[Topic Officiel] BMW Série 3 G20 / G21 (2019)

[GACQV]

Stores pare-soleil électriques? je savais même pas que ça existait pour les vitres arrières!!! (manuel, oui, électrique sur la plage arrière, ok mais électriques sur les côtés, nan! c'est beau le luxe )

[Kepala]

Store électrique, alarme, caméra de surveillance, HiFi haut de gamme, reconnaissance vocale, climatisation, ouverture portes automatique, ...

Les voitures sont en général bien mieux équipées que les maisons

[GACQV]

ahah

[johntheboss]

Stores pare-soleil électriques? je savais même pas que ça existait pour les vitres arrières!!! (manuel, oui, électrique sur la plage arrière, ok mais électriques sur les côtés, nan! c'est beau le luxe )

 

 

C’est l’avantage de la 7, ça permet d’accéder a des options sympas.

C’est génial les pare soleils électriques. Je ne suis pas fan des manuels. Mais c’est bon cause d’un truc con.

Les électriques quand les enfants ou passagers « oublient » de les ranger, tu peux le faire depuis l’avant.

[GACQV]

j'aime bien imaginer le boulot des ingé qui doivent pondre un truc pas trop lourd, pas trop coûteux et FIABLE!

[WestCoast76]

J'ai vu hier ma première G20 (330e) en sunset orange. Pas fan du tout

 

Pourtant, de manière générale, j'aime bien les couleurs chaudes mais je pense que je m'en lasserais très très rapidement.

[Invité §Pek344MV]

Bonjour à tous.

Pensez-vous que le noir métallisé est indispensable par rapport au noir uni ? Comme cela représente un certain montant j’y réfléchis vraiment

 

Merci

[GACQV]

Pour moi, le noir ça bouffe un peu les formes, c'est pas le meilleur choix. Mais si vraiment on aime ça, je dirais que c'est pas grave si c'est juste du verni et pas du métallisé... Si tu dois gratter 1000 balles autant le faire là.

L'idéal serait que tu puisses voir les 2 en vrai.

En même temps je me rends compte que je pourrais défendre le point de vue contraire : le noir bouffant la carrosserie, il faudrait toujours prendre du métallisé pour diminuer un peu cet effet....

J'ai l'impression qu'il faut vraiment avoir le nez dessus pour faire la différence... Allez, prends le verni et dépense tes 1000 balles autrement!

[Invité §Pek344MV]

Merci pour ton retour. Effectivement, le bleu me paraît très joli.

 

Mais comme il s’agit d’une voiture de société je suis limite dans les options.

J’hésite d’ailleurs entre la version Édition Sport (qui a du coup uniquement le noir uni et blanc de base ; par contre sans le compteur digital) et la version Business (qui a par contre les peintures métallisées en option).

 

Pas de différence de résistance ou sensibilité aux rayures entre le noir uni et le noir métallisée ?

 

Merci

[_Diaz_]

Justement, j'allais parler du blanc uni à la plzce du noir. Et aussi pour l'entretien. D'ailleurs, je crois qu'ils le font un peu payer le blanc, alors que le noir est de série.

[GACQV]

ah si c'est une voiture de société alors prend la peinture vernie et fais toi plaisir sur une autre option!

Le blanc ça banalise vraiment la voiture, moi je vote contre!

Le noir est plus salissant OK mais le blanc c'est plein de sang d'insecte devant quand on fait de l'autoroute!

[johntheboss]

Attention, à l’entretien le noir uni est (encore) bien pire que le noir métal. Pour une voiture de tous les jours, j’y réfléchirais vraiment...

[Kepala]

ah si c'est une voiture de société alors prend la peinture vernie et fais toi plaisir sur une autre option!

Le blanc ça banalise vraiment la voiture, moi je vote contre!

Le noir est plus salissant OK mais le blanc c'est plein de sang d'insecte devant quand on fait de l'autoroute!

 

Devinez quel est le noir "uni" ?

[johntheboss]

Devinez quel est le noir "uni" ?

 

Facile !

[CaL_bE]

Prends le blanc Alpinweiß.

[GACQV]

ahah

il est très beau le azurit au passage!

[johntheboss]

J’aime beaucoup le noir Ruby moi !

[Invité §Pek344MV]

Savez-vous si la caméra de recule est de série ou bien si l’on doit forcément prendre le pack « Park assist » pour l’avoir ?

 

En effet je lis de base les radars de stationnements avant et arrière mais je ne sais pas si cela inclue la caméra.

