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Ateca

Ateca Facelift 2020


Jeanmatth31
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Le 29/11/2022 à 10:31, Nicomede a dit :

Il faudrait voir avec JeanMatth si il a des infos sur l'arrêt de la version FR?

Hello. 

 

Pas au jus de façon officielle. Ni officieuse. 

 

Par contre réintroduction du Digital Cockpit de série sur l'ensemble de la gamme. 

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Le 29/11/2022 à 13:49, MikoMak a dit :

Hello @Le Vieux Campeur , ca a donné quoi au final ton soucis d'étanchéité ?

Hello, désolé pour la réponse tardive je n'étais pas venu sur ce forum depuis un moment :) 

On a aspergé le toit avec de l'eau mais le souci ne s'est pas reproduit. Et je n'ai pas observé d'infiltration en cas de pluie.

Donc il est possible que l'eau soit rentrée lors du nettoyage haute pression, par les joints du hayon, qui sont assez souples.

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2022, la plus mauvaise année des ventes pour l'Ateca depuis son lancement en 2016, seulement 3069 unités vendues en France soit 0.2% du marché ... Dans le TOP100 des VP vendus en France, elle se situe ainsi à la 96ème position ...  Bientôt une voiture collector ;)

(source des données : CCFA)

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Le 22/01/2023 à 22:10, A56410 a dit :

2022, la plus mauvaise année des ventes pour l'Ateca depuis son lancement en 2016, seulement 3069 unités vendues en France soit 0.2% du marché ... Dans le TOP100 des VP vendus en France, elle se situe ainsi à la 96ème position ...  Bientôt une voiture collector ;)

(source des données : CCFA)

Bonjour @A56410! 

Et bonne année... en Ateca!...

En tout cas pour ma part, pas prêt de lâcher la mienne!

De toute manière, plus les moyens de racheter autre chose... 

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Le 22/01/2023 à 22:10, A56410 a dit :

2022, la plus mauvaise année des ventes pour l'Ateca depuis son lancement en 2016, seulement 3069 unités vendues en France soit 0.2% du marché ... Dans le TOP100 des VP vendus en France, elle se situe ainsi à la 96ème position ...  Bientôt une voiture collector ;)

(source des données : CCFA)

cupra lui fait de l'ombre

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Le 23/01/2023 à 08:17, boduc a dit :

Bonjour @A56410! 

Et bonne année... en Ateca!...

En tout cas pour ma part, pas prêt de lâcher la mienne!

De toute manière, plus les moyens de racheter autre chose... 

Spoiler

 

Idem je compte la garder un moment 😁👍 toujours au anges a son volant.

 

Seat a fait les frais de la politique maison , Ils ont favorisés les meilleurs marge du coup Cupra.

 

Perso dans le cas du formentor, plus chère, plus long et moins de coffre pas du tous intéressé.

A voir le Terramar 

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Le 22/01/2023 à 22:10, A56410 a dit :

2022, la plus mauvaise année des ventes pour l'Ateca depuis son lancement en 2016, seulement 3069 unités vendues en France soit 0.2% du marché ... Dans le TOP100 des VP vendus en France, elle se situe ainsi à la 96ème position ...  Bientôt une voiture collector ;)

(source des données : CCFA)

Je me demande combien de TSI 190 dans le lot, un vrai collector sans doute 🥳

Modifié par Le Vieux Campeur
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Le 15/05/2021 à 16:43, lord_babass a dit :

Moi j’ai pris le beats surtout pour pouvoir mettre (un peu) plus fort !

 

beats ou pas, le son chez SEAT m’a paru diminué de moitié par rapport à VW.

 

en dehors du volume, le son est plutôt qualitatif, de base!

 

tu auras déjà 4 kits éclatés, il n’y aura pas de place pour des HP supplémentaires

 

quand à changer les HP, il y a un topic sur le sujet… apparemment c’est l’aventure: beaucoup de questions, pas toujours de réponses, faut retrouver des enceintes de la bonne taille, la bonne impédance… bref, oublie!

 

Hello,

Je reviens sur l'audio après quelques mois d'expérience et une mise à niveau de mon système, si ça peut aider certain d'entre vous 😃

 

J'ai pris l'option audio "de base", je confirme que le système avait un peu moins de punch que celui de ma VW Polo (également d'origine). Je n'ai pas pris de Beats et je ne regrette pas car j'ai besoin du volume de coffre maximal (donc exit le caisson de basses).

