[Topic Officiel] BMW Série 3 F30 / F31 (2012-2019)

[Invité §Chr203ax]

Aprés avoir purgé ma peine de télétubie (merci les modos )

 

Voici quelques photo de mon touring tel qu'il aurait du etre livré ,c'est à dire avec le fameux shadow line , par contre excusez moi pour mes roues hiver je sais mais bon la sécurité avant tout et là je peux dire qu'il n'y a pas photo ça propulse nickel avec les pirelli sottozero , enfin vivement le mois de mars que je puisse remettre mes mes belle roues d'été

 

http://i10.servimg.com/u/f10/15/04/05/44/dscn2711.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/15/04/05/44/dscn2714.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/15/04/05/44/dscn2713.jpg

http://i10.servimg.com/u/f10/15/04/05/44/dscn2712.jpg

 

 

Tu as donc fini par te décider à leur faire changer, moi j'aimais bien l'autre version ...

[Loth]

 

Lorsque tu vas avoir ta F30, ton frère aura enfin l'occasion d'essayer une vraie voiture ...

 

 

 

Il connait en fait bien BMW, il travaillait chez BMW jusqu'en 2010, et j'avais acheté une E90 FL en 2009, une 325d. J'etais d'ailleurs un assidu mais discret lecteur du topic dédié à la merveilleuse E90 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Faudrait que je fasse une petite recherche sur ce topic, j'avais présenté ma 325d en septembre 2009...

[coyote2a]

 

Lorsque tu vas avoir ta F30, ton frère aura enfin l'occasion d'essayer une vraie voiture ...

 

 

 

[Invité §Chr203ax]

 

Il connait en fait bien BMW, il travaillait chez BMW jusqu'en 2010, et j'avais acheté une E90 FL en 2009, une 325d. J'etais d'ailleurs un assidu mais discret lecteur du topic dédié à la merveilleuse E90 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Faudrait que je fasse une petite recherche sur ce topic, j'avais présenté ma 325d en septembre 2009...

 

Mon vendeur de chez BMW est parti également chez AUDI dans ces années là, ce n'est pas lui des fois? tu n'es pas de Champagne par hasard ?

[Loth]

Mon vendeur de chez BMW est parti également chez AUDI dans ces années là, ce n'est pas lui des fois? tu n'es pas de Champagne par hasard ?

 

 

Ah non, je suis de Lyon...une Quenelle, quoi

[Dr_troy68]

 

Lorsque tu vas avoir ta F30, ton frère aura enfin l'occasion d'essayer une vraie voiture ...

 

[Invité §Ava348cv]

Tu as donc fini par te décider à leur faire changer, moi j'aimais bien l'autre version ...

 

De retour aussi, et tu as bien fait, c'est bien mieux comme ça, le chrome c'est has been.

[Dr_troy68]

De retour aussi, et tu as bien fait, c'est bien mieux comme ça, le chrome c'est has been.

 

[Invité §Ava348cv]

Faut aimer le bling bling pour le chrome ;-).

 

C'est sympa dans une sdb mais sur une caisse...

[Dr_troy68]

Faut aimer le bling bling pour le chrome ;-).

 

C'est sympa dans une sdb mais sur une caisse...

 

 

c'est pas parce que toi tu n'aimes pas que tout le monde doit faire comme toi

[Invité §Ava348cv]

Oh! J'ai dit qu'il a bien fait de virer le chrome et mettre le shadow, j'ai jamais dit que c'était la voie de la raison!

[mogwail]

De toute façon elle aurait du etre avec le shadow line qui fait parti de la finition sport , donc maintenant c'est tout bon et, en plus ça va mieux avec les barres de toit

[Invité §Ava348cv]

Tout à fait :-).

[Dr_troy68]

Oh! J'ai dit qu'il a bien fait de virer le chrome et mettre le shadow, j'ai jamais dit que c'était la voie de la raison!

 

un peu quand meme

[Loth]

Bon ça y est, je reviens de la concession.

