Ma Folie Rouge

[RossoCorsa300]

[TestaDDS]

Bonsoir à tous,

En attendant des nouvelles de la Folie Rouge une petite photo d'une culasse prête à être remontée sur le moteur de ma Testarossa.

 

J'ai remonté les arbres à cames avant car les flasques contenant les joints spie, coté distribution, sont un peu pénibles à fixer.

A bientôt

[Invité §nil715Bx]

Une petite pensée pour la distribution stef

 

Tu vois je te surveille quand même.....d ou tu sais LoL

[RossoCorsa300]

[jfdechatou]

Les photos des travaux de Rosso sont au développement...

 

 

 

Bonne nuit

[ferrarisal360]

Chouette alors!

[sierra38]

Les photos des travaux de Rosso sont au développement...

 

 

 

Bonne nuit

 

va falloir songer à passer au numérique

[RossoCorsa300]

 

A voiture des années 80 technologie des années 80

 

Mon Polaroïd a du mal à suivre

 

Bonne journée à tous

[profcool2]

et sinon, tu es content de ton Atari 520 ste pour naviguer sur le web ? A moins que tu possèdes déjà un minitel !!

J'ai encore quelques disquettes si tu veux faire une sauvegarde

[RossoCorsa300]

Ah mais je suis déjà passé a l'Apple 2+ moi monsieur, avec disquettes souples 5 pouces un quart

 

 

[profcool2]

Monsieur a les moyens !! C'est vrai que Monsieur roule en Ferrari ...

[RossoCorsa300]

[:j@y's:3]

[DDF430]

Monsieur a les moyens !! C'est vrai que Monsieur roule en Ferrari ...

:oui: :oui: :oui: :oui:

[thierry_s]

Ah mais je suis déjà passé a l'Apple 2+ moi monsieur, avec disquettes souples 5 pouces un quart

 

 

 

 

 

http://stkr.es/p/1luv

 

Ca marche encore ces petites bêtes là ...

[jfdechatou]

Ah mais je suis déjà passé a l'Apple 2+ moi monsieur, avec disquettes souples 5 pouces un quart

 

 

 

 

Moi qui suis encore au ZX81....16Ko svp...je vois le fossé, que dis-je, le canyon qui nous sépare...

[RossoCorsa300]

 

7 ans et 5 000 kms après la remise en route du moteur, il était temps de faire la première grosse révision de Ma Folie Rouge. Etant encore en période d'hibernation hivernale, le moment est idéal pour s'occuper de la belle. Tout débute samedi midi par le retournement de la belle. Meuuuuuuh nan je ne l'ai pas mise sur le toit (quoique cela aurait été pratique pour travailler sur le moteur et possible vu ce qui est tombé durant la nuit ) :

 

 

 

 

 

 

Je l'ai juste mise en marche arrière dans le garage de PapaRosso et j'en ai profité pour la faire rouler un peu histoire qu'elle se dégourdisse les bielles "une dernière fois" dans sa configuration restauration :

 

 

 

 

 

La voici en place, les pièces détachées sont là, les outils, les crics, le transpalette aussi... il ne manque plus que deux amis pour donner un coup de main et c'est parti. Aller il faut y aller maintenant, c'est l'heure :

 

 

J'ai également préparé le lieu de stockage la cuisine de MamanRosso

pour que les pièces démontées n'aient pas trop froid :

 

 

 

14h00, TestaDDS et gtofr étant arrivés, on discute un peu et on s'y met. 14h45 (oui on a beaucoup discuté ), elle est déjà allégée de quelques kilos :

 

 

Les tâches sont rapidement réparties : TestaDDS est déjà au taquet sous la voiture, gtofr s'occupe des éléments de carrosserie et RossoCorsa300 me direz-vous ? Ah ben il fait les photos pour pouvoir en mettre sur son topic.

 

Ca avance vite. Pare chocs, grille et jupe inférieure, vidange des fluides et démontage divers et variés :

 

 

Bon blague à part je m'y suis mis aussi, je n'allais pas laisser mes deux compères travailler à ma place :

 

 

Il est temps de sortir le transpalette de sa retraite. Nous avons créé un cadre en bastaing apte à supporter le 12 cylindres :

 

 

Que de souvenirs, le demi châssis quitte la voiture.... Je ne résiste pas à faire un avant/après restauration :

 

 

 

 

 

 

Ca y est, il est dehors :

 

 

20h30 le bébé est sorti , il est prêt pour la révision :

 

 

 

 

Ah ben non, ça c'était il y a 8 ans.

 

 

 

Là, c'est mieux :

 

 

 

 

 

 

Fin de la première journée de la révision. 14h30 début des travaux, 20h30 le moteur est sorti, on ne s'en est pas trop mal tiré à trois ! Place au nettoyage du garage avant de s'attaquer au moteur.

