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Leon

Leon 4 2020


Jeanmatth31
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Invité §ror800uM

Je n'ai pas l'habitude de suivre les sorties de voitures, pourquoi mettre des finitions de lancement (Xcellence One et FR One disponible jusqu'en fin juin).

Les versions définitives sont généralement mieux équipées ou pas ? :??:

 

 

me suis posé la même question. Si les spécialistes ou habitués ont la réponse.

Merci

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Invité §ror800uM

Après les packs sont quand même interessants... Le pack luxe pour 1150€ au lieu de 1770€ soit 620€ d’avantages. (Pack Drive Assist L pour 690€ + Grand toit ouvrant panoramique pour 1080€)

 

il est juste dommage qu'aucun pack ne soit proposé avec le Drive Assist XL et démocratiser ainsi la conduite semi autonome.

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me suis posé la même question. Si les spécialistes ou habitués ont la réponse.

Merci

C’est une nouvelle mode. Les launch edition, édition one chez Audi, les première edition chez Alpine.

Faire croire au client qu’en commandant tout de suite il va avoir un modèle exceptionnel.

Sachant qu’avec le temps les versions seront encore mieux équipées.

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Invité §ror800uM

C’est une nouvelle mode. Les launch edition, édition one chez Audi, les première edition chez Alpine.

Faire croire au client qu’en commandant tout de suite il va avoir un modèle exceptionnel.

Sachant qu’avec le temps les versions seront encore mieux équipées.

 

merci de ton retour. Donc pas la peine de se précipiter.

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Invité §Jey863cT

C’est une nouvelle mode. Les launch edition, édition one chez Audi, les première edition chez Alpine.

Faire croire au client qu’en commandant tout de suite il va avoir un modèle exceptionnel.

Sachant qu’avec le temps les versions seront encore mieux équipées.

 

C’est loin d’être vrai. Une version édition est suréquipé pour un bon prix, encore faut-il le trouver intéressant. Les finitions classiques seront moins équipées, moins chère, mais attention aux options qui ne rapporte rien à la revente.

merci de ton retour. Donc pas la peine de se précipiter.

Si la finition vous intéresse ainsi que le prix, inutile d’attendre, ou attendre de voir le véhicule en vrai.

 

Seat a précisé qu’ils feront peut-être des packs sports ou d’autres mais sans indiquer quand et sans le confirmer. Attendre plus d’un an pour rien... c’est le risque.

 

Quand l’offre vous intéresse, faut y aller.

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C’est loin d’être vrai. Une version édition est suréquipé pour un bon prix, encore faut-il le trouver intéressant. Les finitions classiques seront moins équipées, moins chère, mais attention aux options qui ne rapporte rien à la revente.

 

Si la finition vous intéresse ainsi que le prix, inutile d’attendre, ou attendre de voir le véhicule en vrai.

 

Seat a précisé qu’ils feront peut-être des packs sports ou d’autres mais sans indiquer quand et sans le confirmer. Attendre plus d’un an pour rien... c’est le risque.

 

Quand l’offre vous intéresse, faut y aller.

Que vois tu comme équipements supplémentaires sur ces versions one? Par rapport aux finitions des Leon 3 excellence ou fR. Ces, soit disant, premières éditions seront reconduites ou améliorées.

 

Autrement, je suis d’accord, si l’équipement convient, il ne sert à rien d’attendre.

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Je n'ai pas l'habitude de suivre les sorties de voitures, pourquoi mettre des finitions de lancement (Xcellence One et FR One disponible jusqu'en fin juin).

Les versions définitives sont généralement mieux équipées ou pas ? :??:

 

@Thybault La série limitée de lancement n’est pas un moyen d'atteindre une autre cible (autre moyenne d'âge, autre sexe, etc.), ni de relancer des ventes avant un facelift ou fin de cycle de vie produit. Mais elle poursuit un but d'optimisation industrielle. Dans le groupe VW en général, elle se base sur une finition intermédiaire agrémentée d'équipements supplémentaires sans toutefois dépasser le prix de la finition HDG (j'ai en tête l'exemple du T-Roc et de la Golf). La liste d'options est donc réduite, les combinaisons boite-moteur imposées, cela permet au constructeur de produire plus rapidement au démarrage et surtout de contenir le délai de livraison (surtout sur les modèles à fort volume). Le client à 2 choix au lancement : soit il a un véhicule à la carte mais il devra attendre plus longtemps, soit il a un véhicule standard (série limitée) disponible plus rapidement. Sur T-Roc et Golf il n'y avait que la série limitée au lancement, les autres finitions et motorisations sont sorties ultérieurement. Enfin, en donnant l'illusion au client d'en avoir plus pour son argent, elle permet de vendre un produit dont le prix est supérieur à la finition/motorisation coeur de gamme. En gros, ils se font plus de marge dès le lancement en jouant sur l'effet nouveauté !

Le cas de la Leon 4 est atypique...

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Merci ces réponses très complètes et claires ! Je vais partir sur une "full option" donc je pense que je vais attendre fin juin. :)

 

Pas mal d'infos sur le dossier presse la Léon si cela intéresse (Comme le dépassement automatique non évoqué dans le manuel d'utilisation) :

 

https://www.seat-mediacenter.f [...] /Leon.html

 

 

J'ai aussi trouvé deux petites vidéos sympas !

