LE DUEL : M3 e92 vs 1M

[mike29b]

[Invité §eli154xC]

hé les gars c'est quoi ce sondage à 2 balles, on va pas refaire un 335i Vs 335d

 

la M3 V8 et la 1M sont avant tout 2 BMW et 2 ///M avec des philosophies différentes

 

2 supers caisses : moi je dis une M3 V8 dkg en daily et une 1M pour les trackdays

 

j'ai essayé les 2 récemment

 

 

[Invité §dan053tf]

 

Serais tu prêt a mettre ta CG sur la table pour en parier ?

 

 

[Invité §toy504Wd]

 

Serais tu prêt a mettre ta CG sur la table pour en parier ?

 

Bonne idée

[mimi74]

Je me rappel du Ulimit qui me balançait des insultes quand je disais que je partais plus fort qu'une M3 au démarrage avec ma 335i reprog

J'avais pourtant raison et maintenant il le sait.

Par contre, là ou je rejoins ROD, c'est que tu peux mettre ce que tu veux sur la 335i, ce ne sera jamais une ///M.

[Invité §oce078vd]

ben alors rod , un winner comme toi devrait pas avoir peur de laisser sa CG sur la table....

 

+100 pour la dernière phrase de mimi

[Ulimit]

Je me rappel du Ulimit qui me balançait des insultes quand je disais que je partais plus fort qu'une M3 au démarrage avec ma 335i reprog

J'avais pourtant raison et maintenant il le sait.

Par contre, là ou je rejoins ROD, c'est que tu peux mettre ce que tu veux sur la 335i, ce ne sera jamais une ///M.

 

 

On parlait principalement de la conduite en arsouille... !

Mais j'avoue que j'ai été agréablement surpris des perfs après l'achat

Tu avais raison et je m'excuse

 

 

J'ai tiré ce week end avec une M3 E90 et un Boxster S sur une toute petite route (greoux les bains dans les Alpes de haute provence)

J'etais LARGEMENT devant, en courbe, en sortie de courbe... bon vous me direz peut etre que la M3 ne s'est pas laché et que c'est impossible de determiner si les conducteurs ne sont pas similaires... mais très sincèrement je suis ouvert a toute proposition d'arsouille sur petite route pour faire un comparatif

 

Avec trains AV/AR de M3, un bon kit filetés, un kit gros freins, un autobloc, gestion complète, kit admission, echangeur, radiateur d'huile, downpipe + ligne... je serais vraiment curieux de faire la comparaison :)

[mimi74]

 

On parlait principalement de la conduite en arsouille... !

Mais j'avoue que j'ai été agréablement surpris des perfs après l'achat

Tu avais raison et je m'excuse

 

 

J'ai tiré ce week end avec une M3 E90 et un Boxster S sur une toute petite route (greoux les bains dans les Alpes de haute provence)

J'etais LARGEMENT devant, en courbe, en sortie de courbe... bon vous me direz peut etre que la M3 ne s'est pas laché et que c'est impossible de determiner si les conducteurs ne sont pas similaires... mais très sincèrement je suis ouvert a toute proposition d'arsouille sur petite route pour faire un comparatif

 

Avec trains AV/AR de M3, un bon kit filetés, un kit gros freins, un autobloc, gestion complète, kit admission, echangeur, radiateur d'huile, downpipe + ligne... je serais vraiment curieux de faire la comparaison :)

 

 

Tu peux reconstruire ta caisse comme l'a fait Olivier, mais quand tu regardes le prix après, il s'avère que sa caisse coute plus chère qu'une 1M par exemple

Et tu n'auras toujours pas une ///M

 

[whiplash]

hé les gars c'est quoi ce sondage à 2 balles, on va pas refaire un 335i Vs 335d

 

la M3 V8 et la 1M sont avant tout 2 BMW et 2 ///M avec des philosophies différentes

 

2 supers caisses : moi je dis une M3 V8 dkg en daily et une 1M pour les trackdays

 

j'ai essayé les 2 récemment

 

 

 

+1 j'ai eu la même occasion que toi aux ecuyers et les 2 sont terribles, après tout dépend de l'usage et des préférences de chacun pour le moteur.

 

[Invité §oce078vd]

moi je vous assure la M6 ma pas si paru énorme que ça , et pourtant il est dit que ça marche, mais je m'étais fait une autre idée du monstre ss doute , par rapport à ce que je conduis au quotidien, je m'étais dit ca doit etre surréaliste.....

[Invité §ExS258Fj]

Certainement une question de perception, la //M6 est une grosse GT "rassurante". Tout est feutré / filtré mais l'aiguille, elle, elle ne trompe pas.

[Invité §oce078vd]

oui c'est surement ça tu as raison question de ressenti....

