Bistrot de la section MG Rover (HS toléré)

[Invité §gwi584Cq]

Dans le genre oui

 

Finalement on dit que les allemandes sont plus chère à entretenir que nos anglaises... Mon khul oui, si ont comptent les pannes diverses et la distrib tout les 6 ans, un Z4 3l à coté se n'est rien

 

 

Bah si tu vas au garage pour toutes les petites pannes c'est certain que la MG coute la peau du cul

[Invité §bob085pj]

Rien que cette aprem y a un connard en M135i qui a fallait me rentrer dans la v8... Je roulais tranquillement (normal je peux pas depasser les 4k rpm avec mon admission mal montée) et le gars fait son nerveux...

135i ou M1?

[kaprice773]

 

Bah si tu vas au garage pour toutes les petites pannes c'est certain que la MG coute la peau du cul

 

 

 

...surtout si l'as achetée à Un Porc!

[breizhman44]

 

 

...surtout si l'as achetée à Un Porc!

aucune panne pour l'instant :q

[Invité §bob085pj]

 

 

Bah achète une tête d'Allemand...

Ouais je devrais peut être... Blond coiffé sur le coté, yeux bleue, peau de mort blanche

[Invité §bob085pj]

 

Bah si tu vas au garage pour toutes les petites pannes c'est certain que la MG coute la peau du cul

 

Suffit de voir Jordan

[Invité §gwi584Cq]

135i ou M1?

 

 

Je sais pas c'etait les anciennes coupé y avait le badge M derriere, un quad derriere mais il me semble qu'elle avait pas le nom M1 a l'époque

[Invité §bob085pj]

aucune panne pour l'instant :q

Attends un peu

[kaprice773]

Ouais je devrais peut être... Blond coiffé sur le coté, yeux bleue, peau de mort blanche

 

 

démarche virile, regard d'acier sous un front bas, Wurst, Kartoffel und

[Invité §bob085pj]

 

Je sais pas c'etait les anciennes coupé y avait le badge M derriere, un quad derriere mais il me semble qu'elle avait pas le nom M1 a l'époque

Elle fessait 306ch ou 340ch?

[kaprice773]

Elle fessait 306ch ou 340ch?

 

 

 

C'est Miss Rallye qui fessait...

[Invité §bob085pj]

 

démarche virile, regard d'acier sous un front bas, Wurst, Kartoffel und

Surtout pas sa ferait mal vu

[Invité §bob085pj]

 

 

C'est Miss Rallye qui fessait...

C'est une faute?

 

Foutu correcteur

[kaprice773]

Surtout pas sa ferait mal vu

 

 

Laisse tomber...

Et Kontinue à la Bentleyman!

[kaprice773]

C'est une faute?

 

Foutu correcteur

 

 

 

fessait

 

sinon c'est "faisait"...

[Invité §bob085pj]

 

Laisse tomber...

Et Kontinue à la Bentleyman!

Yes

 

Mais je veux quand même un L6 BM

[kaprice773]

Yes

 

Mais je veux quand même un L6 BM

 

 

 

 

[Invité §bob085pj]

 

 

fessait

 

sinon c'est "faisait"...

Merci ô grand pro-fesse-eur

[Invité §bob085pj]

 

 

 

Bah oui... Un L6 sait sérieux et sa pisse pas

[kaprice773]

Bah oui... Un L6 sait sérieux et sa pisse pas

 

 

 

 

Même la reine d'Angleterre fait pipi, alors une vulgaire Allemande...

[Invité §bob085pj]

Je t'assure le L6 mazout qui a 330 000km perd pas une goutte d'huile entre 2 vidanges soit 30 000 km

 

Et mon ex L6 ess avec sait 320 000 km pareil

[Invité §tom750CD]

135i ou M1?

 

C est la même m135 c est la m1 coupe ou berline la.coupe est dégueulasse

[Invité §bob085pj]

Non

 

Il y a bien une 135i "normal" 306ch et une M 135I de 320ch

[breizhman44]

+1 avec bob, il y a une 135i de " base " avec " seulement " 306 bourrins

[Invité §bob085pj]

Pour les garçon de coiffeur presser http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=4_s

 

[Invité §gwi584Cq]

Putain l'aileron est horrible !

[Invité §bob085pj]

Putain l'aileron est horrible !

Un peu... On se demande se qu'il fait la

[breizhman44]

tout comme le reste de la bagnole...

[Invité §gwi584Cq]

tout comme le reste de la bagnole...

 

 

Non j'aime bien les freins avants en 315mm

Je voulais monter ca sur ma ZS mais ca coute trop cher :/

[breizhman44]

oui les freins c'est pas de trop suivant la conduite

 

perso j'ai du 308 mm sur la saab à l'avant, je trouve ça limite vu le poids de la bête

 

dire que les modèles moins puissants sont en 288 mm

[Invité §tom750CD]

L aileron est dans la ligne générale de la caisse décalée.

Excuse moi je me suis pas vraiment renseigne sur les BMW.

Y en a un a deux pâtées de maison qui a une 135 i bleue foncée

[Invité §gwi584Cq]

oui les freins c'est pas de trop suivant la conduite

 

perso j'ai du 308 mm sur la saab à l'avant, je trouve ça limite vu le poids de la bête

 

dire que les modèles moins puissants sont en 288 mm

 

 

Ca s'est un truc que je comprendrais jamais, les gens aiment trop gagner de la puissance alors que ceux qui me connaissent pourront en témoigner, moi j'aime avoir des gros freins avant tout

 

Comme les 75 de base c'est du 282mm ventilé a l'avant et du 280mm plein a l'arrière. C'est limite pour une berline d'1T5. Mais bon on a pas une conduite qui nécessite plus avec une 75.

[Invité §bob085pj]

 

Non j'aime bien les freins avants en 315mm

Je voulais monter ca sur ma ZS mais ca coute trop cher :/

Toute la partie "technique" est bonne, sa doit bien marcher la petite bête

 

J'aimerai pas en croisé une sur piste avec un mec un peu affûté au volant

[Invité §tom750CD]

Si je vend pas ma casse coquilles de jaune. Je lui fou du mintex et ebc

Ah j oublié il me faut aussi un etrier

[Invité §bob085pj]

 

Ca s'est un truc que je comprendrais jamais, les gens aiment trop gagner de la puissance alors que ceux qui me connaissent pourront en témoigner, moi j'aime avoir des gros freins avant tout

 

Comme les 75 de base c'est du 282mm ventilé a l'avant et du 280mm plein a l'arrière. C'est limite pour une berline d'1T5. Mais bon on a pas une conduite qui nécessite plus avec une 75.

Tu trouves que les 240mm AV ventilé/ AR plein d'une TF ou F sont mieux?

 

Se fouté un peu de la gueule du monde MGR