[Topic Officiel] BMW Série 5 E60 / E61 (2003-2010)

[Invité §div703zg]

Le prix sera autour de 29500 € est ce que je suis dans les prix ?

 

Pour le Scénic DCI, j'ai lu le post maintenant si on m'offre 29 500 € et un Scénic je suis pret à livre ma BM comme cela je ne rentrerai pas à pied

[Invité §lau650vL]

Le prix sera autour de 29500 € est ce que je suis dans les prix ?

 

Pour le Scénic DCI, j'ai lu le post maintenant si on m'offre 29 500 € et un Scénic je suis pret à livre ma BM comme cela je ne rentrerai pas à pied

 

 

 

Mouais, tu vas investir cette somme dans quel type de véhicule?

[Invité §div703zg]

Dans une BMW 530 D neuve en Boite Auto, pourquoi ?

[Invité §Fen742We]

Bonjour à tous, voilà je vai sprochainement mettre en vente ma 530 D Pack Sport, je voudrai savoir ce que vous en pensez

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 6.jpg

 

Sieges chauffant, Intérieur Cuir, rideau lunette arrière électrique, toit ouvrant électrique...

78000 kms date de mise en circulation septembre 2003.

 

Elle est jolie..

C'est quoi les jantes que tu as mis?

[Invité §gil531DA]

bonjour

 

ta 530 me parrait un peu haute sur pattes pour une sport ?

 

la mienne :

http://img.photobucket.com/albums/v179/wizir/bmwgillesprofil.jpg

 

... c'est une 530i sport (finition sport mais pas pack sport) en comparaison ...

 

et je m'interroge également sur tes entourages de vitres chromés ? je croyais qu'ils étaient noirs avec le pack sport ? je me trompe où bien la composition de ce pack a évolué entre 2003 et maintenant ? ou c'est mes yeux

 

A+

[Invité §lek210xX]

Pas pour le vendeur s'il accepte

 

Ba il a accepté normalement samedi je vais la prendre en attendant ma scenic meme si c'est pas un 530d elle est tres belle par contre petite question a 105000km est ce que c'est normale que le siege conducteur soit un peu usé parce que sur ma 607 qui avait 150000km il etai pas du tout usé le cuir peugeot serait t'il de meilleur qualité que celui de bmw???je precise que c'est une premiere main et que le carnet est a jour donc kilometrage d'origine

[Invité §lek210xX]

Bonjour à tous, voilà je vai sprochainement mettre en vente ma 530 D Pack Sport, je voudrai savoir ce que vous en pensez

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/162109/BMW 6.jpg

 

Sieges chauffant, Intérieur Cuir, rideau lunette arrière électrique, toit ouvrant électrique...

78000 kms date de mise en circulation septembre 2003.

 

le kit a été monter par après? sinon très belle voiture mais je trouve les roue un peu petite.Sinon ca t'interresse pas un echange avec un scenic

[Invité §tof687Nt]

Renault Scenic pffff! :q

[Invité §pic235Al]

le kit a été monter par après? sinon très belle voiture mais je trouve les roue un peu petite.Sinon ca t'interresse pas un echange avec un scenic

 

Sa ne peut etre qu'une seconde monte, vu que le pack //M n'as été en vente qu'apres présentation du concept //M5 a Genéve en 2004, et que la voiture est de 2003.

[antoine143]

bonjour

 

ta 530 me parrait un peu haute sur pattes pour une sport ?

 

la mienne :

http://img.photobucket.com/albums/v179/wizir/bmwgillesprofil.jpg

 

... c'est une 530i sport (finition sport mais pas pack sport) en comparaison ...

 

et je m'interroge également sur tes entourages de vitres chromés ? je croyais qu'ils étaient noirs avec le pack sport ? je me trompe où bien la composition de ce pack a évolué entre 2003 et maintenant ? ou c'est mes yeux

 

A+

 

Elle était chargée là?

Car elle paraît fort basse de l'arrière...

Elle est très belle

[Invité §lau650vL]

Ba il a accepté normalement samedi je vais la prendre en attendant ma scenic meme si c'est pas un 530d elle est tres belle par contre petite question a 105000km est ce que c'est normale que le siege conducteur soit un peu usé parce que sur ma 607 qui avait 150000km il etai pas du tout usé le cuir peugeot serait t'il de meilleur qualité que celui de bmw???je precise que c'est une premiere main et que le carnet est a jour donc kilometrage d'origine

 

 

Qu'entends tu par "usé"?

