[Présentation] Volkswagen Polo V 1.2 TSI

[chaced]

15ch en plus et boite plus courte ça doit plus pousser c'est clair le tsi

[Burn2]

Disons que c'est correcte. Les rapports long ça gâche un peu la chose quoi ou alors faut le 1.4 de 250nm pour compenser.

 

 

Non mais comme dit encore une fois on s'habitue à tout.

 

ça pousse bien plus que mon escort, et pourtant ça me suffit plus.

 

 

Mais bon je ferais avec y a pas de soucis. C'est déjà bien sympa.

[chaced]

Tu prendras une bluegt la prochaine, en plus elle semble très sobre

[Burn2]

Voué mais c'est bien trop visible, trop cher (Presque le prix d'une GTI...), et trop bas. (ma polo passe tout juste quand je rentre dans une grange à la campagne, la gt n'y passera pas ).

[chaced]

Une fabia RS alors, et c'est moins cher

[Burn2]

Je veux po de DSG et de bouzin turbo + compresseur qui foire.

[chaced]

Tu as oublié + chaine de merde

 

Une clio 4 RS alors (1.6 Turbo nissan)

[Burn2]

Non c'est bon.

 

Une focus 3 en 1.6 sti 150 (voir 180 de préférence).

 

Mais bon, clairement perso comme je l'ai déjà dit, les voitures neuves je me sens pas trop d'en reprendre. Je suis plus dans l'optique de prendre que des occasions de 5 ans min histoire de pas psycoter sur l'état du véhicule et de pouvoir me garer partout.

[chaced]

Tu noteras, les nouvelles essence usine a gaz qui ne posent pas de problème, ce sont bien les TCE

 

Merci nissan pour le systeme de chaine parfaitement au point.

[Burn2]

Les SCTI de chez ford ne posent pour l'instant pas de pb non plus. (pour le 1.0 on va attendre avant de le confirmer)

[chaced]

Normal vu qu'ils ont une courroie (courroie humide)

[Burn2]

Pour le 1.6 scti c'est une chaine de mémoire.

[chaced]

Il est basé sur le 1.6ti donc :

 

http://blog.healyford.ca/images/Ecoboost_1.6_litre_engine.jpg

[Burn2]

Bon ben mauvaise mémoire alors.

[chaced]

De toute façon les nouvelles courroie n'ont rien a envier a une chaine, regarde le 1.6tdi, la distri est a 210000km/10ans, il y a un peut de marge.

[Invité §Gui750kr]

Tu noteras, les nouvelles essence usine a gaz qui ne posent pas de problème, ce sont bien les TCE

 

Merci nissan pour le systeme de chaine parfaitement au point.

Ça faut voir à long terme vu que le Tce 115 est un tout nouveau moteur.

[chaced]

Je parlais du tce 130 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bon par contre il faut un camion citerne pour le suivre

[Invité §Gui750kr]

Je parlais du tce 130 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Bon par contre il faut un camion citerne pour le suivre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Ah OK

 

Ben avec le 115 aussi en mode arsouille

[Burn2]

Le 1.6 Scti de ford n'est pas non plus trop trop sobre.

 

Mais bon y a moyen de pas trop consommer selon comment on conduit. et en version 180 poney il est plutôt sympa niveau allonge.

[chaced]

Alors que le tce 130 meme en conduisant calmement il consomme

[Invité §Hig326wJ]

Pour la bride à 190 réel:

http://www.youtube.com/watch?v=gP3Zc5azHjM

 

ça semble être une version 85cv d'ailleurs puisque boite 5 non?

 

J'pige pas trop ton histoire de bride, tout ce que je vois sur la Vidéo, c'est qu'il n'y a plus assez de puissance pour aller plus vite.

[Invité §Lud140fn]

15ch en plus et boite plus courte ça doit plus pousser c'est clair le tsi

Rapport plus court ?

 

Sinon, l'autre jour une 406 coupé V6 devant moi. Je sors du village à 60 en seconde, à fond. C'est la première fois qu'une voiture me met une misère comme ça. J'avais l'impression d'être à l'arrêt, et je le voyais s'éloigner très rapidement.

 

Bref, me faut plus puissant.

