[Topic Officiel] Citroën C3 II (2009-2016)

[rital73]

 

 

C'est leur métier, dans tout travail il y a des marges pour en sortir un salaire (après, dans certains domaines, elles sont plus ou moins conséquentes, et je ne pense pas que l'automobile soit le domaine où les marges sont les plus grosses, mais j'ai pas dit qu'elle était faible)

 

Si on prend l'exemple de la restauration, c'est pareil...

 

Ps: je précise que je ne suis pas un professionnel de l'automobile

Sur les reprises il nous arnaquent bien, quand tu penses qu'il reprenne une voiture 10000€ le samedi, et que le lundi elle est en ventes à 13000€ sans avoir rien touché sur le véhicule, au pire 3 mois de garanties, ça fou les boules.

 

Apres certain garage sont plus pro que d'autre, alors si je peux entubé un garage avant qu'il ne m'entube j'hesite pas.

[Invité §fan026bs]

Sur les reprises il nous arnaquent bien, quand tu penses qu'il reprenne une voiture 10000€ le samedi, et que le lundi elle est en ventes à 13000€ sans avoir rien touché sur le véhicule, au pire 3 mois de garanties, ça fou les boules.

 

Apres certain garage sont plus pro que d'autre, alors si je peux entubé un garage avant qu'il ne m'entube j'hesite pas.

 

Tu demande a ton boulanger son prix de revient de la baguette? Pourquoi il la revend + cher que son prix de revient ?

[Invité §tot686Cd]

Un proi applique une décôte de 15% par rapport à la côte Argus pour des frais professionnels et après il te revend le véhicule à la côte de La Centrale.

[epsilon1964]

Un proi applique une décôte de 15% par rapport à la côte Argus pour des frais professionnels et après il te revend le véhicule à la côte de La Centrale.

ben faut pas rêver toto ! C'est 30 % que tu prends dans la tronche sur une reprise (par rapport à l'argus et si tu as pas dépassé le kilométrage suivant essence où diesel)

[rital73]

Tu demande a ton boulanger son prix de revient de la baguette? Pourquoi il la revend + cher que son prix de revient ?

Mais je n’achète pas de pain d'occasion a mon boulanger.

 

Mais dans le cas d'une voiture neuve je ne demande pas a mon garagiste de me la vendre le prix ou lui l’achète.

[rital73]

Un proi applique une décôte de 15% par rapport à la côte Argus pour des frais professionnels et après il te revend le véhicule à la côte de La Centrale.

Pour ceux qui font une bonne révision et remette la voiture en état tout a fait normal.

 

Pour ceux qui l’achète 10000 et 15min plus tard la revente 13000 se sont des voleurs.

 

 

J’arrête le HS, on est la pour parler de C3

[Invité §fan026bs]

Mais je n’achète pas de pain d'occasion a mon boulanger.

 

Mais dans le cas d'une voiture neuve je ne demande pas a mon garagiste de me la vendre le prix ou lui l’achète.

 

Cqfd http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pour ceux qui font une bonne révision et remette la voiture en état tout a fait normal.

 

Pour ceux qui l’achète 10000 et 15min plus tard la revente 13000 se sont des voleurs.

 

 

J’arrête le HS, on est la pour parler de C3

 

Ma parole ta rien compris a la vie , le garagiste lui gagne son gagne sa vie comme sa , rien t'empêche de pas lui vendre , c'est tout a fait normal qu'il la vend plus cher qu'acheter ,c'est la même chose comme quand il te vend une voiture neuve , lui l'achète a un prix fixe en fonction de options , et lui te vend la vend la voiture et gagne une marge (elle est énorme la marge crois moi ) .

Après tout , si sa te fait chier qu'il gagne dessus les voiture achète au particulier .

Sur ce , bonne journée .et hs off

[jln]

Pour ceux qui font une bonne révision et remette la voiture en état tout a fait normal.

