HTM 427 S/C Hi-Tech Motorsports

[cob289]

[Invité §Acc872HW]

Bonjour joul 28

 

Votre ancienne ac est à la vente sur la centrale.

 

Étant donné votre récit décrivant votre voiture à la fois exceptionnelle mais avec beaucoup de petits et gros problèmes. Je me permets de vous écrire pour savoir si 3 ans après vos derniers écrits vous pensez que votre ancienne voiture est dans un état en rapport avec son prix de 140 000

 

Dans l espoir de vous lire

 

Bien à vous

[joul28]

Bonjour joul 28

 

Votre ancienne ac est à la vente sur la centrale.

 

Étant donné votre récit décrivant votre voiture à la fois exceptionnelle mais avec beaucoup de petits et gros problèmes. Je me permets de vous écrire pour savoir si 3 ans après vos derniers écrits vous pensez que votre ancienne voiture est dans un état en rapport avec son prix de 140 000

 

Dans l espoir de vous lire

 

Bien à vous

 

Bonjour,

Le propriétaire qui m'a succédé à fait beaucoup de travail également. Il a remplacé le 351 par un 427 et la boite borg Wagner par une Tremec avec une 5ème plus adaptée.

Il a également changé le rapport de pont pour un plus long.

Les 2 propriétaires qui ont suivis n'ont semble-t-il qu'eu à profiter d'elle avec quelques bricoles de temps a autre.

Bref, si vous souhaitez connaître la vraie valeur de cette auto, il suffit d'aller la voir et l'apprécier dans ces courbes fidèles et son châssis identique à l'authentique.

Une HTM est à vendre aux US pour 56k$ avec un 390ci mais n'est pas immatriculable en France.

[malouin35]

Bonjour je tiens à amener ma contribution vu que c’est moi qui est quand même beaucoup amélioré et travailler sur cette cobra et affirmer que cette auto est exceptionnel aussi bien par sa rareté que par sa conception et le prix bien sur est une autre question à savoir si cela vaut le prix car il n’y a pas de comparaison vu que c’est la seule en France

[joul28]

Bonjour à tous,

Mon ancienne Cobra est à vendre depuis qq temps a un prix affiché à 142 k€.

Je viens d'avoir le propriétaire au téléphone à l'instant et il souhaite la voir partir car il vient de faire l'acquisition de qq jouets italiens et Allemands. La place doit donc être faite dans son sous-sol. 

 

Si vous êtes intéressé par ce rabais de plus du quart de son prix, n'hésitez pas à m'envoyer un message privé et je vous mettrais en contact avec la personne. 

 

C'est une très belle auto qui mérite d'être conduite et choyer par une personne du club. Dépêchez-vous Noël approche.

[reddiamond]

Il y a 3 heures, joul28 a dit :

Bonjour à tous,

Mon ancienne Cobra est à vendre depuis qq temps a un prix affiché à 142 k€.

Je viens d'avoir le propriétaire au téléphone à l'instant et il souhaite la voir partir car il vient de faire l'acquisition de qq jouets italiens et Allemands. La place doit donc être faite dans son sous-sol. 

 

Si vous êtes intéressé par ce rabais de plus du quart de son prix, n'hésitez pas à m'envoyer un message privé et je vous mettrais en contact avec la personne. 

 

C'est une très belle auto qui mérite d'être conduite et choyer par une personne du club. Dépêchez-vous Noël approche.

c'est une belle Cobra c'est certain mais meme avec la remise ,pour moi elle est encore trop chère !!

[ched]

Il y a 7 heures, joul28 a dit :

 

La Fastback 67, je suppose que c'est celle avec laquelle tu étais venu à la première sortie en vallée de Chevreuse en septembre 2012 ?

 

[joul28]

Et oui toujours la même. Elle m'accompagnera jusqu'au bout 

[STEPHCOBRA50]

Je cherche à compléter mon terrarium avec un nouveau serpent,  à la recherche d'une 289 , immatriculable et de belle qualité,  je recherche une HTM , conscient de leur qualité et rareté,  pret à réaliser une très belle offre pour un beau serpent 289 HTM ! 