Merci

[WestCoast76]

Il me semble qu'il faut prendre ce pack en effet.

[gryfin]

Devinez quel est le noir "uni" ?

J'allais le sortir aussi, je ne sais toujours pas lequel c'est, jet black je crois

[Kepala]

Savez-vous si la caméra de recule est de série ou bien si l’on doit forcément prendre le pack « Park assist » pour l’avoir ?

 

En effet je lis de base les radars de stationnements avant et arrière mais je ne sais pas si cela inclue la caméra.

Merci

La caméra de recul est associée au Park Assist, mais le Park Assist est inclus dans les finitions Business Design, M Sport, Luxury et M Performance.

Option à ajouter pour les finitions Lounge et Sport donc.

[Invité §Pek344MV]

Oui c’est ce qui me semblait.

 

Je m’oriente sur une finition Sport !

[Invité §Thi756Ek]

Bonjour à tous, je reviens encore sur cette sensation désagréable de flottement au delà de 130 km/h.

 

C’est vraiment pénible. J’ai la nette sensation que c’est en lien avec la prise au vent même si j’essaie de me persuader qu’une mise à jour de la direction électrique pourrait résoudre le problème.

 

Je vais faire un retour de ce constat à ma concession lorsque j’irai acheter (ou pas) mes roues complètes été.

 

Les possesseurs de G21 ont-ils constaté ce phénomène ?

 

Bonjour,

Je suis propriétaire d’une Bmw série 3 g20 320d 190cv et j’ai la même sensation désagréable de prise au vent au delà des 120km/h.

Avez vous un retour à ce sujet

Cordialement

[Invité §Thi756Ek]

@quernon170

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce fil de discussion.

Je viens vers vous concernant votre sensation de prise au vent.

J’ai une BMW G20 320d 190cv Msport avec suspension adaptative et au delà des 120km/h elle bouge assez. Première voiture qui réagit ainsi.

Je suis très septique sur le fait que cela soit normal. Pour moi c’est difficile car c’est ma première propulsion. Je suis donc un peu perdu sur la normalité ou pas.

Avez vous un retour de votre concession?

[jazznet2004]

Quand je dis que c’est de la merde cette option de suspatte réglable.

La mienne bouge pas un brin. Que cela soit n’importe quelle vitesse

[GACQV]

j'ai toujours trouvé que c'était un faux progrès ce truc là... comment mettre une usine à gaz coûteuse susceptible de tomber en panne à la place d'un truc éprouvé et fiable qui donne satisfaction dans 99,9% des cas...

Je dis pas pour une supersportive qui a vocation à faire vraiment de la piste mais en dehors de ça...

[WestCoast76]

J'ai la suspension adaptative et aucun problème Je trouve que c'est une option qui a du sens lorsque l'on a des roues en 19 pouces pour garder du confort.

 

Pourquoi incriminer les suspensions de la voiture ? J'irais fouiller du côté de la géométrie ou tout simplement l'équilibrage des roues.

[johntheboss]

Peut être une question de calibrage.

J’ai conduis de nombreuses voitures avec suspension à gestion électronique, sans le moindre soucis.

Même sur une 607 ça fonctionne ultra bien. Je suis surpris des retours sur cette G20 !

Pour info même sur une E32 ou E31 (qui ont 30 ans) c’est génial.

Si BM s’est loupé à ce point, ce serait étrange.

 

Juste pour creuser (si vous le souhaitez) il serait bon de poster la marque de vos pneus, et la pression à laquelle vous les gonflez.

[johntheboss]

J'ai la suspension adaptative et aucun problème Je trouve que c'est une option qui a du sens lorsque l'on a des roues en 19 pouces pour garder du confort.

 

Pourquoi incriminer les suspensions de la voiture ? J'irais fouiller du côté de la géométrie ou tout simplement l'équilibrage des roues.

 

Bien avant ça, moi j’irai voir les pneus...

Une géométrie sur une auto neuve, pourquoi pas mais bon.

 

Un pneu (ou sa pression) qui ne convient (hélas) pas à la voiture, je me dis que c’est très plausible.

 

Tu as quoi comme pneus ?