 

Pour ceux qui l’achète 10000 et 15min plus tard la revente 13000 se sont des voleurs.

 

 

J’arrête le HS, on est la pour parler de C3

 

Tu crois qu'ils vivent d'amours et d'eau fraiche ?

 

Demain, tu ouvres un garage, tu feras pareil.

[Invité §fan026bs]

Tu crois qu'ils vivent d'amours et d'eau fraiche ?

 

Demain, tu ouvres un garage, tu feras pareil.

nan mais laisse tomber , depuis taleur j'essaie d'expliquer il veut pas comprendre

[mika346]

Pourtant il n'y a rien de choquant là-dedans... Il faut bien qu'il gagne sa vie! et en plus si le véhicule n'est pas vendu de suite, il paie des frais d'immobilisation ! donc pour moi c'est tout à fait normal.

[Invité §tot686Cd]

@ epsilon1964: c'est bien 15% de décôte qu'un pro applique lors d'une reprise.

Un véhicule neuf se montre plusabordable que le même véhicule en occasion car quand on voit les remises que font les concessions sur le neuf, il y a de quoi réfléchir.

[Invité §pan872xR]

Un véhicule neuf se montre plusabordable que le même véhicule en occasion car quand on voit les remises que font les concessions sur le neuf, il y a de quoi réfléchir.

Ah ouai quand même ...

[mika346]

Ah ouai quand même ...

 

bon c'est vrai que quelques fois, il y a peu de différence entre le neuf (bien remisé) et les occas' récentes, mais le prix reste toujours en faveur de l'occas'.

[Invité §fan026bs]

bon c'est vrai que quelques fois, il y a peu de différence entre le neuf (bien remisé) et les occas' récentes, mais le prix reste toujours en faveur de l'occas'.

pour cela il faut regarder du coter des mandataire , tu vas dans comparateur de mandataire auto , et tu cherche le modèle désirer et il t'affiche les meilleur remise des mandataire ...

[Invité §tot686Cd]

Bah ouais, ma C3 II neuf 1.4 VTI 95ch Exclusive, je l'ai payé moins chère que le même véhicule mais d'occasion, y a des garagistes qui se touchent au niveau dess prix en occasion.

[Invité §jrm780Fx]

Bah ouais, ma C3 II neuf 1.4 VTI 95ch Exclusive, je l'ai payé moins chère que le même véhicule mais d'occasion, y a des garagistes qui se touchent au niveau dess prix en occasion.

 

 

Ce vendeur là a du perdre de l'argent en immobilisation alors, car s'il n'est pas bien placé au niveau tarifaire, c'est de l'argent qui dort... Sans compter les frais annexes

[Invité §fan026bs]

+1 , mais il est fort possible qu'il s'est fait + d'argent sur le vehicule neuf que le vehicule occas'

[rital73]

Vous etes toujours HS la

[Invité §sos565Oi]

pour ce qui est du prix d'occasion c'est pas toujours valable quand meme car perso je suis d'abord allée regarder la c3 que je voulais sur les sites mandataires, une fois que j'ai eu le meilleur devis je suis allée voir le concessionnaire près de chez moi et il a fini par s'aligner à 100€ près c'est à dire une remise de 4280€ et ce pour un modele avec juste la peinture metal en option...

 

et bien malgrés tout je viens de me rendre compte que le meme vehicule avec en + le gps (compté normalement 950€), + le pack visibilté (compté normalement ds les 400€), + la roue de secours (comptée 100€), voir meme les vitres arrières teintées...) est vendu encore 2500€ de moins que la super remise prix mandataire et ce avec genre 300km à 5000km...

 

ce qui fait en realité presque 7000€ d'ecart avec le prix catalogue et donc 2500€ que neuve chez les mandataires, après le neuf c'est toujours mieux mais quand on est à 2500€ près...