[ched]

@Bigoudis, si tu veux t'offrir une Cobra avec une coque alu, je crois que c'est le moment de te manifester...

 

Je dis ça je ne dis rien...

 

[STEPHCOBRA50]

Bigoudis, 

 

Suite message de Ched, hâte de te lire, quel est ton serpent? 

[Bigoudis]

La voici

HTM 289 FIA

Que tu as déjà croisé il me semble 😁

[STEPHCOBRA50]

Très belle , ou l'aurai je croise🤔 ? ? ?

[STEPHCOBRA50]

Tu as des envies de coque alu, alors ?😁je ne peux que te donner raison ...il faut toujours donner matière à ses envies 😆 si je peux t'aider ....🤫

[STEPHCOBRA50]

Dis moi ?

[STEPHCOBRA50]

Souhaitant vivement croiser ce très beau spécimen un jour ! Merci pour les photos en attendant +

[Bigoudis]

Je me suis peut être tromper de personne.

Suite en MP

Merci

[STEFUN17]

Le 19/11/2016 à 21:11, joul28 a dit :

Cette petite société était à la base spécialisée dans les restaurations de cobra et reconstructions sur base de châssis originaux ou prototypes Ford. Ensuite, très tôt, Hi-Tech Motorsports développa des répliques très fidèles. 

Le châssis est totalement identique à l'original. Seule la voiture donneuse pour une hi-tech peut être une AC Cobra originale. Ces véritables œuvres d'art sont très recherchées aux États-Unis par les collectionneurs qui participent aux courses vintage.

• L'acier des principaux tubes qui composent le châssis passe d'une épaisseur de 2,5 mm sur la HTM contre 2,4 mm sur une Cobra originale améliorant ainsi la rigidité.
•  

Bonjour @joul28

Je ressors votre post très intéressant de 2016 sur votre superbe HTM.

Dans le premier message de ce post vous décrivez le châssis de la HTM 427 noir en question et vous affirmez que les tubes du châssis HTM sont fait en épaisseur 2,5mm contre 2,4mm sur les CSX. 

D'ou avez vous cette information ? Un manuel technique, un plan, une mesure personnelle ..... ? 

Car dans le commerce en diamètre 101,6mm extérieur (4") qui est le diamètre des poutres du châssis, il n'existe que du 3mm d'épaisseur en S235 (la nuance d'acier) OU éventuellement en Inox comme l'option de Kirkham. On trouve aussi du diamètre 102mm épaisseur 2mm mais je doute que ce soit ce tube.

A moins que HTM ait fait faire une production spéciale de tubes en 2,5mm d'épaisseur ce qui est faisable mais très coûteux et engendre des minimums de lancement en production qui sont financièrement dissuasifs. Auquel cas il eut été judicieux de changer de nuance et prendre un 25CD4 ou 15CDV6....mais cette hypothèse induit que l'ensemble du châssis serait fait dans cette nuance.....ce qui rends les choses encore moins probables....car même Kirkham utilise le S235 (visible sur les différentes photos qu'il poste sur Facebbok).

Je suis donc très curieux de savoir d'où vous tenez cette information sur l'épaisseur des tubes en 4" des châssis originaux et type originaux (HTM, Kirkham....).

Vous remerciant par avance pour votre éclairage sur la question. Stéphane

 

 

 

 

 

Modifié Samedi à 21:53 par ched

[STEFUN17]

Un grand merci à JOUL28 que j'ai eu en MP et qui m'a confirmé qu'il s'agit bien d'une épaisseur de 3mm  en tout cas qui est notifié sur la notice de Hi Tech.

Il est écrit wall .125" ce qui corresponds à 3,175mm. C'est donc très probablement un S235 qui se trouve couramment dans le commerce dans ce diamètre et cette épaisseur !

 

Donc à ma connaissance personne n'à encore fabriqué de châssis dont les poutres principales (les 4 pouces de diamètre) ont une épaisseur inférieure à 3mm. En tout cas SHELBY, KIRKHAM et HTM sont restés sur du S235 en 3mm d'épaisseur.

Peut être du côté des anglais qui fabriquent aussi des châssis.....North Devon, G&A, DB Cobra....? 

Quelqu'un à des infos sur le sujet ?