 

Au choix, 320d ou 330d, en finition Luxury, avec bien évidemment deux budgets différents. A peu près 860 € en LOA pour les deux pour 30000 km par an sur 36 mois, mais l'une demande 5000 € d'apport et l'autre, rien.

 

Le vendeur m'a fait 13 % de remise.

 

Options :

- Peinture metal Mineralweiss

- Jantes alu 18" Style 416

- Cuir étendu Merino Individual (Opalweiss)

- Boite Auto Sport

- Accès confort

- Sièges avant Sport

- Regulateur actif Plus

- Head up display

- Ciel de pavillon Anthrazit

- Indicateur de limitation de vitesse

- Pack advanced Xenon

 

Je vais essayer d'abord la 320 d puis la 330 d. Je pense fixer mon choix d'ici deux semaines.

 

Comme j'ai choisi le programme Individual pour les sièges, on m'annonce 3/4 mois de délai au lieu des deux mois et demi traditionnels.

[s]

Bon ça y est, je reviens de la concession.

 

Au choix, 320d ou 330d, en finition Luxury, avec bien évidemment deux budgets différents. A peu près 860 € en LOA pour les deux pour 30000 km par an sur 36 mois, mais l'une demande 5000 € d'apport et l'autre, rien.

 

Le vendeur m'a fait 13 % de remise.

 

Options :

- Peinture metal Mineralweiss

- Jantes alu 18" Style 416

- Cuir étendu Merino Individual (Opalweiss)

- Boite Auto Sport

- Accès confort

- Sièges avant Sport

- Regulateur actif Plus

- Head up display

- Ciel de pavillon Anthrazit

- Indicateur de limitation de vitesse

- Pack advanced Xenon

 

Je vais essayer d'abord la 320 d puis la 330 d. Je pense fixer mon choix d'ici deux semaines.

 

Comme j'ai choisi le programme Individual pour les sièges, on m'annonce 3/4 mois de délai au lieu des deux mois et demi traditionnels.

 

 

 

Avis perso, vu la noblesse de la config, autant aller au bout des choses et prendre une 330d, je vois pas ces options là dont le Merino associé à un 4 cylindres. Même pour la revente ce sera un vrai plus, beau package 330d + les options sélectionnées. Avis qui m'appartient

[Loth]

 

 

Avis perso, vu la noblesse de la config, autant aller au bout des choses et prendre une 330d, je vois pas ces options là dont le Merino associé à un 4 cylindres. Même pour la revente ce sera un vrai plus, beau package 330d + les options sélectionnées. Avis qui m'appartient

 

 

Je pense que tu as raison. Surtout que la 330d n'est pas "malussée". Mais je veux quand même essayer avant de prendre ma décision.

 

Pour le reste, la voiture m'a franchement plu. J'ai adoré l'intérieur, il rend mieux en vrai qu'en photo, et on sent qu'il y a eu une vraie réflexion sur l'ergonomie. La qualité perçue est évidemment impressionnante. J'ai une petite réserve sur la calandre, que je trouve un peu trop plongeante à mon gout, mais ça reste un détail.

[mogwail]

Passer d'une AUDI A3 sportback à une 330D LUXURY individual sacré grand ecart

[s]

Passer d'une AUDI A3 sportback à une 330D LUXURY individual sacré grand ecart

 

Bof tout dépend la config de son ex A3. Car une A3 Sportback V6 Quattro Stronic Luxe blindée d'options il y aurait vraiment pas à rougir...

[Invité §Rag850kt]

Bon ça y est, je reviens de la concession.

 

Au choix, 320d ou 330d, en finition Luxury, avec bien évidemment deux budgets différents. A peu près 860 € en LOA pour les deux pour 30000 km par an sur 36 mois, mais l'une demande 5000 € d'apport et l'autre, rien.

 

Le vendeur m'a fait 13 % de remise.

