[Topic Officiel] Mercedes GLC [X253] (2015-2022)

[Kingkhal]

Le 12/03/2023 à 12:55, Rico3 a dit :

Retour des sports d'hiver, je ne sais pas pourquoi mais c'est toujours dans la nuit du vendredi au samedi qu'il tombe des tonnes de neige, donc samedi matin une belle couche de neige et un beau raidillon à monter à la sortie du parking, une Jeep essaye de le monter sans résultat, manifestement il n'y a que deux roues motrices sur ce petit modèle, je suis en pneus été faute de disponibilité de pneus tous-temps, je prends un peu d'élan et ça monte sans problème, merci le 4-Matic Mercedes c'est très efficace, je réhausse la suspension et traverse toute la station sans problème vu que ça descend, contrairement à beaucoup d'autres qui sont réellement en difficulté, je vois un Classe V bloqué, le mec monte ses chaînes à l'avant...

 

Les stations de sports d'hiver se foutent réellement du monde, quand on a bien essoré la carte bancaire de ces cochons de touristes et bien maintenant démerdez vous, je suis sûr que la station n'est pas dégagée avant midi !

C’est vrai que le 4Matic était royal sur la neige, même en pneus été (bien que fort déconseillé hein) !

[boella]

Avec un GLC 4Matic (à transmission intégrale permanente) et des pneus All Seasons type "Michelin CrossClimate/Bridgestone weather control a005" tu passes quasiment partout sans problèmes !

 

Après pour ceux qui vivent (et se déplacent) à l'année en montagne, il est préférable passer en purs "pneus hiver", c'est clair 😉

 

 

 

 

[caffellatte]

Salut a tous,

 

En ayant déjà assez de mon 2ème Karoq avec multibras et DCC, toujours décevant au chapitre maintiens de caisse/confort, Je planche sur son remplacement rapide, et je pense aussi a Mercedes.

 

Ayant lu ici et là qu'a config equivalente un SUV sera toujours moins doué sur la route qu'une berline, je me demande si lorgner sur la berline Classe C plutôt que le GLC, en sachant que le confort sur mauvaise route reste pour moi déterminant mais que je souhaite aussi un maintiens de caisse le meilleure possible et le minimum de roulis.

 

A votre avis le quel des 2 offrirait le meilleur compromis confort/maintien de caisse?

 

Par ailleurs savez-vous me dire si la finition "Sport"  désigne systématiquement une suspension raffermie?

 

Merci!

Modifié 30 mai 2023 par caffellatte

[Rico3]

Essaye de trouver un GLC avec suspension pneumatique tu auras un véhicule superconfortable y compris sur mauvaises routes avec un bon maintient de caisse , la classe C modèle précédent est rarement équipée de la suspension Airmatic, la suspension de base sans être inconfortable est plutôt ferme, les modèles sport ou Amg Line à éviter en général.

[ulysse04]

J'ai une GLC AMG line full options équipée suspension pneumatique que c'est un régal .

position confort : c'est un tapis volant, mais qui balance sur mauvaises routes, ça absorbe tout.

Mais je déteste alors que Madame adore 

Position Sport 1 .c'est ma préférée , suspension ferme mais pas dure .

Position super sport. C'est pas un tape-cul mais presque..Disons que ça va de pair avec les palettes quand je suis seul et que je veux faire joujou dans les virolos.

 Comme je suis en 20" pneus Michelin Crossclimat,  ça absorbe aussi pas mal.

Mais depuis que nous avons la Golf GTE, avec 230 cv ça décoiffe, mais nos panneaux solaires à la montagne et courant gratos (ou presque) dans notre garage à Hyères, nous roulons gratos en haut et en bas sur 50 km autonomie, parcours hybride moyenne 3,5 L/100

ce qui fait que la BENZ est au chômage 

[Rico3]

Ulysse04 ça faisait longtemps...

 

Les modèles AGM Line sans suspension pneumatique ont une suspension sport raffermie et rabaissée à éviter pour le confort comme les jantes de 20 pouces d'ailleurs, les jantes 19 pouces sont certainement le meilleur compromis, les pneus Michelin Cross Climat SUV sont les plus confortables que j'ai eu sur le GLC, je confirme.

