[ Ecosport 1L Ecoboost 125ch Titanium 2014 ] Présentation

[fordmondeo16v]

Superbe

 

J'aime bien le dessin des jantes!

[Nivi77]

Oui elles sont sympa en bi ton

[Nivi77]

Allez petit hommage au lustreur fou!

 

 

 

Effet miroir volontaire

[fordmondeo16v]

Tu as une belle tête d'appareil photo lol

[Nivi77]

Et oui! Certains se baladent avec des casques... moi je garde le mystère en me cachant derrière un appareil photo!

 

Mais on peut noter qu'on ne m'a jamais vu en entier sur les photos! Là c'est une première :lol:

[Olivier_156]

Joli travail, la peinture métalisée ressort très bien.

De mon coté j'ai plein de petites taches minuscules noirs (goudron?) sur les flans de la carrosserie blanche, il y a du boulot aussi

[Nivi77]

Merci

 

Ah oui le blanc... c'est un peu le problème

 

Si c'est du goudron traine pas trop pour l'enlever...

 

Tu roules en quoi déjà?

[_Diaz_]

Je dépose la mienne quand?

 

Beau travail, il y en avait besoin!

[Nivi77]

Je dépose la mienne quand?

 

Beau travail, il y en avait besoin!

 

 

Euh non faudrait déjà que je fasse la Mondéo! Mais là... il y a plus de taff!

Pas parce qu'elle est abîmée mais juste parce qu'il y a plus de surface à faire!!! :lol:

 

Mais sinon, oui il en avait besoin, le noir Scala âgé de 3ans forcément des micro rayures il y en a...

[Olivier_156]

Merci

 

Ah oui le blanc... c'est un peu le problème

 

Si c'est du goudron traine pas trop pour l'enlever...

 

Tu roules en quoi déjà?

 

Ecosport Ecoboost 125 Titanium achetée neuve en Janvier 2015.

Avec les deux options dispo a l'époque, la couleur...blanc et l'interieur cuir

Je vais m'y mettre pour les taches de goudron :D

[Nivi77]

Ah il doit être sympa!

 

Tu as quelques photos? Où tu as peut être ouvert un topic ?

[Olivier_156]

Ah il doit être sympa!

 

Tu as quelques photos? Où tu as peut être ouvert un topic ?

 

Je vais faire des photos.

J'ai pas ouvert de topic spécifique a l'époque...+

 

Au niveau carburant, je ne roule plus au sp95/E10 depuis 3-4 mois mais uniquement au SP98, quelle différence, elle consomme moins avec la SP98 et a une meilleur réaction dès qu'on sollicite la pédale de droite.

[Nivi77]

Hello tout le monde !

Petit déterrage de topic! en l'occurrence du mien!

 

Bah tout va bien pour l'Ecosport, ça roule toujours.

Madame est toujours aussi contente, au point que cette année j'ai pas eu le droit à l'habituel " bon faut vende la voiture, elle a pas beaucoup de kms, on en tirera qqchose pour reprendre une voiture moins kilometrée et bla bla bla"

 

Donc il arrive sur ses 4 ans et le CT arrive donc à grand pas.

 

Et là forcément, comme toujours, elle me dit il faudrait que tu regardes le freins à main serre pas, dès que je suis garée en pente je suis obligée de la monter à fond...

Euhhh tu pouvais pas le dire avant?!!

Bref...

 

Donc hier me voilà parti pour faire un peu de mécanique...

[Nivi77]

Donc allez hop, je passe chez Ford prendre filtres à huile, à air et huile 5w20.

 

Et là surprise, ce petit moteur à de la contenance! 4,7L!!! Quand mon 2L demande 4.3L...

 

La 5w20 est un peu plus chère, bon là je m'y suis pris un peu tard, mon pote était pas là... jai pas eu les mêmes remises donc j'ai payé

- 60euros mes 5L de Castrol Magnatec Pro.

