[Topic Officiel] Volkswagen Golf VII GTI (2013-2020)

[Invité §Deu144Zy]

http://www.autourdelauto.fr/880-wheels-gti.html

 

Je vais prendre ça comme jantes hiver

 

 

Je pensais prendre les memes mais en gris, ca rend pas mal aussi :

 

http://www.ldprestige.com/files/rims/images/325x325/1382022999_ld164-pg-01.jpg

[Invité §ale238kZ]

C'est super une M3 mais......Révision "normale" très chère, pneus runflat hors de prix, et elle reste au garage dès que la couche de neige atteint 5 mm !

 

 

Pas de runflat sur une m3 et avec des pneus neige il n'y a pas de soucis

[Invité §gti758jp]

 

Pas de runflat sur une m3 et avec des pneus neige il n'y a pas de soucis

 

Pas trop vite alors...

[Invité §gti758jp]

Bon, séance photo programmée demain matin dans les bois à Clairmarais, ça devrait être sympa.

 

Seul bémol, va falloir que la météo nous foute la paix !!! :q

Pour le moment, ils annoncent à peu près sec vers 10 - 11h, je croise les doigts...

[Invité §Deu144Zy]

Si tu as la meme flotte qu'ici, je pense que tu vas devoir l'ajourner...

 

Ca commence à etre lassant cette pluie permanante.

[Invité §Non125sA]

Oui, pluie et vent presque en permanence, ça devient saoulant !!!

[anthol3g33k]

Encore plus facile de mettre la voiture en travers

 

[Invité §gti758jp]

Bon j'en reviens, un peu de pluie en arrivant mais ça s'est assez vite arrêté et il n'est pas tombé grand chose...

 

On a un peu pataugé dans la boue, mais super cadre, je pense que le rendu va être sympa.

J'aurai des photos de ma Golf et mon beau frère m'a accompagné avec sa 106 XSI Le Mans, elle est sympa sa petite 106, en très bon état, hâte de voir le résultat maintenant...

 

J'aurai les photos sûrement le WE prochain, je posterai ça...

[Invité §jce217uJ]

Bon j'en reviens, un peu de pluie en arrivant mais ça s'est assez vite arrêté et il n'est pas tombé grand chose...

 

On a un peu pataugé dans la boue, mais super cadre, je pense que le rendu va être sympa.

J'aurai des photos de ma Golf et mon beau frère m'a accompagné avec sa 106 XSI Le Mans, elle est sympa sa petite 106, en très bon état, hâte de voir le résultat maintenant...

 

J'aurai les photos sûrement le WE prochain, je posterai ça...

En attendant de voir tes photos j'ai réussi à en faire ce matin juste avant la pluie (je n'ai malheureusement pas le matériel ni le talent pour faire des photos de "pro")!!!!!

Vivement le beau temps, ras le bol de cette pluie.

 

[Invité §gti758jp]

En attendant de voir tes photos j'ai réussi à en faire ce matin juste avant la pluie (je n'ai malheureusement pas le matériel ni le talent pour faire des photos de "pro")!!!!!

Vivement le beau temps, ras le bol de cette pluie.

 

 

Elle est vraiment sympa aussi en noir ! J'aime beaucoup...

 

Moi j'en ai eu beaucoup des noires, donc ces derniers temps j'ai changé un peu de couleur, mais j'adore, ça reste une valeur sûre le noir... Merci pour les photos !

[Invité §jce217uJ]

Elle est vraiment sympa aussi en noir ! J'aime beaucoup...

 

Moi j'en ai eu beaucoup des noires, donc ces derniers temps j'ai changé un peu de couleur, mais j'adore, ça reste une valeur sûre le noir... Merci pour les photos !

Merci, j'ai eu beaucoup de voitures, je crois que toutes les couleurs ou presque y sont passées, j'aime bien le gris carbone ma golf précédente était de cette couleur sinon le gris agent, le blanc nacré le bleu nuit et j'ai hésité d'ailleurs entre blanc et noir pour la GTI.