 

Options :

- Peinture metal Mineralweiss

- Jantes alu 18" Style 416

- Cuir étendu Merino Individual (Opalweiss)

- Boite Auto Sport

- Accès confort

- Sièges avant Sport

- Regulateur actif Plus

- Head up display

- Ciel de pavillon Anthrazit

- Indicateur de limitation de vitesse

- Pack advanced Xenon

 

Je vais essayer d'abord la 320 d puis la 330 d. Je pense fixer mon choix d'ici deux semaines.

 

Comme j'ai choisi le programme Individual pour les sièges, on m'annonce 3/4 mois de délai au lieu des deux mois et demi traditionnels.

 

Salut,

 

Si tu peux te permettre de choisir, c'est une 330d qu'il faut prendre.

[Invité §FRE574yv]

Pour info, je suis dans la même réflexion que toi en ce moment loth, j'ai eu l'occasion d'essayer une journée entière les 2 voitures et ...il faut surtout pas essayer la 330 en premier !!!!

C'est un avion de chasse, un véritable pousse au crime, une vraie voiture de sport ( diesel ..), hyper agréable à conduire et d'une efficacité redoutable. Sans faire le prétentieux ici, j'ai eu la chance d'essayer et de posséder de belles bagnoles et même une gt dont le nom commence par P.., et bien une 330d 258 ch, ça va vraiment bien.

Je dirai même que c'est pas une bagnole à mettre dans les mains d'un jeune de 20 ans. Je pense que sur circuit, c'est aussi efficace qu'un boxter s première génération..

Alors , la 320 d ? C'est une belle petite bagnole , un peu bruyante, bcp moins noble mais qui marche vraiment bien pour un 2.od . En perf pure, ça va bien, le seul truc , c'est que c'est rugueux, un peu bruyant, mazout quoi..!!

Choisir entre une 320 et une 330, ( si on a le budget bien sur ), c'est choisir la raison ou la passion, tout simplement .

En revanche, concernant la qualité de finition des 2, c'est pas mal mais loin d'être aux niveau d'une audi ou même de la nouvelle classe c.

 

Je dois moi aussi me décider prochainement ...

 

Fredo

[s]

Je pense que sur circuit, c'est aussi efficace qu'un boxter s première génération..

 

 

 

[johntheboss]

Bon ça y est, je reviens de la concession.

 

Au choix, 320d ou 330d, en finition Luxury, avec bien évidemment deux budgets différents. A peu près 860 € en LOA pour les deux pour 30000 km par an sur 36 mois, mais l'une demande 5000 € d'apport et l'autre, rien.

 

Le vendeur m'a fait 13 % de remise.

 

Options :

- Peinture metal Mineralweiss

- Jantes alu 18" Style 416

- Cuir étendu Merino Individual (Opalweiss)

- Boite Auto Sport

- Accès confort

- Sièges avant Sport

- Regulateur actif Plus

- Head up display

- Ciel de pavillon Anthrazit

- Indicateur de limitation de vitesse

- Pack advanced Xenon

 

Je vais essayer d'abord la 320 d puis la 330 d. Je pense fixer mon choix d'ici deux semaines.

 

Comme j'ai choisi le programme Individual pour les sièges, on m'annonce 3/4 mois de délai au lieu des deux mois et demi traditionnels.

 

 

 

Belle config que ce soit pour une 320 ou 330.

 

Par contre l'apport de 5000, pas certain que ce soit le bon plan ?!

[coyote2a]

Pour info, je suis dans la même réflexion que toi en ce moment loth, j'ai eu l'occasion d'essayer une journée entière les 2 voitures et ...il faut surtout pas essayer la 330 en premier !!!!

C'est un avion de chasse, un véritable pousse au crime, une vraie voiture de sport ( diesel ..), hyper agréable à conduire et d'une efficacité redoutable. Sans faire le prétentieux ici, j'ai eu la chance d'essayer et de posséder de belles bagnoles et même une gt dont le nom commence par P.., et bien une 330d 258 ch, ça va vraiment bien.