- 13 euros de filtre à huile

-27 euros de filtre à air

 

Vidange hyper facile, pas de cache antigravillonage, un clé de 13, une clé à filtre et hop le tour est joué !

 

Elle est repartie pour 1 an

[Nivi77]

2ieme étape, vérification des freins arrière!

 

On démonte les tambours, facile juste une vis torx a retirer:

 

 

Bon il a fallu taper sur l'arrête arrière du tambour parce qu'il était bien collé.

 

Sinon Ras, garnitures ok, les rattrapages automatiques fonctionnent

 

 

Un bon dépoussiérage, nettoyage et remontage

[Nivi77]

Vérification sous la voiture du câble de frein à main si tout est ok, Ras

[Nivi77]

Sur les vues éclatées on ne voit pas de vis de réglage au niveau du frein à main, juste une rondelle de blocage au niveau du câble...

 

 

Et en remontant la poignée en haut (ce que je pouvais effectivement faire très très facilement...)

On voit bien la rondelle par le trou

 

 

Mais impossible de sortir le soufflet rigide du frein à main pour y voir plus clair... Je force pas non plus je veux pas tout péter...

[Nivi77]

Donc pas le choix je me lance dans le démontage de la console centrale... Et là... Bah faut pas avoir peur!!!

 

 

 

1ere étape, Il faut retirer la partie supérieure de la console,

 

elle semble emboîtée sur l'arrière mais à l'avant ça coince au niveau du levier de vitesse... pas le choix..

 

 

On retire le morceau de caoutchouc...

 

 

le soufflet...

 

 

Le contour en plastique...

 

[Nivi77]

On tire le cache supérieur vers l'arrière

 

 

On voit qu'il tient avec des clips

 

 

On sort le cache

 

[fordmondeo16v]

Super mécano !

 

Pas mal tout ça, ça pourra aider quelques proprios qui voudront se lancer là dedans.

 

Et ca t'évite de passer par la case garage qui te prendrait pas mal d'€€€ !

[Nivi77]

Il ne reste plus qu'à sortir la console supérieure

 

Emboîtée à l'avant

 

 

Et avec 3 autres sur clips sur la longueur

 

 

On débranché les prise USB, jack et 12v

 

 

Et là... merde toujours pas accès... on voit rien...

[Nivi77]

Pas grave on attaque la partie inférieure,

 

On retire les vis sur l'arrière de la console ( photo prise après Remontage de la partie sup )

 

 

A l'avant, on retire les vis des flancs latéraux

 

 

On degraffe au niveau du frein à main

 

 

Et au niveau du levier de vitesse

[Nivi77]

On retire les vis de la console à l'avant

 

 

On tire le frein a main au maxi et on sort la console...

 

[Nivi77]

Et là on voit enfin cette fameuse rondelle à ailettes...

 

 

 

Et derrière l'ecrou de réglage !!!

 

 

Mais pourquoi Ford a pas mis un simple écrou frein plutôt que cette rondelle stop!??

Tu as pas le choix de tout démonter pour y avoir accès et pour la retirer!

[fordmondeo16v]

Les plastiques ont l'air de mauvaise qualité, y en a de rayé déjà ?!

 

Eh oui c'est Ford, en général c'est costaud, mais l'accessibilité, c'est autre chose. Il faut parfois démonter beaucoup de choses pour si peu !

[Nivi77]

Voilà après resserrage, je suis passé de 9crans qui freinent pas top à 5crans pour un frein de stationnement efficace en pente

 

Reste plus qu'à remonter dans l'autre sens !!!

[Nivi77]

Super mécano !

 

Pas mal tout ça, ça pourra aider quelques proprios qui voudront se lancer là dedans.

 

Et ca t'évite de passer par la case garage qui te prendrait pas mal d'€€€ !

 

 

Hello Thom!