[Kingkhal]

Le 30/05/2023 à 22:44, caffellatte a dit :

Salut a tous,

 

En ayant déjà assez de mon 2ème Karoq avec multibras et DCC, toujours décevant au chapitre maintiens de caisse/confort, Je planche sur son remplacement rapide, et je pense aussi a Mercedes.

 

Ayant lu ici et là qu'a config equivalente un SUV sera toujours moins doué sur la route qu'une berline, je me demande si lorgner sur la berline Classe C plutôt que le GLC, en sachant que le confort sur mauvaise route reste pour moi déterminant mais que je souhaite aussi un maintiens de caisse le meilleure possible et le minimum de roulis.

 

A votre avis le quel des 2 offrirait le meilleur compromis confort/maintien de caisse?

 

Par ailleurs savez-vous me dire si la finition "Sport"  désigne systématiquement une suspension raffermie?

 

Merci!

Je suis d’accord avec tous les commentaires que t’ont faits les copains. La suspension pneumatique du GLC est la meilleure que j’ai eu sur toutes mes autos !

Trouve toi une finition fascination, elle a presque tout de serie, y compris la suspension pneumatique. Tu ne le regretteras pas. 

[ulysse04]

Le 01/06/2023 à 19:59, Rico3 a dit :

 

 

Les modèles AGM Line sans suspension pneumatique ont une suspension sport raffermie et rabaissée à éviter pour le confort comme les jantes de 20 pouces d'ailleurs, les jantes 19 pouces sont certainement le meilleur compromis, les pneus Michelin Cross Climat SUV sont les plus confortables que j'ai eu sur le GLC, je confirme.

Je n'ai pas dit "moteur" de l'AMG, mais finition haut de gamme , la suspension SPORT + est raffermie et susbaissée,  de même qu'un système sur l'échappement  qui permet de libérer des décibels 😄

[P_A]

Le 01/06/2023 à 23:24, Kingkhal a dit :

Je suis d’accord avec tous les commentaires que t’ont faits les copains. La suspension pneumatique du GLC est la meilleure que j’ai eu sur toutes mes autos !

Trouve toi une finition fascination, elle a presque tout de serie, y compris la suspension pneumatique. Tu ne le regretteras pas. 

 

Meilleure que celle de ton 45e ??!

[Kingkhal]

Le 02/06/2023 à 19:59, P_A a dit :

 

Meilleure que celle de ton 45e ??!

Oui. La suspension du 45e est un peu plus confortable en situations normales , mais en mode sport, du fait du poids et de la hauteur de l’engin, elle ne donne pas cette sensation quasi bestiale du GLC en mode sport plus qui semblait attaquer le bitume à pleines dents. 

[P_A]

Intéressant ce retour ! Effectivement le delta conséquent de poids en faveur de l'ancien GLC joue clairement en sa faveur ! 

 

Pour autant, je n'avais pas du tout été subjugué par la suspension pneumatique de la classe C de même génération, générant même des mouvements de caisses parasites après quelques années d'usage.

 

As-tu essayé le nouveau GLC hybride ? Car vu la masse conséquente pour le gabarit, je ne suis pas convaincu que tu retrouverais les sensations de l'ancien 

[Kingkhal]

Le 08/06/2023 à 13:01, P_A a dit :

Intéressant ce retour ! Effectivement le delta conséquent de poids en faveur de l'ancien GLC joue clairement en sa faveur ! 

 

Pour autant, je n'avais pas du tout été subjugué par la suspension pneumatique de la classe C de même génération, générant même des mouvements de caisses parasites après quelques années d'usage.

 

As-tu essayé le nouveau GLC hybride ? Car vu la masse conséquente pour le gabarit, je ne suis pas convaincu que tu retrouverais les sensations de l'ancien 

Non, je ne l’ai pas essayé. Je reste sur le souvenir de mon ancien… aucun mouvement parasite et un vrai kart en mode Sport Plus. La boîte de vitesse elle même devenait presque brutale dans ses réactions : la voiture, en Sport Plus, devenait totalement inappropriée pour un usage familial mais très fun pour le père de famille !

