[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

[Invité §535524Zf]

Je me renseigne et te fais savoir dès que possible.

 

 

En réponse à ta question, mon contact BMW ici à Munich me dit que la 535i (bi-turbo) sera dans un premier temps commercialisée aux USA, puis en Europe. Le prix Europe n'est donc pas encore connu !

 

Bonne journée.

 

 

 

[Invité §zou108cf]

Je reviens de l'essai d'une 525d touring... très chouette

 

Par contre, mes sièges sont trop larges... :/

 

Je vais essayer de trouver des réhausseurs moins larges sinon c'est bye bye la 5 touring

[Invité §ape305wE]

C'est peut-être une légende urbaine mais que demauvaises affaires on fait en Allemagne ! entre les compteurs trafiqués et les numéros de série qui correspondent pas (chassis-moteur...) C'est en tout cas ce que disent certains concessionnaires français...

 

 

C'est du pipo pour mieux te vendre une voiture. Les frontaliers comme moi le savent bien et depuis longtemps (il y a vraiment de bonnes affaires).

 

Sur une Série 7 de 1985, tu risques de te faire avoir, mais sur une E60, tu risques rien (en plus BMW peut te certifier le kilométrage en branchant la valise)

 

Mais bon, les légendes ont la vie dure ! Tant mieux pour moi

[Invité §upr655XQ]

C'est du pipo pour mieux te vendre une voiture. Les frontaliers comme moi le savent bien et depuis longtemps (il y a vraiment de bonnes affaires).

 

Sur une Série 7 de 1985, tu risques de te faire avoir, mais sur une E60, tu risques rien (en plus BMW peut te certifier le kilométrage en branchant la valise)

 

Mais bon, les légendes ont la vie dure ! Tant mieux pour moi

 

 

Tu bosses dans quelle concession ?

 

[Invité §upr655XQ]

 

Sur une Série 7 de 1985, tu risques de te faire avoir, mais sur une E60, tu risques rien (en plus BMW peut te certifier le kilométrage en branchant la valise)

 

 

 

Ca tombe bien, j'ai repéré une E60 en Allemagne... je fais comment ? Vous venez avec la valise pour me certifier le kilométrage ?

[Invité §ape305wE]

Ca tombe bien, j'ai repéré une E60 en Allemagne... je fais comment ? Vous venez avec la valise pour me certifier le kilométrage ?

 

 

Non mais toi tu y vas avec ton vendeur. Les garages BMW en Allemagne, c'est pas ce qui manque !!!

 

Si c'est trop compliqué pour toi, effectivement achète ta voiture en France !

[Invité §ape305wE]

Tu bosses dans quelle concession ?

 

 

Je ne bosse pas du tout chez BMW. J'ai juste dit que les frontaliers (Alsace, Lorraine notamment) sont nombreux à acheter leurs voitures en Allemagne. Ici c'est très courant et personne ne s'en inquiète.

 

 

[Invité §ape305wE]

Ca tombe bien, j'ai repéré une E60 en Allemagne... je fais comment ? Vous venez avec la valise pour me certifier le kilométrage ?

 

 

T'as peur de quoi sur une E60 de 2003 ? Que le kilométrage réel soit de 500.000 kms ?

[Invité §upr655XQ]

D'abord je n'ai jamais dit que l'E60 que j'ai repérée était de 2003...

 

Peur qu'elle ait 500000kms, certainement pas !!!

 

Mais imagine: "Bonjour Monsieur le vendeur de BMW en France, j'ai repéré une E60 en Allemagne, voudriez-vous m'accompagner pour vérifier le kilométrage réel, sachant que s'il n'y a pas tromperie sur la marchandise, et ben vous vous serez déplacer pour rien car j'acheterais "l'allemande"...

 

Si tu connais des vendeurs qui font ça----> MP, car moi je n'en connais pas.

 

[Invité §kaw882be]

t'as pas bien compris, tu vas avec le vendeur (un particulier) chez un concessionnaire BM à proximité (en Allemagne), et tu fais faire le diag. Si le vendeur conmmence à changer de couleur quand tu lui en parles, c'est même pas la peine de faire le déplacement

mais je penses qu'effectivement, il vaut mieux que tu achètes en France

[Invité §ape305wE]

D'abord je n'ai jamais dit que l'E60 que j'ai repérée était de 2003...

 

Peur qu'elle ait 500000kms, certainement pas !!!

 

Mais imagine: "Bonjour Monsieur le vendeur de BMW en France, j'ai repéré une E60 en Allemagne, voudriez-vous m'accompagner pour vérifier le kilométrage réel, sachant que s'il n'y a pas tromperie sur la marchandise, et ben vous vous serez déplacer pour rien car j'acheterais "l'allemande"...