 

Ma 535d affiche 107.000km le cuir du siège conducteur est nickel.

[Invité §ofa051XN]

c'est pas plustot le marquage de la ceinture de sécurité ? le cotés gauche du siége etait a 2 doigts de s'ouvrire

J'ai u ce probleme sur ma 330I au bout de 80 000 kms

[Invité §avr007XJ]

Salut !

 

pourrais tu donner des détails sur les jantes car je ne les reconnais pas !

 

aplus !

[Invité §n93078YO]

http://img.photobucket.com/albums/v179/wizir/bmwgillesprofil.jpg

 

A mon avis le coffre est bien chargé...

[Invité §lek210xX]

Qu'entends tu par "usé"?

 

 

Ba le cuir es noir le maintien lateral c'es un peu deterni sur un diametre de 2 ou 3cm il es presk devenu blanc mai comme le di ofabriceo ca peu aussi etre le marquage de la ceinture. toute facon dé que je l'ai je posterai des photo tu vera c'est un peu bizzare

[Invité §Fen742We]

http://img.photobucket.com/albums/v179/wizir/bmwgillesprofil.jpg

 

A mon avis le coffre est bien chargé...

 

A mon avis elle est simplement garée dans une dénivellation et la roue arrière de l'autre coté est "haute"

[Invité]

Bonjour

 

Je viens d'acheter une 525da e60 Bleu monaco en Allemagne pour 37000euros.

Kilometrage 25000km de mars 2006 sous garantie trés bien équipé

Commandes vocales, television,Gps etc.......

Ma critique c'est les pneus Runflat qui sont trés bruyant et cher.

[Invité §535524Zf]

Bonjour

 

Je viens d'acheter une 525da e60 Bleu monaco en Allemagne pour 37000euros.

 

Ma critique c'est les pneus Runflat qui sont trés bruyant et cher.

 

 

Je ne sais pas quelle est la marque des Run-Flat et je doute qu'il y ait de telles différences de nuisance sonore entre marques, mais qualifier de "très bruyants" ces pneus me paraît franchement exagéré.

 

J'ai jusqu'ici effectué 40 000 kms avec mes Run Flat (Bridgestone) dont je n'ai aucunement à me plaindre au niveau bruit. Qu'ils soient un peu plus durs cependant , c'est logique puisque dû à leur structure même. Mais si le bruit est tellement gênant, il pourrait s'agir d'une autre source.

[Invité]

Le bruit n'est pas genant,mais y'a une difference en décibel par rapport a des pneus normaux

A propos,la premiere inspection est a combien de kilometres sur une e60 525d?

Merci

[Invité §dav661yG]

Bonsoir ,

 

qqn sait-il s'il suffit d'un "certificat de conformité européen" peux rentrer en France une Série 5 aux normes US ?

On peut me la mettre aux normes Europe en Allemagne (optiques modifiées) pour un prix bien inférieur aux 10000 euros demandés par les concessionnaires BMW France...

[antoine143]

Bonjour

 

Je viens d'acheter une 525da e60 Bleu monaco en Allemagne pour 37000euros.

Kilometrage 25000km de mars 2006 sous garantie trés bien équipé

Commandes vocales, television,Gps etc.......

Ma critique c'est les pneus Runflat qui sont trés bruyant et cher.

 

Félicitations pour cet achat, t'as fait des photos?

Sinon pour les Run flat, en effet c'est catastrophiquement cher!

J'espère que tu ne crèveras pas!

Il faut aller très vite au garage dans ce cas, avec la Mini j'ai vu la crevaison rapidement, ça été... mais le prochain coup, pas dit! Normalement on ne répare pas

[Invité]

Bonsoir ,

 

qqn sait-il s'il suffit d'un "certificat de conformité européen" peux rentrer en France une Série 5 aux normes US ?

On peut me la mettre aux normes Europe en Allemagne (optiques modifiées) pour un prix bien inférieur aux 10000 euros demandés par les concessionnaires BMW France...

