Retour expérience Xtown 125 après 2 ans

[jberthebaud]

Les city grip 2 de mon précédent scoot me manque je ne suis vraiment pas rassuré avec les kenda je penses que tu as eu raison de les faire monter directement.

 

[Lupif]

Les Pirelli diablo rosso sont très bien parait il, j’ai préféré rester sur les Michelin que je connaît bien

N’oublions pas que c’est la seule chose qui nous relie à la route

[kasimir]

Moi aussi j' ai vire les Kenda. Je me suis fait peur avec, pas confiance.

Vivant dans le nord de la France, climat svt pluvieux ou frais, j ai opté pour des Metzeler Wintec. Bien notés par temps pluvieux ou froid 

Le moins cher trouvé était pneu online.

Le souci après est de trouver un garage qui veut bien les monter. J ai trouvé le montage  pour 70€.

[micari07]

j'ai mis aussi des Metzeler ,et sur un autre scoot Sym Cruisym j'avais des Dunlop Scootmart qui sont  aussi tres bons

 

[kasimir]

bonjour,

 

Ce matin -3. Le scooter ne démarre pas. D'expérience j'attends 30 sec entre chaque tentative. Rien.

Je dégaine mon booster compact du coffre. Je le branche. Sauvé. Je le laisse tourner pour qu'il chauffe.

 

Trajet significatif ce matin. Je confirme ma préférence pour des galets de 11,5g. Le scoot est plus vif et je suis à 7500 tr/mn à  90.

Pour moi c'est parfait. Plus haut je parlais de mon changement de galets que j'ai fait aux 8000 kms.

 

Voilà un petit témoignage. Bonne journée à tous

[Max33000]

Il y a 1 heure, kasimir a dit :

bonjour,

 

Ce matin -3. Le scooter ne démarre pas. D'expérience j'attends 30 sec entre chaque tentative. Rien.

Je dégaine mon booster compact du coffre. Je le branche. Sauvé. Je le laisse tourner pour qu'il chauffe.

 

Trajet significatif ce matin. Je confirme ma préférence pour des galets de 11,5g. Le scoot est plus vif et je suis à 7500 tr/mn à  90.

Pour moi c'est parfait. Plus haut je parlais de mon changement de galets que j'ai fait aux 8000 kms.

 

Voilà un petit témoignage. Bonne journée à tous

Salut, dis moi en montant dans les tours vers les 8000 9000 tu es à combien en vitesse ? 

[kasimir]

pour répondre à ta question, à 8000 tr/mn, je suis à 1000.

Mon ralenti est à  800 tr/mn.

Je suis satisfait

[jberthebaud]

Le 08/03/2022 à 16:51, kasimir a dit :

pour répondre à ta question, à 8000 tr/mn, je suis à 1000.

Mon ralenti est à  800 tr/mn.

Je suis satisfait

800 tr/min ton ralenti? Moi je suis à 2000 tr/min à chaud  il y a un soucis quelque part je pense non?

[jberthebaud]

@kasimir

Je me pose la question de ton soucis de batterie si ça ne viendrai pas de ton ralenti qui tourne trop bas pour recharger la batterie.

Sur un 125 cm3 injection le régime moteur au ralenti est normalement entre 1500 et 2000 tr/minutes.

De plus à 800tr/min ton moteur doit claquer et c'est vraiment pas bon pour la mécanique 

[kasimir]

Bonjour

 

Merci pour ton témoignage

 

A 800 tr/mn moteur ne chaque pas du tout. Il ronronne même.

 

Avec mes précédents scooter j ai toujours eu cette valeur pour le ralenti. A l inverse 2000 te me paraît énorme.

 

Pour ma batterie, c est juste que je ne l ai pas utilisé une semaine et il a fait froid. Ma batterie a 4 ans, faut que je pense à la changer sous beu.

[kasimir]

@jberthebaud

 

Je n'avais pas les yeux en face des trous, tu avais raison, mon ralenti est à 1800 tr/mn ;)

[jberthebaud]

Il y a 3 heures, kasimir a dit :

@jberthebaud

 

Je n'avais pas les yeux en face des trous, tu avais raison, mon ralenti est à 1800 tr/mn

No soucis 😎

[kasimir]

Je disais avoir mis un filtre a air du Downtown 125.

Ils ont la même dimension, mais l admission est plus large sur Downtown, filtre du bas sur la photo. Donc un apport plus important en air au moteur 

[Davinou]

Il y a 2 heures, kasimir a dit :

Je disais avoir mis un filtre a air du Downtown 125.