 

Si tu connais des vendeurs qui font ça----> MP, car moi je n'en connais pas.

 

 

 

Rassure moi, tu le fais exprès, c'est une blague !!!! Je te parle d'un concessionaire allemand, à proximité de l'endroit où tu vas voir la voiture. Tu comprends maintenant ?

 

Dur dur

[Invité §ama125YS]

En effet, le levier de vitesse de BVA est vraiment impressionnant, on dirait un comodo pour l'aviation, c'est pas mal...

J'avais vu ça aussi sur le nouveau X5.

 

Non c'est le pas levier des BVA normales mais celui des boites SMG (auto/séquentielle avec commandes "palettes" au volant). C'est déjà comme cela aujourd'hui.

Et l'intérieur sur les photos du lifting de mars prochain me parait être celles de l'actuel modèle et non le modèle "relifté" car les portes et le volant par exemple sont supposés changer.

[Invité §upr655XQ]

Rassure moi, tu le fais exprès, c'est une blague !!!! Je te parle d'un concessionaire allemand, à proximité de l'endroit où tu vas voir la voiture. Tu comprends maintenant ?

 

Dur dur

 

 

Non, ce n'était pas une blague. Dans la mesure où je compte acheter une éventuelle occaze en concession !!

 

Dans ce contexte là je ne vous comprenais effectivement pas. Vu qu'en aucun cas je n'envisageais une transaction de particulier à particulier...

 

D'autre part, les légendes urbaines sont ce qu'elles sont, mais il n'y a pas si longtemps que ça, c'est la moitié du "staff" d'une concession BMW, française de surcroit, qui était en garde à vue pour trafficotage de compteur !!!

 

Mes sources ? Un gendarme de la circonscription de cette concession.

 

La concession concernée: est de notoriété publique dans ce département.

 

Sur ce, il ne reste plus qu'à vérifier si le 330xd touring de Madame et une E60 tiennent dans mon garage qui fait 9.36m de long... la longueur théorique des 2 modèles... On vérifie ça demain "in vivo".

 

[Invité §upr655XQ]

Bon, ben ça ne rentre pas dans le garage !!!

 

Fait ch***

[Invité §zou108cf]

Moi c'est mes réhausseurs qui ne rentrent pas...

 

J'en cherche d'autres plus étroits.

[antoine143]

Non c'est le pas levier des BVA normales mais celui des boites SMG (auto/séquentielle avec commandes "palettes" au volant). C'est déjà comme cela aujourd'hui.

Et l'intérieur sur les photos du lifting de mars prochain me parait être celles de l'actuel modèle et non le modèle "relifté" car les portes et le volant par exemple sont supposés changer.

 

Pourtant sur le X5 c'est comme ça.

Et les leviers SMG sont généralement plus compacts, pourquoi les auraient-ils changés?

[Invité §pic235Al]

amateurdebm> Est-que les porte vont être comme sa??

 

http://up.autotitre.com/forum/up/6f5bb886aa.jpg

[antoine143]

Ah les nouvelles contreportes!!

[Invité §535524Zf]

amateurdebm> Est-que les porte vont être comme sa??

 

http://up.autotitre.com/forum/up/6f5bb886aa.jpg

 

 

 

Les paris sont plus ouverts que jamais : le facelift interviendra-t-il en mars, mai ou septembre 2007 ? Les journaux spécialisés allemands ne peuvent donner aucune date précise. Il en est de même des modifications, qui semblent tt de m^me minimes pour ce qui est de l'extérieur. Le plus important à venir concerne les moteurs, surtout les essence.

[109do]

quelqu un sait ce que consomme un M5 en conduite normal ?

[scudmax]

quelqu un sait ce que consomme un M5 en conduite normal ?

 

 

Sur autoroute, à 140 régulateur, en gros c'est 12,5L/100. Dès que tu enlèves le régulateur et que tu fais 2 ou 3 reprises, sans rouler vite, ca passe tout de suite à 14L/100. En augmentant la vitesse, il est facile de monter à 18L/100 (toujours sur autoroute), voire même 20, mais difficile à réaliser en France, à moins d'avoir une plaque CD

 

En ville, c'est 22-24L/100. J'ai déjà vu s'allumer la réserve après seulement 186 km ! La contenance du réservoir n'est pas suffisante (70 litres).