 

Design :

https://www.facebook.com/clubseatpassion/videos/2830244933729733/

 

Connectivité :

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Invité §Ble785uY

Cette Leon m'intéresse de plus en plus. Au début, pas trop friand du design mais plus ca va et plus j'aime bien. Surtout en break.

J'ai actuellement un 3008 en essence 180. C'est une bonne voiture mais je n'ai jamais été friand des SUV.

Donc j'attend de voir. Mais surement que je vais changer. Peut être avec le 150 TSI ou eTSI.

J'ai le 180 mais au final ca ne me sert pas plus que ca.

Par contre en lisant le communiqué de presse, le travel assist ne serait pas actif dans un premier temps ?

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Merci ces réponses très complètes et claires ! Je vais partir sur une "full option" donc je pense que je vais attendre fin juin. :)

 

Pas mal d'infos sur le dossier presse la Léon si cela intéresse (Comme le dépassement automatique non évoqué dans le manuel d'utilisation) :

 

https://www.seat-mediacenter.f [...] /Leon.html

 

 

J'ai aussi trouvé deux petites vidéos sympas !

 

Design :

https://www.facebook.com/clubseatpassion/videos/2830244933729733/

 

Connectivité :

 

 

Il parle toujours de la version 190ch dans le dossier de presse elle viendra donc peut être plus tard

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Invité §ror800uM

Bonjour à tous,

 

Connaitriez vous un mandataire "specialisé" ou attractif niveau prix sur les Seat Leon?

 

Merci par avance

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Invité §ror800uM

Espagnauto

 

effectivement ce mandataire semble avoir d'excellents retours 32263307_325td.gif.d2b7c21789c514653db97e2be8c4335e.gif

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Invité §ror800uM

bjr.il y a aussi diffcar.je leur avait pris 1 leon fr tdi 150 cv en 2005.

 

je vais regarder ça merci de ton retour.

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Invité §ror800uM

J'ai acheté en concession ma Seat Leon ST TDI 150 en 2015 avec 22% de remise une auto neuve sur stock.

Quand ils veulent, ils peuvent :)

 

je ne sais pas si je vais pouvoir négocier car j'envisage de prendre deux ou trois options et non un véhicule déjà en stock, n'ayant jamais acheté de véhicules neufs je me trompe peut être

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je ne sais pas si je vais pouvoir négocier car j'envisage de prendre deux ou trois options et non un véhicule déjà en stock, n'ayant jamais acheté de véhicules neufs je me trompe peut être

 

Tu peux négocier même sur un véhicule neuf, sans aucun souci.

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j'ai eu 30% de remise sur la voiture comme sur les options

Oui enfin attention aux différences d'options et surtout le prix affiché sur Diffcar ne prend pas en compte le malus/carte grise/plaques et éventuellement le transport.

 

Ta réduction prend en compte le prix affiché sur le catalogue français vs le prix affiché sur le site ? (car il faut prendre en compte les remises en concession qui existent)

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Une remise c'est sur le prix catalogue vu que personne n'arrive à avoir la meme remise dans des concessions.

Après dans ton calcul perso faut tout intégrer pour comparer on est d'accord là dessus

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Invité §pm0620sp

Quelques photos trouvées sur Facebook

 

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Oui enfin attention aux différences d'options et surtout le prix affiché sur Diffcar ne prend pas en compte le malus/carte grise/plaques et éventuellement le transport.

 

Ta réduction prend en compte le prix affiché sur le catalogue français vs le prix affiché sur le site ? (car il faut prendre en compte les remises en concession qui existent)

 

 

non 30% sur le prix français. la version que j'ai acheté m'a couté 30 % de moins à options égales

quand au malus personne ne le prend en compte en concession non plus.

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Invité §Ano856HQ

Elle me plait bien, sauf le bandeau lumineux AR (too much), le tactile pour la clim et la longueur augmentée.

 

Par contre, elle est sortie au mauvais moment, la pauvre! (crise sanitaire)

 

 

Il va y avoir du retard sur la fabrication vu que l'usine espagnole est fermée. Déjà qu'en temps normal ils ont du retard pour fabriquer les voitures... j'avais attendu 3 mois pour la mienne.

Là impossible de faire ma vidange des 2 ans, rendez-vous annulé. Ça m'inquiète un peu pour la garantie vu que j'ai une extension, si la vidange est faite en retard...

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Pour info j'ai répondu sur l'autre topic leon 3, je viens de poser la question à mon sav pour les délais et la garantie. On verra bien.

Mais ce n'est pas la cata non plus, moi ils ne m'ont jamais fait d'histoire parce que j'avais un ou deux mois de retard.

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Il va y avoir du retard sur la fabrication vu que l'usine espagnole est fermée. Déjà qu'en temps normal ils ont du retard pour fabriquer les voitures... j'avais attendu 3 mois pour la mienne.

Là impossible de faire ma vidange des 2 ans, rendez-vous annulé. Ça m'inquiète un peu pour la garantie vu que j'ai une extension, si la vidange est faite en retard...

Pas de quoi s’inquiéter. Ils ont annulé le RV, pas toi. Cas de force majeure, tout le monde le comprend.

Je l’ai faite juste avant . 284 €

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