Ma Folie Rouge

[Invité §Le 033Ku]

:lol:

 

ho faite on devais pas avoir des photos ce soir ?

[RossoCorsa300]

Si si....

 

Elles arrivent...

[mat86]

Tu nous fais veiller ce soir Steph...

[Invité §Fer613Cz]

Vite j'ai cour demain

[RossoCorsa300]

Désolé je suis rentré tard ce soir, je finis et je poste !

 

Edit : mais il n'y a rien d'extraordinaire

[Invité §Fer613Cz]

C'est toujours extra avec toi

[RossoCorsa300]

 

à vous de suivre ces aventures "testarossiennes" et surtout pour TOUS vos commentaires, remarques et encouragements .

 

 

 

 

 

Pour continuer dans la restauration et le remontage de l'intérieur (ce n'est pas encore fini, on en voit presque le bout tout de même ), la suite des opérations en images.

 

Le côté droit de l'habitacle est fini, sauf en ce qui concerne le siège passager qui ne sera pas remonté tant que la lunette arrière et les 4 garnitures qui vont autour ne seront pas remises en place :

 

 

Ceci étant fait on peut s'attaquer au remontage du plafonnier. Le premier problème concernait l'éclairage de courtoisie. Celui-ci n'éclairait, d'origine, vraiment pas grand chose... Et à ce soucis de luminosité est venu s'en greffer un autre, de taille celui-ci : les ampoules navettes . Ce n'est déjà pas très puissant comme éclairage à la base, mais là...... , et comme dirait un acteur bien connu "ah ben forcément ça va moins bien marcher maintenant" :

 

 

Bon en même temps elles ont 25 ans, on ne peut pas tout avoir non plus. Restait à trouver une solution de remplacement, et ce pour plusieurs raisons. D'abord elles ne se font plus dans cette configuration (diamètre et puissance), leurs "remplaçantes" sont de plus gros diamètre et plus puissantes, et celles de puissance inférieure ne servent à rien. Donc voilà où nous en sommes. Cela faisait quelques mois que je cherchais une solution en fouinant par-ci par-là, et finalement c'est niler () une fois de plus qui a trouvé THE solution à laquelle JAMAIS je n'aurais pensé tout seul. (pronto63 si tu lis ce post, n'hésites surtout pas à le faire !!!!! ) : les ampoules à led.

 

Solution idéale dans le cas présent : pas de (sur)chauffe, très faible consommation, lumière très intense et parfaitement blanche, and what else ? Le bonheur en quelque sorte :

 

 

Bon ceci étant dit, il fallait quand même vérifier ce que ça donne réellement. On attaque donc le remontage du plafonnier, on y installe les 7 ampoules neuves à led et on va pouvoir enfin se rendre compte du résultat. Notez au passage le retour des deux pare soleil tous beaux tous propres ainsi que du rétroviseur intérieur . Ca aussi ça a été sportif pour les remonter.... :

 

 

Bon allez fini de rire, on met le contact et on admire le résultat...... Euh, ben finalement il ne se passe pas grand chose.... Pas d'éclairage, que dalle, rien, nada, niente, nothing.... Ah ben, elle est pas mal celle-là ! Bon il ne reste plus qu'à chercher l'origine de ce nouveau problème :

 

 

Bon finalement au bout de 20 minutes de recherche, 5 ou 6 fusibles grillés , ça fonctionne ................. à moitié :

 

 

Ce n'est déjà pas si mal non ? Et qui a dit que l'électricité sur une Italienne était capricieuse ? Bon allez, encore quelques longues minutes vont être nécessaires pour que les 7 ampoules fonctionnent en même temps... Ah la légendaire fiabilité électrique italienne :

 

 

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!! Ca valait le coup de se creuser la tête parce que pour le coup pour éclairer, ça éclaire !!!!!! :

 

 

Premier essai avec le diffuseur blanc en place :

 

 

Et ça c'est la légendaire finition italienne des années 80... On ne se prend pas la tête, on utilise du scotch , oui oui du banal scotch, pour faire tenir le diffuseur. Là on a utilisé un morceau de feuille d'étanchéité transparente pour les portes, mais j'ai vu des photos sur lesquelles c'était du scotch... noir qui était employé [:j@y's:2] :

 

 

Et deuxième exemple d'une qualité de finition proche de la perfection avec des matérieux de premier choix ! 'Sont trop forts quand même !!! :

 

 

