable, une modularité accrue, plus d'espace bord et de garder une silhouette assez sympa et ne pas virer vers le monospace.

La série 3 touring n'a rien d'un break vraiment travailler a ce niveau la.

 

[advantage20]

Bon bah voilà, ce que je viens de dire se confirme apparemment, la 3 Coupé/CC/M3 devient Série 4 / M4 Juste parce que BMW s'est mis en tête d'avoir un chiffre pair pour tous ses coupés (2/4/6) et faire comme Audi qui alterne ses chiffres berline/coupé Du coup la future Série 1 sera "Série 2" au moins pour ses coupé/cabrio/M2... si ce n'est pour toute la gamme. Bon au moins ça confirme qu'il y aura bien un coupé 4 portes "4GT" sur base de "4", et que ce sera assurément pas la mini-5GT surélevée qu'on voit sur les spys car celle-ci ne pourrait se targuer d'être la variante GT de la remplaçante de l'actuelle 3 Coupé...

 

______________________________

 

File this under history repeating. According to a new report from Autobild, BMW is considering reordering the nomenclature of their model lineup for consistency. If this happens, all sedan, wagons, and GT's will get odd numbers. All coupes, convertibles and Gran Coupe's get even numbers.

 

In other words, the successors of the E92 3-series coupe would become the 4-series coupe (F32), the E93 3-series convertible a 4-series convertible (F33). BMW had similar plans for the current generation E92 and E93 3-series but got cold feet for several reasons. Now the successful introduction of Audi A5 and Mercedes-Benz E-Class Coupe is reportedly making BMW reconsider the introduction of a 4-series again, says Autobild. If this pans out, this may be the next generation 3-series and 4-series models lineup:

 

3-series

 

F30 3-series Sedan (2012)

F31 3-series Wagon (2012)

F34 3-series GT (2013)

 

4-series

 

F32 4-series Coupe (2013)

F33 4-series Convertible (2014)

F35 4-series Gran Coupe (2015)

 

The idea makes some sense, but the M enthusiasts among us probably have noticed the big flaw already. This move would require the iconic M3 coupe to be renamed to M4 coupe in the next generation (which is not happening according to SCOTT26's latest information). Just imagine yourself standing at a petrol station and answering the question about the car you drive with "M4, the successor of the M3" and you'll see the issue.

 

F22/23 2-series

Following the same idea, Autobild also claims that the next generation 1-series coupe and convertible (F22 and F23) will be renamed the 2-series coupe and convertible. This move makes quite some sense as BMW is also planning the introduction of FWD 1-series models, and the designation reflecting the different layout seems reasonable. But, even here we see an issue, and that's related to the F20 and F21 hatchbacks which will be introduced imminently. Both cars will remain 1-series cars, and yet they're RWD. It remains to be seen how BMW solves this "mystery."

 

Stay tuned for more information and check out our previous coverage on the F30 3-series and F20 1-series in the meantime.

 

Bimmerblog

[Invité §Dim263sr]

 

Présentation en novembre/décembre, pour une avant première à Genève en mars prochain.

Le coupé sera présenté je l'espère à Paris l'année prochaine. C'est généralement un an après la berline.

 

 

Une idee pour la presentation de la nouvelle 3 series pour les US ?

 

Merci d'avance.

[mike29b]

Shop de la série 3/4 coupé F32:

http://www.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=532579&d=1306771796

[simK]

très loin de la réalité... c'est une E92 modifiée grossièrement...

[mike29b]

Couverture de l'autojournal d'aujourd'hui:

[Invité §Lud140fn]

[Invité §Tev237SJ]

335i (?) F30 prise en chasse par une 458 Italia

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=535069

 

[coyote2a]

Ça commence à se préciser pour la F30 :

 

http://www.bmwblog.com/2011/05/26/bmw-3-series-sedan-production-end-in-october-2011/

 

[coyote2a]

J'espère que la prochaine F30 se rapprochera plus de la série 5 que de cette nouvelle série 1 F20 extrêmement laide

[Invité §kon681HP]

J'espère que la prochaine F30 se rapprochera plus de la série 5 que de cette nouvelle série 1 F20 extrêmement laide

 

 

 

 

 

[coyote2a]

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/36284/urban19.jpg

 

 

Tout comme le X1.

C'est confirmé : BMW se lance dans la fabrication à grande échelle de Fer à Repasser. Calor, Moulinex et cie vont avoir peur

[Invité §Chr203ax]

J'espère que la prochaine F30 se rapprochera plus de la série 5 que de cette nouvelle série 1 F20 extrêmement laide

 

 

Je pense qu'il faut lui laisser un peu de temps, perso et contrairement à la pluspart ici, je la trouve beaucoup mieux que l'ancienne sur laquelle je n'avais jamais accroché (hormis le coupé) ... comme quoi ...

[Invité §bou780qe]

 

Je pense qu'il faut lui laisser un peu de temps, perso et contrairement à la pluspart ici, je la trouve beaucoup mieux que l'ancienne sur laquelle je n'avais jamais accroché (hormis le coupé) ... comme quoi ...

 

+1

je trouve la nouvelle aussi bcp plus réussi !!

[Invité §Chr203ax]

+1

je trouve la nouvelle aussi bcp plus réussi !!

 

Et bien voila, je me sentais bien seul jusque là ...