Modifié 8 juin 2023 par Kingkhal

[clubachat]

Ce mode sport ou sport plus n'est vraiment pas adapté à une utilisation quotidienne mais plus au circuit...

C'est un mode qui énerve !

😇

Modifié 8 juin 2023 par clubachat

[ulysse04]

" un vrai kart en mode Sport + "  !!! quand même pas .

C'est vrai que ce n'est plus un SUV, elle est joueuse 🤪

En plus que ça libère une chicane de l'échappement, on se croirait sur une F1 ( bon, là j'exagère un chouïa )

Allez, je temporise : une Porche 😁

[Rico3]

Le 08/06/2023 à 23:36, clubachat a dit :

Ce mode sport ou sport plus n'est vraiment pas adapté à une utilisation quotidienne mais plus au circuit...

C'est un mode qui énerve !

😇

 

Le mode sport est tout à fait utilisable au quotidien sur route, c'est un peu plus raide mais il y a moins de mouvements de caisse, certains passagers apprécient, ça dépend aussi des pneus avec des CrossClimate aucun problème avec le mode sport, avec les Latitude Sport3 MO que j'ai actuellement, c'est plus difficile à utiliser car beaucoup plus raide.

[clubachat]

Je rectifie un peu mon intervention, le mode sport est utilisable sur route sans problème. Par contre, ce n'est pas le cas du mode sport plus ! Sur ma SLC43 le mode sport plus n'agit pas sur les suspensions (malheureusement) car elles ne sont pas réglables. 

Moi je parlais plus de la réponse plus "brusque" de la boîte de vitesse, du ralenti très élevè par rapport à la normale, de l'accélération beaucoup plus vive et du bruit d'échappement beaucoup plus important. Ce qui fait que tu es dans un mode très énervé permanent au volant !

😇

Modifié 11 juin 2023 par clubachat

[boella]

Sinon il existe un mode "individual" qui permet de régler chaque paramètres en fonction des ses attentes 😇

 

 

[clubachat]

Sur la SLC dans le mode individual on ne peut même pas désactiver le start and stop...

😱

[boella]

Je ne connais pas une seule voiture sur laquelle le S&S puisse être désactivé de manière permanente !

 

L'explication est assez simple, l'auto est homologuée (en terme de CO²) grâce à ce S&S, donc impossible de le virer, tout au plus on peut le désactiver ponctuellement (jusqu'au prochain démarrage).😇

[clubachat]

Sur le Ford Edge (paix à son âme) il suffit de se mettre en S au lieu de D et le start and stop est automatiquement désactivé.

Sur la SLC c'est un peu pareil, sauf qu'il faut mettre le dynamic select sur sport+. Mais je n'aime pas du tout cette position.

Donc pour désactiver le S&S j'utilise tout simplement la touche située sur le tableau de bord.

😇

[ulysse04]

Ce foutu S & GO est insupportable sur la Benz; Voila pourquoi je nous ne prenons que la Golf GTE pour nous rendre en ville car le départ se fait systématiquement sur l'électrique, quand bien même si l'accu HT est à 0, il reste toujours quelques W en réserve .

 

[boella]

On parle ici du système S&S commun sur toute la gamme M-B, qui va des blocs diesel aux blocs essence (pas juste des blocs hybrides)...

 

Bref comme d'hab, t'es complètement "aux fraises" !

 

Un conseil pour la prochaine fois : essaye de réfléchir avant de poster une ânerie...

[ulysse04]

Le 21/07/2023 à 18:44, boella a dit :

On parle ici du système S&S commun sur toute la gamme M-B, qui va des blocs diesel aux blocs essence (pas juste des blocs hybrides)...

 

Bref comme d'hab, t'es complètement "aux fraises" !

 

Un conseil pour la prochaine fois : essaye de réfléchir avant de poster une ânerie...

