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Astra

[Topic Officiel] Opel Astra J OPC (2012-2018)


Invité §the656zB
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Invité §man568RU

J'ai du le passé a l'AS tu as le lien stp???

Oui en effet un peu court, mais assé precis je trouve et bien resumé.

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Invité §Xie035Co

Pour ceux qui auraient (déjà) commandé leur OPC, pourriez-vous dire le prix total (options comprises), la liste des options avec leur prix, le montant de la remise accordée et le prix net à payer (frais de mise en route inclus), le tout en € ?

Sauf erreur de ma part, avec toutes les options possibles, j'arrive à un prix total (hors frais mise en route) de 39.510€ (ce qui dans l'absolu est quand même cher pour une Opel quand on sait par exemple que la Chevrolet Camaro fait environ 40.000€ avec un V8 et 420cv...)

 

Et dommage que les radars à l'avant ne soient pas prévus, même en option.

 

Je voudrais comparer avec mon concessionnaire et voir si sur le Net, ce serait moins cher (ce qui n'est pas toujours le cas)

 

Merci d'avance.

 

A+

 

 

Personne ne veut donner de valeurs financières ?

 

Please!

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Encore un comparatif (autoexpress) baclé ou l'on dit des choses sans les confirmer par des mesures dignes de ce nom.

bref comme je l'ai dit plus haut il est urgent d'attendre un vrai essai de la voiture, complet et objectif.

 

nb : personne ne se débrouille en allemand pour le comparo vidéo d'autobild ?

Tu m'explique comment mesurer le fun d'un chassis ou le creux d'un moteur ? buzz.gif.2611b88179fde658b3f40236f37a9a8e.gif

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Bon, Gaou il faut que tu reviennes vite de vacances, prennes possession de ton OPC, et sans lui tirer sur la gueule au début (de toute façon elle ne donnera pas sa pleine puissance et tout son couple) que tu nous dises quand même ce que vaut le chassis de l'opc. triste à mourir ? (pire qu'une scirocco déjà sous plutôt paresseuse du train avant et que tu as déjà eu), trop neutre (train arriere pas assez joueur ?) et si le manque de souplesse est pénalisant (il le sera encore plus du fait du faible kilométrage de ta voiture) ou si au contraire cela ne l'est pas.

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Invité §dav535Kw

Et non ! l'Alfa Roméo 156 a été la 1ère voiture au monde où cette technologie a été implémentée.

Après bien entendu, toutes les voitures du groupe FIAT ont pu et en ont profité.

Non, la Croma la première voiture a recevoir une injection directe diesel, la 156 la première avec injection directe common rail ! Le 1.9 jtd unijet 8v 105cv ;)

 

Je le sais j'ai eu la 156 avec ce moteur.

 

Tout comme la Fiat 600 Multipla le premier monospace, la Fiat Regata la première avec un stop & start, première victoire en F1 Ferrari, les meilleures supercars sont italiennes blablabla bref Forza Italia ! :D;)

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Invité §Xie035Co

t' ai je dit que ce moteur avait été fabriqué par ma grand mère ?

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ah c'est devenu de plus en dure d' attaquer l' astra opc en ce moment ,

on s' attaque au concepteur , t'es vraiment mal tombé ,je suis ton pire prédateur .

TU VEUX JOUER AU SAVANT , ON VA RIRE

à mon tour de te poser une question ,si tu me réponds pas , tu passeras pour le plus tocard sur FA

 

réponds à cette question :

quelle a été la première voiture commercialisé de série en vente avec le premier système common rail diesel?

 

 

Justement, la question portait bien sur le 1er système Diesel common rail donc c'est l'alfa roméo 156.

 

A+

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Invité §dav535Kw

Oups en effet autant pour moi ca m'avait échappé dans la question !

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Invité §dem583EK

Pour le moment elle est mal placé dans les essais auto cette astra OPC

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Invité §Xie035Co

Vous arrivez à lire ? C'est quand même écrit petit et apparemment, pas moyen de faire un zoom.

