[Topic Officiel] DS 3 Crossback / DS 3 II (2019)

[Invité §Lau620QA]

Oui c'est au même niveau, je t'invite à venir voir le miens et tu verras la qualité de l'assemblage (intérieur et extérieur), des plastiques, du cuir...

 

 

Franchement, je ne suis pas monté dans un Karoq, mais d'une manière générale, les intérieur Seat et autres cousines, ça manque de chaleur, d'âme, de prestance, et ce n'est d'ailleurs pas ce qu'on leur demande. Niveau photo déjà, y a un écart.

 

 

http://img4.autodeclics.com/photo_article/80015/11104/800-L-skoda-karoq-tsi-150-dsg-et-tdi-115-dsg-style.jpg

 

 

Après je ne dis pas que ce n'est pas bien assemblé etc ... mais ça dégage rien. J'aime bien les lumières bleues. On trouve aussi des lignes de lumières sur les BMW X3 si mes souvenirs sont bons.

[CruchotCars]

Franchement, je ne suis pas monté dans un Karoq, mais d'une manière générale, les intérieur Seat et autres cousines, ça manque de chaleur, d'âme, de prestance, et ce n'est d'ailleurs pas ce qu'on leur demande. Niveau photo déjà, y a un écart.

 

https://ds-valence.fr/wp-conte [...] -drome.png

 

http://img4.autodeclics.com/ph [...] -style.jpg

 

 

Après je ne dis pas que ce n'est pas bien assemblé etc ... mais ça dégage rien. J'aime bien les lumières bleues. On trouve aussi des lignes de lumières sur les BMW X3 si mes souvenirs sont bons.

 

Beaucoup d'assemblages dans DS3 de materiaux differents, pas bon signe pour la durabilité et les rossignols.

Avoir une barre de toblerone au dessus des aérateur, cest inédit c'est sur et ça le restera, personne n'ira copier ça...

 

Regarde cette vidéo et apres tu viendras commenter. Et en cadeau je te donnerai l'avis d'un designer français des sièges chez Skoda en République Tchèque :

[wampas]

 

 

 

 

[Sullivan6824]

Beaucoup d'assemblages dans DS3 de materiaux differents, pas bon signe pour la durabilité et les rossignols.

Avoir une barre de toblerone au dessus des aérateur, cest inédit c'est sur et ça le restera, personne n'ira copier ça...

 

Regarde cette vidéo et apres tu viendras commenter. Et en cadeau je te donnerai l'avis d'un designer français des sièges chez Skoda en République Tchèque :

Je l'ai regardé en diagonal et j'ai quand même remarqué le gros défaut d'ajustement en dessous des commandes pour les phares lorsqu'on change de plastique celui du dessous est 1cm plus profond ...

Voiture bruyante, pas super grosse routière, même en DS3 Crossback on entend rien sur autoroute car très insonorisée avec vitres avant feuilletées

Qu'une remise active sur la voie mais pas de conduite semi-autonome, on peut continuer comme ça longtemps mais ce n'est pas le but ! Le but ici est de partager des infos sur le DS3 crossback sinon on irait sur le topic skoda !

[Sullivan6824]

 

 

 

 

Cet intérieur est quand même magnifique !! j'ai posté sur le topic photos des photos de l'intérieur rivoli blanc

Les photos de votre DS 3 Crossback

[Invité §Lau620QA]

Beaucoup d'assemblages dans DS3 de materiaux differents, pas bon signe pour la durabilité et les rossignols.

Avoir une barre de toblerone au dessus des aérateur, cest inédit c'est sur et ça le restera, personne n'ira copier ça...

 

Regarde cette vidéo et apres tu viendras commenter. Et en cadeau je te donnerai l'avis d'un designer français des sièges chez Skoda en République Tchèque :

 

 

J'suis pas franchement client du premium, en général, ça ne m'intéresse pas plus que ça, je serai bien embêté si je devais en choisir un. Mais les gens qui s'y intéressent y voient une émotion, un côté classe et recherché qu'on trouve moins chez les généralistes, à part Peugeot en ce moment. Les petites formes de losanges du DS3, j'aime bien finalement, ça dégage quelque chose.