 

 

Je viens d'importer ma voiture d'allemagne,et il me fallait le certificat de conformité pour le presenter au centre d'impots( gratuit) et par la suite de passer a la prefecture pour une nouvelle immatriculation mais pour importer des etats unis je sais pas.

 

Ci joint le lien pour te connecter directement a la prefecture de strasbourg, tu clique sur cartes grise et il t'explique @+

 

http://www.bas-rhin.pref.gouv.fr/

[Invité]

Félicitations pour cet achat, t'as fait des photos?

Sinon pour les Run flat, en effet c'est catastrophiquement cher!

J'espère que tu ne crèveras pas!

Il faut aller très vite au garage dans ce cas, avec la Mini j'ai vu la crevaison rapidement, ça été... mais le prochain coup, pas dit! Normalement on ne répare pas

 

 

test

[Invité §div210Vy]

Je viens d'importer ma voiture d'allemagne,et il me fallait le certificat de conformité pour le presenter au centre d'impots( gratuit) et par la suite de passer a la prefecture pour une nouvelle immatriculation mais pour importer des etats unis je sais pas.

 

Ci joint le lien pour te connecter directement a la prefecture de strasbourg, tu clique sur cartes grise et il t'explique @+

 

http://www.bas-rhin.pref.gouv.fr/

 

 

 

Merci pour les rens,

j'ai eu la réponse directement chez BMW.FR :

1/modifier les optiques et obtenir mon certificat conformité europeen (je fais ça en Allemagne)

2/faire dossier procédure importation auprès BMW.FR (02 mois délai et 200 EUR)

3/comme c'est un chassis USA, passer à la DRIRE (coût inconnu ?)

 

Voilà, je pense prendre une Serie 5 :

"525xi

4-Door Luxury Sedan

All-Wheel Drive

3.0lt Engine/24 valves

6-cylinder In-Line DOHC

6-Speed Manual Transmission

215 Horsepower"

 

Qqn a-t-il ce modèle ? j'aimerais savoir ce que vous en pensez (agrément conduite, conso. mixte et si le coffre est OK pour mettre les affaires de 03 bambins de - de 05 ans...)

 

Merci d'avance

 

 

 

 

[Invité §sou464Jg]

Merci pour les rens,

j'ai eu la réponse directement chez BMW.FR :

1/modifier les optiques et obtenir mon certificat conformité europeen (je fais ça en Allemagne)

2/faire dossier procédure importation auprès BMW.FR (02 mois délai et 200 EUR)

3/comme c'est un chassis USA, passer à la DRIRE (coût inconnu ?)

 

Voilà, je pense prendre une Serie 5 :

"525xi

4-Door Luxury Sedan

All-Wheel Drive

3.0lt Engine/24 valves

6-cylinder In-Line DOHC

6-Speed Manual Transmission

215 Horsepower"

 

Qqn a-t-il ce modèle ? j'aimerais savoir ce que vous en pensez (agrément conduite, conso. mixte et si le coffre est OK pour mettre les affaires de 03 bambins de - de 05 ans...)

 

Merci d'avance

 

 

C'est un modele speciale? vous ne pouver par trouver en Allemagne?

Moi j'ai une 525DA et ca marche bien

[Invité §div210Vy]

Suite à des accords entre le Pentagone et BMW en 1984,je peux acheter neuf -avec une grosse décote- ce véhicule, fabriqué en Allemagne mais destiné pour le marché américain, il sort d'usine "US Specifications",donc avec des optiques aux normes US et un compteur qui affiche les miles (et les km/h en très petit).

De série, il y a quasiment toutes les options à part le PDC et les Bi-Xenons. L'inconvéniant pour moi est qu'ils n'ont que des 6 cylindres essence, moi qui roule beaucoup, il va falloir aller faire le plein au Luxembourg

[Invité §kaw882be]

et tu as pensé aux: frais de douane, de tva, de transport, de mise aux normes, de drire qui va te faire chier, de revente avec cette origine "spéciale"?

 

de plus, que vient faire le pentagone la dedans, c'est une BMW militaire, couleur kaki?

[Invité §sou464Jg]

Suite à des accords entre le Pentagone et BMW en 1984,je peux acheter neuf -avec une grosse décote- ce véhicule, fabriqué en Allemagne mais destiné pour le marché américain, il sort d'usine "US Specifications",donc avec des optiques aux normes US et un compteur qui affiche les miles (et les km/h en très petit).