Je dirai même que c'est pas une bagnole à mettre dans les mains d'un jeune de 20 ans. Je pense que sur circuit, c'est aussi efficace qu'un boxter s première génération..

Alors , la 320 d ? C'est une belle petite bagnole , un peu bruyante, bcp moins noble mais qui marche vraiment bien pour un 2.od . En perf pure, ça va bien, le seul truc , c'est que c'est rugueux, un peu bruyant, mazout quoi..!!

Choisir entre une 320 et une 330, ( si on a le budget bien sur ), c'est choisir la raison ou la passion, tout simplement .

En revanche, concernant la qualité de finition des 2, c'est pas mal mais loin d'être aux niveau d'une audi ou même de la nouvelle classe c.

 

Je dois moi aussi me décider prochainement ...

 

Fredo

[coyote2a]

BMW 335d xDrive Sedan and Touring available in Summer 2013

 

http://www.bmwblog.com/2013/01 [...] mmer-2013/

[Loth]

Passer d'une AUDI A3 sportback à une 330D LUXURY individual sacré grand ecart

 

 

J'avais une A7 il y a encore 6 mois (encore visible sur le topic dédié). Je suis le roi du grand écart http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif J'aime les bagnoles tout simplement, petites, grosses, chères ou pas, diesel, essence, sportives ou confortables....J'aime vraiment les voitures, depuis tout petit. Maintenant, je peux me faire plaisir.

[Loth]

Bof tout dépend la config de son ex A3. Car une A3 Sportback V6 Quattro Stronic Luxe blindée d'options il y aurait vraiment pas à rougir...

 

 

C'etait une Sportback à 47.000 €, full options, mais avec un TDI 150. La 320d est à 54.000 €. Il y a un écart, mais finalement pas si grand au regard de leurs prestations respectives.

[coyote2a]

 

C'etait une Sportback à 47.000 €, full options, mais avec un TDI 150. La 320d est à 54.000 €. Il y a un écart, mais finalement pas si grand au regard de leurs prestations respectives.

j'en connait un qui va te reprendre

[Invité §cri153Gp]

Une A3 à 47K ouch ça pique

[coyote2a]

Une A3 à 47K ouch ça pique

pas plus , pas moins qu'une 320d à 54K€

[Invité §Son171cr]

Avis perso, vu la noblesse de la config, autant aller au bout des choses et prendre une 330d, je vois pas ces options là dont le Merino associé à un 4 cylindres. Même pour la revente ce sera un vrai plus, beau package 330d + les options sélectionnées. Avis qui m'appartient

 

N'importe quoi

 

Le Merino n'irait pas avec un 4L, mais qu'est ce que tu peux raconter comme connerie

 

Et moi je dis que l'alu ne va pas avec le cuir beige

[s]

 

C'etait une Sportback à 47.000 €, full options, mais avec un TDI 150. La 320d est à 54.000 €. Il y a un écart, mais finalement pas si grand au regard de leurs prestations respectives.

 

140ch tu veux dire.

[s]

N'importe quoi http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Le Merino n'irait pas avec un 4L, mais qu'est ce que tu peux raconter comme connerie http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/mouais.gif

 

Et moi je dis que l'alu ne va pas avec le cuir beige

 

le gland, avant de tenter une blague faut bosser le dossier je n'avait pas d'alu.

[Invité §A3t344Hd]

 

J'avais une A7 il y a encore 6 mois (encore visible sur le topic dédié). Je suis le roi du grand écart http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif J'aime les bagnoles tout simplement, petites, grosses, chères ou pas, diesel, essence, sportives ou confortables....J'aime vraiment les voitures, depuis tout petit. Maintenant, je peux me faire plaisir.

 

 

Si elles sont bien accrochées çà passe.

[Loth]

140ch tu veux dire.

 

 

Non, c'est bien un TDI 150 sur l'a3, le 140 a disparu.