 

J'ai eu plusieurs BMW en essai en 2019, X1, X2, X3. Je les aime bien, je trouve ça bien fichu et joli à l'intérieur, mais clairement ce genre de véhicule ne m'intéresse pas plus que ça et je suis bien mieux chez les marques généralistes. L'impression que c'est bien trop cher pour ce que c'est, malgré le soin à l'intérieur et le soin esthétique général. Au final, ça reste des 2,0 diesel 190ch, des véhicules pas si habitables que ça, un coffre trop juste. J'y vois le côté pratique avant tout. J'ai le même sentiment avec DS qu'avec BMW finalement : on soigne surtout les côtés superficiels de l'automobile.

 

Mais je comprends que ces petits SUV à 35000 € plaisent pour toutes ces raisons esthétique, et un peu exclusives. Ce que dit Laurent Fignon, même si je ne le partage pas, je trouve ça intéressant. Une autre façon de voir l'aitomobile

[caffellatte]

arretez de jouer a qui l'a plus grosse

 

le Karoq est sans aucun doute le meilleur rapport qualité/prix en SUV compact généraliste

 

le DS3 CB est un outsider en SUV urbain premium qui joue une partition originale dont l'avenir nous dira combien elle sera payante

 

c'est incomparable, fin du HS

[Invité §Lau505va]

A chacun de trouver chaussure à son pied effectivement...

On peut trouver le DS3CB laid et totalement HS par rapport a ses concurrents premium... Tout comme on peut aussi choisir dans les SUV compacts le C5AC, le seul à apporter dans son segment un renouveau bien agréable depuis le 3008 II...

[caffellatte]

A chacun de trouver chaussure à son pied effectivement...

On peut trouver le DS3CB laid et totalement HS par rapport a ses concurrents premium... Tout comme on peut aussi choisir dans les SUV compacts le C5AC, le seul à apporter dans son segment un renouveau bien agréable depuis le 3008 II...

 

 

tu crois pas si bien dire. Pour moi le karoq est : "tout super mais confort moyen"

 

et le C5 Aircross est: "tout moyen mais confort super"

 

 

du coup, je vais peut-être prendre un C5 Aircross a la place de mon karoq car le confort est mon premier critère

 

les gouts et les couleurs...

[Invité §Lau620QA]

 

tu crois pas si bien dire. Pour moi le karoq est : "tout super mais confort moyen"

 

et le C5 Aircross est: "tout moyen mais confort super"

 

 

 

Tout super le tunnel de transmission XXL qui empêche à une 5e personne de voyager correctement au milieu à l'arrière ? C'est éliminatoire pour une auto un peu familiale

[caffellatte]

 

Tout super le tunnel de transmission XXL qui empêche à une 5e personne de voyager correctement au milieu à l'arrière ? C'est éliminatoire pour une auto un peu familiale

 

 

je viens de le dire: les gouts et les couleurs

 

chacun a ses critères

[CruchotCars]

Tout super le tunnel de transmission XXL qui empêche à une 5e personne de voyager correctement au milieu à l'arrière ? C'est éliminatoire pour une auto un peu familiale

 

Je l'ai montré samedi dernier à un gars du forum qui voulait voir le miens, sa couleur, le tunel est hyper carré et peu large ce qui fait qu'un enfant a bien une jambe de chaque côté. Et que chaque passager arrière a bien un plancher parfaitement plat car sur certaines voitures ça fait une vague.

Néanmoins personne n'utilise les 3 places arrières, 2 sièges enfants et c'est terminé sur presque toutes les voitures.

[CruchotCars]

Un vh atypique qui est l'oeuvre de Thierry Metroz, designer aussi de la DS3 CB.

D'ailleurs à la fin de la vidéo une double invitation est lancée :

[Mikel2b]

Avant l'heure c'est plus l'heure ! En avance sur son temps il y a 18 ans peut-être trop vu le succès, et aujourd'hui aux oubliettes à part pour des jeunes en quête de la bonne affaire sur le prix !

[Invité §Seb272kx]

Est ce que quelqu'un sait si la brochure des accessoires DS3 Crossback est disponible. Sur le site DS je n'ai pas trouvé.