Ils ont la même dimension, mais l admission est plus large sur Downtown, filtre du bas sur la photo. Donc un apport plus important en air au moteur 

 

Hello,

 

J'ai également mis un filtre à air Downtown à ma dernière révision, car mon revendeur n'avait plus le ref du x-town. Ca ne change absolument rien sur les performances du scooter. Tu as vu une différence Kasimir ?

 

Comme mes galets commencent à montrer des signes d'usure, j'ai décidé de passer au Malossi Multivar. Je n'ai pas réussi à trouver des données qui montre un réel gain et les avis sont plutôt mitigés. 

Je vais me faire ma propre opinion que je partagerai avec vous.

 

Montage prévu ce weekend

 

Modifié 11 mars 2022 par Davinou

[kasimir]

A vrai dire, je constate qu on trouve plus facilement des pièces pour le Downtown que pour le xtown. Le Downtown 300 reste compatible je crois.

 

J ai changer les galets, filtres, nettoyer les pièces de la transmission. Le scoot roule mieux. Pas sûr que ça vienne que du filtre.

 

Au plaisir de te lire

[Davinou]

Moi aussi je m'étais fait une petite nomenclature pour les révisions de mon X-town 125. 

Les prix sont les prix officiels Kymco

Je la partage si jamais ca vous intéresse :

 

Designation	Ref	Qté	PU	Prix	commentaire
Filtre à huile	1541-LEA7-E00	1	5,6	5,6
Filtre à air	17211-LFA7-E00	1	15,5	15,5
Bouchon vidange 8mm	90474-3C33-00	1	0,55	0,55	transmission
Bouchon de vidange 10mm	90521-GFY6-C00	1	0,55	0,55	Moteur
Joint torique (30,8)	91302-0A01-021	1	0,85	0,85	Crépine
Joint Torique (58x53,65x2,62)	15422-KKC3-900	0	1,9	0	Filtre à huile
Bougie NGK CPR7EA-9	98059-57R-00	1	10,75	10,75
Courroie	23100-ACJ1-E00	0	89,9	0	20,7x9,7x884 mm 32°
Galets	22121-KKE3-305	0	18,5	0	18x14 15g
Galets Malossi	6611095,M0	0	18,89	0	20x17 11,5g
Huile vidange	1l 5w40	1	17,4	17,4	motule scooter power 5w40
Huile transmission	1l SAE80w90	0,12	18,4	2,208	motule GearBox

 

 

[kasimir]

Je note que les galets Malossi font 11,5g. Cela confirme mon impression de mieux. 😁

 

Par contre une courroie a 89€ HT,, c est costaud ☹️

 

Merci pour ce document instructif

[kasimir]

Pour le radiateur ils préconisent de faire le niveau a 10000kms.

Vous mettriez du liquide de refroidissement comme pour la voiture ?

[Davinou]

Perso, je mets le même liquide de refroidissement que dans ma voiture. surtout pour une mise à niveau.

Pour l'huile c'est diffèrent malgré les mêmes viscosités, les contraintes sont plus élevées sur nos 2 roues à cause du régime moteur plus haut  

[kasimir]

ca paraît logique. Merci à toi

[Davinou]

Hello, 

 

Est-ce que quelqu'un peut me dire où placer l'entretoise sur le vario Malossi, la notice est super mal faite.

 

 

 

Est ce qu'elle va en 11, 10 ou 7 ?

 

Modifié 11 mars 2022 par Davinou

[kasimir]

sur le schéma du bas, tu en as 3 mais sur le détail de ta boîte qu'une, c'est ca ton interrogation ?

[Max33000]

Il y a 4 heures, Davinou a dit :

Moi aussi je m'étais fait une petite nomenclature pour les révisions de mon X-town 125. 

Les prix sont les prix officiels Kymco

Je la partage si jamais ca vous intéresse :

 

Designation	Ref	Qté	PU	Prix	commentaire
Filtre à huile	1541-LEA7-E00	1	5,6	5,6
Filtre à air	17211-LFA7-E00	1	15,5	15,5
Bouchon vidange 8mm	90474-3C33-00	1	0,55	0,55	transmission
Bouchon de vidange 10mm	90521-GFY6-C00	1	0,55	0,55	Moteur
Joint torique (30,8)	91302-0A01-021	1	0,85	0,85	Crépine
Joint Torique (58x53,65x2,62)	15422-KKC3-900	0	1,9	0	Filtre à huile
Bougie NGK CPR7EA-9	98059-57R-00	1	10,75	10,75
Courroie	23100-ACJ1-E00	0	89,9	0	20,7x9,7x884 mm 32°
Galets	22121-KKE3-305	0	18,5	0	18x14 15g
Galets Malossi	6611095,M0	0	18,89	0	20x17 11,5g
Huile vidange	1l 5w40	1	17,4	17,4	motule scooter power 5w40
Huile transmission	1l SAE80w90	0,12	18,4	2,208	motule GearBox

 

 

Salut, mais on peux mettre des galets de taille différente ? Je vois que les malossi font 20x17 alors que les galets que l'ont trouvent sur le site kymco font 18x14. 

