[Topic Officiel] BMW Série 1 F40 (2019-2024)

[Invité §sra311Ws]

 

Quand on a un minimum d’honnêteté intellectuelle on compare ce qui est comparable à savoir BVA vs BVA et surtout 4 roues motrices face à une 4 roues motrices et on s’aperçoit que sur ton site favori la vielle est encore devant. Les reprises en 8 illustrent aussi le gouffre qu’il y a en matière de souplesse et de coffre bas dans les tours.

 

Mais au final ma m235i je l’ai prise en BVM parce que les chiffres sont une choses et l’agrément derrière le volant une autre...

 

 

Tu seras content quand tu te feras gratter par la F40. Route mouillée entendre un 6 et les roues patinées l’agrement doit être là en effet... Ah si à démarrer en 7 tu ne risques pas de patiner.

 

SVP allez donc sur le forum f20. Sur le forum ma-bmw.com, les gens osent poser leurs photos, partager leurs premiers ressentis parce que personne ne les embête ou ne leur dit  elle est pourrie ta caisse, c’est une mini rebadgee...

 

Je suis nouveau sur le forum et m’étais inscris pour partager un futur achat mais je crois que je ne le ferai pas ici.

 

J’ai eu une e87, pardon ce n’était pas un 6 mais une 123d. Et bien je m’éclatais avec. L’important dans une voiture c’est la sensation qu’elle te procure. Tout le monde n’a pas les mêmes attentes, les mêmes moyens mais tous les gens sur ce forum aiment rouler dans leur vehicule parce qu’ils l’ont choisi, et l’ont attendu parfois pendant des mois, des années. les gens adorent regarder aussi les voitures qu’ils ne peuvent se payer. Elle est là la passion automobile. Tout le monde y trouve son compte et dans le respect.

 

Ce forum est là pour parler de la F40 Mais à force de critiquer, personne ne communiquera son plaisir procure à son volant car cents sur avec vous il y aura bashing. Une claque pour le plaisir...

[Invité §ale238kZ]

 

Tu seras content quand tu te feras gratter par la F40. Route mouillée entendre un 6 et les roues patinées l’agrement doit être là en effet... Ah si à démarrer en 7 tu ne risques pas de patiner.

 

SVP allez donc sur le forum f20. Sur le forum ma-bmw.com, les gens osent poser leurs photos, partager leurs premiers ressentis parce que personne ne les embête ou ne leur dit elle est pourrie ta caisse, c’est une mini rebadgee...

 

Je suis nouveau sur le forum et m’étais inscris pour partager un futur achat mais je crois que je ne le ferai pas ici.

 

J’ai eu une e87, pardon ce n’était pas un 6 mais une 123d. Et bien je m’éclatais avec. L’important dans une voiture c’est la sensation qu’elle te procure. Tout le monde n’a pas les mêmes attentes, les mêmes moyens mais tous les gens sur ce forum aiment rouler dans leur vehicule parce qu’ils l’ont choisi, et l’ont attendu parfois pendant des mois, des années. les gens adorent regarder aussi les voitures qu’ils ne peuvent se payer. Elle est là la passion automobile. Tout le monde y trouve son compte et dans le respect.

 

Ce forum est là pour parler de la F40 Mais à force de critiquer, personne ne communiquera son plaisir procure à son volant car cents sur avec vous il y aura bashing. Une claque pour le plaisir...

 

 

Bah faut aller sur ma-bmw truc, histoire de parler de 123d et de f40

 

 

Pour le plaisir qu'elle propose, moi je n'ai pas essayé la m135i mais quand je vois les divers tests dans la presse spécialisée, je pense que c'est assez vite plié tout de même... C'est plié en lisant la fiche technique de toute façon.

 

 

Le respect c'est de dire que c'est une bonne caisse alors que ça ne l'est pas ?

[Cf51]

 

Bah faut aller sur ma-bmw truc, histoire de parler de 123d et de f40

 

 

Pour le plaisir qu'elle propose, moi je n'ai pas essayé la m135i mais quand je vois les divers tests dans la presse spécialisée, je pense que c'est assez vite plié tout de même... C'est plié en lisant la fiche technique de toute façon.

