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Ateca Tendances sur délais de livraison vs. configurations


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Sur le site promoneuve.fr je viens de trouver un Ateca 1.5TSI 150cv DSG7 et dispo de suite. Je me demande si il est réellement disponible de suite ou il faut attendre l'homologation.

 

https://www.promoneuve.fr/anno [...] 06140.html

 

 

puissance fiscale non connue... bizarre!

Ce véhicule n'est pas homologué!

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Invité §ara432nR

Sur le site promoneuve.fr je viens de trouver un Ateca 1.5TSI 150cv DSG7 et dispo de suite. Je me demande si il est réellement disponible de suite ou il faut attendre l'homologation.

 

https://www.promoneuve.fr/anno [...] 06140.html

oui c'est dispo mais pas "immatriculable" (je crois que ça ne se dit pas :D )

je trouve que ça fait un peu cher pour un presse papier géant !

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Invité §tot373lA

Bonsoir,

 

voici une réponse donnée par seat au sujet des 1.5 TSI... Ca fait peur

 

 

IMG_4098.jpg

 

 

:eek: je comprends mieux le discours de mon CC m'annoncant fin octobre pour ma livraison...

T'as eu ce retour via les réseaux sociaux?

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Invité §Sky547Ia

Bonsoir,

 

voici une réponse donnée par seat au sujet des 1.5 TSI... Ca fait peur

 

 

IMG_4098.jpg

 

Pas très rassurant, mais avec un peu de chance sûrement un CM qui n'y connaît pas grand chose et à qui on a donné le mois d'octobre pour éviter d'être sollicité tout les 2 jours !

Non mais sinon octobre quoi.... j'en peut plus d'attendre ! :pfff:

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Invité §Alu240fQ

Oui pas très rassurant et cela vient de seat france Facebook suite à une question posée (dont vous vous doutez de la teneur).

Mon cc est plus rassurant. Selon lui, cela va se débloquer dans la semaine. C'est long car vw cherche à optimiser le moteur (moteur phare de la gamme) et certains éléments d'aérodynamisme (partie seat) pour modérer la hausse de CO2. Et à priori cela n’empêche pas la production.... mais motus sur les immatriculations.

wait and see

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Invité §Max568Cb

Ce que je comprends pas c'est comment ils vont homologuer ceux qui vont déjà être sortis et qui seront sur parc?

Si ils doivent faire des modifs aérodynamique, il faut les faire sur chaîne non?

 

Cela dit si on peut avoir un becquet comme la Fr sur l'Xcellence je prends!

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Pour moi ils savent déjà combien leur moteur rejette et quelles optimisations ont du être fait. J'ai du mal à croire qu'ils bossent encore comme des acharnés à modifier des éléments importants alors que des véhicules sont produits. A l'échelle artisanale c'est faisable mais pas industrielle.

À la limite, des optimisations moteurs via l'ECU.

Ils attendent sûrement la disponibilité dans les organismes de certifications.

M'enfin c'est ce que je me dis :D

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Pour moi ils savent déjà combien leur moteur rejette et quelles optimisations ont du être fait. J'ai du mal à croire qu'ils bossent encore comme des acharnés à modifier des éléments importants alors que des véhicules sont produits. A l'échelle artisanale c'est faisable mais pas industrielle.

À la limite, des optimisations moteurs via l'ECU.

Ils attendent sûrement la disponibilité dans les organismes de certifications.

M'enfin c'est ce que je me dis :D

 

 

Je ne dis pas comme toi... je pense que l'ajout d'un becquet ou la reprogrammation de la voiture peut-être faite lors de la phase de préparation du véhicule en concession... non?

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Invité §flo242op

Pour moi ils savent déjà combien leur moteur rejette et quelles optimisations ont du être fait. J'ai du mal à croire qu'ils bossent encore comme des acharnés à modifier des éléments importants alors que des véhicules sont produits. A l'échelle artisanale c'est faisable mais pas industrielle.

À la limite, des optimisations moteurs via l'ECU.

Ils attendent sûrement la disponibilité dans les organismes de certifications.

M'enfin c'est ce que je me dis :D

 

 

Je suis du même avis.