[Invité §gti758jp]

Merci, j'ai eu beaucoup de voitures, je crois que toutes les couleurs ou presque y sont passées, j'aime bien le gris carbone ma golf précédente était de cette couleur sinon le gris agent, le blanc nacré le bleu nuit et j'ai hésité d'ailleurs entre blanc et noir pour la GTI.

 

Oui le blanc Oryx a l'air super sympa aussi...

 

Je confirme, le gris cabone est sympa.

 

Moi j'ai eu pas mal de noir fantôme, j'ai eu gris Daytona aussi, et blanc.

J'essaie toujours de rester sur des couleurs qui sont faciles à revendre par contre... Certaines voitures en couleur flashy sans sympa, genre la FRS en vert, la TTS en orange, mais attention à la revente, et pas sûr qu'on ne plaise vraiment avec ce genre de couleur ?! Je n'ai jamais osé me lancer là dedans en tout cas...

[Invité §jce217uJ]

Oui le blanc Oryx a l'air super sympa aussi...

 

Je confirme, le gris cabone est sympa.

 

Moi j'ai eu pas mal de noir fantôme, j'ai eu gris Daytona aussi, et blanc.

J'essaie toujours de rester sur des couleurs qui sont faciles à revendre par contre... Certaines voitures en couleur flashy sans sympa, genre la FRS en vert, la TTS en orange, mais attention à la revente, et pas sûr qu'on ne plaise vraiment avec ce genre de couleur ?! Je n'ai jamais osé me lancer là dedans en tout cas...

Je suis entièrement d'accord avec toi les couleurs flashy pour la revente ça craint, j'ai vu pas mal de coloris bizarres dans la région il y a quelques années, Mercos couleur "treillis armée"

A4 "orange" ou "vert pomme" ou association couleur extérieure et intérieure genre SLK gris argent avec intérieur rouge-brun, A8 gris foncé avec intérieur cuir jaune.......

Pas très facile à "placer" ces autos.

[Invité §gti758jp]

Cette url n'existe plus

 

 

Salut à tous, si des gens du Nord sont intéressés, n'hésitez pas à me répondre sur la page dédiée...

 

Bon WE

[Invité §gti758jp]

Un aperçu des photos prises ce matin.... J'ai trop réduis la qualité pour poster par contre...

 

 

[Invité §nYT623YH]

Un aperçu des photos prises ce matin.... J'ai trop réduis la qualité pour poster par contre...

 

 

 

 

 

On vois t'es kepla

[Invité §FCP231Nf]

magnifique trop belle moi je suis a un mois d attente ce long je commence a péter les plombs je suis sur tous les forums de golf gti

[Invité §Non125sA]

Un aperçu des photos prises ce matin.... J'ai trop réduis la qualité pour poster par contre...

 

 

 

 

 

Belle photo

 

Il est vraiment bon ton pote photographe

[Invité §CC5715QT]

Voila.. J ai enfin recu ma golf 7 gti dsg pack perf ce matin apres un peu plus de deux mois d attente qui sont passez assez vite....je n hesiterai pas a poster des photos tres rapidement.

 

En ce qui concerne le vehicule, il est vrai tres agreable a conduire. L interieur est tres soigne au niveau des materiaux...on voit que vw a fait des efforts depuis la golf 5..

 

Au niveau de la suspension dcc, c est pour moi l option a conseiller a tout le monde,, je l ai deja sur mon scirocco et je ne peux plus m en passer... En confort, c est vraiment un regal.... Et pour s amuser, il y a le sport.

 

 

La chose qui m a un peu derange je l avoue (en meme temps, je n ai fais que 100km aujourdhui)., c est le bruit du moteur compare a ma golf 5 gti dsg...

 

Je m explique, je trouve le bruit du generateur de son beaucoup trop artificiel ( il y a d ailleurs le meme sur la golf gtd). Il fait donc plus de bruit en mode sport et reste present en mode normal ou confort... Lorsque l on accelere, c est pas mal mais quand on veut rouler sur autoroute a vitesse stabilise et que la voiture est en prise moteur legere et en charge , on entend trop ce bruit rauque artificiel qui peut devenir genant a la longue. Meme entre 1000 et 2000 tr a faible vitesse, il est present. D ailleurs, si tu te remets en neutre en roulant, tu n entends plus rien, silence absolu. Sur ma golf 5 gti, le generateur de son se faisait entendre avec des grosses accelerations donc c etait plus reposant sur autoroute.

