[Bistrot] Essence vs Diesel 2.0 (///!\\\ AVERTISSEMENT EN PAGE 5706)

[guillaume7520]

Bon et sinon à part le prix du mazout? 

10 ans plus tard je serai bien de curieux de savoir qui roule avec quoi maintenant.

Il a toujours sa Seat pissyellow headlights edition djoudjoul?🥱

[Terisonen]

DCD sous un camion. La Seat.

[guillaume7520]

De mon coté dernièrement j'ai testé la légende ekonomik du V8 en achetant une 750 Li xDrive (coucou Henri) ,

Bah c'est un gros fake.

 

 

 

 

 

C'est cool d'avoir beaucoup de couple, un bar à champagne et du massage de couilles premium et des téléskiserentàrien.

 

Sauf qu'elle m'a cassé :

-1x le xdrive

-1x le pont avant

-1x l'arbre de transmission

-Suce comme une pute Moldave dans un bordel Thaïlandais en conduite soutenue. 

 

Du coup en 2 ans / 100.000km à son volant ça fait quand même 20.000€ de réparations + 20.000€ d'essence. 

Bref, la légende du V8 ekonomik c'est une grosse arnaque, j'vous le dis. 

 

 

 

[meiji851]

Tu dois te faire assassiner par les taxes en Wallonie avec ça.

[Terisonen]

C'est pas nouveau que les Prémioum allemand c'est de la merde en barre. Pire fiabilité ever dans tous les comparatifs de tout les pays.

[SV_DIDIER]

Le 11/05/2023 à 08:05, guillaume7520 a dit :

Bon et sinon à part le prix du mazout? 

10 ans plus tard je serai bien de curieux de savoir qui roule avec quoi maintenant.

Il a toujours sa Seat pissyellow headlights edition djoudjoul?🥱

5 bagnoles et 3 motos, tout en essence 

[rusty03]

Dommage @Pedroninho est déjà reparti de Marseille.

[Seb78300]

Je conseille une Cadillac

[rusty03]

Le 03/01/2024 à 00:58, Seb78300 a dit :

Je conseille une Cadillac

 

Électrique la Cadillac.

[mayojohn]

E-northstar.

[meiji851]

BLS 1.9D 150 ?

[Gwenael22]

Le 03/01/2024 à 06:37, rusty03 a dit :

 

Électrique la Cadillac.

Une cadillac électrique est a l'automobile ce qu'un steak de soja est a la gastronomie ! ...... C'est a dire une aberration

[Terisonen]

C'est dead iSSi

[rusty03]

Le 15/01/2024 à 15:40, Terisonen a dit :

C'est dead iSSi

 

Plus que dans ton EHPAD ?

[Roger]

Le 15/01/2024 à 15:40, Terisonen a dit :

C'est dead iSSi

 

 Le fuel a très clairement perdu la bataille   

[G.auvolant]

Le 16/01/2024 à 14:45, Roger a dit :

 

 Le fuel a très clairement perdu la bataille   

 

L'essence n'est-elle pas également en train de la perdre...

[Roger]

Le 17/01/2024 à 10:05, G.auvolant a dit :

 

L'essence n'est-elle pas également en train de la perdre...

 

Il subit des attaques en Europe mais son concurrent a du mal à convaincre   

[meiji851]

Le 17/01/2024 à 10:05, G.auvolant a dit :

 

L'essence n'est-elle pas également en train de la perdre...

 

La liberté de se déplacer en général (voiture, avion), du moins pour les Européens. 

[Roger]

Le 17/01/2024 à 16:28, meiji851 a dit :

 

La liberté de se déplacer en général (voiture, avion), du moins pour les Européens. 

 

Le VAE cargo , c'est l'avenir ❤️  

[Terisonen]

Le 17/01/2024 à 16:28, meiji851 a dit :

 

La liberté de se déplacer en général (voiture, avion), du moins pour les Européens. 

 

Non, la mobilité est toujours d'actualité. Il reste les taxis, les trains. Par contre, pour qui à besoin pour sa voiture pour travailler, ça va devenir compliqué.

[G.auvolant]

Le 18/01/2024 à 10:55, Terisonen a dit :

 

Non, la mobilité est toujours d'actualité. Il reste les taxis, les trains. Par contre, pour qui à besoin pour sa voiture pour travailler, ça va devenir compliqué.