Bon trêve de plaisanterie et un peu de respect pour ce mythe automobile quand même ! Après nettoyage de la plaque de plexiglass, ça fait déjà plus sérieux :

 

 

Finalement la plaque a été retournée et coincée dans son logement, car même en la chauffant je n'ai pas réussi à l'aplanir suffisamment pour la rendre rectiligne, mais ça le fait bien quand même avec l'enjoliveur de finition du plafonnier en place :

 

 

Et une dernière photo vue du dessous pour ce soir après que tout ait été remonté :

 

 

 

 

 

 

 

Voilà, il faut encore que j'ouvre l'interrupteur de la lunette arrière car il ne fonctionne plus et que je commande l'interrupteur d'antibrouillard avant car la Testarossa n'en était pas équipée.

 

Bonne soirée nuit à tous

 

 

[mat86]

 

Il est quand même beau ce ciel de toit...

 

Encore du beau boulot!

[Invité §Fer613Cz]

Et ba voilà ! Super le rendu fini avec les LED !

Encore un boulot extra je l'avais dit

Bravo

[RossoCorsa300]

 

Il est quand même beau ce ciel de toit...

 

Encore du beau boulot!

 

 

Et je me demande bien grâce à qui ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est clair que sans ton aide il serait certainement encore dans l'état où tu l'as vu la première fois !

 

m'sieur

 

 

[RossoCorsa300]

Et ba voilà ! Super le rendu fini avec les LED !

Encore un boulot extra je l'avais dit

Bravo

 

 

 

[Invité §jum111jg]

well done

c'est vrai que rosso a l'art de bien raconter, un vrai roman photo ce topic

[Invité §Le 033Ku]

ché bo !!!!!!! mais je cotoi les leds assez souvent, et si je peux me permettre l'efficacité lumineuse par rapport a une ampoule ordinaire est bien plus faible ! Cela dit avec 7 navettes a leds comme il y'a je pense que c'est largement suffisant !

[mat86]

 

Et je me demande bien grâce à qui ?

 

 

 

C'est clair que sans ton aide il serait certainement encore dans l'état où tu l'as vu la première fois !

 

m'sieur

 

 

 

C'était un plaisir que d'apporter ma modeste contribution à la resurection de ta belle...

 

 

Bonne nuit Steph!

[sierra38]

j'ai toutes mes ampoules à led, dans le scénic, c'est un peu une Ferrari, alors

[dRic C]

j'ai toutes mes ampoules à led, dans le scénic, c'est un peu une Ferrari, alors

 

T'aurais ça dans une Sierra, oui

[Invité §las420XT]

 

à vous de suivre ces aventures "testarossiennes" et surtout pour TOUS vos commentaires, remarques et encouragements .

 

 

 

 

 

Pour continuer dans la restauration et le remontage de l'intérieur (ce n'est pas encore fini, on en voit presque le bout tout de même ), la suite des opérations en images.

 

Le côté droit de l'habitacle est fini, sauf en ce qui concerne le siège passager qui ne sera pas remonté tant que la lunette arrière et les 4 garnitures qui vont autour ne seront pas remises en place :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1670.jpg1..jpg

 

Ceci étant fait on peut s'attaquer au remontage du plafonnier. Le premier problème concernait l'éclairage de courtoisie. Celui-ci n'éclairait, d'origine, vraiment pas grand chose... Et à ce soucis de luminosité est venu s'en greffer un autre, de taille celui-ci : les ampoules navettes . Ce n'est déjà pas très puissant comme éclairage à la base, mais là...... , et comme dirait un acteur bien connu "ah ben forcément ça va moins bien marcher maintenant" :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1667.jpg1..jpg

 

Bon en même temps elles ont 25 ans, on ne peut pas tout avoir non plus. Restait à trouver une solution de remplacement, et ce pour plusieurs raisons. D'abord elles ne se font plus dans cette configuration (diamètre et puissance), leurs "remplaçantes" sont de plus gros diamètre et plus puissantes, et celles de puissance inférieure ne servent à rien. Donc voilà où nous en sommes. Cela faisait quelques mois que je cherchais une solution en fouinant par-ci par-là, et finalement c'est niler () une fois de plus qui a trouvé THE solution à laquelle JAMAIS je n'aurais pensé tout seul. (pronto63 si tu lis ce post, n'hésites surtout pas à le faire !!!!! ) : les ampoules à led.