Ah !!!! J'me marre 

Apprends que sur une voiture hybride ,  automatique, il ne peut PAS  y avoir de S&S car les démarrages se font TOUJOURS sur le moteur électrique .

C'est ce qu'il y a sur la Golf Hybride .

Alors tu te regardes dans un miroir, et tu peux traiter  d'ânesse celle que tu vois.

[clubachat]

Quand vous répondez directement à un message juste après ce message il est totalement inutile de le citer !!!

[Kingkhal]

Le 22/07/2023 à 10:19, clubachat a dit :

Quand vous répondez directement à un message juste après ce message il est totalement inutile de le citer !!!

Vous avez tout à fait raison, Monsieur le Premier Ministre  

[ulysse04]

A quoi sert alors le bouton "citer " ?

Cela dit, vous allez donner de grain à moudre à la Boella 

ou plutot ....de l'avoine à l'ânesse 😄

[clubachat]

Le bouton citer sert uniquement si tu veux répondre à un message plus antérieur que le dernier message.

Prend exemple sur Kingkong qui lui a tout compris (ou presque) !

🤣

 

[boella]

Le 21/07/2023 à 23:01, ulysse04 a dit :

Ah !!!! J'me marre 

Apprends que sur une voiture hybride ,  automatique, il ne peut PAS  y avoir de S&S car les démarrages se font TOUJOURS sur le moteur électrique .

C'est ce qu'il y a sur la Golf Hybride .

 

De toute façon, je ne comptais pas acheter une auto hybride à 40-50k juste pour éviter de subir le S&S, si insupportable soit-il...

 

En plus, si j'en crois mon expérience (GLK/GLC/X3) ce système ne fonctionne vraiment que sur les premiers mois de la vie de l'auto (histoire de valider l'homologation de la voiture avec un taux de CO² faussement avantageux), passé ce délai, il ne marche bien que lorsqu'il en a envie...

 

D'ailleurs ces gros malins de constructeurs ont trouvé la "parade" pour justifier du fonctionnement pour le moins "hasardeux" du S&S (même en période de garantie de l'auto)

 

Dans leur grande sagesse (ou mesquinerie), ils ont intégré une "sécurité" qui fait que ce système se désactive dès lors que la batterie additionnelle est à moins de 75% de charge (ce qui reste variable car cette batterie est rechargée par la batterie principale, elle même rechargée par l'alternateur !)

 

Donc en gros, si tu veux jouir de ce S&S de manière optimale, il faut remplacer (à tes frais bien sûr) cette batterie tous les 6 mois...

 

Si tu ne le fais pas (comme moi et bon nombre d'utilisateurs), tu te retrouves avec un S&S qui fonctionne de manière totalement anecdotique.

 

Parfois il ne marche pas/plus pendant des mois, parfois (comme touché par la grâce) il se remet à marcher 200m après ton départ le tout en plein hiver avec des températures négatives

 

Il est clair que ce "système", qui n'a pour but que de faire baisser artificiellement les rejets de CO², est totalement bidon !

 

Presque qu'aussi bidon que l'empreinte carbone réelle des bagnoles hybrides 😉

 

 

Modifié 22 juillet 2023 par boella

[Rico3]

Boella, quand-est ce que tu pars en vacances ...?

Modifié 22 juillet 2023 par Rico3

[ulysse04]

Mais, voyons......Elle EST en vacances sur ce forum !

[boella]

Je suis en vacances depuis le 30 Juin (jusqu'au 4 Septembre), alors certes j'ai laissé ma bagnole à Paris mais j'ai pris mon Laptop dans l'avion 😇

 

Pour info j'ai loué une Passat 2.0L essence DSG7, c'est un peu "mou" mais pas si mal !

Modifié 23 juillet 2023 par boella

[ulysse04]

Pffff !!! Que fais-tu de l'empreinte carbone ??? 

Voila longtemps que je ne voyage plus en avion, moi !

Parce que des trajets de + 6 h sur NY , j'en ai ras la casquette d'avoir les jambes repliées...