Modifié 3 janvier 2022 par RossoCorsa300

[sierra38]

on note la confiance ... 3 extincteurs ....

[rouge1300]

super....

[RossoCorsa300]

on note la confiance ... 3 extincteurs ....

 

 

On est jamais trop prudents

 

 

super....

 

 

Cela te donne une idée de ce qui t'attend l'année prochaine [:j@y's:3]

[Invité §Fer802iu]

Je poste pas beaucoup mais je suis de très prêt, toujours aussi impressionné par le travail que tu réalise avec l'aide des membres du forum. Respect a vous!

[RossoCorsa300]

 

[TestaDDS]

RossoCorsa300,

Merci pour les photos, elles valident mon alibi pour samedi après midi auprès de ma femme . Et n'oubli pas de nous faire signe pour le remontage, je viendrai avec de vrai crics .

[audi86]

super travail, bientôt prête pour le vigeant

[Invité §gto564zV]

Ravi d'avoir pu t'aider Stéphane mais le plus est a venir et puis c'est avec le plus grand plaisir que j'ai pu faire la connaissance de testadds , un passionné tout comme Stéphane et qui a lui aussi un amour des belles autos et un super meccano, j'ai rarement vu quelqu'un passer autant de temps sous une voiture et pourtant bosser aussi rapidement ..

Chapeau testadds et comme je te l'ai dit si tu as besoin je viens !

En tout cas une bonne après midi en compagnie de 3 grands messieurs de l'auto , Rosso bien sur , testadds un vrai passionné et papa rossocorssa qui est passé nous voir .

Giuseppe si tu envisages la même chose sur la tienne y a une équipe rodée ...

[DDF430]

Vous avez fait du super boulot, y'a plus qu'a !!!

Bon courage pour la suite..

a+DD

[Invité §89f660tS]

Beau boulot les gars ! Et en fait en 9 ans on se rend compte que la seule amélioration qu'il y a eu c'est la qualitée des photos

[ferrarisal360]

Impressionnant, on se retrouve quelques années en arrière. Respect Messieurs...

[TigrOo51]

Super les mecs, du beau boulot !

 

( et la, au remontage, elle ne démarre plus )

[Invité §NPG675Wo]

Cool !

 

Ce qui est bien avec ce forum, c'est qu'il casse tous les clichés selon lesquels une Ferrari est insupportable au niveau frais d'entretien... Il suffit d'une grosse volonté et d'un petit réseau de gens sympas avec une bonne revue technique et de l'expérience (distillée gratuitement au fil des pages et des rencontres !) !

 

Même si la condition de départ c'est d'être "couillu" !

 

Petite question, ça va faire deux ans qu'elle est repeinte, as-tu noté l'apparition de quelques défauts ou réactions sur la peinture ?

[Invité §ren584rX]

Retour pour une petite mn sur le FA (la techno de ce site est totalement dépassée, une vraie misère ... Ça me déprime)

J'ai lu que la Testa était roulante

Bravo Steph !!

[Invité §NPG675Wo]

Certes ce n'est pas un forum à la pointe mais il est bien répertorié et visuellement assez clair (quand on s'y est habitué !)

[RossoCorsa300]

RossoCorsa300,

Merci pour les photos, elles valident mon alibi pour samedi après midi auprès de ma femme . Et n'oubli pas de nous faire signe pour le remontage, je viendrai avec de vrai crics .

 

 

Merci pour le coup de main surtout !

 

 

super travail, bientôt prête pour le vigeant

 

 

j'espère bien qu'elle sera prête pour ce grand rassemblement

 

 

Ravi d'avoir pu t'aider Stéphane mais le plus est a venir et puis c'est avec le plus grand plaisir que j'ai pu faire la connaissance de testadds , un passionné tout comme Stéphane et qui a lui aussi un amour des belles autos et un super meccano, j'ai rarement vu quelqu'un passer autant de temps sous une voiture et pourtant bosser aussi rapidement ..

Chapeau testadds et comme je te l'ai dit si tu as besoin je viens !

En tout cas une bonne après midi en compagnie de 3 grands messieurs de l'auto , Rosso bien sur , testadds un vrai passionné et papa rossocorssa qui est passé nous voir .

Giuseppe si tu envisages la même chose sur la tienne y a une équipe rodée ...

 

 

Merci pour ton aide

 

 

Vous avez fait du super boulot, y'a plus qu'a !!!

Bon courage pour la suite..

a+DD

 

 

on avance tranquillement

 

 

Beau boulot les gars ! Et en fait en 9 ans on se rend compte que la seule amélioration qu'il y a eu c'est la qualitée des photos

 

 

c'est déjà ça ! Le passage du bridge au reflex a été bénéfique

 

 

Impressionnant, on se retrouve quelques années en arrière. Respect Messieurs...

