[Topic Officiel] Citroën C5 II (2008-2017)

[Invité §Thi302RA]

:???:

 

J'ai jamais eu de soucis pour rouler à 130 à droite...

 

 

Moi non plus jamais eu de soucis a rouler a droite a 130 km/h.

Tant qu'il n'a pas un imbécile qui roule moins vite tous en restant au milieu ou même a gauche .

Cars le problème est que si on dépasse a droite c’est une infraction grave.

Tant dit que celui qui ne tien pas l’extrême droite de la chaussée c’est une petite infraction !!!!

[blek le roc]

 

Certes, mais quand je suis à 130, je ne trouve pas ça sécurisant de se rabattre à droite. Entre les véhicules plus lents et ceux qui ne comprennent pas à quoi servent une voie d'accélération, faut être débile pour être à 130 à droite.

 

 

Première règle de l'auto-école : toujours rouler le plus à droite possible. Je connais des gens qui se sont fait verbaliser pour ça. Quand ils me l'ont dit, je n'ai pas compati une seconde : bien fait. Je ne supporte absolument pas les gens qui squattent la voie du milieu sans raison.... On roule à droite, on double, éventuellement sur la voie la plus à gauche, et on se rabat. C'est comme ça. Sur autoroute, je peux te dire qu'il y en a plus d'un qui a pris une infusion de xénon dans les mirettes à cause de ça.

 

:???:

 

J'ai jamais eu de soucis pour rouler à 130 à droite...

 

 

Bien sûr! Si tout le monde respectait ça, ça irait bien mieux niveau ralentissements sur autoroute.....

 

 

Moi non plus jamais eu de soucis a rouler a droite a 130 km/h.

Tant qu'il n'a pas un imbécile qui roule moins vite tous en restant au milieu ou même a gauche .

Cars le problème est que si on dépasse a droite c’est une infraction grave.

Tant dit que celui qui ne tien pas l’extrême droite de la chaussée c’est une petite infraction !!!!

 

 

Exact, c'est une infraction, et c'est verbalisable.

 

 

[Calanque_power]

Infraction qui est plus souvent sanctionnée que ce que l'on croit en plus.

 

J'ai déjà vu des victimes du duo hélico/motards dédié à ce genre d'infraction.

[blek le roc]

Bien fait!

[dufonrafal]

Il faudrait modifier le code de la route pour les 3 voies et + et limité la voie la plus à droite à 110km/h si 130 pour les autres ou 90km/h si 110 pour les autres, ainsi plus la peine de slalomé sur autoroute pour doubler les camions ou les véhicules lent!

[vinsouille le retour]

Il faudrait interdir la file de gauche aux voitures de moins de 130ch c'est tout

 

PS: j'aurai dis 138 si j'avais encore eu la C5

[Calanque_power]

Il faudrait interdir la file de gauche aux voitures de moins de 130ch c'est tout

 

PS: j'aurai dis 138 si j'avais encore eu la C5

 

Je dirais plutôt une limite à 160ch et obligation d'avoir un véhicule ne consommant que du SP98.

 

Exception toutefois pour les C4 I phase 1 à toit panoramique.

[blek le roc]

Ah ah!!

 

Mais non, respecter le fait de rouler à droite, c'est très bien, et suffisant.

 

Sinon il existe un truc tip top dans les pays nordiques : sur les autoroutes à 2 voies (et non 3), les poids-lourds et caravanes n'ont pas le droit de doubler entre 8 et 18h00. C'est vraiment top.

[Invité §Thi302RA]

Infraction qui est plus souvent sanctionnée que ce que l'on croit en plus.

 

J'ai déjà vu des victimes du duo hélico/motards dédié à ce genre d'infraction.

 

 

L'infraction de doubler a droite ?

Mais pas ceux qui roule au milieu ou même a gauche !!!

[Invité §Thi302RA]

Ah ah!!

 

Mais non, respecter le fait de rouler à droite, c'est très bien, et suffisant.

 

Sinon il existe un truc tip top dans les pays nordiques : sur les autoroutes à 2 voies (et non 3), les poids-lourds et caravanes n'ont pas le droit de doubler entre 8 et 18h00. C'est vraiment top.

 

En belgique il y a des portion d'autoroute qui son comme cela !!!

[vinsouille le retour]

Ah ah!!

 

Mais non, respecter le fait de rouler à droite, c'est très bien, et suffisant.

 

Sinon il existe un truc tip top dans les pays nordiques : sur les autoroutes à 2 voies (et non 3), les poids-lourds et caravanes n'ont pas le droit de doubler entre 8 et 18h00. C'est vraiment top.

 

 

Si on pouvait faire ça chez nous ça serait bien pour la sécurité ... (combien de fois un camion ou une caravane NL te déboule sous le nez ...)

[blek le roc]

 

L'infraction de doubler a droite ?

