[Topic Officiel] BMW Série 3 F30 / F31 (2012-2019)

[mimi74]

Si si, en concession plus d'une fois.

 

Mais c'est surtout sur la 1 que je trouve ça lourd, sur les autres ça passe mieux.

 

On dirait pas que tu l'as vu, car ton bout de plastic noir que tu décris n'est pas noir en fait

[Invité §Ava348cv]

Je trouve que la 1 a déjà un gros c**, le pc a M renforce cette lourdeur.

 

Et oui au début j'étais parti sur le pack M, mais comme j'aimais pas le pc arrière et que je ne pouvais pas avoir le cuir avec surpiqure rouge, j'ai pris les elements du pack M en option sauf le kit.

 

Enfin bref, pas besoin d'épiloguer pendant des heures, c'est comme ça.

 

De toute manière la prochaine sera soit une m135i soit une m3 ou 4, donc je me taperais le pc arrière M, mais je trouve aussi qu'avec les doubles pots à droite gauche ça passe mieux.

[mimi74]

Je trouve que la 1 a déjà un gros c**, le pc a M renforce cette lourdeur.

 

Et oui au début j'étais parti sur le pack M, mais comme j'aimais pas le pc arrière et que je ne pouvais pas avoir le cuir avec surpiqure rouge, j'ai pris les elements du pack M en option sauf le kit.

 

Enfin bref, pas besoin d'épiloguer pendant des heures, c'est comme ça.

 

De toute manière la prochaine sera soit une m135i soit une m3 ou 4, donc je me taperais le pc arrière M, mais je trouve aussi qu'avec les doubles pots à droite gauche ça passe mieux.

 

Je préfère de loin mon cul que le tiens

[Invité §Ava348cv]

Pas moi :-/

[Invité §Son171cr]

A fond de 2 déjà sur national...

 

A fond de première en zone 30 aussi

[mimi74]

Pas moi :-/

 

T'as des gouts de chiottes, donc pas étonnant

[mogwail]

On s'ent fous des de vos histoires de ONE

[Invité §Ava348cv]

T'as des gouts de chiottes, donc pas étonnant

 

Mais je t'emmerde papy

[mimi74]

On s'ent fous des de vos histoires de ONE

 

Je démontre simplement que le bandeau arrière du pack M n'est pas noir mais peint contrairement à ce que le triso de service veut faire croire... Et c'est pareil sur F30

[mimi74]

Mais je t'emmerde papy

 

Reste poli STP

[Invité §Ava348cv]

Si j'veux :-P

[Invité §Ava348cv]

Je démontre simplement que le bandeau arrière du pack M n'est pas noir mais peint contrairement à ce que le triso de service veut faire croire... Et c'est pareil sur F30

 

 

C'est juste immonde, fait le peindre couleur gendarmerie pour que ça aille avec l'ensemble

 

Ajoute aussi un 2 ème trou fictif à ton déplaçoire.

[mimi74]

 

C'est juste immonde, fait le peindre couleur gendarmerie pour que ça aille avec l'ensemble

 

Ajoute aussi un 2 ème trou fictif à ton déplaçoire.

 

C'est juste plus beau comme ça... Pour le reste, j'assume mon 120d, c'est "juste" mon déplacoir et j'ai 4 sorties sur l'autre, moi c'est une vraie

[Invité §Ava348cv]

Moi je suis pas en fin de vie, j'ai le temps de monter en gamme ;-), chaque chose en son temps :-).

[mimi74]

Moi je suis pas en fin de vie, j'ai le temps de monter en gamme ;-), chaque chose en son temps :-).

Vu comme tu conduits, tu n'es pas très loin de la caisse en sapin

[Invité §Ava348cv]

Avec les sécurités embarquée, à moins de faire un frontal à + de 80km/H et ou le fossé, y a pas trop de risque.

[Invité §Ava348cv]

C'est quelqu'un du forum ?