 

 

Le respect c'est de dire que c'est une bonne caisse alors que ça ne l'est pas ?

 

 

Et si on pense que c’est une super caisse on a quand même le droit de le dire ou c’est toi qui fait la loi des bonne caisse ?

La m135i est une super caisse ?

[kartmen4]

 

Tu seras content quand tu te feras gratter par la F40. Route mouillée entendre un 6 et les roues patinées l’agrement doit être là en effet... Ah si à démarrer en 7 tu ne risques pas de patiner.

 

SVP allez donc sur le forum f20. Sur le forum ma-bmw.com, les gens osent poser leurs photos, partager leurs premiers ressentis parce que personne ne les embête ou ne leur dit  elle est pourrie ta caisse, c’est une mini rebadgee...

 

Je suis nouveau sur le forum et m’étais inscris pour partager un futur achat mais je crois que je ne le ferai pas ici.

 

J’ai eu une e87, pardon ce n’était pas un 6 mais une 123d. Et bien je m’éclatais avec. L’important dans une voiture c’est la sensation qu’elle te procure. Tout le monde n’a pas les mêmes attentes, les mêmes moyens mais tous les gens sur ce forum aiment rouler dans leur vehicule parce qu’ils l’ont choisi, et l’ont attendu parfois pendant des mois, des années. les gens adorent regarder aussi les voitures qu’ils ne peuvent se payer. Elle est là la passion automobile. Tout le monde y trouve son compte et dans le respect.

 

Ce forum est là pour parler de la F40 Mais à force de critiquer, personne ne communiquera son plaisir procure à son volant car cents sur avec vous il y aura bashing. Une claque pour le plaisir...

 

 

Un forum c'est comme dans la vraie vie y'a des débats, des échanges d'idées, des gens qui ne seront pas d'accord avec toi.

Si tu n'es pas capable de supporter la critique la vie ne doit pas être facile tout les jours.

Après si ça te fait du bien de discuter avec des gens qui te disent que ta voiture est merveilleuse, tes choix sont merveilleux, ba c'est mieux d'aller poster sur des forums fermés où tout le monde se masturbe mutuellement en étant persuadé de posséder la huitième merveille du monde.

[Quenotte]

 

Et si on pense que c’est une super caisse on a quand même le droit de le dire ou c’est toi qui fait la loi des bonne caisse ?

La m135i est une super caisse ?

 

 

La F2x oui

[Cf51]

 

La F2x oui

 

 

Je ne sais pas de quoi tu parles ?

[Invité §sra311Ws]

 

Bah faut aller sur ma-bmw truc, histoire de parler de 123d et de f40

 

 

Pour le plaisir qu'elle propose, moi je n'ai pas essayé la m135i mais quand je vois les divers tests dans la presse spécialisée, je pense que c'est assez vite plié tout de même... C'est plié en lisant la fiche technique de toute façon.

 

 

Le respect c'est de dire que c'est une bonne caisse alors que ça ne l'est pas ?

 

 

Tu n’as pas l’air de bien comprendre ce que je dis, et tu continues à faire du bashing sans même avoir essayé la voiture. Mais bon je ne t’en veux pas...

[Invité §qwe571gT]

 

Cette voiture vient de sortir alors c’est évident que sa clientèle est forcément moins nombreuse que celle de la précédente version, ce topic est pollué par ceux qui ne comprennent pas que la vie existe autrement qu’avec une propulsion et un 6L , on se croirait sur le forum de celui qui a la plus grosse , cette F40 est une bmw que ça plaise ou non et le topic de la F20 existe encore .

 

 

Autant qu'un tourer oui, ça ne sera jamais une fierté de la marque en tout cas

[SauceDZ]

Après, il faut prendre en considération qu'on est encore dans la phase début de commercialisation et que 70% d'entre nous n'ont pas encore eu la chance de poser leurs fesses dedans ou d'en voir une sur la route.

On va finir par s'y habituer, les critiques vont se tasser, rassurez-vous, on ne va pas critiquer l'objet qui vous a coûté 55k€ pendant des mois.