 

Ma mere a une golf 7 tsi 140 et c est le calme absolu en roulant leger et bruit plus rauque en ecrasant vraiment.....

 

C est pourquoi , je le demande, si je ne vais pas desactiver le generateur de son essentiellement en mode confort (pour les longs trajets autoroutiers ou on a envie de silence) et le laisser actif rn mide sport.

 

Il me semble que j avais vu que cette manip etait possible avec le vag.

 

Au passage, en ce qui concerne, la direction, je prefere le mode sport car je trouve le mode normal trop souple et pas assez stable ni de retour sur autoroute.

 

Voila, sinon, superbe auto quand meme...

[Invité §gti758jp]

 

 

On vois t'es kepla

 

Sauf que le numéro est modifié...

[Invité §gti758jp]

Voila.. J ai enfin recu ma golf 7 gti dsg pack perf ce matin apres un peu plus de deux mois d attente qui sont passez assez vite....je n hesiterai pas a poster des photos tres rapidement.

 

En ce qui concerne le vehicule, il est vrai tres agreable a conduire. L interieur est tres soigne au niveau des materiaux...on voit que vw a fait des efforts depuis la golf 5..

 

Au niveau de la suspension dcc, c est pour moi l option a conseiller a tout le monde,, je l ai deja sur mon scirocco et je ne peux plus m en passer... En confort, c est vraiment un regal.... Et pour s amuser, il y a le sport.

 

 

La chose qui m a un peu derange je l avoue (en meme temps, je n ai fais que 100km aujourdhui)., c est le bruit du moteur compare a ma golf 5 gti dsg...

 

Je m explique, je trouve le bruit du generateur de son beaucoup trop artificiel ( il y a d ailleurs le meme sur la golf gtd). Il fait donc plus de bruit en mode sport et reste present en mode normal ou confort... Lorsque l on accelere, c est pas mal mais quand on veut rouler sur autoroute a vitesse stabilise et que la voiture est en prise moteur legere et en charge , on entend trop ce bruit rauque artificiel qui peut devenir genant a la longue. Meme entre 1000 et 2000 tr a faible vitesse, il est present. D ailleurs, si tu te remets en neutre en roulant, tu n entends plus rien, silence absolu. Sur ma golf 5 gti, le generateur de son se faisait entendre avec des grosses accelerations donc c etait plus reposant sur autoroute.

 

Ma mere a une golf 7 tsi 140 et c est le calme absolu en roulant leger et bruit plus rauque en ecrasant vraiment.....

 

C est pourquoi , je le demande, si je ne vais pas desactiver le generateur de son essentiellement en mode confort (pour les longs trajets autoroutiers ou on a envie de silence) et le laisser actif rn mide sport.

 

Il me semble que j avais vu que cette manip etait possible avec le vag.

 

Au passage, en ce qui concerne, la direction, je prefere le mode sport car je trouve le mode normal trop souple et pas assez stable ni de retour sur autoroute.

 

Voila, sinon, superbe auto quand meme...

 

D'accord sur la direction, bien plus précise en mode sport...

Pour le son, je n'ai pas été gêné comme toi, au contraire j'ai eu de suite l'envie de changer la ligne car pour moi la voiture est trop fade et manque de caractère question son ( sûrement un manque depuis la RS4 )

 

Quand tu veux pour les photos, on attend ça...

[Invité §Hig326wJ]

Voila.. J ai enfin recu ma golf 7 gti dsg pack perf ce matin apres un peu plus de deux mois d attente qui sont passez assez vite....je n hesiterai pas a poster des photos tres rapidement.

 

En ce qui concerne le vehicule, il est vrai tres agreable a conduire. L interieur est tres soigne au niveau des materiaux...on voit que vw a fait des efforts depuis la golf 5..

 

Au niveau de la suspension dcc, c est pour moi l option a conseiller a tout le monde,, je l ai deja sur mon scirocco et je ne peux plus m en passer... En confort, c est vraiment un regal.... Et pour s amuser, il y a le sport.