 

http://www.tdg.ch/geneve/franc [...] y/24082095

[Guigui8934]

Bonjour,

 

Je recherche un petit coup de main car je ne parviens pas à trouver les infos que je cherche, je compte donc un peu sur la communauté BMW! J'ai toujours roulé en Audi et j'envisageais l'achat d'une A4 mais finalement, cette nouvelle série 3 me plait franchement esthétiquement (et ça pour moi, ça compte aussi!). Je cherche donc une série 3 touring diesel, mais il me faut toujours du 4 roues motrice. Hors, à ma grande surprise, il semblerait que la Série 3 touring n'existe pas en xDrive diesel? Un 2 litres 143cv xDrive est utopique? Cette voiture a tout pour me plaire mais la, je bloque. Est-ce un problème du à l'importateur belge? Merci à ceux qui pourront m'éclairer! Et à ce sujet, on est d'accord, ça grimpe bien sur neige une Série 3? Quand est-il de la répartition du couple via le xDrive? En gros, je veux pouvoir monter peu importe les conditions avec des Ultragrip 8... et en diesel. Possible bientôt, ou je dois envisager de rester chez Audi?

[Invité §Ava348cv]

Tout d'abord félicitation de passer du bon côté, ensuite, moi je suis plutôt connaisseur de la serie 1, donc les pro de la 3 vont te répondre, mais encore un grand bravo pour ce geste salvateur :-).

[Frogzy7]

Bonjour,

 

Je recherche un petit coup de main car je ne parviens pas à trouver les infos que je cherche, je compte donc un peu sur la communauté BMW! J'ai toujours roulé en Audi et j'envisageais l'achat d'une A4 mais finalement, cette nouvelle série 3 me plait franchement esthétiquement (et ça pour moi, ça compte aussi!). Je cherche donc une série 3 touring diesel, mais il me faut toujours du 4 roues motrice. Hors, à ma grande surprise, il semblerait que la Série 3 touring n'existe pas en xDrive diesel? Un 2 litres 143cv xDrive est utopique? Cette voiture a tout pour me plaire mais la, je bloque. Est-ce un problème du à l'importateur belge? Merci à ceux qui pourront m'éclairer! Et à ce sujet, on est d'accord, ça grimpe bien sur neige une Série 3? Quand est-il de la répartition du couple via le xDrive? En gros, je veux pouvoir monter peu importe les conditions avec des Ultragrip 8... et en diesel. Possible bientôt, ou je dois envisager de rester chez Audi?

 

 

le système quattro de chez Audi est bien + au point (passé de champion de rallye) que le système xdrive de chez Bm

 

de + la 3 touring est trop torturée niveau design, et n'a pas la fluidité de l'A4 face lift

 

a bon entendeur.

[Invité §sky370ve]

 

le système quattro de chez Audi est bien + au point (passé de champion de rallye) que le système xdrive de chez Bm

 

de + la 3 touring est trop torturée niveau design, et n'a pas la fluidité de l'A4 face lift

 

a bon entendeur.

 

 

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[grogazenvue]

 

le système quattro de chez Audi est bien + au point (passé de champion de rallye) que le système xdrive de chez Bm

 

de + la 3 touring est trop torturée niveau design, et n'a pas la fluidité de l'A4 face lift

 

a bon entendeur.

 

C'est bien connu que le Quattro d'une A4 de 2012 est très proche de celui d'une Audi Quattro S1 de Rallye des années 80's...

 

Si tu veux, BMW aussi, avaient un système 4x4 dans les 80's: 325ix E30 / 525ix E34.

[Invité §Ava348cv]

 

le système quattro de chez Audi est bien + au point (passé de champion de rallye) que le système xdrive de chez Bm

 

de + la 3 touring est trop torturée niveau design, et n'a pas la fluidité de l'A4 face lift

 

a bon entendeur.