[109do]

Sur autoroute, à 140 régulateur, en gros c'est 12,5L/100. Dès que tu enlèves le régulateur et que tu fais 2 ou 3 reprises, sans rouler vite, ca passe tout de suite à 14L/100. En augmentant la vitesse, il est facile de monter à 18L/100 (toujours sur autoroute), voire même 20, mais difficile à réaliser en France, à moins d'avoir une plaque CD

 

En ville, c'est 22-24L/100. J'ai déjà vu s'allumer la réserve après seulement 186 km ! La contenance du réservoir n'est pas suffisante (70 litres).

 

ça commence a faire pas mal !

par rapport au 12l environ du M3

mais quand on ///M on ne compte pas

[Invité §bou127eb]

Le coût du carburant reste quand même marginal par rapport à celui de l'investissement initial

[Invité §Fen742We]

amateurdebm> Est-que les porte vont être comme sa??

 

http://up.autotitre.com/forum/up/6f5bb886aa.jpg

 

cet interieur..

[antoine143]

En réponse à ta question, mon contact BMW ici à Munich me dit que la 535i (bi-turbo) sera dans un premier temps commercialisée aux USA, puis en Europe. Le prix Europe n'est donc pas encore connu !

 

Bonne journée.

 

Ah merci!

Par contre, moi c'était plutôt la question de la 635d concernant les tarifs?

Je te remercie.

[Invité §535524Zf]

Ah merci!

Par contre, moi c'était plutôt la question de la 635d concernant les tarifs?

Je te remercie.

 

 

 

Je suis désolé.

[antoine143]

Je suis désolé.

 

Tu penses le savoir ou tu ne peux pas?

[Invité §n93078YO]

J'ai une petite question pour n93ol1s : combien a couté la couche de Téflon sur la peinture ?

 

Merci

 

 

230 euros (produit + main d'oeuvre).

[Invité §pic235Al]

Voici quelque photo de la version Longue de la série 5 (e62)

Reservé pour le marché chinois exclusivement et disponible qu'en 6L essence

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini6L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini7L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini8L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini9L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini10L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini11L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini12L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini13L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini14L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini15L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini16L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini17L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini18L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini19L.jpg

[Invité §pic235Al]

Et quelque photo de l'intérieur

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini2L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini3L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini4L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini5L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini20L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini21L.jpg

http://www.germancarfans.com/news/2061030.012/2061030.012.mini1L.jpg

[antoine143]

elle mesure combien comme ça?

[Invité §lau650vL]

Ca y est je viens de signer le bon de commande de ma 535d touring !!!!!!!!!!!!!!!!!

 

C'est un modèle 2005 full option (enfin presque), elle est dotée de l'affichage tête haute, les phares xénon directionnels, la direction active, le dynamic drive, les sièges sport à réglage tout électrique, système GPS professionnel, système hi-fi professionnel.... et d'autres petites bricoles.

 

Le plus important, ce fameux moteur à double turbo (272 cv) associé à un chassis top niveau. Sensations garanties.

 

Je dois en prendre livraison jeudi, je vous ferai part de mes premières impressions après un essai un peu plus long.

 

 

 

Voici la belle :

 

 

[Invité §535524Zf]

Ca y est je viens de signer le bon de commande de ma 535d touring !!!!!!!!!!!!!!!!!

 

C'est un modèle 2005 full option (enfin presque), elle est dotée de l'affichage tête haute, les phares xénon directionnels, la direction active, le dynamic drive, les sièges sport à réglage tout électrique, système GPS professionnel, système hi-fi professionnel.... et d'autres petites bricoles.

 

Le plus important, ce fameux moteur à double turbo (272 cv) associé à un chassis top niveau. Sensations garanties.

 

Je dois en prendre livraison jeudi, je vous ferais part de mes premières impressions après un essai un peu plus long.

 

 

 

Voici la belle :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/100033/DSC22.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/100033/DSC28.JPG

 

 

 

Toutes mes félicitations les plus sincères. C'est une voiture exceptionnelle dont le plaisir est immense à chaque fois que j'en prends le volant. Totale réussite. Ce serait à refaire aujourd'hui (elle a 35000kms), je reprendrai la même les yeux fermés.

 

[antoine143]

En effet, superbe auto, félicitations!

 

[Invité §lau650vL]

Un grand merci à mes nouveaux camarades BMistes.

 

Je ne pense pas être décu, au vu des commentaires concernant ce véhicule.

 

Le contraste risque d'être énorme avec mon ancienne et valeureuse Mercedes classe E 300TD break (177cv).

 

J'espère juste que la fiabilité sera au rendez vous.

 

Vivement jeudi......