Il y a déjà (normalement...) des véhicules qui attendent sur parc. Si tu fais homologuer le moteur avec des optimisations et des modifications aérodynamiques, quid de tous ces véhicules en attente. Ils ne sont logiquement pas homologables, sauf si tu les équipes des mêmes améliorations, et ça c'est ingérable.

 

Ils vont les homologuer dans l'état pour le NEDC 2.0. La hausse des taux étant modérée en NEDC 2.0, ça n'est pas vraiment un souci pour les constructeurs.

 

Ces améliorations ont sans doute pour but de repasser une nouvelle homologation en vue du WLTP pour 2019, pour contenir l'explosion des taux et donc des malus. Suivant la future grille des malus, un TSI 150 DSG à 113 € de malus aujourd'hui pourrait potentiellement passer à 3 ou 4.000 € l'an prochain. ça va se ressentir sur les ventes. Donc tout gramme de CO² qu'ils pourront grappiller sera bon à prendre.

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Bonjour à tous. Je viens de voir mon CC pour avoir quelques nouvelles de ma commande du 22/06. Pour rappel un FR blanc nevada 1.4l DSG. Livraison prévue entre 02/01/19 et 01/02/19... il m'a fait signer un avenant au contrat qui stipule que Seat prendra en charge la différence de malus. Il m'a aussi annoncé que la production des 1,5l ne commencerai que semaine 44. Et même plus pour les 4Dr... quelqu'un en saurait plus par hasard? Jeanmath31 peut être?

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Invité §flo242op

Bonjour à tous. Je viens de voir mon CC pour avoir quelques nouvelles de ma commande du 22/06. Pour rappel un FR blanc nevada 1.4l DSG. Livraison prévue entre 02/01/19 et 01/02/19... il m'a fait signer un avenant au contrat qui stipule que Seat prendra en charge la différence de malus. Il m'a aussi annoncé que la production des 1,5l ne commencerai que semaine 44. Et même plus pour les 4Dr... quelqu'un en saurait plus par hasard? Jeanmath31 peut être?

 

 

Semaine 44... c'est l'info que nous donnait @C_AT ATK il y a quelques semaines...

Alors que d'autres ont l'info comme quoi il serait déjà en production.

Bref, d'un CC à l'autre, on entend tout et son contraire.

On n'est pas près de les avoir nos Ateca (...que ma femme a déjà rebaptisé "L'Arlésienne").

La suite au prochain épisode...

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Bonjour à tous. Je viens de voir mon CC pour avoir quelques nouvelles de ma commande du 22/06. Pour rappel un FR blanc nevada 1.4l DSG. Livraison prévue entre 02/01/19 et 01/02/19... il m'a fait signer un avenant au contrat qui stipule que Seat prendra en charge la différence de malus. Il m'a aussi annoncé que la production des 1,5l ne commencerai que semaine 44. Et même plus pour les 4Dr... quelqu'un en saurait plus par hasard? Jeanmath31 peut être?

 

 

Semaine 44 pour le TSI 1.5 ce n'est pas possible, le mien (passage en TSI 1.5 confirmé) était sur la chaîne le 03/09, indication de l'usine pour le CC. Il t'a raconté n'importe quoi... En gros il n'a pas d'info...

 

Sinon mise à jour ADAC du jour : les SEAT Leon et Leon ST ajoutées en 2.0 TDI... je sens que demain ca sera la bonne... enfin j'espere alfa131.gif.a618391e8c3bd047b40264a4d222941b.gif

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Semaine 44 pour le TSI 1.5 ce n'est pas possible, le mien (passage en TSI 1.5 confirmé) était sur la chaîne le 03/09, indication de l'usine pour le CC. Il t'a raconté n'importe quoi... En gros il n'a pas d'info...

 

Sinon mise à jour ADAC du jour : les SEAT Leon et Leon ST ajoutées en 2.0 TDI... je sens que demain ca sera la bonne... enfin j'espere alfa131.gif.a618391e8c3bd047b40264a4d222941b.gif

 

Je sais pas si il m'a dit n'importe quoi mais il avait un document de Seat France avec les dates et pourcentages de moteurs produit pour chaque version. Mais je suis d'accord ça me paraît bizarre. Ou alors ils ne prévoient pas d en immatriculer avant la semaine 44 à cause de l'homologation qui traîne...

