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Jaguar

[Sujet Officiel] Le salon de thé des félins


Invité §kra300jK
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Messages recommandés

Invité §sav362PU

Le nordiste spécialiste de la culbute ne possédait-il pas une Maserati de ce genre ?

C'est surtout que t'as pas mis le lien :p

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Pas vu où, dans discussions libres.

Pas posté par le clown, j'espère, car il a fait des pieds et des mains pour être rayé de la carte.

Oui, le style jacky inimitable :lol:

Et oui, caisse qui a tapé et qui a été dénaturée par une recomposition kéké. Pour amateurs très avertis :lol:

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Invité §sav362PU

Saliut les gars.

 

Je pense que vous l'ignorez plus ou moins tous, mais Jaguar est en formule E, pour l'instant sans grand succès malgré un partenariat avec Panasonic.

Ils tentent de mettre le paquet sur l'avenir automobile (je ne doute pas une seconde que ce sera l'électrique, mais c'est un autre débat), alors qu'ils n'ont pas un vrai hybride à proposer.

Bref.

 

N'en reste pas moins que je suis depuis quelques temps déjà un vlogueur à la fois extrêmement talentueux et extrêmement bien introduit, puisqu'il promeut la marque sur Internet (instagram et Youtube).

On peut rire de ça, pourtant, croyez moi... c'est plus qu'efficace.

Cible, coût, tout le toutim, mais là encore, c'est un autre débat.

 

Bref, voici Mr JWW à Monaco, pour le grand prix Formula E (et pour le vrai grand prix bientôt).

N'hésitez pas à fouiller dans ses vidéos, il y a notamment un essai d'E-Pace.

 

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le pire c est cette tournure faussement humoristique.

 

quand on sait la vérité sur ses merguez et l escroc que c est....

j imagine le mec attire par son annonce décalé et qui se jette dans la gueule du loup.

 

 

et toujours à prévenir le keke de pas venir l importuner.

il croit être quoi lui??,

 

tiens j avais oublié de dire : la noiraude à plus de alerte moteur. depuis un bail.

 

 

sinon vous pensez quoi de ca???

http://m.autoscout24.fr/offre/ [...] scout24.fr

 

j ai eu beau chercher, c est la seule alternative à la série 6 que j ai trouve.

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L'annonce a été citée ici : Les annonces ridicules , sur cette page ou la précédente. Ils signalent d'ailleurs qu'elle est fortement inspirée pour une annonce pour une Lamborghini, que j'avais déjà lue à la source (sûrement en cliquant sur un lien car je ne cherche pas à rêver devant les annonces pour supercars sur LBC).

 

Sinon la E500 est attirante à mon avis. Les photos avec la réverbération ne la mettent pas en valeur du tout, ce qui est dommage car l'intérieur a l'air sympa.

 

Pour ce qui est de la présence de Jaguar en Formule E, on dirait qu'ils n'ont pas pris de direction claire, avec le PDG donnant encore beaucoup d'avenir au diesel auto.

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L'annonce a été citée ici : Les annonces ridicules , sur cette page ou la précédente. Ils signalent d'ailleurs qu'elle est fortement inspirée pour une annonce pour une Lamborghini, que j'avais déjà lue à la source (sûrement en cliquant sur un lien car je ne cherche pas à rêver devant les annonces pour supercars sur LBC).

 

Sinon la E500 est attirante à mon avis. Les photos avec la réverbération ne la mettent pas en valeur du tout, ce qui est dommage car l'intérieur a l'air sympa.

 

Pour ce qui est de la présence de Jaguar en Formule E, on dirait qu'ils n'ont pas pris de direction claire, avec le PDG donnant encore beaucoup d'avenir au diesel auto.

 

 

Oui t tout-va fait une annonce pour une gallardo ou murcielago qu on avait relevée ici même.

Il l a pompée quasi mot pour.mot.

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L'annonce a été citée ici : Les annonces ridicules , sur cette page ou la précédente. Ils signalent d'ailleurs qu'elle est fortement inspirée pour une annonce pour une Lamborghini, que j'avais déjà lue à la source (sûrement en cliquant sur un lien car je ne cherche pas à rêver devant les annonces pour supercars sur LBC).

 

Sinon la E500 est attirante à mon avis. Les photos avec la réverbération ne la mettent pas en valeur du tout, ce qui est dommage car l'intérieur a l'air sympa.