[Invité §tot686Cd]

J'avias été voir chez des mandataires, le prix pour ma C3 II Exclusive étaitlégèrement plus chère que l'offre du concessionnaie.

Lors de ma reprise de ma C3 I 1.6 HDI 16v 92ch Colection, Citroên à gardé le véhicule pendant 1 mois en tant que véhicule de courtoisie, le mois suivant, elle était en vente.

[Albator0280]

 

Tu veux dire au milieu du compteur?

 

 

De la même manière que sur audi, en digital au niveau de l'odb

[Invité §tot686Cd]

[epsilon1964]

@ epsilon1964: c'est bien 15% de décôte qu'un pro applique lors d'une reprise.

Un véhicule neuf se montre plusabordable que le même véhicule en occasion car quand on voit les remises que font les concessions sur le neuf, il y a de quoi réfléchir.

Salut,

 

puisque tu UP,

 

va demander un devis de reprise sur ta voiture, tu pourras vérifier ce que j'ai dis...et tu verras que la proposition est beaucoup plus proche de moins 30 % que de moins 15%

[Invité §tot686Cd]

Cette C3 II, je la garderais jusqu'au bout, du mal à croire qu'un pro applique une décôte de presque 30% sur la reprise d'un véhicule.

[Invité §Kop566hm]

C'est quoi jusqu'au bout pour toi ?

[Invité §pan872xR]

va demander un devis de reprise sur ta voiture, tu pourras vérifier ce que j'ai dis...et tu verras que la proposition est beaucoup plus proche de moins 30 % que de moins 15%

Cette C3 II, je la garderais jusqu'au bout, du mal à croire qu'un pro applique une décôte de presque 30% sur la reprise d'un véhicule.

 

Demander un devis ne t'engage à rien, si ce n'est, démontrer que tu as une fois de plus tord.

[Invité §tot686Cd]

Jusqu'à quelle soit bien usé, si je fais l'entretien correctement, cette C3 II devrait allé en terme de kilométrage.

[Invité §Ghe061Zj]

Bonjour,

 

Quelqu'un connait la périodicité des révisions pour le 1.2 VTI 82ch ?

[Invité §tot686Cd]

Je pense que la périodicité pour le 1.0 VTI 68ch et 1.2 VTI 82ch sont les mêmes que pour le 1.4 VTI 95ch et 1.6 VTI 120ch, c'est à dire vidange tout les 30000, bougies d'allumage et filtre à air tout les 60000, par contre pour la courroie de distribution à bain d'huile (sur 1.0 VTI 68ch et 1.2 VTI 82ch, le 1.4 VTI 95ch et 1.6 VTI 120ch ont une chaine), je ne sais si il elle se remplace.

[Invité §Ghe061Zj]

Merci.

[Albator0280]

Sur ma ehdi 90, la révision est à faire tous les 20000 km. J'y arrive dans 2000 km, 1è révision d'ici mi décembre en vue (je l'ai eu neuve en mai 2012, avant que toto me demande si je suis au dessus de la barre fatidique du seuil de rentabilité du gazout )

[jln]

La courroie a bain d'huile, c'est l'huile moteur ? ou une huile spéciale ?

[jln]

Bonjour,

 

Quelqu'un connait la périodicité des révisions pour le 1.2 VTI 82ch ?

 

Surement 30000km/1an.

Donc les 30000km sont un argument marketing car si tu fais 10000km par an, tu feras une révision tout les 10000km (et vaudra mieux pour, a priori, ne pas avoir une huile dégradée pour la courroie)

[Invité §tot686Cd]

Non c'est 30000 ou 2 ans, personellement je préfère une vidange par an quelle que soit le kilométrage, 30000 kilomètrespour une vidange moteur me parait élévé.

[jln]

Non c'est 30000 ou 2 ans, personellement je préfère une vidange par an quelle que soit le kilométrage, 30000 kilomètrespour une vidange moteur me parait élévé.

 

C'est passé a 1 an depuis Juillet 2012