La seule condition serait de ne voyager qu'en business class 

Mais ma retraite ne nous  permettrait pas 

[boella]

Le 24/07/2023 à 15:35, ulysse04 a dit :

Pffff !!! Que fais-tu de l'empreinte carbone ??? 

Voila longtemps que je ne voyage plus en avion, moi !

Parce que des trajets de + 6 h sur NY , j'en ai ras la casquette d'avoir les jambes repliées...

La seule condition serait de ne voyager qu'en business class 

Mais ma retraite ne nous  permettrait pas 

 

Essaye les bas de contention (avec une ordonnance donc remboursés), c'est facilement récupérable pour les profils de ton âge !

 

Tu as même le choix de la couleur pour "coller au mieux" au grain de ta peau 😇

 

Modifié 24 juillet 2023 par boella

[Gandalph51]

Le 22/07/2023 à 18:50, boella a dit :

 

De toute façon, je ne comptais pas acheter une auto hybride à 40-50k juste pour éviter de subir le S&S, si insupportable soit-il...

 

En plus, si j'en crois mon expérience (GLK/GLC/X3) ce système ne fonctionne vraiment que sur les premiers mois de la vie de l'auto (histoire de valider l'homologation de la voiture avec un taux de CO² faussement avantageux), passé ce délai, il ne marche bien que lorsqu'il en a envie...

 

D'ailleurs ces gros malins de constructeurs ont trouvé la "parade" pour justifier du fonctionnement pour le moins "hasardeux" du S&S (même en période de garantie de l'auto)

 

Dans leur grande sagesse (ou mesquinerie), ils ont intégré une "sécurité" qui fait que ce système se désactive dès lors que la batterie additionnelle est à moins de 75% de charge (ce qui reste variable car cette batterie est rechargée par la batterie principale, elle même rechargée par l'alternateur !)

 

Donc en gros, si tu veux jouir de ce S&S de manière optimale, il faut remplacer (à tes frais bien sûr) cette batterie tous les 6 mois...

 

Si tu ne le fais pas (comme moi et bon nombre d'utilisateurs), tu te retrouves avec un S&S qui fonctionne de manière totalement anecdotique.

 

Parfois il ne marche pas/plus pendant des mois, parfois (comme touché par la grâce) il se remet à marcher 200m après ton départ le tout en plein hiver avec des températures négatives

 

Il est clair que ce "système", qui n'a pour but que de faire baisser artificiellement les rejets de CO², est totalement bidon !

 

Presque qu'aussi bidon que l'empreinte carbone réelle des bagnoles hybrides 😉

 

 

 

Aïe, j'allais dire "c'est normal, tu ne dois faire que des petits parcours" et quand j'ai vu "j'ai laissé ma voiture à Paris", j'ai tout compris...

 

@boella, ton raisonnement technique est presque bon sauf que tu oublies que pour recharger correctement une batterie, il faut que le moteur tourne relativement longtemps. Les lois du S&S sont aussi régi par la température de l'huile moteur, les besoin en refroidissement ou en chauffage, la charge de la batterie (comme tu l'as précisé) et le maintient appuyé de la pédale de frein...

 

Le S&S de ma Passat CC a fonctionné 10 ans sans soucis... mais bien entendu, je ne suis ni parisien, ni citadin d'ailleurs.

 

Quand à l'empreinte carbone des voitures hybrides, il y a bien évidemment l'empreinte des batteries, mais quand tu balade un SUV de +2T de 455 cv avec 4.1 L/100 de moyenne sur +18000 km, je demande à voir un V8 ou V6 Bi-turbo en faire de même... Et quand ces SUV plug in se baladent en plein Paris et quand c'est correctement utilisé, c'est pour le bien être des citadins et des parisiens (pas d'émissions à l'échappement, pas de poussières de freinage, pas de bruit). Bref, on interdit des classe crit'air à tout le monde pour le bien être des petits citadins.

Modifié 29 juillet 2023 par Gandalph51

[loli]

Pareil

 

on a 3 autos en ce moment équipées du S&S

Elles sont de 2016,2017 et 2018

 

sur les 3 (dont un GLC ) ça fonctionne comme au premier jour