 

 

La chose qui m a un peu derange je l avoue (en meme temps, je n ai fais que 100km aujourdhui)., c est le bruit du moteur compare a ma golf 5 gti dsg...

 

Je m explique, je trouve le bruit du generateur de son beaucoup trop artificiel ( il y a d ailleurs le meme sur la golf gtd). Il fait donc plus de bruit en mode sport et reste present en mode normal ou confort... Lorsque l on accelere, c est pas mal mais quand on veut rouler sur autoroute a vitesse stabilise et que la voiture est en prise moteur legere et en charge , on entend trop ce bruit rauque artificiel qui peut devenir genant a la longue. Meme entre 1000 et 2000 tr a faible vitesse, il est present. D ailleurs, si tu te remets en neutre en roulant, tu n entends plus rien, silence absolu. Sur ma golf 5 gti, le generateur de son se faisait entendre avec des grosses accelerations donc c etait plus reposant sur autoroute.

 

Ma mere a une golf 7 tsi 140 et c est le calme absolu en roulant leger et bruit plus rauque en ecrasant vraiment.....

 

C est pourquoi , je le demande, si je ne vais pas desactiver le generateur de son essentiellement en mode confort (pour les longs trajets autoroutiers ou on a envie de silence) et le laisser actif rn mide sport.

 

Il me semble que j avais vu que cette manip etait possible avec le vag.

 

Au passage, en ce qui concerne, la direction, je prefere le mode sport car je trouve le mode normal trop souple et pas assez stable ni de retour sur autoroute.

 

Voila, sinon, superbe auto quand meme...

 

Ça m'inquiète ton histoire de bruit.

La Golf V GTI etait parfois saoulante en conduite cool, acceleration en 6eme a 130, resultat un bruit sourd dans l'habitacle

La VI est parfaite, silencieuse a vitesses stabilisées et bruit rauque a l'accélération ni trop fort, ni trop faible.

Je m attendais au même traitement voir mieux avec le sélecteur de profil.

En confort : un moteur silencieux , en sport : un moteur rageur.

[Invité §gti758jp]

Ça m'inquiète ton histoire de bruit.

La Golf V GTI etait parfois saoulante en conduite cool, acceleration en 6eme a 130, resultat un bruit sourd dans l'habitacle

La VI est parfaite, silencieuse a vitesses stabilisées et bruit rauque a l'accélération ni trop fort, ni trop faible.

Je m attendais au même traitement voir mieux avec le sélecteur de profil.

En confort : un moteur silencieux , en sport : un moteur rageur.

 

D'origine pour moi aucun problème de bruit trop présent, au contraire...

Donc celui qui veut du calme, en mode normal y'a pas de soucis je trouve.

 

Après c'est de la sensibilité de chacun, mais franchement elle est silencieuse la G7 GTI

[Invité §CC5715QT]

Ça m'inquiète ton histoire de bruit.

La Golf V GTI etait parfois saoulante en conduite cool, acceleration en 6eme a 130, resultat un bruit sourd dans l'habitacle

La VI est parfaite, silencieuse a vitesses stabilisées et bruit rauque a l'accélération ni trop fort, ni trop faible.

Je m attendais au même traitement voir mieux avec le sélecteur de profil.

En confort : un moteur silencieux , en sport : un moteur rageur.

 

 

 

Attention, maintenant, il faut me laisser le temps de reprendre l'habitude de cette voiture. Hier, toute la journée, les conditions n'étaient pas optimales (pluie très souvent sur autoroute, vent violent : les bruits s'emplifient)..... Ce matin, je suis sorti et il faisait beau et le bruit était moins sourd sur autoroute.. il se peut aussi que le bruit sourd vienne aussi des routes et donc des pneus...Pour moi, je n'ai jamais adhéré au bridgestone potenza pour le bruit qu'il provoquait.(j'ai eu des potenza re05a : une vraie catastrophe)... depuis, j'ai toujours pris des p zero rosso ou néro... cela fond très vite mais une qualité de roulement impressionnant.

 

J'attend donc de la pratiquer pendant quelques temps.