 

Solution idéale dans le cas présent : pas de (sur)chauffe, très faible consommation, lumière très intense et parfaitement blanche, and what else ? Le bonheur en quelque sorte :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1668.jpg1..jpg

 

Bon ceci étant dit, il fallait quand même vérifier ce que ça donne réellement. On attaque donc le remontage du plafonnier, on y installe les 7 ampoules neuves à led et on va pouvoir enfin se rendre compte du résultat. Notez au passage le retour des deux pare soleil tous beaux tous propres ainsi que du rétroviseur intérieur . Ca aussi ça a été sportif pour les remonter.... :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1674.jpg1..jpg

 

Bon allez fini de rire, on met le contact et on admire le résultat...... Euh, ben finalement il ne se passe pas grand chose.... Pas d'éclairage, que dalle, rien, nada, niente, nothing.... Ah ben, elle est pas mal celle-là ! Bon il ne reste plus qu'à chercher l'origine de ce nouveau problème :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1687.jpg

 

Bon finalement au bout de 20 minutes de recherche, 5 ou 6 fusibles grillés , ça fonctionne ................. à moitié :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1675.jpg1..jpg

 

Ce n'est déjà pas si mal non ? Et qui a dit que l'électricité sur une Italienne était capricieuse ? Bon allez, encore quelques longues minutes vont être nécessaires pour que les 7 ampoules fonctionnent en même temps... Ah la légendaire fiabilité électrique italienne :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1676.jpg1..jpg

 

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!! Ca valait le coup de se creuser la tête parce que pour le coup pour éclairer, ça éclaire !!!!!! :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1679.jpg

 

Premier essai avec le diffuseur blanc en place :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1677.jpg

 

Et ça c'est la légendaire finition italienne des années 80... On ne se prend pas la tête, on utilise du scotch , oui oui du banal scotch, pour faire tenir le diffuseur. Là on a utilisé un morceau de feuille d'étanchéité transparente pour les portes, mais j'ai vu des photos sur lesquelles c'était du scotch... noir qui était employé [:j@y's:2] :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1680.jpg

 

Et deuxième exemple d'une qualité de finition proche de la perfection avec des matérieux de premier choix ! 'Sont trop forts quand même !!! :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1681.jpg

 

Bon trêve de plaisanterie et un peu de respect pour ce mythe automobile quand même ! Après nettoyage de la plaque de plexiglass, ça fait déjà plus sérieux :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1682.jpg

 

Finalement la plaque a été retournée et coincée dans son logement, car même en la chauffant je n'ai pas réussi à l'aplanir suffisamment pour la rendre rectiligne, mais ça le fait bien quand même avec l'enjoliveur de finition du plafonnier en place :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1685.jpg

 

Et une dernière photo vue du dessous pour ce soir après que tout ait été remonté :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/652150/1683.jpg

 

 

 

 

 

 

Voilà, il faut encore que j'ouvre l'interrupteur de la lunette arrière car il ne fonctionne plus et que je commande l'interrupteur d'antibrouillard avant car la Testarossa n'en était pas équipée.

 

Bonne soirée nuit à tous

 

 

 

Salut rosso,

 

Qu'elle patience, j'allais te faire la remarque pour les LED mais Niler est passé avant

 

J'adore lire tes CR toujours pleins d'humour et de passion, on voit que tu vis à fond cette restauration.

 

Ce ciel de pavillon est vraiment sympa, c'est quand même beau tout ça.

 

Bonne continuation

[Invité §fer173XS]

Salut Rosso , au fait tu en es où au sujet du pare-brise et de la lunette arriere ??????????

[Invité §JPI572GJ]

Bonjour M. Rosso ! et encore toute ma gratitude et mon respect en ce début d'année pour ton travail de titan !

 

J'ai une petite question : sur différentes photos de l'intérieur et des cuirs, on voit clairement que celui ci est abimé à certains endroits : griffes, coups, accros .. etc ... et ou il manque donc forcement de la "matière cuir" à ces endroits .... et donc, hormis le super produit que tu y a passé, comment comptes tu faire pour masquer ceci ? existe t'il des produits particuliers ? comptes tu faire regarnir certaines parties ?

 

Merci d'avance pour ces précisions et bon courage pour la suite ! Bien à toi .

 

JPIRBE

[mat86]

Pour ce genre d'accrocs, tu peux aller faire un tour sur le site de Colourlock : ils ont toute une gamme de produits "réparation" a priori très efficaces (pas encore testé, je devrais tenter d'ici quelques semaines...).