De série, il y a quasiment toutes les options à part le PDC et les Bi-Xenons. L'inconvéniant pour moi est qu'ils n'ont que des 6 cylindres essence, moi qui roule beaucoup, il va falloir aller faire le plein au Luxembourg

 

 

Bin oui si le prix et correct aprés la grosse décote ca doit etre interressant

Drole,je connaisais des americains qui avait acheter leur Volvo en Suede et aprés leur année sabatique passé en france,la ramenais aux etats unis.

Cette BMW se trouve en amerique ou en allemagne?

[antoine143]

test

 

:???:

[Invité §div210Vy]

1/ Les américains ont bcp d'accords passés avec les entreprises civiles , en bossant pour eux, on peut par ex. acheter des produits Microsoft 1 fois / an à un prix symbolique, etc. Pour les caisses, on peut acheter au tarif préférentiel Volvo, Land Rover, Mercedes, pour BMW et donc Mini, c'est la dénomination commerciale 'Pentagonne'.

 

2/ces BMW proviennent de Munich mais sont réalisées aux normes US, elles sont faites pour les militaires US expatriés dans le monde entier, afin qu'ils aient rien à modifier à leur retour aux States (normes californiennes comprises). Bossant pour eux, je peux en avoir 01, que j'aimerais bien modifier dès son arrivee en concession à kaiserslautern pour la mettre aux normes EUR (optiques et plaques) , je dois encore négocier avec eux s'ils peuvent me fournir dans la foulee le certificat conformite europeen pour ne plus avoir a rien modifié en France

 

3/Problèmes : la 328xi Sedan (230 chvx) m'interesse fortement mais elle n'est pas en vente ici, donc souci lors de la revente ultérieure

la 530xiT Touring est mieux pour caser les bambins mais la conso. laisse à désirer

 

Moralité : je peux acheter une super caisse hyper équipée et neuve pour moitie du prix europeen, mais ensuite j'ai pas les moyens de lacher 200 EUR par mois d essence, sans compter l'assurance (mauvais conducteur, coeff 0.95)

 

C'est assez frustrant

[Invité §kaw882be]

c'est des voitures vendues HT., donc tu auras forcement de la TVA à payer si tu veux une carte grise francaise

 

[Invité §sou464Jg]

1/ Les américains ont bcp d'accords passés avec les entreprises civiles , en bossant pour eux, on peut par ex. acheter des produits Microsoft 1 fois / an à un prix symbolique, etc. Pour les caisses, on peut acheter au tarif préférentiel Volvo, Land Rover, Mercedes, pour BMW et donc Mini, c'est la dénomination commerciale 'Pentagonne'.

 

2/ces BMW proviennent de Munich mais sont réalisées aux normes US, elles sont faites pour les militaires US expatriés dans le monde entier, afin qu'ils aient rien à modifier à leur retour aux States (normes californiennes comprises). Bossant pour eux, je peux en avoir 01, que j'aimerais bien modifier dès son arrivee en concession à kaiserslautern pour la mettre aux normes EUR (optiques et plaques) , je dois encore négocier avec eux s'ils peuvent me fournir dans la foulee le certificat conformite europeen pour ne plus avoir a rien modifié en France

 

3/Problèmes : la 328xi Sedan (230 chvx) m'interesse fortement mais elle n'est pas en vente ici, donc souci lors de la revente ultérieure

la 530xiT Touring est mieux pour caser les bambins mais la conso. laisse à désirer

 

Moralité : je peux acheter une super caisse hyper équipée et neuve pour moitie du prix europeen, mais ensuite j'ai pas les moyens de lacher 200 EUR par mois d essence, sans compter l'assurance (mauvais conducteur, coeff 0.95)

 

C'est assez frustrant

 

 

Ou alors essayer d'avoir une qui roule au GPS a l'hydrogene ou au Diesel

 

[Invité §pic235Al]

Merci pour les rens,

j'ai eu la réponse directement chez BMW.FR :

1/modifier les optiques et obtenir mon certificat conformité europeen (je fais ça en Allemagne)

2/faire dossier procédure importation auprès BMW.FR (02 mois délai et 200 EUR)

3/comme c'est un chassis USA, passer à la DRIRE (coût inconnu ?)