 

Pour ce qui est de la présence de Jaguar en Formule E, on dirait qu'ils n'ont pas pris de direction claire, avec le PDG donnant encore beaucoup d'avenir au diesel auto.

 

 

Merci pour le lien.

Fectivement c'est en page 1301, il se fait bien allumer, pas besoin de nous

 

@pif_le_chien, je préfère la ligne de la bm et son toit rétractable souple est assez réussi, la E fait pataude/panzer

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Invité §dra127Oi

Saliut les gars.

 

Je pense que vous l'ignorez plus ou moins tous, mais Jaguar est en formule E, pour l'instant sans grand succès malgré un partenariat avec Panasonic.

Ils tentent de mettre le paquet sur l'avenir automobile (je ne doute pas une seconde que ce sera l'électrique, mais c'est un autre débat), alors qu'ils n'ont pas un vrai hybride à proposer.

Bref.

 

N'en reste pas moins que je suis depuis quelques temps déjà un vlogueur à la fois extrêmement talentueux et extrêmement bien introduit, puisqu'il promeut la marque sur Internet (instagram et Youtube).

On peut rire de ça, pourtant, croyez moi... c'est plus qu'efficace.

Cible, coût, tout le toutim, mais là encore, c'est un autre débat.

 

Bref, voici Mr JWW à Monaco, pour le grand prix Formula E (et pour le vrai grand prix bientôt).

N'hésitez pas à fouiller dans ses vidéos, il y a notamment un essai d'E-Pace.

 

Hello Saville ;) ,

 

Pas vraiment bandant la formule E; enfin, à mon gout !! :cry:

 

J'ai essayé de regarder une course à la Télé l'an dernier alors que le GP se tenait à quelques encablures de mes palmiers mais j'ai zappé au bout de 10 mn.

Ça n'avance pas bien vite, les tracés (circuit) sont minuscules à cause de cela et surtout du fait que les batteries tiendraient encore moins longtemps avec des temps plus long de pleines charges (accélérations).

J'avoue que j'aime les beaux moteurs et que là, c'est la misère la plus complète avec un bruit de censuré :pfff:

Bref, pour l'heure un truc de bobos écolos...

 

 

Pour Monaco, il vaut mieux aller voir le GP Historique qui a lieu chaque deux ans (c'est toujours un avis perso) et le vrai GP car c'est toujours un vrai spectacle sur place (rien à voir avec la télé) de voir les F1 évoluer dans les rues de la principauté même si ces dernières années avec les V6 hybrides et les F1 faciles, le spectacle était moins au rendez-vous...

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merci pour vos avis.

 

j adore la e64. design bangle très clivant mais Perso j e suis fan de ce modèle. Il n a pas veilli.

elle a un caractère, contrairement à la série 6 suivante, plus fade bien que jolie.

 

alors y a un côté wesh wesh kéké. ..j assumerai.

 

la merco j aime bien...mais je me vois pas définitivement pas en mercedes...

mais ce 5,5 atmo.... :love:

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Mdr, ça c'est de l'annonce :)))

Si il veut sélectionner ses acheteurs, je ne pense pas que le bon coin soit le bon site...

Mais une bonne tranche de fou rire en tout cas :)))

 

Bonjour à tous,

 

Sacré Tof !

Je pense que cette annonce est à la fois une blague et un cri de désespoir !

Il n'arrivera jamais à la revendre, et je ne pense pas qu'il y arrivera via leboncoin, ce serait fait depuis longtemps sinon !

 

A+

RémiXXXXXXXJ

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Invité §sav362PU

Bonjour à tous,

 

Sacré Tof !

Je pense que cette annonce est à la fois une blague et un cri de désespoir !

Il n'arrivera jamais à la revendre, et je ne pense pas qu'il y arrivera via leboncoin, ce serait fait depuis longtemps sinon !

 

A+

RémiXXXXXXXJ

Rien n'est jamais que de la blague avec 'tof. Jamais.

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putain aye j l ai trouvée....

ah non merde jbai pas vendu le range. ... Fait ch......

 

https://www.autoscout24.com/of [...] ?cldtidx=5

 

sublime. ze combo qui va bien

full cuir merino :love:

 

Salut Pif,

 

Tu l'as mis en vente le Range ? Tu as un lien vers l'annonce ?