[chaced]

Heu, j'ai que 5 vitesse, et la 5eme tire ultra ultra longu, 2350 à 130

 

Ma megane dci 130 avec un moteur bien plus coupleux et puissant tiré 2400tpm à 130... mais en 6eme

[Invité §alp804pU]

Rapport plus court ?

Sinon, l'autre jour une 406 coupé V6 devant moi. Je sors du village à 60 en seconde, à fond. C'est la première fois qu'une voiture me met une misère comme ça. J'avais l'impression d'être à l'arrêt, et je le voyais s'éloigner très rapidement.

Bref, me faut plus puissant.

LoL tu es tombé sur la tete ? Vois par toi-même. Et encore, la c'est la version 194ch, il y a une version 210

[Invité §Lud140fn]

LoL tu es tombé sur la tete ? Vois par toi-même. Et encore, la c'est la version 194ch, il y a une version 210

C'était marrant. Le pire c'est que c'est un sleeper complet, je ne m'attendais pas à ça. On a fait un 60-150, rien à faire. Et un 90-160 aussi, encore pire

 

Bref, dans quelques années je m'achète une G6 GTI ED35. Il n'ira pas bien loin

[Burn2]

J'pige pas trop ton histoire de bride, tout ce que je vois sur la Vidéo, c'est qu'il n'y a plus assez de puissance pour aller plus vite.

 

Regarde la conso instantané et tu verras que c'est bel est bien une bride... Lorsqu'il arrive vers les 190 réel (199 compteur), la conso instantané plonge. C'est bien le moteur qui l'empêche d'aller plus vite et pas une limite du moteur en soit.

[Invité §Pwt713YR]

Bonsoir les Amis POLISTES:

Je sais que le sujet a déja été traité ,mais n'ayant pas trop le temps de tout relire ,

Je possède depuis mars 2011 une POLO TSI 105 ...

Je fais le plein tantôt avec du 95 tantôt ave du 98 .(un sur deux)

Mon CC m'a dit qu'il n'était pas nécessaire de faire le plein avec 98 , lui me suggère une fois tout les 3 voir 4 mois !!!!

Qu'en pensez-vous ???MERCI

[Burn2]

Bonsoir

J'en pense que tu peux utiliser les deux carburants à ta guise.

 

Pour ma part je roule 100% au 98, vu le gain de souplesse apporté par ce carburant sur le 1.2 tsi.

[Invité §jea341bH]

O.K. Merci BURN .

Je vais vu le peux de différence partir sur du 98 .

En plus comme tu dis c'est effectivement mieux ..

Merci bonne soirée ..

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Bonne soirée.

[Invité §Lud140fn]

Plus de souplesse en bas, et un meilleur maintien du couple dans les tours. Clairement, sauf cas de force majeur, je ne reviendrais pas au SP95.

[Invité §pol085vV]

C'est moi le type qui parle du bruit de feraille à froid ^^ sur le forum Polo 6r.

J'ai relu ce post par hasard, c'est drôle comme les forums s'entrecroisent .

Bref je vais vendredi direction CC pour leur expliquer ce soucis. Le bruit est aussi là à chaud maintenant ! Bref ça devient méchant comme bruit.

Je vous tiendrai donc au courant de cette histoire de distribution du 1.2 TSI.^^

[Burn2]

Salut!

Ah merci pour l'information!

 

Oui on doit être plusieurs à être inscrit sur polo6R mais à ne pas y participer http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

Nous attendons donc ton retour d'information.

[Invité §pol085vV]

Voilà retour du CC ! Donc la chaîne de distribution est détendue ! Note interne à VW qui connaît le problème ! Il me change le kit de distribution donc (chaîne galet etc...). Aucun cas de chaîne cassée à répertorier pour l'instant ! Mais effectivement la nouvelle chaîne est bien plus robuste (j'ai lu la.note interne y a de très bonnes photos ! Le monsieur m'a laissé lire). VW prend en charge mais je ne sais pas encore à cmb je saurais le 17 quand je la laisse une journée entière ! Il me change donc la distribution ! Je suis en Suisse et mon CC est vrmt très capable je suis content du service ! Bref si vous avez ces bruits métalliques suspect allez au CC tout de suite !!! Je reste à votre disposition mais j'ai dit tout ce que je savais. Ma Polo est une.1.2 tsi début 2010 un des tout premiers ! J'ai 52000 km environ. ^^

[chaced]

Et voila, exactement les memes problèmes que le THP