 

Voilà, je pense prendre une Serie 5 :

"525xi

4-Door Luxury Sedan

All-Wheel Drive

3.0lt Engine/24 valves

6-cylinder In-Line DOHC

6-Speed Manual Transmission

215 Horsepower"

 

Qqn a-t-il ce modèle ? j'aimerais savoir ce que vous en pensez (agrément conduite, conso. mixte et si le coffre est OK pour mettre les affaires de 03 bambins de - de 05 ans...)

 

Merci d'avance

 

Personne en Europe ne doit avoir le meme modele, puisque ici c'est encore le 2.5l alors que tu auras le 3.0l donc la meme consommation qu'une 530i.

Tu ne veux pas plutot la nouvelle 535i qui doit sortir rapidement au USA et indisponible en Europe, tu n'auras pas de mal a la revendre

Mais si tu reste sur la 525i dépêche toi car elle sera bientôt remplacé par la 528i.

[Invité §div210Vy]

Voilà le catalogue complet à ma dispo :

BMW 525i

4-Door Luxury Sedan

3.0lt Engine/24 valves

6-cylinder In-Line DOHC

6-Speed Manual Transmission

215 Horsepower

 

BMW 525xi

4-Door Luxury Sedan

All-Wheel Drive

3.0lt Engine/24 valves

6-cylinder In-Line DOHC

6-Speed Manual Transmission

215 Horsepower

 

BMW 530i

4-Door Luxury Sedan

3.0lt Engine/24 valves

6-cylinder In-Line DOHC

6-Speed Manual Transmission

255 Horsepower

 

BMW 530xi

4-Door Luxury Sedan

All-Wheel Drive

3.0lt Engine/24 valves

6-cylinder In-Line DOHC

6-Speed Manual Transmission

255 Horsepower

 

BMW 550i

4-Door Luxury Sedan

4.8lt Engine/32 valves

V-8 cylinder DOHC

6-Speed Manual or Steptronic Transmission

360 Horsepower

 

Et en Touring 01 seul modele :

 

530xiT

5-Door Sport Wagon

All-Wheel Drive

3.0lt Engine/24 valves

6-cylinder In-Line DOHC

6-Speed Manual Transmission

255 Horsepower

 

Je serai dispensé de la TVA car je réside à l'étranger jusqu'à l'éTé 2009 et mon statut (membre d'une organisation internationale - statut "assimilé" diplomate) me le permet pour mes achats de biens mais pas de services

 

Pas de diesel en vue auprès du "pentagonne" en 2008, juste une arrivée diesel chez Audi US (Q7) qui ne m'intéresse absolument pas (d'ailleurs, ils ne nous font que la remise de la TVA avec un maigre 10 per cent supplémentaire)

 

Sondage pour info : qui de vous serait honnêtement intéressé pour acheter d'occasion un véhicule de 03 à 04 ans fabriqué aux normes US (donc avec un compteur miles + km) et pour lequel une conversion européenne a été faite. Exigeriez-vous un gros rabais ou passeriez-vous directement votre chemin ?

[Invité §pic235Al]

Voilà le catalogue complet à ma dispo :

BMW 525i

...

Je serai dispensé de la TVA car je réside à l'étranger jusqu'à l'éTé 2009 et mon statut (membre d'une organisation internationale - statut "assimilé" diplomate) me le permet pour mes achats de biens mais pas de services

 

Pas de diesel en vue auprès du "pentagonne" en 2008, juste une arrivée diesel chez Audi US (Q7) qui ne m'intéresse absolument pas (d'ailleurs, ils ne nous font que la remise de la TVA avec un maigre 10 per cent supplémentaire)

 

Je pense que tu ne paye pas d'impôts non plus

 

Si tu as parcouru le forum tu as remarqué que la ph2 a été présenté, et bientot disponible donc je ne sais pas si ton catalogue sera a jour encore longtemps.

 

Sondage pour info : qui de vous serait honnêtement intéressé pour acheter d'occasion un véhicule de 03 à 04 ans fabriqué aux normes US (donc avec un compteur miles + km) et pour lequel une conversion européenne a été faite. Exigeriez-vous un gros rabais ou passeriez-vous directement votre chemin ?

 

Je pense que les clients potentiels lambda passeront rapidement leur chemin pour la plus part.