 

A+

RémiXXXXXXXJ

 

Normalement j ai déjà un acheteur..celui ma voiture acchte XJR!!!

Mais j ai appris hier que il a eu un gros soucis familial.

Du coup c est moins sur...

A voir.

La bm du lien ..... un particulier en espagne trop de risques.mais le combo est superbe.

 

J irai bien voir celle là. ...pas loin mais phase 1....

Pkoi pas demander.si il reprendrait le range. ...

 

 

J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24 BMW 650 SERIE 6 CABRIOLET (E64) CIA LUXE - Prix: € 26 490,-

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =308316289

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Si vous allez traîner sur le forum bâtard, vous y découvrirez que notre clown a toujours des pbs sur ses Daimler et autre SV8 qu'il massacre au GPL.

Et, surprise, ça ne marche pas bien :lol: : coupure de l'alim d'essence quand il lève le pied et basculement sur le GPL, bon jour l'agrément :lol: :lol:

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Il a finalement passé sa SV8 au GPL ??? Sa Continental GT aussi j'imagine...

 

La prochaine : une RR Phantom au GPL. Par contre pour les pièces, Oscaro ne risquent pas de proposer grand chose. :lol:

 

Le pire est qu'en évitant d'acheter 36 voitures il dispose sûrement des moyens de très bien les entretenir.

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Invité §sav362PU

C'est pas possible...

On lui a assez répété que sur certaines autos ça ne fonctionne pas très bien.

Bon, de toute façon, c'est hors de notre périmètre de compétence.

 

Tiens, faut proposer à @ans38 de passer ses autos au GPL :o je suis sûr qu'il va sauter sur l'idée. :lol:

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Invité §sav362PU

Allez, avouez qu'il vous manque un peu le garcon. :lol:

 

 

Cordialement

Nope... :o

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À propos des carburants alternatifs :

 

ethanolcomic.jpg

 

Pour rappel, la consommation d'eau est, en litres d'eau par litre d'éthanol produit, 215 L/L pour la culture et 4 L/L dans l'usine, sans compter la pollution due à l'agriculture industrielle. La fabrication d'éthanol à partir de déchets végétaux serait beaucoup moins polluante mais entre en concurrence avec d'autres usages (méthanisation).

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Une analyse intéressante des (bonnes) performances commerciales de JLR, avec le coupd de boost procuré par les ventes de F-Pace.

Il ne faudrait donc pas trop de mauvais retours sur ce modèle...

 

Daily Telegraph d'hier:

 

From yesterday's Daily Telegraph:

 

"Jaguar Land Rover will this week report record revenues as a combination of surging demand for its fast-growing range of premium cars and foreign exchange movements move its finances into top gear. Britain’s biggest car manufacturer is set to post annual revenues of more than £23bn on Tuesday after vehicle sales accelerated by 16pc to 604,000 in the year to the end of March. The rise puts it further down the road towards its goal of rivalling upmarket German manufacturers BMW and Mercedes. They each have global sales of more than 2m vehicles a year. Some experts forecast JLR will achieve annual sales of almost 800,000 cars by the end of the decade, a huge reversal of fortune for the Coventry-based manufacturer, which produced about 200,000 cars annually when it was sold by Ford almost a decade ago.

 

JLR’s recent strong performance is almost entirely down to the resurgence of Jaguar. Sales of the marque rose 83pc on the previous year to almost 173,000 cars — largely driven by demand for the new F-Pace, the first sports utility vehicle in the range. The F-Pace is also more profitable than the saloons which until the SUV’s introduction made up the vast bulk of Jaguar’s sales, with customers willing to pay a premium for the fashionable vehicles which are the fastest selling in the company’s 95-year history.

 

Land Rover remains the mainstay of the group’s sales, with 431,000 examples sold during the year, up just 1pc on the same period a year ago, as the iconic Defender off-roader was discontinued. Sterling’s slump in the wake of the EU referendum is also likely to give JLR’s revenues a boost at the headline level, with only about a fifth of the company’s cars sold in the UK.

 

The pound’s weakness against foreign currencies is set to deliver a strong tailwind to top line performance, with sales in China up by a third during the year to more than 130,000 and US demand increasing by a quarter, taking sales there to about 125,000. The impact of currency movements on profits may not be so pronounced, with financial “hedges” put in place to protect against exchange rate moves potentially holding back performance.