[Invité §Thi756Ek]

@WestCoast76

Bonjour,

Ce sont les pneus d’origine Bridgestone en 19pouces

A l’avant 255/40 19

A l’arrière 255/3519

En parcourant le fil de discussion, une personne parle d’un réglage dans l’ordinateur de bord. En effet, le mien était réglé sur roues hiver en 17pouces. ( installation en concession). Les valeurs intégrées par Bmw étaient alors de 2.4 bars. Je n’ai pas fait attention quand j’ai remis les roues été et j’ai donc remis 2.4bars. En allant voir hier soir, j’ai changé le type de roues dans l’ordinateur et j’ai remis la taille des pneus. Les valeurs ont changées, 2.7bars à l’avant et 3.2bar à l’arrière.

J’ai remis tout cela en ordre hier soir et après un petit tour sur autoroute, le changement est radical.

Si cette réponse peu aider quelqu’un.

En rapport avec ce que dit westcoast76 sur la pression des pneus, c’est très important, surtout sur cette auto très réactive.

[johntheboss]

@WestCoast76

Bonjour,

Ce sont les pneus d’origine Bridgestone en 19pouces

A l’avant 255/40 19

A l’arrière 255/3519

En parcourant le fil de discussion, une personne parle d’un réglage dans l’ordinateur de bord. En effet, le mien était réglé sur roues hiver en 17pouces. ( installation en concession). Les valeurs intégrées par Bmw étaient alors de 2.4 bars. Je n’ai pas fait attention quand j’ai remis les roues été et j’ai donc remis 2.4bars. En allant voir hier soir, j’ai changé le type de roues dans l’ordinateur et j’ai remis la taille des pneus. Les valeurs ont changées, 2.7bars à l’avant et 3.2bar à l’arrière.

J’ai remis tout cela en ordre hier soir et après un petit tour sur autoroute, le changement est radical.

Si cette réponse peu aider quelqu’un.

En rapport avec ce que dit westcoast76 sur la pression des pneus, c’est très important, surtout sur cette auto très réactive.

 

Bon bah j'ai encore raison

Mais ça va j'ai l'habitude

 

Premier truc a vérifier en cas de sensation désagréable, c'est les pneus

 

D'ailleurs sur les E9X et les première générations de runflat, surgonfler un peu améliorait (un peu) le confort, et la tenue de cap a haute vitesse.

[FonzDay]

J'ai moi même une G20 320D avec suspension adaptative avec des 19 pouces runflat (pirelli) et à 120KMH ou au-delà, aucun problème, ou alors je ne m'en rend pas compte ...

 

 

 

 

 

Au fait, petite question, existe-il chez BMW une offre pour le GPS permettant de prévenir des RADARS mobiles et police etc ... un peu comme Waze ?

Si oui, ou ? je n'ai pas trouvé sur le site officiel. Ca me parait étonnant étant donné que des généralistes le proposent.

 

Merci

[Sergent R206]

Je ne sais pas , mais s agissant de fonctionnement communautaire il est préférable d utiliser waze / coyote etc... pour s assurer d avoir des infos plus fiable dans les gps embarqué au mieux tu as que les radars fixe...

Sauf si constructeur a accord avec un des log cité ci dessus, ou qu on puisse deporter les infos/log du tél sur la voiture.

[GACQV]

Non sur le 3008 des parents tu peux signaler les radars et l'info est mutualisée je ne sais où mais il y a forcément moins d'utilisateurs que Waze à mon avis (j'exclus coyote qui est payant).

J'ai retrouvé Avertinoo sur un vieil iphone

[WestCoast76]

Bien avant ça, moi j’irai voir les pneus...

Une géométrie sur une auto neuve, pourquoi pas mais bon.

 

Un pneu (ou sa pression) qui ne convient (hélas) pas à la voiture, je me dis que c’est très plausible.

 

Tu as quoi comme pneus ?

 

 

Que des pneus non RF

 

En set hiver, j'ai des Continetal TS860S (18") et en set été, j'ai des Michelin Pilot Sport 4s (19")

 

Confort royal à toute vitesse

J'ai moi même une G20 320D avec suspension adaptative avec des 19 pouces runflat (pirelli) et à 120KMH ou au-delà, aucun problème, ou alors je ne m'en rend pas compte ...

 

 

 

 

 

Au fait, petite question, existe-il chez BMW une offre pour le GPS permettant de prévenir des RADARS mobiles et police etc ... un peu comme Waze ?

Si oui, ou ? je n'ai pas trouvé sur le site officiel. Ca me parait étonnant étant donné que des généralistes le proposent.

 

Merci

 

 

Possible que l'on puisse avoir Waze puisqu'Android va être compatible avec nos BMW.

 

Après, en France, pas sûr que cela soit vraiment légal...