Mais pas ceux qui roule au milieu ou même a gauche !!!

 

 

Non, l'infraction de rouler au milieu....

 

En belgique il y a des portion d'autoroute qui son comme cela !!!

 

 

Ah oui, bien possible, j'avais aussi traversé la Belgique d'ailleurs...

 

 

Si on pouvait faire ça chez nous ça serait bien pour la sécurité ... (combien de fois un camion ou une caravane NL te déboule sous le nez ...)

 

 

Oui, et puis ça évite les ralentissements du coup, car quand un PL déboîte, la queue se forme vite derrière....

[fabriziod]

 

Voici quelques clichés, vu que c'est si gentillement demandé :q

 

5008 en arrière plan, vue plongeante

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine039b.jpg

De plus près:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine040.jpg

Les Fesses

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine042.jpg

Le Xénon Droit:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine045.jpg

L'antenne de Toit avec les jolis chevaux dans le champ d'en face

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine053.jpg

Autre vue de l'antenne de Toit:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine054.jpg

La Poignée chromée (arrière droite pour ceux qui n'auraient pas reconnu

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine055.jpg

Et enfin, le Bas de Caisse en plastique noir, je ne me souviens pas avoir vu d eC5-II Exclusive ainsi :0

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine056.jpg

 

 

Elle dechire ta tire!

 

NOTA: bas de caisse en plastique noir aussi sur la mienne (exclusive).

[n72dw10]

 

Elle dechire ta tire!

 

NOTA: bas de caisse en plastique noir aussi sur la mienne (exclusive).

 

Merci. JE trouve aussi, pas déçu d'avoir choisi le Rouge Sanguine

 

Comme dit hier, premier plein ce matin, avec 999 km au compteur .... double résultat:

- OdB donne 6.4

- La Pompe a claquée la première fois à un peu plus de 63 litres et j'ai bourré à 65 litres et quelques ...

 

Donc conclusion:

- 1. L'OdB est plutôt juste car vu que c'est le mandataire qui a fait le premier plein, je pense qu'il s'est arrêté au premier clic, quand bien même il m'a facturé le gasoil

- 2. 6.4 je trouve cela excellent comme ratio ... je me suis fait plaisir quelques fois (premier con à s'en être plaint ce soir ... un allemand en Mercedes CLS ) je pense que je stabiliserais la consommation entre 6.3 et 6.5, j'ai toujours roulé vite mais cool, et là, puissance de 204cv avec 450Nm fait que le moteur tourne à faible régime, plus le fait que je conduis toujours en anticipant énormément ...

 

Un petit bémol, quand on accélère fort, ou dans des (minis) bouchons, la consommation semble s'envoler ...

 

Je compte faire encore 1'000 bornes en mode "normal" pour confirmer (ou non) la conso, puis passer en mode sport pour juger des différences.

 

Pour le claquement au niveau de la direction, c'est plutôt très désagréable, je pense que c'est le système de bloquage du volant qui n'offre pas suffisament de jeu ... je ferais voir cela un jour prochain

 

Pour répondre à l'ami Blek, et pour conforter Leduc, Fab', Taisnej, je me fais très bien à la bva Aisin

[Invité §Lau620QA]

Il faudrait interdir la file de gauche aux voitures de moins de 130ch c'est tout

 

PS: j'aurai dis 138 si j'avais encore eu la C5

 

 

 

J'ai eu chaud !

 

Ste plait, prends pas la 163 cv !

[Invité §Lau620QA]

Quelques autres ...

 

Les Copines de Voyages en Camion:

Tourer, Cuir Matinal, TVP, MyWay, couleur Noir Perla je crois me souvenir, puis une Gris Clair derrière

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2CopinesdeCamion01.jpg

Une Exclusive Mativoire, suivie de deux Noir Perla .... y'avait aussi une Gris Haria, je croyais l'avoir prise en photo, mais en fait

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2CopinesdeCamion02.jpg

Sur la route du retour

Récupération de la Citroën Xsara Phase 2 Evolution Break Exclusive 2.0 HDi110 bvm5, le filet de coffre, non livré en série !! Hallucinant !!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine021.jpg

Camouflage:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/383435/CitroenC5II2HDi204ExclusiveRougeSanguine024b.jpg

 

 

 

MAGNIFIQUE vraiment !

 

 

Mais tu vas prendre quoi comme prochaine voiture ?

[Invité §Lau620QA]

 

Première règle de l'auto-école : toujours rouler le plus à droite possible. Je connais des gens qui se sont fait verbaliser pour ça. Quand ils me l'ont dit, je n'ai pas compati une seconde : bien fait. Je ne supporte absolument pas les gens qui squattent la voie du milieu sans raison.... On roule à droite, on double, éventuellement sur la voie la plus à gauche, et on se rabat. C'est comme ça. Sur autoroute, je peux te dire qu'il y en a plus d'un qui a pris une infusion de xénon dans les mirettes à cause de ça.