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Invité §man568RU

Pour etres honnete pas plus que c'est que j'ai lu d'autre, par contre la conclusion me semble juste.

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Invité §man568RU

 

Chute lol

Bin il est ban l'autiste ou il s'invente une nouvelle vie?

 

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Invité §man568RU

C'est pas le descriptif qui est intérrésant c'est le texte.

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Ouais en gros, tout le monde tire plus ou moins les même conclusions.

 

Y a un châssis mais il est aussi fun que celui de l'agila. Y a un moteur mais sa sonorité est chiante comme un 1L 3 cylindres

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Invité §opc821CR

Encore un comparatif (autoexpress) baclé ou l'on dit des choses sans les confirmer par des mesures dignes de ce nom.

bref comme je l'ai dit plus haut il est urgent d'attendre un vrai essai de la voiture, complet et objectif.

 

nb : personne ne se débrouille en allemand pour le comparo vidéo d'autobild ?

 

 

c'est marrant de voir le nombre d' abrutis que je revois sur ce topic et qui n' en on rien à foutre d' opel

mais alors qu'est ce que vous venez tous foutre ici ,

moi je viens jamais sur votre topic mougane de merde et je vous laisse dans vos délires d' attardés mentaux.

 

merci jafam , toi tu as enfin compris que chaque journal a des résultats différents au 0à100km/h

tu sauves l' honneur et la crédibilité des interventions sur FA? parce franchement ça fait pitié le niveau

***

top gear donne bien 6.0 s au à 100km/h

evo donne 6.20 s

autobild donne 6.3s

mais j' adore quand j' entends les abrutis dire que l' astra opc a un moteur mou ,

parce qu 'une video non officielle venant d' un journal sponsorisé par renault leur met sous le nez un faux comparatif , ils viennent tous picorer comme des poules sans cervelle de basse-cour dans un poulailler.

on a rendez avec toute la déchetterie des nuls en sport auto sur FA avec zéro connaissance en technologie automobile , tu peux leur foutre du benny hill , ils vont tout gober à 100% :D

allez une petite question facile pour un ingénieur motoriste que vous êtes tous ,

à quoi sert un système d'admission à résonance et à géométrie variable ?

Pourquoi je la pose cette question , c'est inutile , y a aucun ingénieur ici .

je m'amuse beaucoup sur FA, on rigole beaucoup , ça fait passer le temps des vacances.

attention à la rentrée septembre , on redevient sérieux et on balance l' opc au nurburgring sur youtube.

Rien que penser à la gueule que vont faire tout les soi disant journaux comme evo ou autoexpress , je bande déjà

on va leur faire le même coup que nissan , qui leur a mis tous dans le cul avec la nissan gtr au nurburgring.

j' adore voir les trolls renault s' agiter comme des pucelles dans un bordel .

la prochaine sodomie opc approche dans 1 mois , vous êtes déjà tous réunis , c'est bien !

aucun retardataires :p

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/6/abygail.gif

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Invité §gao287vR

Bon, Gaou il faut que tu reviennes vite de vacances, prennes possession de ton OPC, et sans lui tirer sur la gueule au début (de toute façon elle ne donnera pas sa pleine puissance et tout son couple) que tu nous dises quand même ce que vaut le chassis de l'opc. triste à mourir ? (pire qu'une scirocco déjà sous plutôt paresseuse du train avant et que tu as déjà eu), trop neutre (train arriere pas assez joueur ?) et si le manque de souplesse est pénalisant (il le sera encore plus du fait du faible kilométrage de ta voiture) ou si au contraire cela ne l'est pas.

 

 

bien entendu je vous dirais mon ressenti général. Sachant que 1/il faut que je la récupère 2/que je laisse passer quelques kilomètres.

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Invité §dem583EK

 

moi je viens jamais sur votre topic mougane de merde et je vous laisse dans vos délires d' attardés mentaux.