 

 

Mic. Cette fois-ci c'est avec beaucoup plus de plaisir et de bonheur que la première fois, je suis en terrain conquis.

 

 

Super les mecs, du beau boulot !

 

( et la, au remontage, elle ne démarre plus )

 

 

 

Ne parle pas de malheur !

 

 

 

Cool !

 

Ce qui est bien avec ce forum, c'est qu'il casse tous les clichés selon lesquels une Ferrari est insupportable au niveau frais d'entretien... Il suffit d'une grosse volonté et d'un petit réseau de gens sympas avec une bonne revue technique et de l'expérience (distillée gratuitement au fil des pages et des rencontres !) !

 

Même si la condition de départ c'est d'être "couillu" !

 

Petite question, ça va faire deux ans qu'elle est repeinte, as-tu noté l'apparition de quelques défauts ou réactions sur la peinture ?

 

 

Tu as très bien résumé la situation. Je vais encore me répéter mais sans l'aide que j'ai eu grâce à FA il n'était pas du tout certain qu'elle aurait un jour retrouvé le bitume.

 

Aucune réaction de quelque nature que ce soit sur la peinture (rouille, cratère dans la peinture, boursouflures ou autre). Je suis enchanté du boulot fait par Claude, rien à dire sur la qualité. Il faut dire qu'il n'a pas lésiné sur les travaux préparatoires ni sur les produits utilisés (tous pour professionnels) pour les différentes étapes de carrosserie. Avec le recul je suis même heureux qu'il l'ai gardé tout ce temps car, pour moi, le résultat était à la hauteur de mes attentes (et même au-delà).

 

Je vais me pencher sur le problème du capot avant et ce sera presque un sans faute une fois celui-ci résolu.

 

 

Retour pour une petite mn sur le FA (la techno de ce site est totalement dépassée, une vraie misère ... Ça me déprime)

J'ai lu que la Testa était roulante

Bravo Steph !!

 

 

Reno

 

 

Certes ce n'est pas un forum à la pointe mais il est bien répertorié et visuellement assez clair (quand on s'y est habitué !)

 

 

[futur rouge]

Radio Ferrari sud à encore fonctionné

 

Attention au presse étoupe , montage différent avec les pièces fournies maintenant.

 

Pour la 512 de mon frère ils ont dû ressortir le moteur2 fois car il y avait fuite du à un montage différent ...... Pas top

 

Donc mon cher Steph , j'ai l'autorisation de te donner le tel de la personne qui sais et qui te dira sans les détails çe qu'il te faut savoir

 

 

D'ailleurs maintenant à chaque changement de çette piece, il met le système sous pression avant de remonter le moteur dans la voiture pour ne pas faire le taf 2 fois ......

 

Allez courage , je serais à côté çe serais avec plaisir que je prendrais,les.photos pensant que tu démonte et remonte tout

[Invité §dou774pJ]

Beau boulot de la RossoCorsa Team

[RossoCorsa300]

Radio Ferrari sud à encore fonctionné

 

Attention au presse étoupe , montage différent avec les pièces fournies maintenant.

 

Pour la 512 de mon frère ils ont dû ressortir le moteur2 fois car il y avait fuite du à un montage différent ...... Pas top

 

Donc mon cher Steph , j'ai l'autorisation de te donner le tel de la personne qui sais et qui te dira sans les détails çe qu'il te faut savoir

 

 

D'ailleurs maintenant à chaque changement de çette piece, il met le système sous pression avant de remonter le moteur dans la voiture pour ne pas faire le taf 2 fois ......

 

Allez courage , je serais à côté çe serais avec plaisir que je prendrais,les.photos pensant que tu démonte et remonte tout

 

 

Je te tiens au courant

 

Beau boulot de la RossoCorsa Team

 

 

mais ce n'était pas le plus compliqué le démontage.

 

La suite du programme est autrement plus périlleuse :

 

- vérification de tous les raccords d'eau et d'huile côté moteur (j'ai presque fini) ainsi que ceux côté caisse

- contrôle des joints divers et variés (presque fini)

- remontage des composants de la pompe à eau

 

- réfection de l'alternateur dès que j'ai reçu ma commande (elles partent demain matin de Colmar). J'ai pris le roulement, le pont de diode, le régulateur et le porte charbons, avec ça il devrait repartir pour au moins 20 ans.

- je pense avoir une fuite sur la sonde au dessus du filtre à huile (un joint à poser)

- je pense avoir une fuite sur le joint spi de villebrequin (j'ai le joint neuf de mémoire), bon comme il faut que je change la butée d'embrayage ce sera vérifié en même temps

- il faut que je démonte les radiateurs d'eau pour voir si on peut faire nous-mêmes la réparation du faisceau

 

Voilà dans les grandes lignes la suite des événements