 

C'était correct mais tout de même pas très musical.

 

Comme c'est très compliqué à faire soi-même, il y a 1 mois, j'ai fait installer professionnellement un kit Focal, pour à peu près le prix de l'option Beats.

Ampli : IMPULSE 4.320. HP avant : PS 165 FXE (kit éclaté). HP arrière : PC 165 FE (coax filtré à 75 Hz + on a gardé les tweeters d'origine). Montés sur des entretoises en medium + isolant acoustique derrière les HP et les contre-portes.

Une fois calibré l'ensemble est homogène, c'est le jour et la nuit!

Modifié par Le Vieux Campeur
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Invité Xper 12

Bonjour.

Je vais recevoir mon Ateca Xperience TDI150 DSG.

Je n'ai pas pris de pack d'aide à la conduite autre que celui de série (pack M).

Surprise en relisant la brochure, je vais avoir un lane assist simple et non le centrage automatique sur la voie, ni le traffic jam assist, pourtant de série dans mon ancien Ateca style business.

Je vois qu'il y a un pack XL light à seulement 40€ qui inclut ces assistances. Savez vous si ce pack peut être activé électroniquement en concession ? Pour 40€ il ne doit pas y avoir de capteurs ou caméras en plus.

 

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Bonjour à tous
Petite question car il m'est arrivé un problème bizarre il y a quelques jours :

 

Je suis allé prendre de l'essence : véhicule froid, j'avais roulé moins de 10 minutes, le moteur était éteint pendant 5 minutes environ, le temps de remplir le réservoir.

En redémarrant, le moteur a tourné 2 ou 3 secondes puis calé, avant même que je commence à déplacer le véhicule.

 

Il a ensuite démarré normalement.

Première fois que je vois ça, sur un véhicule qui a moins d'un an / moins de 6000 km.

Ça m'étonne un peu car d'habitude il démarre super facilement (c'est un start & stop).

A noter que je désactive le start & stop la plupart du temps pour éviter d'user prématurément le démarreur.

 

Avez-vous déjà eu ce problème?

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Le 18/03/2023 à 09:52, Le Vieux Campeur a dit :

Bonjour à tous
Petite question car il m'est arrivé un problème bizarre il y a quelques jours :

 

Je suis allé prendre de l'essence : véhicule froid, j'avais roulé moins de 10 minutes, le moteur était éteint pendant 5 minutes environ, le temps de remplir le réservoir.

En redémarrant, le moteur a tourné 2 ou 3 secondes puis calé, avant même que je commence à déplacer le véhicule.

 

Il a ensuite démarré normalement.

Première fois que je vois ça, sur un véhicule qui a moins d'un an / moins de 6000 km.

Ça m'étonne un peu car d'habitude il démarre super facilement (c'est un start & stop).

A noter que je désactive le start & stop la plupart du temps pour éviter d'user prématurément le démarreur.

 

Avez-vous déjà eu ce problème?

Peut-être souci de mise à l'air du bouchon de réservoir...

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Le 18/03/2023 à 09:52, Le Vieux Campeur a dit :

Bonjour à tous
Petite question car il m'est arrivé un problème bizarre il y a quelques jours :

 

Je suis allé prendre de l'essence : véhicule froid, j'avais roulé moins de 10 minutes, le moteur était éteint pendant 5 minutes environ, le temps de remplir le réservoir.

En redémarrant, le moteur a tourné 2 ou 3 secondes puis calé, avant même que je commence à déplacer le véhicule.

 

Il a ensuite démarré normalement.

Première fois que je vois ça, sur un véhicule qui a moins d'un an / moins de 6000 km.

Ça m'étonne un peu car d'habitude il démarre super facilement (c'est un start & stop).

A noter que je désactive le start & stop la plupart du temps pour éviter d'user prématurément le démarreur.

 

Avez-vous déjà eu ce problème?

Défaillance momentanée de la pompe de gavage dans le réservoir ? => Est-ce qu'un bruit nouveau est apparu en fonctionnement, même très léger, type sifflement ?

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Invité Inarius80

Bonjour,

 

Je viens tous juste d'acquérir une Seat ateca facelift finition urban, bonne première impression mais pas encore assez de temps aux volants pour un réel retour. J'espère avoir fait le bon choix 🙂

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