 

En ce qui concerne ma conso, 150 km pour l'instant : 30% ville 50% autoroute et 20% nationale : 10l/100 km. Elle est encore au rodage, cela va baisser mais c'est vrai que l'on peut s'attendre à mieux... en même temps, il y'a pratiquement toutes les options du catalogue donc cela doit bien greffer le poids du véhicule et jouer sur la conso. Sur ma golf 5 gti dsg, j'ai tourné en moyenne sur 100000 km entre 9 et 10l/100.

 

Par contre, quelle connerie ils ont fait sur cette golf 7 de ne pas laisser le réservoir de 55l ou d'en ajouter un de 60 l. Le volume de 50l est bien trop petit pour le gabarit et la consommation du véhicule. Une petite polo affiche déjà 45l.

[fredo830]

+1

 

Un réservoir de 55 ou 57l voire 60l aurait été parfait, on était pas à 10 ou 12 kgs de plus ...

 

C'est vraiment ce que je reproche le plus à cette golf. La jauge fond comme neige au soleil et autonomie trop courte. :q

 

J'en suis là à environ 9,3l/100 en mixte mais en roulant en D. Si je passe en manuel, j'explose les 12l même en ne dépassant pas 3500trs /mn...

 

Sinon, heureux de mon achat, c'est une superbe caisse très très polyvalente et qui procure un grand plaisir de conduite même si traction avant, j'avais un peu peur en partant de chez bmw ... ouf !

 

Moi je recherche le sigle arrière rouge GTI, quelqu'un a t-il une réf vag ? Est-il collé ou présence de trous sur la malle ?

 

Bon dimanche

[Invité §gti758jp]

+1

 

Un réservoir de 55 ou 57l voire 60l aurait été parfait, on était pas à 10 ou 12 kgs de plus ...

 

C'est vraiment ce que je reproche le plus à cette golf. La jauge fond comme neige au soleil et autonomie trop courte. :q

 

J'en suis là à environ 9,3l/100 en mixte mais en roulant en D. Si je passe en manuel, j'explose les 12l même en ne dépassant pas 3500trs /mn...

 

Sinon, heureux de mon achat, c'est une superbe caisse très très polyvalente et qui procure un grand plaisir de conduite même si traction avant, j'avais un peu peur en partant de chez bmw ... ouf !

 

Moi je recherche le sigle arrière rouge GTI, quelqu'un a t-il une réf vag ? Est-il collé ou présence de trous sur la malle ?

 

Bon dimanche

 

A ma CC il n'a pas trouvé le sigle arrière en rouge !! J'ai commandé celui de l'avant par contre, il est clipsé dans la grille...

 

A l'arrière j'ai bien peur que ce soit collé, ce qui me freine un peu pour le changer si c'est ça, peur d'abîmer la peinture...

 

Pour la conso, j'en suis à 10l en mixte, j'arrive parfois à faire du 7l sur départementale, et autour des 8.5 sur autoroute, mais plutôt 9l voir 9.5 selon les conditions...

 

10l en mixte c'est plus que je ce que j'espère, descendre sous les 9 ce serait déjà bien... A voir si ça continue de baisser un peu... J'ai pas encore 3000 km

[Invité §Non125sA]

+1

 

Un réservoir de 55 ou 57l voire 60l aurait été parfait, on était pas à 10 ou 12 kgs de plus ...

 

C'est vraiment ce que je reproche le plus à cette golf. La jauge fond comme neige au soleil et autonomie trop courte. :q

 

J'en suis là à environ 9,3l/100 en mixte mais en roulant en D. Si je passe en manuel, j'explose les 12l même en ne dépassant pas 3500trs /mn...

 

Sinon, heureux de mon achat, c'est une superbe caisse très très polyvalente et qui procure un grand plaisir de conduite même si traction avant, j'avais un peu peur en partant de chez bmw ... ouf !

 

Moi je recherche le sigle arrière rouge GTI, quelqu'un a t-il une réf vag ? Est-il collé ou présence de trous sur la malle ?