[johntheboss]

 

Autant qu'un tourer oui, ça ne sera jamais une fierté de la marque en tout cas

 

 

En bas de bilan, si, probablement

[johntheboss]

 

Bah faut aller sur ma-bmw truc, histoire de parler de 123d et de f40

 

 

Pour le plaisir qu'elle propose, moi je n'ai pas essayé la m135i mais quand je vois les divers tests dans la presse spécialisée, je pense que c'est assez vite plié tout de même... C'est plié en lisant la fiche technique de toute façon.

 

 

Le respect c'est de dire que c'est une bonne caisse alors que ça ne l'est pas ?

Qu'elle soit moins "fun" que sa devancière, certainement, je le pense.

Moins performante sur un 0 à 100 ou une reprise de 2 ou 3 dixième, a la limite ça intéresse les mecs qui ne pensent qu'a se palucher sur des fiches techniques

Maintenant, de la dire que c'est forcement une "mauvaise caisse" faut pas sombrer dans l'exagération

[Quenotte]

Qu'elle soit moins "fun" que sa devancière, certainement, je le pense.

Moins performante sur un 0 à 100 ou une reprise de 2 ou 3 dixième, a la limite ça intéresse les mecs qui ne pensent qu'a se palucher sur des fiches techniques

Maintenant, de la dire que c'est forcement une "mauvaise caisse" faut pas sombrer dans l'exagération

 

 

Je pense que c'est un très bonne Audi S3

 

Dans l'absolu, une très bonne auto, mise au point sérieusement avec les contraintes de sa plateforme orientée low-cost par rapport à sa devancière.

 

 

Mais elle n'a plus l'âme, le ressenti, le feeling d'une BMW et c'est un peu ça le problème.

 

On peut voir clairement deux types de gens sur ce topic.

 

Les fanboys de la marque, ceux qui défendent une marque juste parce que c'est la marque, quel que soit le produit, tant que le logo de la marque est là.

 

Les adorateurs de la marque, ceux qui en possèdent une car elles proposaient quelque chose, en terme d'architecture, de ressenti que tu ne retrouvais pas ailleurs.

 

Sinon, juste pour se détendre en ce début de semaine

 

 

Certains ergotaient que la M135i F40 était plus performante qu'une M135i xdrive F20

 

La F40 se prend par rapport à la F20 3s sur un 0-200km/h, 3s sur un 80-120km/h en 8e et 1s sur un 80-160 en KD...

 

Cela commence à se ressentir un peu plus qu'un paluchage de fiche technique...

 

 

Et par rapport à une M140i xdrive F20, la F40 se prend même 5s sur un 0-200km/h...

 

 

Et en reprises, c'est super amusant aussi, cf. la vidéo.

[Quenotte]

Encore un truc qui ne rentrerait pas dans une traction

 

[Invité §Ano463JP]

Les nostalgiques....

Il est passé le temps des dérapages fun mais perte de temps, des BVM viriles mais perte de temps, des 6 cylindres voluptueux qui se font larguer in real life par une Golf R sur route ouverte ( où on n'a que 2 mètres de large dans le virage).

On ne peut pas être et avoir été ... beaucoup de choses changent et faire chier les gens sur un forum, qui plus est sur un topic dédié à la nouveauté, ça fait plus SNCF que gilets jaunes....

Allez le Muppet, faudra vous y faire!

J'ai changé l'orientation de ma vie professionnelle, subi n changements des conditions de retraite, subi pas mal d'avatars ... sans cellule de soutien psychologique, ni CGT cheminots...

 

Là, sur ce topic c'est comme si les frères Alméras inondaient de critiques un sujet sur le Cayman dans le forum Porsche.....

Et encore, eux sont PROs!

[GACQV]

on se demande bien ce que que les gilets jaunes et la SNCF viennent foutre là-dedans...

 

Sinon pour prendre une analogie, imaginez que Porsche sorte un cayman bicylindre diesel... eh bien tous les porschistes "ancienne école" chouineraient sur le topic et personne n'y trouverait rien à redire.

C'est pas parce qu'un mec en achète une qu'il doit être le seul à être autorisé à s'exprimer sur le forum ad hoc...