 

Mec tu t'enfonce tout seul dans ta bétise

[Guigui8934]

Frogzy7: en date d'aujourd'hui une A4 c'est du Torsen, Quattro etc... je m'en fous carrément du marketing. J'ai besoin d'une voiture pour rouler sans soucis (jamais eu de problèmes avec mes Audi, et je suis certain que c'est également le cas pour BMW)... la gueguerre Audi VS BMW VS Mercedes m'importe bien peu, il n'est pas question de changer de côté, mais plutôt d'acheter une voiture qui me fait plaisir et qui répond à mes attentes au quotidien.

 

D'un côté Audi me propose une A4 avant 2.0 tdi quattro 143cv bien équipée pour un prix très raisonnable (excellente voiture rien à redire, je n'en serai pas déçu), de l'autre je regarde la série 3 de BMW qui est à mon goût un peu plus moderne sur tous les plans (2007 vs 2012). Le hic pour moi, c'est de trouver une version équivalente chez BMW et j'aimerai bien savoir si c'est possible, tout en ayant quelques infos sur le xDrive au niveau efficacité comme dis plus haut. Niveau budget je me vois mal dépasser les 40k, et pour être honnête l'A4 à 35k est probablement en date d'aujourd'hui ce qui me convient le mieux au niveau prix/prestation/satisfaction à défaut d'avoir plus d'infos sur la Série 3 que je trouve plus sympa. Donc inutile de causer Audi ici, j'ai toutes les infos de ce côté là et ce n'est pas le sujet. Merci à ceux qui pourront m'aider

[Invité §Ava348cv]

Par définition une bm est plus fun à conduire alors que les audi sont plutôt chiante, mais elles restent de bonne voiture, mais chiante et le design est trop banale.

 

Donc si tu veux une voiture différente, fun, prend une bm, sinon reste chez audi.

[Invité §A3t344Hd]

Frogzy7: en date d'aujourd'hui une A4 c'est du Torsen, Quattro etc... je m'en fous carrément du marketing. J'ai besoin d'une voiture pour rouler sans soucis (jamais eu de problèmes avec mes Audi, et je suis certain que c'est également le cas pour BMW)... la gueguerre Audi VS BMW VS Mercedes m'importe bien peu, il n'est pas question de changer de côté, mais plutôt d'acheter une voiture qui me fait plaisir et qui répond à mes attentes au quotidien.

 

D'un côté Audi me propose une A4 avant 2.0 tdi quattro 143cv bien équipée pour un prix très raisonnable (excellente voiture rien à redire, je n'en serai pas déçu), de l'autre je regarde la série 3 de BMW qui est à mon goût un peu plus moderne sur tous les plans (2007 vs 2012). Le hic pour moi, c'est de trouver une version équivalente chez BMW et j'aimerai bien savoir si c'est possible, tout en ayant quelques infos sur le xDrive au niveau efficacité comme dis plus haut. Niveau budget je me vois mal dépasser les 40k, et pour être honnête l'A4 à 35k est probablement en date d'aujourd'hui ce qui me convient le mieux au niveau prix/prestation/satisfaction à défaut d'avoir plus d'infos sur la Série 3 que je trouve plus sympa. Donc inutile de causer Audi ici, j'ai toutes les infos de ce côté là et ce n'est pas le sujet. Merci à ceux qui pourront m'aider

 

 

J'ai vendu mon A4 il y a un mois et demi (sans quattro) 143 pour partir sur une F30. Il n'y a pas encore le X drive sur le touring mais tu l' as sur la berline en 320d. Pour ce qui est du plaisir tu en prendras plus au volant de la BMW. Il me semble qu'au printemps le X drive arrivera sur le touring mais je doute qu il équipe le 318d dans l'immédiat. Maintenant tu vas repartir sur une A4 viellissante quand même malgré le lift, c'est à mon sens dommage.

 

 

Sinon prend celle là.

 

[Invité §Ava348cv]

Tout à fait.