 

Ça l'est déjà, avec le prix DES carburants (carburant noble ET mazout)...

[Terisonen]

Passer au GPL ou a l'E85.

[G.auvolant]

Le 18/01/2024 à 11:28, Terisonen a dit :

Passer au GPL ou a l'E85.

 

Les pompes GPL sont trop rares, elles n'ont pas été suffisamment développées. Et on n'en produit quasiment pas, donc niveau indépendance énergétique ce n'est pas mieux que le pétrole...

 

Quant à l'E85, les constructeurs sont frileux...et la production à grande échelle susceptible d'être écologiquement problématique.

[Terisonen]

Passer à l'électrique

 

Ah non merde, trop cher à l'achat

 

Bah c'est pas grave, on reviendra comme en 1920, ou l'automobile était l'apanage des riches ou des professionnels

[Roger]

Le 22/01/2024 à 14:57, Terisonen a dit :

Passer à l'électrique

 

Ah non merde, trop cher à l'achat

 

Bah c'est pas grave, on reviendra comme en 1920, ou l'automobile était l'apanage des riches ou des professionnels

 

L'électrique est cher mais le thermique aussi  

 

Une E-Megane 220ch de 1er niveau, c'est 38K€ hors bonus

 

Une Mégane 140ch de 1er niveau, c'est 31,5K€ hors malus  

[gti48]

Le 22/01/2024 à 17:30, Roger a dit :

 

L'électrique est cher mais le thermique aussi  

 

Une E-Megane 220ch de 1er niveau, c'est 38K€ hors bonus

 

Une Mégane 140ch de 1er niveau, c'est 31,5K€ hors malus  

 

Ca c'est les prix théoriques.

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2472760235

On occaz récente, on peut faire de bonnes affaires.

[rusty03]

Le 22/01/2024 à 14:57, Terisonen a dit :

Passer à l'électrique

 

Ah non merde, trop cher à l'achat

 

Bah c'est pas grave, on reviendra comme en 1920, ou l'automobile était l'apanage des riches ou des professionnels

 

Pour faire régulièrement des études de TCO avec l'ensemble des coûts, c'est au global moins cher que la thermique équivalente.

[Roger]

Le 22/01/2024 à 18:30, gti48 a dit :

 

Ca c'est les prix théoriques.

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2472760235

On occaz récente, on peut faire de bonnes affaires.

 

Ce sont les prix catalogues pour du neuf  

 

 

[klitor]

On va bientôt consommer beaucoup moins si blocage des routes.

Moins de demandes, ça va faire baisser le prix ?

[Terisonen]

Le 22/01/2024 à 18:43, rusty03 a dit :

 

Pour faire régulièrement des études de TCO avec l'ensemble des coûts, c'est au global moins cher que la thermique équivalente.

 

Je dirais que ça dépend du kilométrage annuel.

 

Pour une Zoé, il y a 5 ans, il fallait faire plus de 25.000 km par an pour rembourser le surcout.

 

Après, je pense que depuis, cela à bien évolué

[Roger]

Le 12/02/2024 à 14:14, Terisonen a dit :

 

Je dirais que ça dépend du kilométrage annuel.

 

Pour une Zoé, il y a 5 ans, il fallait faire plus de 25.000 km par an pour rembourser le surcout.

 

Après, je pense que depuis, cela à bien évolué

 

En 2024, entre la conso moindre et l'entretien réduit, on est la plupart du temps aux alentours de 15000km en faisant abstraction de la puissance généralement supérieure de l'électrique  

[rusty03]

Bah après, c'est à voir au cas par cas comme au temps du diesel mais le nombre de km nécessaire tend à diminuer.

[Roger]

Le 12/02/2024 à 19:42, rusty03 a dit :

Bah après, c'est à voir au cas par cas comme au temps du diesel mais le nombre de km nécessaire tend à diminuer.

 

Les voitures thermiques ont tellement augmenté, notamment par la généralisation de l'hybridation et des bouts de plastique, et le carburant SP/GO est tellement cher que l'électrique est d'autant + intéressant. Sous réserve que le prix de l'énergie arrête d'augmenter (même si je fais 70% de mes charges au bureau 😮 )  

[Terisonen]

En fait c'est l'électrique qui va gagner par KO

[meiji851]

Quand ça sera taxé comme le thermique et plus subventionné, ça risque de faire très mal au c**