 

Plutôt que "fanboys" et "adorateurs" (ce qui n'est pas forcément exact non plus en ce qui me concerne), je dirais plutôt que certains sont passionnés de la marque BMW, et d'autres des produits BMW tels qu'ils ont été conçus jusque là... (mais le distingo des 2 groupes est le même que celui fait par Quenotte qui a une dent contre la F40 ).

[Invité §pie770yf]

La conclusion du dernier MotorSport de l'essai de la M135i: "Cette M135ix n'a pas la même rigueur ni la même homogénéité que l'A35... Ni sa capacité à divertir"

 

[Quenotte]

Autant j'avais une vision claire du fanboy, autant j'ai eu plus de mal à exprimer dans le temps qui m'était imparti le côté adorateur

 

Ce n'est pas tant la F40 le problème, ils auraient pu l'appeler Mini que cela ne m'aurait pas dérangé.

 

Traction avant c'est une architecture caractéristique chez Mini.

 

 

C'est surtout la disparition d'une architecture caractéristique chez BMW le problème...

 

Mais bon quand j'ai vu ces merdes d'Active Tourer arriver, je pressentais déjà que ça sentait le sapin...

 

Et une A35 plus fun qu'une série 1! Ils ont décidément tout réussi avec la F40!

 

Se fâcher avec les anciens, et être moins dynamique que la concurrence qui propose des moteurs Renault en entrée de gamme...

 

Et les mecs qui postent en anonymes, c'est quoi? SNCF? GJ? Je dirais plutôt PMU!

 

Et le parallèle entre ta vie et la F40?

 

Quant au commentaire sur la Golf R

 

Si l'une doit larguer l'autre sur route ouverte, il risque de falloir plus que 2m de large...

 

Et surtout des risques inconsidérés où en fait le seul discriminant sera celui qui sera le plus teubé...

[johntheboss]

on se demande bien ce que que les gilets jaunes et la SNCF viennent foutre là-dedans...

 

Sinon pour prendre une analogie, imaginez que Porsche sorte un cayman bicylindre diesel... eh bien tous les porschistes "ancienne école" chouineraient sur le topic et personne n'y trouverait rien à redire.

C'est pas parce qu'un mec en achète une qu'il doit être le seul à être autorisé à s'exprimer sur le forum ad hoc...

 

Plutôt que "fanboys" et "adorateurs" (ce qui n'est pas forcément exact non plus en ce qui me concerne), je dirais plutôt que certains sont passionnés de la marque BMW, et d'autres des produits BMW tels qu'ils ont été conçus jusque là... (mais le distingo des 2 groupes est le même que celui fait par Quenotte qui a une dent contre la F40 ).

 

Pour Porsche, c'est ce qu'il s'est passé, faut se souvenir...

 

Quand ils sont sorti le moteur refroidi a la flotte sur la 996. C'était l'échec commercial assuré prévu par tous les puristes.

Tu parles : records de ventes

Le Boxster n'en parlons pas, il a fait hurler les mêmes.

Idem quand ils ont pondu le Cayenne, blasphème, un 4X4, vous imaginez Aujourd'hui c'est 1/4 des ventes, bien plus qu'une 911

 

Ne parlons pas de l'épisode Diesel

 

Et le Q5 Macan j'ai failli oublié, il s'en vend (encore) plus que des Cayenne

[GACQV]

c'était pas du tout mon propos mais c'est pas grave

[johntheboss]

Bah un peu quand même

 

Perso, je me considère comme un passionné de la marque.

Au moins tout aussi déçu que les autres de la disparition des 6L et de la propulsion

 

Ceci dit, je suis aussi pragmatique, ça permet de comprendre (sans forcement cautionner) des choix pas forcement simples.

[GACQV]

Non, mon propos c'était juste de dire qu'un topic était d'abord alimenté par la masse des "anciens", et que donc, l'acheteur d'un nouveau modèle qui ne plairait pas aux "anciens" ne peut pas exiger d'eux qu'ils ferment leur gueule sur le topic concerné.

Après bon voilà, comme dit au-dessus, ce bashing ne va pas durer éternellement et si un mec est fier et content de son achat, je ne vois pas pourquoi il s'interdirait de poster! Les acheteurs de F40 sont pas en sucre, si?