 

Bon dimanche

 

 

J'ai trouvé ça sur un site allemand, mais je ne sais pas si c'est fiable

 

5G0853679PWYR avant

5G0853675AFJZQ arrière

[Invité §CC5715QT]

Est ce que quelqu'un se souviendrait a quel endroit on peut modifier les paramètres du générateur de son en fonction des modes avec le vag. Je l'ai vu sur un site quelqu'un qui l'expliquait (ici ou sur un autre forum) mais je n'arrive plus à le retrouver.

 

Merci.

[Invité §kif275TI]

Pas top effectivement ces consommations...

Depuis que j'ai mon scirocco R (stage 1 330cv) j'ai une conso moyenne de 9.6l

Sur autoroute à 130GPS, il faut compter environ 9 à 10l suivant le parcours et s'il y a du vent ou pas.

Pour aller au boulot, je fais de la rocade à 90, et c'est plus du 8l (très dépendant des températures extérieures quand même).

En ville, la conso passe rarement sous les 10l...

[Invité §CC5715QT]

Pas top effectivement ces consommations...

Depuis que j'ai mon scirocco R (stage 1 330cv) j'ai une conso moyenne de 9.6l

Sur autoroute à 130GPS, il faut compter environ 9 à 10l suivant le parcours et s'il y a du vent ou pas.

Pour aller au boulot, je fais de la rocade à 90, et c'est plus du 8l (très dépendant des températures extérieures quand même).

En ville, la conso passe rarement sous les 10l...

 

 

 

Attention, cependant, la consommation moyenne du scirocco r était annoncé à 7,9l (comme la golf 5 gti dsg) que je possédais. Cela dit, 9,6l pour 330cv, c'est plus que correct je trouve..

[Invité §jce217uJ]

Est ce que quelqu'un se souviendrait a quel endroit on peut modifier les paramètres du générateur de son en fonction des modes avec le vag. Je l'ai vu sur un site quelqu'un qui l'expliquait (ici ou sur un autre forum) mais je n'arrive plus à le retrouver.

 

Merci.

J'ai trouvé ça sur le net pour le générateur de son sur un autre forum :

http://www.golf7grandtourisme. [...] -habitacle

 

Tu peux désactiver la membrane en utilisant le VAGCOM et en remplacant la valeur 100% par 0% et là c'est complètement désactiver.

Perso je trouve qu'elle ne fait pas assez de bruit à l'intérieur...

 

Tuto ici (en allemand mais possible à traduire avec google trad):

http://www.stemei.de/pages/cod [...] passen.php

 

Voici la réponse que j'avais posté sur un autre sujet :

"En clair la valeur par défaut de la membrane est à 100%.

Lorsqu'on change la valeur sur 0% il n'y a plus le bruit de membrane. Bruit encore plus basique...

J'ai essayé de mettre 125% histoire de voir si on pouvait faire + de bruit mais il ne me prend pas la valeur.

Donc pour résumer, sur mon auto (non équipée du sélecteur de profil) je "serais" en permanence avec le bruit de membrane au max.

Vu que dans l'auto de Lyow (équipée du sélecteur de profil) il y a bien une différence de son entre sport et confort, cela voudrait dire qu'en mode confort, la membrane est peut être genre à 50% et qu'en sport elle est à 100%.

Lorsque j'étais dans la GTI de Lyow j'avais l'impression que la membrane faisait + de bruit que dans la mienne, mais ce n'était au final (peut être) qu'une impression.

Il faudrait prendre les valeurs sur la tienne Lyow pour voir si en fonction des modes il y a une valeur différente."

 

A+

[Invité §CC5715QT]

Merci

[Invité §bib532sc]

Pas top effectivement ces consommations...

Depuis que j'ai mon scirocco R (stage 1 330cv) j'ai une conso moyenne de 9.6l

Sur autoroute à 130GPS, il faut compter environ 9 à 10l suivant le parcours et s'il y a du vent ou pas.

Pour aller au boulot, je fais de la rocade à 90, et c'est plus du 8l (très dépendant des températures extérieures quand même).

En ville, la conso passe rarement sous les 10l...

 

Stage 1 c'est a dire ?

[Invité §gti758jp]

Stage 1 c'est a dire ?

 

Stage 1 = reprog

Stage 2 = reprog + échangeur + ligne complète

Etc.

[Invité §bib532sc]

60 ch avec une reprog c'est optimiste non ?