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Invité §Max568Cb

@Yann3247 Tu as eu le même document que celui déjà posté ici concernant le malus??

Ça m’intéresse car le miens de CC m'a annoncé que le Malus sera à la charge du client apparemment ;).

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4Drive pour ma part, et en effet Jean-Math m'avais annoncé mini semaine 48. :(

 

 

le 4Drive étant donné qu'il rejette déja pas mal de CO2 (comparé à la version 2RM) en NEDC alors en WLTP je te dis meme pas...

Je pense qu'ils homologuent deja les versions 2RM pour optimiser les versions 4RM.

 

En NEDC, la version 1.4TSI 4Drive DSG6 émettait pas loin de 149g/km et le 1.4TSI 2RM DSG7 émettait 126g/km.

En extrapolant sur le WLTP avec 20% d'augmentation, le 4Drive arriverait pas loin de 178g/km....

Wait & See :sarcastic:

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@Yann3247 Tu as eu le même document que celui déjà posté ici concernant le malus??

Ça m’intéresse car le miens de CC m'a annoncé que le Malus sera à la charge du client apparemment ;).

 

 

Oui c'est le même document que celui de Keny en page 170. Et il me la fait signer. Il m'a certifié que la différence de malus ne sera pas facturée au client. Celà reviendrai à modifier l'offre de prix du bon de commande.

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Invité §Alu240fQ

Une avancée aujourd'hui : un nouveau moteur homologué chez seat.

Tenons les paris: Ateca 2RM 1.5 TSI pour demain ou jeudi !!

Pour info quand adac met le modèle + moteur cela veut dire que l'ensemble de la gamme avec toutes les possibilités d'options modifiant la consommation (jantes, boîtes, becquet, roue de secours...) a été homologuée

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Invité §Ano836pR

 

Semaine 44 pour le TSI 1.5 ce n'est pas possible, le mien (passage en TSI 1.5 confirmé) était sur la chaîne le 03/09, indication de l'usine pour le CC. Il t'a raconté n'importe quoi... En gros il n'a pas d'info...

 

Sinon mise à jour ADAC du jour : les SEAT Leon et Leon ST ajoutées en 2.0 TDI... je sens que demain ca sera la bonne... enfin j'espere alfa131.gif.a618391e8c3bd047b40264a4d222941b.gif

 

 

Bonjour,

 

Le lien que j'avais pour les homologations sur le ADAC ne fonctionne plus. Pourriez-vous remettre le lien que vous avez?

 

Merci

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Le site ne veut plus de moi lol

 

 

Je ne comprend pas. ce lien fonctionnait très bien mais maintenant: "Die Seite konnte nicht gefunden werden; Entschuldigung!" :??:

 

 

Essayez de vider le cache de votre navigateur de retaper l'adresse (moi je l'ai enregistrée en favoris et je reclic dessus), ça arrive que ça bug, dans ce cas, c'est ce que je fais (il faut parfois refaire l'opération 2 ou 3 fois pour que ça passe...)

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Une avancée aujourd'hui : un nouveau moteur homologué chez seat.

Tenons les paris: Ateca 2RM 1.5 TSI pour demain ou jeudi !!

Pour info quand adac met le modèle + moteur cela veut dire que l'ensemble de la gamme avec toutes les possibilités d'options modifiant la consommation (jantes, boîtes, becquet, roue de secours...) a été homologuée

 

C'est fou comme de petites choses anodine peuvent influer sur une conso et une homologation.

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Invité §Ano323OR

 

Semaine 44... c'est l'info que nous donnait @C_AT ATK il y a quelques semaines...

Alors que d'autres ont l'info comme quoi il serait déjà en production.

Bref, d'un CC à l'autre, on entend tout et son contraire.

On n'est pas près de les avoir nos Ateca (...que ma femme a déjà rebaptisé "L'Arlésienne").

La suite au prochain épisode...

 

 

Même si mon Cc m'a annoncé Semaine 44, je n'en suis pas certain et ne suis pas sûr non plus qu'il ne m'a pas donné une date comme ça, histoire de me donner une date. Car cette semaine 44 il me l'a annoncée en Juillet, donc pas vraiment confiance.......

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