[coyote2a]

C'est juste plus beau comme ça... Pour le reste, j'assume mon 120d, c'est "juste" mon déplacoir et j'ai 4 sorties sur l'autre, moi c'est une vraie

c'est pour ça qu'elle est désiglée

[coyote2a]

 

le système quattro de chez Audi est bien + au point (passé de champion de rallye) que le système xdrive de chez Bm

 

de + la 3 touring est trop torturée niveau design, et n'a pas la fluidité de l'A4 face lift

 

a bon entendeur.

en fait, t'y connait que dalle en bagnole pour sortir une connerie pareille

[coyote2a]

Frogzy7: en date d'aujourd'hui une A4 c'est du Torsen, Quattro etc... je m'en fous carrément du marketing. J'ai besoin d'une voiture pour rouler sans soucis (jamais eu de problèmes avec mes Audi, et je suis certain que c'est également le cas pour BMW)... la gueguerre Audi VS BMW VS Mercedes m'importe bien peu, il n'est pas question de changer de côté, mais plutôt d'acheter une voiture qui me fait plaisir et qui répond à mes attentes au quotidien.

 

D'un côté Audi me propose une A4 avant 2.0 tdi quattro 143cv bien équipée pour un prix très raisonnable (excellente voiture rien à redire, je n'en serai pas déçu), de l'autre je regarde la série 3 de BMW qui est à mon goût un peu plus moderne sur tous les plans (2007 vs 2012). Le hic pour moi, c'est de trouver une version équivalente chez BMW et j'aimerai bien savoir si c'est possible, tout en ayant quelques infos sur le xDrive au niveau efficacité comme dis plus haut. Niveau budget je me vois mal dépasser les 40k, et pour être honnête l'A4 à 35k est probablement en date d'aujourd'hui ce qui me convient le mieux au niveau prix/prestation/satisfaction à défaut d'avoir plus d'infos sur la Série 3 que je trouve plus sympa. Donc inutile de causer Audi ici, j'ai toutes les infos de ce côté là et ce n'est pas le sujet. Merci à ceux qui pourront m'aider

je ne pense pas qu'une 318d xdrive sorte un jour. ce sera au minimum la 320d 184 cv

[mimi74]

c'est pour ça qu'elle est désiglée

 

Mes 325TDS, ma M3, ma 330XD et ma 335i étaient désiglées... Pareil pour ma 120d, je n'aime pas les sigles, par contre j'adore les options gratuites...

Seule ma M6 est siglée car je l'ai achetée comme ça...

Donc oui j'assume mon déplaçoir avec son pot unique à l'arrière

[Invité §lau403mt]

Bonjour,

je suis en attente de ma 320d xdrive et je souhaiterai commander des jantes et pneu neige en 17' (je serai d'origine en 18)

Quelqu'un serait t il capable de me donner les dimensions exactes et plus particulièrement l'indice de vitesse, de charge et le déport des jantes d'origine en 17....

[mimi74]

Bonjour,

je suis en attente de ma 320d xdrive et je souhaiterai commander des jantes et pneu neige en 17' (je serai d'origine en 18)

Quelqu'un serait t il capable de me donner les dimensions exactes et plus particulièrement l'indice de vitesse, de charge et le déport des jantes d'origine en 17....

 

En pneus tu peux avoir plusieurs montes possible

 

16"

205/60R16 92H

225/55R16 95H

17"

225/50R17 94H

18"

225/45R18 95V

 

En 17 pouces aux quatre coins, c'est cette jante en principe

7,5JX17 ET:37

[Invité §Ava348cv]

Mes 325TDS, ma M3, ma 330XD et ma 335i étaient désiglées... Pareil pour ma 120d, je n'aime pas les sigles, par contre j'adore les options gratuites...

Seule ma M6 est siglée car je l'ai achetée comme ça...

Donc oui j'assume mon déplaçoir avec son pot unique à l'arrière

 

What? Tu n'as pas commandé ton M6 mais acheté d'occas , le myth s'effondre, tu es donc comme n'importe qui

[mimi74]

What? Tu n'as pas commandé ton M6 mais acheté d'occas , le myth s'effondre, tu es donc comme n'importe qui

 

Contrairement à toi, je ne veux pas faire avaler des couleuvres... Tout est clair et transparent, il suffit de lire mes PR ou tout est dit dès le départ