Après, s'il veut éviter de crisper tout le monde, il serait bien avisé de présenter sa F40 juste comme une "super bagnole" et non comme une authentique BMW qui a évolué car ils n'ont pas le choix et patati et patata

[kartmen4]

Autant j'avais une vision claire du fanboy, autant j'ai eu plus de mal à exprimer dans le temps qui m'était imparti le côté adorateur

 

Ce n'est pas tant la F40 le problème, ils auraient pu l'appeler Mini que cela ne m'aurait pas dérangé.

 

Traction avant c'est une architecture caractéristique chez Mini.

 

 

C'est surtout la disparition d'une architecture caractéristique chez BMW le problème...

 

Mais bon quand j'ai vu ces merdes d'Active Tourer arriver, je pressentais déjà que ça sentait le sapin...

 

Et une A35 plus fun qu'une série 1! Ils ont décidément tout réussi avec la F40!

 

Se fâcher avec les anciens, et être moins dynamique que la concurrence qui propose des moteurs Renault en entrée de gamme...

 

Et les mecs qui postent en anonymes, c'est quoi? SNCF? GJ? Je dirais plutôt PMU!

 

Et le parallèle entre ta vie et la F40?

 

Quant au commentaire sur la Golf R

 

Si l'une doit larguer l'autre sur route ouverte, il risque de falloir plus que 2m de large...

 

Et surtout des risques inconsidérés où en fait le seul discriminant sera celui qui sera le plus teubé...

 

 

Et puis clair qu'UN golf R c'est le top pour arsouiller.

[Invité §ale238kZ]

La conclusion du dernier MotorSport de l'essai de la M135i: "Cette M135ix n'a pas la même rigueur ni la même homogénéité que l'A35... Ni sa capacité à divertir"

 

 

 

Tiens @Cf51 c'est pas moi qui le dit, c'est Motorsport ce coup-ci :q

[Invité §Ano463JP]

GJ GROSSE minorité ayant exprimé un sentiment assez partagé (cf sondages) et manifestant partout

SNCF PETITE minorité nantis de privilèges indûs car plus justifiés et bloquant la majorité dans son fonctionnement

 

le parallèle avec ma vie? je ne pleure pas INUTILEMENT sur l'évolution des choses, QUELLE qu'elle soit!

 

Mercedes et sa classe A, la corvette C8, la voiture électrique ... à propos, celui qui se fera larguer par une électrique qui connaît son parcours, il viendra le dire ici?

tu vas faire quoi pour la fonte des pôles? la montée des eaux?....

 

les 2 mètres de large c'est pour que la propulsion ait l'espace pour virer là où la R passe sur des rails ... devant...

 

Sur les topics Cayman pas vu de 911istes aussi chiants....

 

Bref, je ne suis pas sectaire (côté autos), je survole parfois ce site .... mais je comprends maintenant sa réputation...

 

Allez les Muppets....go on!

[Invité §ale238kZ]

 

Ce n'est pas tant la F40 le problème, ils auraient pu l'appeler Mini que cela ne m'aurait pas dérangé.

 

 

C'est le cas avec le clubman JCW 306cv, exactement les mêmes caractéristiques

[johntheboss]

il serait bien avisé de présenter sa F40 juste comme une "super bagnole" et non comme une authentique BMW qui a évolué car ils n'ont pas le choix et patati et patata

 

 

J'ai raté un post

 

C'est ce qui arrive quand on survole, tellement c'est lourd

[Invité §ale238kZ]

 

les 2 mètres de large c'est pour que la propulsion ait l'espace pour virer là où la R passe sur des rails ... devant...

 

 

C'est bien connu, une propulsion se mets en travers dès que l'on tourne les roues

 

Le progrès c'est bien... quand c'est un progrès justement, pas une régression suite à une rationalisation des coûts.

[Cf51]

Non, mon propos c'était juste de dire qu'un topic était d'abord alimenté par la masse des "anciens", et que donc, l'acheteur d'un nouveau modèle qui ne plairait pas aux "anciens" ne peut pas exiger d'eux qu'ils ferment leur gueule sur le topic concerné.

Après bon voilà, comme dit au-dessus, ce bashing ne va pas durer éternellement et si un mec est fier et content de son achat, je ne vois pas pourquoi il s'interdirait de poster! Les acheteurs de F40 sont pas en sucre, si?