[l_gars]

Ce n'est pas l'officiel ... mais jettes un oeil ici ==> https://www.accessoires-midiauto-citroen-ds-eurorepar-dopra.com/810-accessoires-exterieur-ds3-crossback

[Mikel2b]

Est ce que quelqu'un sait si la brochure des accessoires DS3 Crossback est disponible. Sur le site DS je n'ai pas trouvé.

Cela existe mais pas facile à trouver directement sur le site !

[Invité §Seb272kx]

Ce n'est pas l'officiel ... mais jettes un oeil ici ==> https://www.accessoires-midiauto-citroen-ds-eurorepar-dopra.com/810-accessoires-exterieur-ds3-crossback

 

 

Merci je vais voir si je peux trouver mon bonheur.

 

 

 

Cela existe mais pas facile à trouver directement sur le site !

 

 

Merci j'ai déjà essayé, mais je n'arrive pas à me faire envoyer la brochure, on me dit:

"Votre requête vient d'une application non reconnue, par mesure de sécurité ce parcours n'est pas accessible".

[Sullivan6824]

 

 

Merci j'ai déjà essayé, mais je n'arrive pas à me faire envoyer la brochure, on me dit:

"Votre requête vient d'une application non reconnue, par mesure de sécurité ce parcours n'est pas accessible".

Avez vous essayé via un autre moteur de recherche ?

[Mikel2b]

Merci j'ai déjà essayé, mais je n'arrive pas à me faire envoyer la brochure, on me dit:

"Votre requête vient d'une application non reconnue, par mesure de sécurité ce parcours n'est pas accessible".

 

Je l'ai refait hier en vous rappelant la méthode!

Après réception du mail, j'ai ce problème et il doit y avoir un Bug sur la création de l'url et du chargement de la page qui se plante, il suffit de recopier l'adresse sur une nouvelle page (par exemple) de l'exploreur et le lien s'execute (je suis sur Chrome)

Je vous donne ici les liens finaux dans l'espoir qu'il fonctionne pour vous.

Brochure DS3CB

 

Tarifs DS3CB

 

Accessoires DS3CB

[Invité §Seb272kx]

Je l'ai refait hier en vous rappelant la méthode!

Après réception du mail, j'ai ce problème et il doit y avoir un Bug sur la création de l'url et du chargement de la page qui se plante, il suffit de recopier l'adresse sur une nouvelle page (par exemple) de l'exploreur et le lien s'execute (je suis sur Chrome)

Je vous donne ici les liens finaux dans l'espoir qu'il fonctionne pour vous.

Brochure DS3CB

 

Tarifs DS3CB

 

Accessoires DS3CB

 

 

 

Merci beaucoup c'est parfait!!?

[tourangeau1]

Help, SVP est-ce que quelqu' un est moins bête que moi, je n'arrive pas trouver comment remettre à zéro le "compteur journalier" du tableau de bord. J'ai remis du carburant et je seche pour la RAZ.

Merci à tous

[Invité §Lau505va]

Help, SVP est-ce que quelqu' un est moins bête que moi, je n'arrive pas trouver comment remettre à zéro le "compteur journalier" du tableau de bord. J'ai remis du carburant et je seche pour la RAZ.

Merci à tous

 

 

Ici peut-être

 

 

[tourangeau1]

 

Ici peut-être

 

 

 

Hélas, j'avais vu mais cela ne fonctionne pas. Mais pas grave j ai un Rdv à l atelier mécanique Ds car petit problème la trappe essence ne se verrouille pas au verrouillage de la voiture. Donc je demanderais, merci de la réponse.

[Sullivan6824]

 

Ici peut-être

 

 

Oui on choisit le trip A ou B et une fois sur le trip qu'on souhaite remettre à zéro on fait un appui long sur le même bouton qui nous serre à changer de trip

[tourangeau1]

Oui on choisit le trip A ou B et une fois sur le trip qu'on souhaite remettre à zéro on fait un appui long sur le même bouton qui nous serre à changer de trip

 

Moi ce que je souhaitais mettre à zéro c'est le compteur qui se trouve en bas à gauche du compteur, ce que je fais après chaque plein d essence.

[Sullivan6824]

Moi ce que je souhaitais mettre à zéro c'est le compteur qui se trouve en bas à gauche du compteur, ce que je fais après chaque plein d essence.