 

 

Donc ça oblige à déboiter 10 fois plus ! ( même 50 fois plus )

 

Avec tous les camions et voitures plus lentes ( parfois très lentes ), comment peut-on rester à 130 à droite ? Puis en théorie, en étant à la vitesse maximale sur autoroute, je ne gêne personne à gauche et encore moins au milieu.

 

 

[Invité §Lau620QA]

Il faudrait modifier le code de la route pour les 3 voies et + et limité la voie la plus à droite à 110km/h si 130 pour les autres ou 90km/h si 110 pour les autres, ainsi plus la peine de slalomé sur autoroute pour doubler les camions ou les véhicules lent!

 

 

 

C'est bien plus dangereux de déboiter sans arrêt que de rester à 130 sur une voie où le monde ou presque roule à cette allure.

[vinsouille le retour]

Déboiter et se rabattre avec les cligno je le fait toujours au régulateur à 160 ça évite l'endormissement

[dufonrafal]

Déboiter et se rabattre avec les cligno je le fait toujours au régulateur à 160 ça évite l'endormissement

 

C'est con.

 

Ne met pas le régulo. et roule à 135. C'est plus efficace et moins dangereux (et ça consomme moins aussi ).

[Chicosaxo]

 

 

MAGNIFIQUE vraiment !

 

 

Mais tu vas prendre quoi comme prochaine voiture ?

 

Ne pose pas cette question malheureux.

 

 

 

[n72dw10]

MAGNIFIQUE vraiment !

 

Mais tu vas prendre quoi comme prochaine voiture ?

 

 

Ne pose pas cette question malheureux.

 

 

 

Pas à l'ordre du jour, si Dieu nous prête Vie, on en reparlera dans 8 ou 10 ans, mais je penses très sincèrement garder celle-ci au bout, même à 40/45MKm annuel ... J'espère juste qu'il ne m'arrivera pas un truc comme Vince ...

 

Par contre si tu veux tout savoir sur mes pensées métaphysiques, dans 7,5 ans, il faudra que j'ai un truc en bvm pour la Conduite Accompagnée de mon fiston

 

Perso, même à 165 en 205, je roulais à droite .... même à 200 en 605 d'ailleurs !!

[Calanque_power]

 

L'infraction de doubler a droite ?

Mais pas ceux qui roule au milieu ou même a gauche !!!

 

Je parlais des gens qui ne se rabattent pas.

[vinsouille le retour]

C'est con.

 

Ne met pas le régulo. et roule à 135. C'est plus efficace et moins dangereux (et ça consomme moins aussi ).

 

 

135 je m'endors ... à 160 quand le traffic le permet voir plus si c'est la nuit Je fais 50 000 km/an et j'ai pas que ça a foutre que de passer mon temps sur la route je suis beaucoup plus attentif, et la conso je m'en balance (7,2L de moy pour faire Marseille/Paris en 5h30, je te laisse calculer la vitesse moy)

Mais je squatte pas la file de gauche, je double trés proprement (et pas en arrivant comme un con au cul d'un mec qui roule à 130), je laisse doubler les gens qui ont décider de rouler à 130 (c'est leur droit) et je mets toujours mes clignotants pour doubler ou me rabattre)

[blek le roc]

 

Donc ça oblige à déboiter 10 fois plus ! ( même 50 fois plus )

 

Avec tous les camions et voitures plus lentes ( parfois très lentes ), comment peut-on rester à 130 à droite ? Puis en théorie, en étant à la vitesse maximale sur autoroute, je ne gêne personne à gauche et encore moins au milieu.

 

 

 

 

 

C'est bien plus dangereux de déboiter sans arrêt que de rester à 130 sur une voie où le monde ou presque roule à cette allure.

 

 

Oui, c'est certainement vrai, ça doit être pour ça que c'est répréhensible.....

Je ne suis pas en train de te dire de slalomer tout le temps entre la voie de droite et celle du milieu, hein, mais si as la place de te rabattre à droite en respectant la distance de sécurité par rapport au véhicule qui te précède, ben c'est le jeu ma pauv'Lucette. J'ai vraiment une grosse crise d'urticaire face à ces conducteurs qui ne se rabattent pas par flemme. Oui, par flemme.

Maintenant si t'as un camion sur la voie de droite 500m devant faut être logique à un moment aussi, tu peux très bien attendre de l'avoir doublé pour te rabattre.... De même si t'as une file de camion cul à cul, tu vas pas te rabattre.....

 

 

 

Pas à l'ordre du jour, si Dieu nous prête Vie, on en reparlera dans 8 ou 10 ans, mais je penses très sincèrement garder celle-ci au bout, même à 40/45MKm annuel ... J'espère juste qu'il ne m'arrivera pas un truc comme Vince ...