 

Pre-tax profit is set to jump from last year’s £1.56bn, which was hit by costs after an explosion and fire at the Tianjin Port in China which destroyed thousands of JLR cars stored there. An anti-corruption drive also hit JLR’s performance in China, one of the company’s most lucrative markets. Profits could be boosted by an insurance payout from the Tianjin disaster.

 

Since being bought from Ford in 2008 for £1.5bn by Tata, the Indian company has launched a massive investment programme, sinking more than £11bn into JLR in new models, technology and factories. The F-Pace is the most tangible result so far, but late last year JLR unveiled the I-Pace, the company’s first electric car and which is due to go on sale in 2018. Last summer JLR opened a plant in Brazil, its first wholly-owned foreign manufacturing factory, and started work on a new base in Slovakia. The company already has a plant in China which it jointly owns with a local company. In 2016, JLR said it planned to spend £3.75bn on R&D and facilities during the year, up from £3.1bn the previous year, and continued heavy investment could also put a the brakes on profits.

 

Ian Fletcher, principal analyst at IHS Insight, said: “JLR has been investing heavily and I think there’s a bit of a struggle now as it transitions to a new generation of vehicles. Bringing these cars to market is expensive and I think it could be a pressure point on profits now but it will reap the dividends in 12 to 18 months.” IHS is forecasting JLR sales of 780,000 a year by 2020. Mr Fletcher added: “That is just on the visibility we have at the moment — there’s strong speculation JLR broaden its range into smaller cars and other areas, which could mean sales are much higher.”

 

Professor David Bailey, an automobile expert at Aston University, added: “It has certainly been a decent year for sales, with the F-Pace delivering a huge boost and the new models are setting the company up for the long term. The currency movement will deliver a boost to top line sales.”

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Il a finalement passé sa SV8 au GPL ??? Sa Continental GT aussi j'imagine...

 

La prochaine : une RR Phantom au GPL. Par contre pour les pièces, Oscaro ne risquent pas de proposer grand chose. :lol:

 

Le pire est qu'en évitant d'acheter 36 voitures il dispose sûrement des moyens de très bien les entretenir.

 

Il a une continental GT ?? La pauvre. ...

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Invité §sav362PU

Il a une continental GT ?? La pauvre. ...

Je viens de regarder un test du dernier Escalade LWB (6m41). Quelqu'un peut lui souffler l'idée que c'est la voiture camion parfait pour lui? :lol:

Pas besoin du permis E, il fait seulement 3,3t

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Il a fait un fil sur la vente de sa Daimler (finalement partie), vous savez celle avec son annonce LBC racoleuse à se plier par terre.

Faut voir comment il se la joue, avec sa couleur unique et soi-disant 20 cv de plus que sur les autres SV8 :o (il rappelle d'ailleurs comment il avait (très bien) vendu BRG parce que la couleur était exactement ce que l'acheteur voulait (alors qu'à moi il prétendait que personne n'en voulait)

Et finalement à la regretter...

 

Aujourd'hui sa nouvelle Daimler X358 (bah oui) a, soi-disant, un moteur encore bcp plus "méchant" :lol:

Bien sûr il vient déjà de l'enlaidir en lui collant des montants en alu (ou plastique) brillants :lol: :lol:

 

Vraiment le kek dans toute sa splendeur

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Invité §sav362PU

il avait déjà étudié ce modèle. ici même.

mais il était rebute par la vitesse maximale (sic...)

tu comprends. 170km/h , il risque de s endormir. ..

c'te kek.

Ah, j'avais oublié

:D

Sinon une Dodge Hellcat... 720hp, ça devrait le faire :o

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:coucou:

 

De bleu ça casse du sucre par derrière :W

 

Sinon j'en avais parlé à pifounet, vous avez vu la pauvre annonce de la pauvre XKR cab d'ex-CdF , ça fait pleurer ... ou comment une belle caisse va finir au pilori :pfff:

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À propos des carburants alternatifs :

 

https://cranialcavity.files.wo [...] lcomic.jpg

 

Pour rappel, la consommation d'eau est, en litres d'eau par litre d'éthanol produit, 215 L/L pour la culture et 4 L/L dans l'usine, sans compter la pollution due à l'agriculture industrielle. La fabrication d'éthanol à partir de déchets végétaux serait beaucoup moins polluante mais entre en concurrence avec d'autres usages (méthanisation).

 

Excellent :jap:

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