Oui cest ce que je me dis, si ça peut servir un quelqu'un

[Nivi77]

Les plastiques ont l'air de mauvaise qualité, y en a de rayé déjà ?!

 

Eh oui c'est Ford, en général c'est costaud, mais l'accessibilité, c'est autre chose. Il faut parfois démonter beaucoup de choses pour si peu !

 

 

Ce sont des plastiques durs de qualité moyenne!

Il ne faut pas oublier que cet Ecosport était à l'origine un modèle Low Cost!

 

Ils sont rayés surtout sur l'arrière de la console, là où mes enfants mettent des coups de chaussures...

Sinon, c'est la voiture de madame, elle est moins maniaque que moi!

 

Mais dans l'ensemble, ils ne sont pas rayés plus que ça. Sur une photo on voit qu'il y a un endroit où il y a un clip, qui est bien abîmé...

Je me suis fait avoir au remontage, une patte était un peu tordue et ça forçait...

[Nivi77]

Et que c'est la voiture de tous les jours, elle à 75000kms, elle emmène la grande à l'équitation, récupère les filles à l'école, les cartables etc.

[fordmondeo16v]

Ah oui 75 000 km il roule pas mal ce petit EcoSport

 

Tu feras un tuto pour la vidange ou pas ?

[erwan254]

Salut Nivi

 

Gros déterrage là

Bon de ce que j'ai compris, il va donc rester un peu plus longtemps que d'habitude ? Vous l'aviez acheté à combien de km déjà ?

[Nivi77]

Ah oui 75 000 km il roule pas mal ce petit EcoSport

 

Tu feras un tuto pour la vidange ou pas ?

 

 

En fait il roule moins depuis que c'est nous qui l'avons!

 

La vidange pas de tuto, faut se mettre dessous, desserrer une vis et le filtre est bien visible sur l'arrière du moteur, côté habitacle.

Un peu haut par rapport à la mondéo mais bon accessible quand même

[Nivi77]

Salut Nivi

 

Gros déterrage là

Bon de ce que j'ai compris, il va donc rester un peu plus longtemps que d'habitude ? Vous l'aviez acheté à combien de km déjà ?

 

 

Il avait 64000kms, donc on a fait 11000kms en un peu plus d'un an

Sinon oui il va rester un peu plus longtemps, il est rentré dans notre budget car il avait bien roulé, 64000kms en moins de 3 ans. Comme on roule moins ça va compenser

[erwan254]

 

Il avait 64000kms, donc on a fait 11000kms en un peu plus d'un an

Sinon oui il va rester un peu plus longtemps, il est rentré dans notre budget car il avait bien roulé, 64000kms en moins de 3 ans. Comme on roule moins ça va compenser

 

 

Ah oui vous avez peu roulé en fait

Dac dac

[Nivi77]

Sinon pour en revenir à lui, je roule très peu avec, mais quand je le prends je me dis toujours " qu'est ce qu'il marche bien"

Cet ecoboost 125ch est top! Toujours dispo, rageur avec sa sonorité typique, vraiment agréable !

La voiture en elle même, ras ! Le châssis comme déjà dit, est plutôt sain pour un véhicule avec un centre de gravité haut perché.

J'ai mis quelques gros coup de patins histoire de voir, ça bouge pas.

C'est un peu raide sur route défoncée mais pas pire que la fiesta ou focus qu'on a eu.

 

Ça vieillit pas si mal en regardant les plastiques utilisés. J'ai un truc qui vibre et résonne en bas sous le volant en fonction des vibrations. je me suis rendu que quand je tirai la manette d'ouverture du capot ça disparaissait! A voir à l'occasion de ce côté.

 

Le coffre n'est toujours pas un problème pour nous.

 

Le point négatif, c'est le choix fait par Ford d'allumer une ampoule dans les antibrouillards pour les feux de jour et de mettre la belle signature led en veilleuse... Je comprends pas ce choix ?!