 

Par contre si tu veux tout savoir sur mes pensées métaphysiques, dans 7,5 ans, il faudra que j'ai un truc en bvm pour la Conduite Accompagnée de mon fiston

 

Perso, même à 165 en 205, je roulais à droite .... même à 200 en 605 d'ailleurs !!

 

 

 

Je parlais des gens qui ne se rabattent pas.

 

 

Oui, c'est pour ça que j'ai précisé!

 

 

135 je m'endors ... à 160 quand le traffic le permet voir plus si c'est la nuit Je fais 50 000 km/an et j'ai pas que ça a foutre que de passer mon temps sur la route je suis beaucoup plus attentif, et la conso je m'en balance (7,2L de moy pour faire Marseille/Paris en 5h30, je te laisse calculer la vitesse moy)

Mais je squatte pas la file de gauche, je double trés proprement (et pas en arrivant comme un con au cul d'un mec qui roule à 130), je laisse doubler les gens qui ont décider de rouler à 130 (c'est leur droit) et je mets toujours mes clignotants pour doubler ou me rabattre)

 

 

Ca me semble correct*, comme attitude.

Question : le clignotant pour se rabattre est-il obligatoire?

 

* j'ai dit correct, pas légal, hein!

 

[dufonrafal]

Petite question: sur les jantes en 19", quelles sont les pneus montés à la livraison:

Michelin Pilot Sport 2 ?

Michelin Pilot Sport 3 ?

Autre?

[vinsouille le retour]

 

Ca me semble correct*, comme attitude.

Question : le clignotant pour se rabattre est-il obligatoire?

 

* j'ai dit correct, pas légal, hein!

 

 

Un coup de cligno impulsionnelle et ça mange pas de pain

 

Attention, si les conditions de traffic et météo le permette, et jamais plus de 110 sur le réseau secondaire et super vigilant au 50 km/h en ville voir 20 ou 30 devant les écoles

[blek le roc]

Que ça ne mange pas de pain, soit, mais obligatoire ou non? Ma femme m'a dit qu'une de ses connaissances s'était faite verbaliser pour ne pas avoir mis le cligno en se rabattant... Ca me semble bizarre, dans ma mémoire, j'avais appris que c'était facultatif. Même si c'est vrai, bien utile parfois, notamment sur autoroute.

[vinsouille le retour]

Sais pas te répondre, je le fait, ça permet aux autres de voir que je me rabat (si y'en a un qui file de droite veut se déporter au milieu et qu'il regarde dans son rétro (ça fait beaucoup, peu le fond) bah il voit que je me rabats)

 

[dufonrafal]

Que ça ne mange pas de pain, soit, mais obligatoire ou non? Ma femme m'a dit qu'une de ses connaissances s'était faite verbaliser pour ne pas avoir mis le cligno en se rabattant... Ca me semble bizarre, dans ma mémoire, j'avais appris que c'était facultatif. Même si c'est vrai, bien utile parfois, notamment sur autoroute.

 

Le clignotant est bien obligatoire, sur autoroute:

Il faut garder le cligno. de gauche lorsque l'on double par la voie la plus à gauche (sur 3 voie et +)

Et il faut mettre le cligno. de droite lorsque l'on se rabat.

[blek le roc]

Ok, merci de la précision! C'est clairement pas inutile!

[Invité §Thi302RA]

Que ça ne mange pas de pain, soit, mais obligatoire ou non? Ma femme m'a dit qu'une de ses connaissances s'était faite verbaliser pour ne pas avoir mis le cligno en se rabattant... Ca me semble bizarre, dans ma mémoire, j'avais appris que c'était facultatif. Même si c'est vrai, bien utile parfois, notamment sur autoroute.

 

Moi sa me semble logique cars on doit prévenir quand on fait une manoeuvre .........

[Invité §Red172pE]

Pour mettre à 0 l'odb appuis long sur molette de droite au volant

 

Pour mes jantes 17'' parti avec la C5 sûrement vers les pays de l'est

 

 

pas de droite, mon p'tit vinsouille, mais de gauche (et c'est pas de la politique ... )

[Invité §Red172pE]

 

Elle dechire ta tire!

 

NOTA: bas de caisse en plastique noir aussi sur la mienne (exclusive).

 

 

Tiens N72, si ça peut te rassurer :

 

 

Le bas de caisse est bien en plastique noir

[Chicosaxo]

Que ça ne mange pas de pain, soit, mais obligatoire ou non? Ma femme m'a dit qu'une de ses connaissances s'était faite verbaliser pour ne pas avoir mis le cligno en se rabattant... Ca me semble bizarre, dans ma mémoire, j'avais appris que c'était facultatif. Même si c'est vrai, bien utile parfois, notamment sur autoroute.

 

 

Le clignotant facultatif sur autoroute?