[Topic Officiel] BMW Série 5 E34 (1987-1996)

[Invité §cra737Hd]

Le V8 ? J'ai tendance à penser que quand il est vieillissant, c'est la galère à réparer. Mais ça reste un moteur très fiable. Niveau mécanique pure, même à 300'000 tu ne prends pas grand risque. Le problème peut plus êtres sur des choses annexes pénibles à réparer.

[xavier12473]

Un petit conseil Alex...

Pour fabriquer un bouchon, tu prends du tuyau au bon diamètre et tu pousses une vis qui serre bien dedans...

[xavier12473]

Ici en Belgique, les durites de freins type aviation c'est refus au contrôle technique...

Bande d'emm***eurs!

[Invité §kla852nC]

Salut KENT.

 

T'en as eu pour combien avec ton kit complet? Durites aviation et les barres anti-rouli?

[Invité §cra737Hd]

Un petit conseil Alex...

Pour fabriquer un bouchon, tu prends du tuyau au bon diamètre et tu pousses une vis qui serre bien dedans...

 

 

Ah oui, ça c'est pas bête ! J'avais commencé avec un bout de chambre à air, mais ça n'a pas été concluant. J'ai tout de même bourré la chambre à air dans le trou Sinon, je viens de penser que j'ai des bouchons de plusieurs taille, souples, au boulot pour mettre sur les câbles de 2,5 à 25 carré.

 

 

[Invité §ken087or]

Moi aussi, comme tu peux le voir sur la photo au dessus, j'ai les 4 amortos jaune. J'ai voulu dire qu'à l'avant ça parraissait noir, car l'amortisseur jaune rentre dans la jambe de force qui elle, est noire.

 

 

Bon, tout le monde à compris? J'ai bien les 4 amortos jaunes, hein!

 

[Invité §ken087or]

 

j'ai été impressionné par la 635csi en B8 en forçant comme un boeuf des deux bras sur l'aile, elle ne bougeait pas d'un poil

 

 

ah oui, avec les B8, c'est plus que ferme!

 

Pour un usage tourisme/sport les B4 sont pas mal.

 

[Invité §ken087or]

Ici en Belgique, les durites de freins type aviation c'est refus au contrôle technique...

Bande d'emm***eurs!

 

 

Je sais qu'en belgique, c'est pas évident de faire quelque chose sur une voiture.

Salut KENT.

 

T'en as eu pour combien avec ton kit complet? Durites aviation et les barres anti-rouli?

 

 

125$ le kit durit et 449$ les barres anti-roulis et 12$ le bidon de motul rbf600.

 

[Invité §kla852nC]

Merci..

 

Sinon ouai ça fait une belle petite somme quand même...Je vais déjà m'offrir le luxe de changer mes disques pour du zimmermann percés et les durites..

[Invité §cra737Hd]

C'est pas des B6 qu'il a philippe ? Je ne savais pas qu'il avait pris des amortisseurs courts.

[Invité §fab431ER]

C'est pas des B6 qu'il a philippe ? Je ne savais pas qu'il avait pris des amortisseurs courts.

 

 

j'avais compris B8, mais peut être que ce sont des B6, je suis plus sûr...en tous cas, très impressionants et impossible de s'endormir au volant (direction très dure, bruit incroyable et suspensions ultra-fermes )

[Invité §cra737Hd]

Non mais c'est peut-être des B8. C'est la même dureté je crois c'est seulement la longueur de la tige qui change.

 

petite vidéo du mal qui ronge ma 730i Je viens de changer le débitmètre (merci grogaz) et la pompe à essence par une neuve. Je pense que tous vous entendrez aussi ma soupape malade qui tape, raison pour laquelle je prépare une culasse.

[Invité §ken087or]

Merci..

 

Sinon ouai ça fait une belle petite somme quand même...Je vais déjà m'offrir le luxe de changer mes disques pour du zimmermann percés et les durites..

 

 

prend des plaquettes TEXTAR, c'est ce qui est monté d'origine sur les BMW, on les trouve chez oscaro par exemple. Ce sont des plaquettes tendres et ça freine super bien. Demande à Fabrice il en a à l'avant.

[Invité §ken087or]

C'est pas des B6 qu'il a philippe ? Je ne savais pas qu'il avait pris des amortisseurs courts.

 

 

Je me souviens, c'est des B6, il l'avait dit dans un post.

[Invité §fab431ER]

 

prend des plaquettes TEXTAR, c'est ce qui est monté d'origine sur les BMW, on les trouve chez oscaro par exemple. Ce sont des plaquettes tendres et ça freine super bien. Demande à Fabrice il en a à l'avant.

 

 

je suis très satisfait de ma combinaison ZIMMERMANN - TEXTAR

[grogazenvue]

Non mais c'est peut-être des B8. C'est la même dureté je crois c'est seulement la longueur de la tige qui change.

 

petite vidéo du mal qui ronge ma 730i Je viens de changer le débitmètre (merci grogaz) et la pompe à essence par une neuve. Je pense que tous vous entendrez aussi ma soupape malade qui tape, raison pour laquelle je prépare une culasse.

 

 

En effet, l'a bien du mal à démarrer...

Par contre, lors du re-démarrage, elle semble repartir nickel.

 

Ma chérie me fait penser à quelque chose...

Tu n'aurais pas un injecteur qui grippe, d'où difficulté au démarrage à froid, mais fonctionnement normal à chaud? :???:

[Invité §kla852nC]

Oki ça marche je verrais ça pour les plaquettes mais en tout cas oui c'est disques zimmermann que je mettrais.