Si je ne me trompe pas c'est le kilométrage de la voiture ça ne se remet donc jamais à zéro ça serait trop beau

[nounours71240]

si comme sur DS7 c'est le compteur total aucun totalisateur partiel a part par l'ordi de bord

[tourangeau1]

si comme sur DS7 c'est le compteur total aucun totalisateur partiel a part par l'ordi de bord

 

Yes, je suis vraiment très bête, je suis allé vérifier sur le tableau de bord, c'est vrai il n y a pas de "totalisateur journalier". Merci à ceux qui on essayer de m'aider à faire quelque chose d'irréalisable. ?

[Invité §fau706mX]

Bonsoir,

 

J'ai le même Connect nav sur ma C4 dernière génération. Pour effacer les kilomètres journaliers il faut un appui long sur un petit bouton à droite sous les cadrans avec une icône Clef anglaise..

[CruchotCars]

Un serieux concurrent de l'intérieur :

https://www.caradisiac.com/peu [...] 176930.htm

 

Les + :

Équipements pour un généraliste

Habitabilité

Pas d'aileron de requin

Look plus harmonieux

Meilleurs proportions

Prix inférieur

 

Les - :

18cm plus long que le DS3 CB

Pas de matrix LED

[Mikel2b]

Les - pas un premium

pas un SUV

Les + même chassis

 

j'en ai déjà une et celle-ci sera surement sa remplaçante

[CruchotCars]

Les - pas un premium

pas un SUV

Les + même chassis

 

j'en ai déjà une et celle-ci sera surement sa remplaçante

 

Ah bon, le futur 2008 n'est pas un SUV ? C'est quoi alors?

[caffellatte]

Oups! Si je suis agréablement surpris de voir combien Peugeot a "previsiblement" suivit l'option "mini-3008", j'avoue que certains détails me laissent sceptique et j'attendrai de le voir en vrai: la face avant semble tout de même un peu trop haute (comme si on arrivait au paroxisme d'un trait du 3008 parfaitement maitrisé), la decoupe anguleuse sous le vitrage laterale rappel le Q2, et la ceinture de caisse remontante abruptement a l'arrière me fait penser a l'Arona. Wait and see...

[Invité §Lau505va]

Voici donc mon retour de cet essai organisé à l’Hotel « Impérial Garoupe » au Cap d’Antibes.

Très bonne organisation puisque des rdv avaient été donnés aux participants.

Cadre Idyllique (les photos parleront d’elle)

Essai sur une boucle de 15km.

Modèle d’essai une version 155cv

Je suis surpris par le confort et surtout l’absorption des chocs et bruits sur les cassis de la route. On n’entend rien, on ne sent rien.

Aucun bruit parasite ni de carrosserie. Je suis très sensible sur ce point. Confort de suspension nettement supérieur celui de mon ex-Scenic et de mon regretté 3008.

Pour comparer avec bcp plus haut de gamme (Porsche Cayenne hybride 2015 d’un ami), c’est plus feutré en terme de filtration des dégradations de la route sur la DS.

Attention ! Je ne dis pas que la DS3CB est meilleure que ce Cayenne, on n’est pas du tout dans la même cible, mais en terme de confort de roulement on est au moins au même niveau.

Simplement c’est une constatation partagée avec plusieurs autres participants à ce forum qui ont testé ce véhicule.

 

J’ai testé rapidement les modes « sport » « normal » et « éco ». Le mode « eco » passe trop vite les vitesses. Pas suffisamment de dégagement sur la route pour bien appréhender le mode « sport ». J’ai tenté avec ce mode d’écouter s’il y avait un changement de sonorité du moteur, je ne l’ai pas entendue.

 

Le bruit du trois cylindres est sympathique lors des montées dans les tours mais je peux comprendre que sa sonorité rauque de 3 pattes ne plaisent pas à une certaines catégories d’acheteurs. A régime stabilisé il est inaudible. Pas de vibration perçue au ralenti.

 

Position de conduite parfaite pour moi (sièges électriques).

Mon CC m’a confirmé que ma commande avait de l’avance. Il me tient au courant en début de semaine.

 

J’ai vraiment hâte maintenant d’en prendre possession !

 

Place aux photos :