[Invité §FER457Lx]

je suis en train de lire tout le topic j'en suis a peine a la page 30 mais je dévore tout ca avec un grand plaisir. Merci a toi félicitations et a bientot ( le temps que j'arrive au bout du topic )

[Invité §jib633NO]

à vous de suivre ces aventures "testarossiennes" et surtout pour TOUS vos commentaires, remarques et encouragements .

 

 

Surtout merci à toi de nous faire partager cette superbe aventure !

 

 

[RossoCorsa300]

 

En espérant n'oublier personne (excusez d'avance si ça arrive ), voici quelques réponses aux questions posées dernièrement.

 

Pour les pièces de carrosserie, il me manque principalement l'aile arrière droite, le pare chocs avant complet, les feux et les grilles arrières, la vitre droite, le pare brise et la lunette arrière, plus d'autres pièces "annexes". Seul élément vraiment rare et certainement le plus dur à trouver dans cette liste (je suis sûr que certains vont hurler en lisant ceci, mais je tiens cette information de source plus que sûre ), c'est la lunette arrière. Le pire c'est qu'il y en a une qui a été mise en vente sur ebay uk deux fois de suite et qu'elle n'a pas trouvé preneur..... Quel c** j'ai été à ce moment là de ne pas lui avoir fait une offre ! Je ne savais pas à l'époque que cette pièce serait si dure à trouver, et si il l'a remet en vente une troisième fois je ne raterais certainement pas l'occasion !

 

Pour les traces et griffures sur les cuirs, elles seront traitées après la remise en état finale quand il n'y aura plus rien à faire, histoire de s'occuper de la voiture entre deux périples.

 

Bonne soirée à tous

[Invité §sky578zC]

elle a un galbe particulier cette vitre arrière ? carglouche ou autre ne peuvent pas l'obtenire?

[RossoCorsa300]

Ah non elle est spécifique aux Testarossa, 512TR et 512M. A part si un centre en a commandé une il y a quelques années et que le client leur a laisser sur les bras, aucune chance d'en acquérir une par leur intermédiaire....

 

Sinon il y aurait une autre solution que l'on m'a déjà proposé : en fabriquer une en matière plastique... , mais ce sera vraiment en dernier ressort.

[nomilk]

Pour la lunette que t'as raté sur ebay, tu peux pas essayer de retrouver la page d'annonces et envoyer un message au mec? Je sais qu'on peut retrouver des annonces quelques temps après leur fin, mais je sais pas si la lunette sera encore visible.

[RossoCorsa300]

ca fait 15 jours que je me connecte régulièrement, pour l'instant je n'ai rien trouver.

[pronto63]

Salut Rosso, pour les ampoules à led où les as tu trouvées effectivement ça peut m'intéresser des fois qu'ils feraient des H1 et H3 en led

[nomilk]

Je sais pas si tu peux les trouver par ebay directement, mais moi il m'arrive de trouver des objets vendus depuis 2 mois en passant par google. Je sais pas comment on dit en anglais "lunette arrière", sinon je t'aurais aidé...

[Invité §ale773DW]

Je sais pas si tu peux les trouver par ebay directement, mais moi il m'arrive de trouver des objets vendus depuis 2 mois en passant par google. Je sais pas comment on dit en anglais "lunette arrière", sinon je t'aurais aidé...

 

Rear shield

[Invité §lit374EA]

Sur Ebay il faut aller dans "mon Ebay" > recherche avancée > et dans les options cocher ventes terminées pour retrouver l'objet.

 

Avec un peu de chance l'annonce y sera et tu pourra contacter le vendeur

[nomilk]

Ah, ben voilà, merveilleux!

J'espère que cette piste t'aidera!

[breizhman44]

sinon ça doit se fabriquer en plexi à défaut bon je sais idée de merde mais une vitre, même en plexi, c'est mieux que sans

[4RE_365]

Clic en bas de la page "Ask a Question" et demande lui "Do you still have the Testarossa rear screen for sale ?"

 

http://cgi.ebay.co.uk/Ferrari-Testarossa-512TR-512M-rear-screen-/330497283261#ht_500wt_946

[RossoCorsa300]

 

Encore une fois à tous (et plus particulièrement à 4RE_365 ) pour votre aide ! Question posée au vendeur, j'attends son retour avec impatience.

 

Décidément ce forum (et surtout ses membres ) m'aura aidé à résoudre tout un tas de petits problèmes que je n'aurais pas pu solutionner seul.

 

Bonne journée à tous et j'espère qu'il me répondra rapidement