[kasimir]

tu poses une bonne question.

18x14 c'est plus petit que 20x17, du coup il doit y avoir du jeu dans leurs logements ?

[Davinou]

 

il y a 4 minutes, Max33000 a dit :

Salut, mais on peux mettre des galets de taille différente ? Je vois que les malossi font 20x17 alors que les galets que l'ont trouvent sur le site kymco font 18x14. 

 

Non, tu ne peux pas changer la taille des galets, uniquement le poids. J'ai mis les Malossi puisque j'ai commandé un Multivar. Mais les galets d'origine sont bien les 18x14.

 

Malossi fait aussi des galets à la taille origine:

Modifié 11 mars 2022 par Davinou

[Davinou]

il y a 11 minutes, kasimir a dit :

sur le schéma du bas, tu en as 3 mais sur le détail de ta boîte qu'une, c'est ca ton interrogation ?

 

Oui, c'est ca la question, dans le manuel de montage il n'y a pas la ref du vario pour le X-Town.

Du coup j'ai 1 rondelle et 3 possibilités de montage ?!??

[kasimir]

la pièce 2 rentre dans les deux cloches 1 et 3. Les cloches glissent sur la pièce 2. A ce titre je vois mal des entretoises en 11 et 10.

je dirai que la bonne position est en 10.

sur la pièce 2 je mets de la graisse de lithium, un peu.

[Davinou]

Le 02/08/2021 à 22:13, Mobydeck a dit :

Dans l ordre il faut:

 

La rondelle noir.

Le porte galet en triangle

Les galets 11.5

Le variateur mobile 

Le canon d'origine pas le malossi.

La joue fixe

La rondelles épaisse métal

Le boulon.

 

Nota: si tu ne mets  pas les rondelles, les joues ne sont pas calées, il y a du jeux, ça tremble après 100km/h ou ça couine.

Remuer avec les doigts après montage, il doit y avoir zéro jeu.

 

J'ai tourné le montage dans tous les sens, sans tous ces éléments ,la courroie n'est pas droite, est la vitesse est mauvaise.

 

Par contre bien penser à mettre une courroie neuve. Car 20mm d'épaisseur c'est pas 19 ou 18.5.

 

 

Bon, j'ai trouvé ma réponse dans un ancien post. Parfois il faut trouver le courage de tout relire...

Il va falloir que je démonte.😪

 

[kasimir]

ta rondelle est entre le boulon et la cloche externe, c'est ca ?

[Davinou]

non, elle est en premier sur l'arbre, avant la calotte du guide rouleaux

[Davinou]

Bon, premier retour à chaud, le scooter à gagné en accélération et en reprise. Peut être que des galets plus légers sur de l'origine aurait fait la même chose. On arrive plus vite autour des 110km/h mais je n'ai pas pu voir si on gagne en vitesse de pointe. Je testerai lundi sur mon trajet pour aller au boulot pour voir si j'ai une réelle différence. 

[Max33000]

Il y a 14 heures, Davinou a dit :

Bon, premier retour à chaud, le scooter à gagné en accélération et en reprise. Peut être que des galets plus légers sur de l'origine aurait fait la même chose. On arrive plus vite autour des 110km/h mais je n'ai pas pu voir si on gagne en vitesse de pointe. Je testerai lundi sur mon trajet pour aller au boulot pour voir si j'ai une réelle différence. 

Pour des galets de combien actuellement ? 

[Lupif]

Bonsoir

j’ai pris livraison aujourd’hui et après quelques kms je ne regrette pas du tout l’achat.

quels changements à côté de mon vieux Satelis !

Il n’y a plus qu’à faire un bon rodage 😉

[Davinou]

Il y a 13 heures, Max33000 a dit :

Pour des galets de combien actuellement ? 

Galets livrés avec le kit Malossi, c'est à dire 11.5g

 

Modifié 12 mars 2022 par Davinou

[Davinou]

il y a une heure, Lupif a dit :

Bonsoir

j’ai pris livraison aujourd’hui et après quelques kms je ne regrette pas du tout l’achat.

quels changements à côté de mon vieux Satelis !

Il n’y a plus qu’à faire un bon rodage 😉

Il est super, c'est le même coloris que le mien. Vivement la fin de l'hiver que je vire le tablier. Il est qd même plus beau sans. Je te souhaite beaucoup de plaisir au guidon de ton x-town.