Après, s'il veut éviter de crisper tout le monde, il serait bien avisé de présenter sa F40 juste comme une "super bagnole" et non comme une authentique BMW qui a évolué car ils n'ont pas le choix et patati et patata

 

La F40 est une authentique BMW compacte de 2019

[Invité §ale238kZ]

La F40 est une authentique BMW compacte de 2019

 

 

Oui comme l'active tourer, sacrée merveille d'ailleurs, on voit bien tout le savoir faire de la marque

[Cf51]

 

Oui comme l'active tourer, sacrée merveille d'ailleurs, on voit bien tout le savoir faire de la marque

 

 

Exactement cela répond tout à fait à une demande et à un besoin, BMW est une marque qui sait proposer des modèles intéressant pour beaucoup de profils.

 

 

Si BMW était une marque philanthrope tournée et destinée uniquement à quelques gardiens du temple et bien... les gardiens auraient un temple rempli de modèles historiques car BMW aurait disparu depuis bien bien longtemps.

[Quenotte]

 

Oui comme l'active tourer, sacrée merveille d'ailleurs, on voit bien tout le savoir faire de la marque

 

 

Il suffit de voir la valeur résiduelle des Active Tourer et la difficulté à les refourguer...

 

Enfin les deux vont de pair...

[GACQV]

Si BMW était une marque philanthrope tournée et destinée uniquement à quelques gardiens du temple et bien... les gardiens auraient un temple rempli de modèles historiques car BMW aurait disparu depuis bien bien longtemps.

 

 

euh non car ça fait très très peu de temps que BMW propose certaines voitures qui n'ont plus rien à voir avec des BMW

C'est une chose de ronchonner pour un petit changement, puis de s'y faire (ex : le L6 turbo), c'en est une autre de considérer que la F40 répond bien au cahier des charges en vigueur chez BMW depuis des dizaines d'années !

Quand tu la mettras face à face avec la nouvelle 308 et la nouvelle Golf, très franchement, par quoi se distinguera-t-elle? (à part l'histoire de son blason et quelques bricoles ici ou là?). Toutes 3 seront des tractions bien finies, à la page techniquement, et agréables à conduire.

 

Jusqu'à il n'y a pas si longtemps, on en demandait un peu plus à BMW. Et pour ça on était prêt à payer un peu plus cher. Et même une simple 318i répondait au cahier des charges! (personne n'attend que le L6 soit généralisé )

[johntheboss]

Vous parlez de la marque comme si elle était figée dans le temps et bien ancrée dans les années 80/90 (2000 au mieux)

Les modèles se vendent de plus en plus, à des gens qui ne sont pas forcement très passionné, voir pas du tout.

Forcement, car des aficionados, on a vite fait le tour.

 

A vous lire je dois être le seul a être entouré de personnes qui se foutent que les BMW passent en traction, a la limites ces personnes diront tant mieux pour la tenue de route

Avez vous regardé chez les gens normaux (donc ceux qui ne postent pas sur un forum de voitures), le nombre de ceux pour lesquels BMW est une bagnole premium qui tient pas la route, et a une image de voiture de loubard.

J'exagère à peine

 

En fait, personnellement ce que je regrette ce n'est pas que BMW fasse des traction... c'est que la passion automobile se perd.

Les "jeunes" n'ont ont plus rien à cirer, et nombre d'acheteurs actuels également.

En gros ils ont une BM car ça fait bien devant les collègues et que la proposition était plus intéressante que chez Audi

 

Cela en est arrivé a un tel point que BMW a jugé que le mode de transmission devenant "secondaire"

[Highway2Hell_]

pas exactement.

pour être rentable: il faut faire des économies et donc faire du multi-plateforme à la audi.

 

le sacrifice de la série 1 est pour ça.

[Invité §ale238kZ]

 

Exactement cela répond tout à fait à une demande et à un besoin, BMW est une marque qui sait proposer des modèles intéressant pour beaucoup de profils.

 

 

Clair que c'est intéressant quand ton voit les tarifs en occasion, ça vaut déjà plus rien tellement c'est lamentable...