Entretien lotus evora

[kadaj69]

Hello,

Désolé j'ai été absent pas ma de temps pour le boulot.

Je continuais à suivre les annonces des evora et ...... c'est moi ou c'est invendable?

Ce sont TOUJOURS les mêmes annonces depuis des mois. il y en a certaines qui traînent depuis au moins 1 an, quand j'ai commencé à chercher.

Il y en a une jaune sur le bon coin en boite auto qui me fait de l'oeil mais c'est inquiétant de ne voir aucune voiture partir, non?

[gipsy]

Je ne sais pas répondre a ton interrogation, mais parfois l'exotisme fait peur.

Peut-être sont elle un peu trop chère aussi ?

[kadaj69]

Je ne suis pas certain que ce soit tant l’exotisme que le manque de "publicité" de la marque.

Franchement, quand on parle de Lotus au boulot j'ai droit à 2 réponses.

"Tu veux une Elise?" par les mecs et "oh comme le papier toilette pour les femmes".

Ça va peut être en faire râler certains mais cette marque n'est pas grande en terme de production et son histoire semble, pour l'instant plus derrière elle que devant.

Bon sang mais elle manque de visibilité et de publicité!!!

Je pense qu'un de ses plus gros défaut c'est la taille calamiteuse de son réseau.

Je suis à Lyon et pas un garage qui s'occupe d'entretenir les Lotus! Il faut aller chez Porsche à Saint Etienne ou alors dans un bled paumé en Savoie. En gros entre 1 heure et 1h30 de route ne serait ce que pour faire une pauvre vidange.

Ok on peut aller dans n’importe quel garage mais qui achèterait une Lotus à 50 ou 60 KE si elle n'est pas suivie par un spécialiste de la marque?

Et je suis d'accord sur le fait que face à la concurrence, les prix sont un peu chers.

On va me parler d'âme de la voiture que d'autres marques n'auraient pas (genre Porsche ou Audi pour ne citer qu'eux) mais pour le même prix, ben leurs modèles mette une petite déculottée à une Evora.

Certes les Lotus sont plus rares et plus exclusives mais j'ai l'impression que ça se retourne contre elles.

Ça fait mal.

Je sens qu'avec ce message je ne vais pas me faire des amis.

[gipsy]

Lol pas de soucis, ton message pose bien un des problèmes de cette marques : son manque d'implantation et de professionnalisme vis a vis de sa relation client.

 

peut-être que cela va changer avec Geely.

 

Pour l'entretien courant, n'importe quel Mécano soigneux peut la faire. mon premier changement de courroie de distribution sur mon Elise, je l'avait fait faire chez Gilles Calderoni à Lyon quand il était encore dans le quartier de Montchat. Garage spécialiste Ferrari mais passionné d'auto : travail soigneux et super bien fait pour pas plus chère que mon second changement de courroie fait chez un spécialiste des auto anglaise à Toulouse.

Pour l'entretien moteur a la limite tu va chez Toyota, ils sauront faire.

Le suivis d'une Lotus c'est surtout un dossier de facture bien suivis. le tampon de la concession ça sert à rien.

Beaucoup d'auto sont entretenu par leur proprio (comme j'ai pu le faire) et elle sont bien mieux suivis et bichonné qu'en garage.

J'avais un dossier super épais et suivis de tout ce que j'avais fait sur mon Elise ou mon Esprit... Personnellement ça me rassure plus d’avoir ce type de dossier qu'un carnet tamponné.

 

 

Si tu rentre dans la famille Lotus, il faut que tu ais l'état d'esprit de supporter ces désagréments... autrement, va chez Porsche, Audi, BMW etc etc... effectivement, pour le même prix tu auras même des choses plus performantes et tu rouleras peut-être l'esprit plus tranquille.

 

Rouler exotique et différemment demande quelques concessions et sacrifices et justement c'est cette âme qui existe encore chez Lotus et que j'adore, ce qui me fait supporter depuis 15 ans et 4 autos tous les désagréments de cette marques...

 

En rapport du plaisir fournis je ne trouve pas mieux ailleurs dans mon budget.

 

A ta dispo si tu veux plus d'infos.

 

@+

 

Gip'