[Invité §ExS258Fj]

... j'ai se souvenir d'un essai "Journée BMW", où j'avais essayé tour à tour une 335i et une //M6 Cab, et limite la 335i m'avait plus marqué.

[Invité §jal281RN]

... j'ai se souvenir d'un essai "Journée BMW", où j'avais essayé tour à tour une 335i et une //M6 Cab, et limite la 335i m'avait plus marqué.

 

 

 

Oui ça me rappelle les honda days il y a 3 ans, quasiment les 3 quarts des chanceux qui avaient tourné au castellet avec la 1000 CBR RR et la 600 CBR RR en version 106 CV avaient préféré la 600

 

En même temps, à puissance égale, la 600 est plus légère et le bridage était mieux réussi sur la 600 que sur la 1000

 

Mais on m'aurait dit ça avant que je les essaye toutes les 2, je n'aurai pas misé ma CG sur la 600 ^^

[Invité §ExS258Fj]

T'aimes bien jouer ta CG toi

[Invité §jal281RN]

c'était une dédicace à Ulimit qui voulait parier sa CG

[Invité §mat817QG]

J'aime pas la M6, je sais pas pourquoi.

[Ulimit]

c'était une dédicace à Ulimit qui voulait parier sa CG

 

 

 

Moi, j'ai pas peur d'une M3

Ca me rappel une sortie en boite qu'on a fait avec Bemywife...

 

En sortie (4h du mat), on croise deux jeunes "wesh wesh" au feu rouge dans une belle M3 E92 blanche (on avait déjà remarqué a faire rugir le moteur sur le parking)

Ils étaient a coté de nous, vitre ouverte, Booba au taquet, a nous regarder d'un petit air légèrement supérieur et hautain

 

J'ai demandé a "ma blonde" de bien s'attacher avant d'arracher la première

 

[....]

 

Au feu rouge suivant (environ 900m), ils sont à nouveau arrivé a coté de nous... mais finalement ils avaient l'air tout d'un coup beaucoup moins sur d'eux

[Invité §jal281RN]

non mais je ne pense pas qu'ils parlaient de la puissance moteur

 

là dessus on est d'accord

 

Ils parlaient juste du fait que quelles que soient tes modifs, ça ne serait jamais une M3 même si en puissance elle lui sera supérieur ta 335

[Ulimit]

non mais je ne pense pas qu'ils parlaient de la puissance moteur

 

là dessus on est d'accord

 

Ils parlaient juste du fait que quelles que soient tes modifs, ça ne serait jamais une M3 même si en puissance elle lui sera supérieur ta 335

 

 

Une 335i reste une 335i, c'est clair que ca ne sera jamais une M3 suffit de lire la carte grise

 

Je reste ouvert a toute arsouille d'un M3 E92 sur la région PACA

 

[Invité §rod704qM]

 

Serais tu prêt a mettre ta CG sur la table pour en parier ?

 

 

Je ne fais pas de parie, je travail moi

 

[Invité §rod704qM]

ben alors rod , un winner comme toi devrait pas avoir peur de laisser sa CG sur la table....

 

+100 pour la dernière phrase de mimi

 

 

Je n' ai pas pour habitude de faire des paris a la con, de plus ça montre bien qu' une fois de plus il y'a beaucoup de pilote sur FA

 

Et toi tu la laisse sur la table ta CG, et puis non moi je paris ta gonzesse ça te vas ?

[Invité §rod704qM]

 

On parlait principalement de la conduite en arsouille... !

Mais j'avoue que j'ai été agréablement surpris des perfs après l'achat

Tu avais raison et je m'excuse

 

 

J'ai tiré ce week end avec une M3 E90 et un Boxster S sur une toute petite route (greoux les bains dans les Alpes de haute provence)

J'etais LARGEMENT devant, en courbe, en sortie de courbe... bon vous me direz peut etre que la M3 ne s'est pas laché et que c'est impossible de determiner si les conducteurs ne sont pas similaires... mais très sincèrement je suis ouvert a toute proposition d'arsouille sur petite route pour faire un comparatif

 

Avec trains AV/AR de M3, un bon kit filetés, un kit gros freins, un autobloc, gestion complète, kit admission, echangeur, radiateur d'huile, downpipe + ligne... je serais vraiment curieux de faire la comparaison :)

 

 

Avec les voitures que nous possedons, s' il y'a arsouille a faire c'est uniquement sur circuit et surement pas sur route ouverte vu les vitessse atteintes.

[lorsi]

 

 

Moi, j'ai pas peur d'une M3

Ca me rappel une sortie en boite qu'on a fait avec Bemywife...

