Roue galette et transmission ignis

[Poterlacat]

Bonsoir,

J'ai regarder jeudi 5 mars Vintage Mecanic sur RMC découverte sujet: le Half-Track, des roues plus larges et plus grosses tournant plus lentement avaient été montées à l'avant avec pour conséquences la casse du pont avant.

 

Que se passerait'il en cas de crevaison avec une roue galette ? j'ai une Ignis III All-Gripp ,

Merci pour vos réponses

[Solcarlus1744]

Hi

D abord , tu édites le message en double et tu supprimes l autre post !

Ensuite, pas d inquiétude ... c est étudié pour ! tu n es pas équipé d un différentiel bloqué ou verrouillé mécaniquement en permanence ....

https://www.suzukiautomobile.c [...] el-allgrip

 

Documentation légère ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] A9canique)

https://www.journaldu4x4.com/d [...] locage-de/

...

Avec un vrai 4x4 et différentiel central bloqué, on roule à faible vitesse, en ligne droite et pas longtemps et sur des terrains meubles ou glissants ... sinon on casse !

Donc, pas d inquiétude à avoir ! tu as une Suzuki et non pas un tracteur !!!

Cependant, vu que dans la plupart du temps tu es en 2 rm, il est très souvent conseillé de toujours placer la galette plutôt à l arrière (même s il s agit d une crevaison affectant une roue avant) et évidemment de faire réparer au plus tôt en se rappelant que la vitesse maxi est de 80 avec une galette dont la pression de gonflage est supérieure aux roues normales (voir étiquette) !!!

[Poterlacat]

Bonjour Solcarlus1744,

 

Désolé pour le message en double et supprimé en partie,coup de fatigue je ne trouvais plus ou j'avais posté suite à une interruption sur l'ordi et mis en brouillon ,( âge avancé )je voulais poster dans la rubrique ou j'avais parler du peu de serrage du frein à main que j'avais à mon sens, j'en profite pour demander comment aller sur cette rubrique pour ne plus faire d'erreur !

 

Merci pour ta réponse qui me rassure

 

Bonne fin d’après-midi