 

 

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J'ai hate de voir les résultats de l'astra opc

Même si le résultat est moin bon que la mégane rs, scirocco r, etc tu nous dira qu'elle est quand même meilleur

Tu es pas objectif opcboy, tu reste unfan d'opel et qui ne peut voir la vérité en face

 

Mais t'inquiètes pas à grandir on peut faire face à ce genre de situation et admettre que les autres voitures ont de meilleurs performance

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J'ai hate de voir les résultats de l'astra opc

Même si le résultat est moin bon que la mégane rs, scirocco r, etc tu nous dira qu'elle est quand même meilleur

Tu es pas objectif opcboy, tu reste unfan d'opel putain de taliban de merde qui ne peut voir la vérité en face, et qui est prêt a croire que le test qui ira dans son sens

 

Mais t'inquiètes pas à grandir on peut faire face à ce genre de situation et admettre que les autres voitures ont de meilleurs performance

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Invité §opc821CR

arrête de faire le mytho

qu'est ce que tu branles ici renault , t' essaie de te remonter le moral.

ton vieux moteur f7R qui date de 20 ans est dépassé et va retrouver le cimetière des anciennes gloires.

on peut pas rester au sommet avec comme base un vieux moteur refait et encore refait , personne n'est invincible.

t'es en train de te demander comment ça se fait que j' en sais autant sur ta megane. Tu peux pas comprendre.

Moi j' innove sans cesse pour rester au sommet et si la marque me suis pas et bien je me casse illico .

m' embaucher chez renault , plutot crever !!

et de tout manière , avec carlos goshn aux commandes , autant se marier avec lucifer .

vous essayez de rattrapper ses boulettes , mais son avenir est déjà foutu ,vous me faire bien rire avec vos petits véhicules hybrides urbains .

j' ai déjà finit les plans des moteurs hybrides CAI (essence) et HCCI ( diesel )

ultra basse consommation et zéro particules ,j' ai résolu l' élimination complète des particules diesel .

J' ai déjà 18 ans d' avance technologique , les normes européennes euro VI (2016) et même euro VII ( 2020)

je les passe les doigts dans les nez.

te fâche pas , tu peux en vouloir aux dirigeants français qui connaissent rien au progrès technologique.

 

quand à td100 ,ben il me fait bien rire avec son vieux C20LET , encore un de ces gars qui restent bloquer sur le passé d' opel .

moi je suis l' avenir et l' innovation perpétuelle , voilà toute la diffférence entre un génie mécanique et un simple mécano .

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arrête de faire le mytho

qu'est ce que tu branles ici renault , t' essaie de te remonter le moral.

ton vieux moteur f7R qui date de 20 ans est dépassé et va retrouver le cimetière des anciennes gloires.

C'est pourtant bien ce que fait GM hein buzz.gif.8f3e68b6c9021a7847fba96ee29394a1.gif

 

Même en compétition jusqu’à y a pas si longtemps que ça buzz.gif.8f3e68b6c9021a7847fba96ee29394a1.gif

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Invité §opc821CR

td100 , t'es un comique et t'es peu crédible.

j' ai bien aimé le coup de la fiat croma au lieu de l' alfa 156

j' ai été plus malin face à xerria j' ai dit que c'est fiat en premier qui a commercialisé en série l' injection common rail diesel .

au fait t'es un coup pour opel , un coup pour renault

mais à finir le cul entre deux , on finit par se faire prendre en sandwich .

 

tu connais rien de rien toniwarrior , t'es la grosse honte de FA , tu sers à rien , retourne chez ta maman

et vas lui raconter tes histoires de levrette à la con .

le F4R est un bloc évolution sur la base du bloc 2.0 F7R ^

vas reprendre tes cours d' histoire automobile et reviens me voir dans 10 ans . http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

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Invité §dem583EK

Tu travail pour opel opcboy ? j'attend des preuves sinon tu peux repartir avec ton discours de kikoo et ton avance xD

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