 

En sortie (4h du mat), on croise deux jeunes "wesh wesh" au feu rouge dans une belle M3 E92 blanche (on avait déjà remarqué a faire rugir le moteur sur le parking)

Ils étaient a coté de nous, vitre ouverte, Booba au taquet, a nous regarder d'un petit air légèrement supérieur et hautain

 

J'ai demandé a "ma blonde" de bien s'attacher avant d'arracher la première

 

[....]

 

Au feu rouge suivant (environ 900m), ils sont à nouveau arrivé a coté de nous... mais finalement ils avaient l'air tout d'un coup beaucoup moins sur d'eux

 

superbe arsouille , tu as vraiment de la chance de pouvoir faire ça et t'as meme pas peur , t'as du courage ,vraiment ,bravo .

[Invité §rod704qM]

Non tout compte fait, c'est bon je viens de parie ma CG, je fais la course cette nuit, je vous tiens au courant.

[Invité §rod704qM]

superbe arsouille , tu as vraiment de la chance de pouvoir faire ça et t'as meme pas peur , t'as du courage ,vraiment ,bravo .

 

 

+1 et oui c'est ça FA, tous des pilotes

[Ulimit]

 

+1 et oui c'est ça FA, tous des pilotes

 

 

Exactement, y'a des "pilotes" qui vont sur circuit, qui font des rassemblements, des arsouilles, des runs... et qui le démontrent par des PR et des vidéos

 

Et d'autres qui se paluchent sur les performances exceptionnelles de leurs auto devant youtube

 

Le circuit c'est drôle... mais un peu répetitif

Une bonne petite route fermée, de nuit, genre col de la mort d'imbert dans les Alpes (spéciale dédicasse !) ... ca c'est interessant !

 

 

[Ulimit]

http://www.youtube.com/watch?v=qjW3k5-IUa0?version=3&hl=fr_FR

 

335i reprog (st1) vs M3 E92 reprog, filtres, ligne inox, vidée a l'arrière...

 

[Invité §ExS258Fj]

Non tout compte fait, c'est bon je viens de parie ma CG, je fais la course cette nuit, je vous tiens au courant.

 

 

FAKE

 

[Invité §dan053tf]

http://www.youtube.com/watch?v=qjW3k5-IUa0?version=3&hl=fr_FR

 

335i reprog (st1) vs M3 E92 reprog, filtres, ligne inox, vidée a l'arrière...

 

je vois une //M3 qui passe la 335i sur la fin , victoire //M

[Invité §dan053tf]

 

Je n' ai pas pour habitude de faire des paris a la con, de plus ça montre bien qu' une fois de plus il y'a beaucoup de pilote sur FA

 

Et toi tu la laisse sur la table ta CG, et puis non moi je paris ta gonzesse ça te vas ?

 

Je pense que c de l'humour rod sinon c vrai que c tres con

[Invité §oce078vd]

 

Je n' ai pas pour habitude de faire des paris a la con, de plus ça montre bien qu' une fois de plus il y'a beaucoup de pilote sur FA

 

Et toi tu la laisse sur la table ta CG, et puis non moi je paris ta gonzesse ça te vas ?

 

 

 

ce soir on a testé un peu le 335 (avec le plein) contre la M6 (lui quasi vide)

 

à l'accel de 120 a 200 je le tiens apres y avais trop de circulation..., je ne vois donc aucun soucis a runner avec un M3 E92

[Invité §dan053tf]

 

 

ce soir on a testé un peu le 335 (avec le plein) contre la M6 (lui quasi vide)

 

à l'accel de 120 a 200 je le tiens apres y avais trop de circulation..., je ne vois donc aucun soucis a runner avec un M3 E92

 

[Invité §oce078vd]

ben écoute c'est vrai ! et à la fin je lui ai demandé si il était en mode 400cv ou 507 , car je pensais 400 et non bien 500 Sport ....et mode S5

 

Je sais pas trop dire si c'est le couple du 335 qui fait qu'en reprise elle pousse fort , face a l'attente de la montée en régime du M ??

 

ou alors sa M a un problème ? mais en même temps on venait de chez BM car il a fait changer son radia huile (car légère fuite, ex proprio a sans doute eu avoir léger choc lapin, piaf ???) ,et la concession a checké et dit que tout était ok.

 

sinon j'ai vu ce soir en partant une 1///M en blanc elle partait juste qd on repartait de la concession, le son bien grave rauque de cette tite 1///M

[polako2]

 

 

ce soir on a testé un peu le 335 (avec le plein) contre la M6 (lui quasi vide)

 

à l'accel de 120 a 200 je le tiens apres y avais trop de circulation..., je ne vois donc aucun soucis a runner avec un M3 E92

 

 

Bah sur FA j'ai jamais vu une 335i reprog se faire manger par n'importe qu'elle voiture.

 

De la Lambo au V12 d'une astonemartine.