[Invité §cra737Hd]

C'est possible oui, et ça s'expliquerait car mon réservoir d'essence était tout pourri et m'avait bouché le filtre et bousillé la pompe. Le hic c'est que je m'en suis rendu compte après avoir changé les injecteurs Ca va ils ne m'ont pas coûté une fortune, mais j'ai pas vraiment envie de remettre 150€ d'injecteurs. Combien coûte un nettoyage ? Je peux monter mes anciens injecteurs et envoyer ceux là qui ont sans doute moins souffert à nettoyer.

[Invité §kla852nC]

Bon courage Crazy pour ta 730 ça doit etre vraiment pénible depuis le temps que tu tournes autour..

[grogazenvue]

C'est possible oui, et ça s'expliquerait car mon réservoir d'essence était tout pourri et m'avait bouché le filtre et bousillé la pompe. Le hic c'est que je m'en suis rendu compte après avoir changé les injecteurs Ca va ils ne m'ont pas coûté une fortune, mais j'ai pas vraiment envie de remettre 150€ d'injecteurs. Combien coûte un nettoyage ? Je peux monter mes anciens injecteurs et envoyer ceux là qui ont sans doute moins souffert à nettoyer.

 

 

Demande à Ramzy, sur l'amicale E30, pour le nettoyage aux ultra-sons. Il te fera ça pour pas cher.

 

[Invité §cra737Hd]

j'y cours j'y vole

[Invité §red815iJ]

Bonjour tous le monde j'ai un problème avec mon siège électrique coté conducteur le moteur est cassé

en regardant sous le siège j'ai découvert un petit interrupteur chromé quand on l'actionne le regime moteur baisse jusqu'à ce que le moteur s'éteint qu'est ce que c'est ????

voila un photos de l'interrupteur en question

 

 

 

et voila la caisse en question

 

 

merci pour vos réponse les gars

[Invité §ken087or]

J'aime bien le bleu de ta béhème.

 

Pour ce qui est de l'interrupteur, c'est pour couper l'alimentation de gas oil, ça fait office d'antivol posé par l'ancien propriétaire.

[Invité §fab431ER]

une e34 très sobre, comme on les aime

[Invité §kla852nC]

Elle très belle en bleue par contre j'aime pas le mélange antibrouillard jaune phare blanc soit tout en jaune soit tout blanc...

 

Au fait Redouannn pour vos bougies vous avez réussi à les changer ou vous avez été chez bm?

[Invité §red815iJ]

Merci les gars pour vos réponse, pour ce qui est des bougie mon père a emmener son mazout chez auto distribution pour 130 € c'etait monte sans problème avec des bougie Bosch

 

pour ce qui est des feux blanc et des feux antibrouillard jaune elle est sorti comme ça je pense

[Invité §red815iJ]

les gars j'ai vraiment un bleme avec ce siège il se monte d'un coté mais de l'autre non

soit il est désaxer mais je ne pense pas car quand je le recule il reste bien dans rail soit le moteur est casser mais je vois pas pourquoi ça casserait comme ça

qu'est ce que vous me proposez ??

[Invité §cra737Hd]

As tu démonté le siège pour l'étudier en dehors de la voiture ? Les attache devant sont peut-être mal mises ?

[xavier12473]

Salut.

 

J'ai demandé prix pour mes freins avants...

 

112€ tout compris!

[Invité §fab431ER]

Salut.

 

J'ai demandé prix pour mes freins avants...

 

112€ tout compris!

 

 

chez qui?

[xavier12473]

Un de mes fournisseurs...

C'est dans mon coin, il envoie pas...

Euro pièces center à Jemeppe sur Meuse

[Invité §thi666eR]

Bonsoir à tous,

Je reviens sur l'amicale e34 pour avoir votre avis concernant une e34 530i V8.

Crazymac m'a bien éclairé il y a qq jours sur les points à surveiller, mais maintenant, est ce que le modèle que je convoite vaut le coups?

Je récapitule:

il s'agit d'un e34 530i V8, AM93, Boite Méca, intérieur cuir beige, vert, affichant 240 000 km. Il s'agit d'une seconde main, le proprio actuel l'ayant acheté à 30000 km. Elle semble nickel tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, entretien suivi et , semble t-il, sérieux!

Silent blocs suspension, silencieux arrière changés récemment.

A voir: jeu dans rotule de direction.

Le prix de vente est de 3000,00 e!

Qu'en pensez vous?

Merci pour vos avis et excellente soirée à tous!

[Invité §red815iJ]

http://www.leboncoin.fr/vi/37992442.htm?ca=10_s

 

ce serait pas celle la par hasard ??

 

si c'est la cas, elle est extrêmement propre

 

ou alors celle si un peu chers mais pas beaucoup de kilomètre

 

http://www.leboncoin.fr/vi/37768706.htm?ca=10_s

[Invité §ken087or]

Bonsoir à tous,

Je reviens sur l'amicale e34 pour avoir votre avis concernant une e34 530i V8.

Crazymac m'a bien éclairé il y a qq jours sur les points à surveiller, mais maintenant, est ce que le modèle que je convoite vaut le coups?

Je récapitule:

il s'agit d'un e34 530i V8, AM93, Boite Méca, intérieur cuir beige, vert, affichant 240 000 km. Il s'agit d'une seconde main, le proprio actuel l'ayant acheté à 30000 km. Elle semble nickel tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, entretien suivi et , semble t-il, sérieux!

Silent blocs suspension, silencieux arrière changés récemment.

A voir: jeu dans rotule de direction.

Le prix de vente est de 3000,00 e!

Qu'en pensez vous?

Merci pour vos avis et excellente soirée à tous!

 

 

elle a été recalée au controle technique?

[xavier12473]

J'ai une pompe à essence pour voir si mes manques de puissance à l'essence viennent de là mais j'ai pas le courage aujourd'hui...