[Topic Officiel] BMW ///M3 E30 (1986-1991)

[doutrerhin4]

[doutrerhin4]

[doutrerhin4]

[franjo14]

 

Une normande !

[25asa]

[doutrerhin4]

[doutrerhin4]

Une normande !

 

.. en Normandie

[franjo14]

.. en Normandie

[doutrerhin4]

 

 

 

 

[doutrerhin4]

[phil_o sud]

Hello ! un peu de version civile …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle est a deux mois du Contrôle technique, je doit changer les disques et plaquettes arrière et sa devrais le faire !

 

[phil_o sud]

 

Balade avec la "M" et un petit shooting du côté du circuit Raymond Sommer a Cadours.

 

 

 

 

 

 

 

[phil_o sud]

 

 

 

 

Un passage au retour dans Cadours le village, et je l'immortalise devant un ancien garage ...

 

 

 

 

 

... désolé mais je n'ai pas croisé d'anciennes façades BMW .

 

 

 

Je trouve que l'on ne montre pas assez des vues de l'intérieur, du moteur ect ... de nos "M".

 

Sièges en tissus "Ecossais" d'origine, ici pas de sièges cuir, de toit ouvrant, de clim.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et le S14, le cœur de la bête ...

 

 

[ytsejamqt]

Merci pour ces jolies photos

[alemao]

Bravo Belle

[phil_o sud]

Messieurs ...

[Invité §vav358Ba]

bravo pour ce très bel Exemplaire!

[phil_o sud]

bravo pour ce très bel Exemplaire!

 

 

Merci pour elle ...

[phil_o sud]

 

Bon, j'ai ressortis L'évolution II de son hibernation … Remise en route du moteur sans trop de soucis, elle a redémarrer assez rapidement,

 

juste le temps d'amorcer le carburant . Au bout de quelques minutes a tourner au ralentit, une forte odeur de carburant venant du

 

compartiment moteur se fait sentir. Je coupe de suite le contact .... pour constater que la durite qui relie le filtre a essence, aux

 

canalisations sous la caisse et percée !

 

Bon, il faudra la remplacer ainsi que les autres par la même occasion.

 

 

 

 

 

 

 

La voici qui se retrouve au dehors, bon c'est juste le temps de remonter les durites neuves. J'ai aussi remarqué, lors

 

du même re-démarrage qu'une petite fuite de liquide de refroidissement s'échappe par le bas de la console centrale ...

 

Eh oui, le radiateur de chauffage c'est aussi décider a faire des siennes. Bon, tout cela ne vas pas alterner mon moral

 

du coup, un paquet de pièces commandées chez BMW.

 

 

 

 

Cela va du bocal de liquide de refroidissement, en passant par le tendeur hydraulique, cache bobine ect ...

 

 

 

[phil_o sud]

Sur les photos on peux remarquer qu'il manque les rétroviseurs, ainsi que les caches centraux des jantes BBS.

 

Ces pièces ont étés démontées. Tiens des vues de l'intérieur,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le pommeau M avec la grille de vitesse, première en bas ...

 

 

[ytsejamqt]

Ca fleure bon le sport des années 80...

[Sonysko]

Y'a pas la photo de la 1ère en bas

[franjo14]

 

Bon, j'ai ressortis L'évolution II de son hibernation … Remise en route du moteur sans trop de soucis, elle a redémarrer assez rapidement,

 

juste le temps d'amorcer le carburant . Au bout de quelques minutes a tourner au ralentit, une forte odeur de carburant venant du

 

compartiment moteur se fait sentir. Je coupe de suite le contact .... pour constater que la durite qui relie le filtre a essence, aux

 

canalisations sous la caisse et percée !

 

Bon, il faudra la remplacer ainsi que les autres par la même occasion.

 

 

 

 

 

 

 

La voici qui se retrouve au dehors, bon c'est juste le temps de remonter les durites neuves. J'ai aussi remarqué, lors

 

du même re-démarrage qu'une petite fuite de liquide de refroidissement s'échappe par le bas de la console centrale ...

 

Eh oui, le radiateur de chauffage c'est aussi décider a faire des siennes. Bon, tout cela ne vas pas alterner mon moral

 

du coup, un paquet de pièces commandées chez BMW.

 

 

 

 

Cela va du bocal de liquide de refroidissement, en passant par le tendeur hydraulique, cache bobine ect ...

 

 

 

 

 

 

:love:

[phil_o sud]

Y'a pas la photo de la 1ère en bas

 

 

 

Exact !

 

 

 

Le cuir a quelques marques légères mais loin d'être percé (31 ans) , du bon matos des années 80's.

 

 

Une balade champêtre ...

 

 

 

 

 

 

[phil_o sud]

 

 

 

[phil_o sud]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* Je finalise l'achat des dernières pièces nécessaires a sa remise a l'origine. Un peu de roulage avec la belle, et peinture complète de prévue ...

 

Elle va être toute belle malgré ses 220 000 kms.

 

 

[phil_o sud]

 

Deux versions du S14 23 ...

 

 

 

 

 

 

[alemao]

Salut , jais ou une dans les années 90 ,Nul Nulle a bas régime .

[phil_o sud]

En même temps, c'est un 16 soupapes de la grande époque … sa marche qu'a partir de 4700 t/min

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

….. et a haut régime c'est mieux ??

 

 

 

 

 

Faut voir quoi !

 

 

[alemao]

Salut , c'est Vrai dans le Tours sa Ronronner Bien ,mes Moi jais le pied Leger ,et là c'est le problème

[phil_o sud]

Tu aurais du acheter une 325 is e30 alors ...

 

 

[alemao]

Tu aurais du acheter une 325 is e30 alors ...

 

 

 

 

Tas Raison

 

Mes sa exister la is 325i ?

[Highway2Hell_]

 

Tas Raison

 

Mes sa exister la is 325i ?

 

 

oui j'en ai eu 2:

 

boite sport, pont autoblocant et sièges sport, avec kit M technic.

jantes hartge comme Phil

 

et à partir de 230: ça faisait les même photos tellement ça louvoyait de partout.

[alemao]

 

oui j'en ai eu 2:

 

boite sport, pont autoblocant et sièges sport, avec kit M technic.

jantes hartge comme Phil

 

et à partir de 230: ça faisait les même photos tellement ça louvoyait de partout.

 

 

Salut, Je savais pas ,par contre Le M3 çà été un Super Affaire , Grace a Elle e D'outres Voitures que Je avais à L'époque jais pus achetez ma Maison () ,et les Travaux avec , par contre apres Je Suis descendu de Echelon Je acheter une 318i E30

[phil_o sud]

Tu as bien fait, même si notre passion est très forte l'achat d'une maison est prioritaire ! Tu as toujours une E30 alors ?

 

 

Petit shooting sur un ancien tracé d'une voie romaine ...