Suzuki GSX 750 / 1200 Inazuma

[Invité §Tit300Ps]

et ça fait bien 2 ans qu'il est conservé dans un garage... depuis le temps je pense que les vapeurs ne sont plus !

[Invité §ina088DX]

déjà trop loin dans mes capacités !

 

 

Je suis pas loin, si tu veux je te le fait, j'ai l'habitude maintenant ^^

[Invité §Tit300Ps]

ah ben ça serait très sympa de ta part !

Je te tiens au courant dans ce cas

[Invité §ina088DX]

4 vis à enlever et un join à changer, franchement, c'est trop dur ^^

[Invité §Tit300Ps]

hé ho hein!! haha chacun ses capacités (ou ses nons capacités)

On ne se moque pas !!!

[Invité §AST722Qi]

hé ho hein!! haha chacun ses capacités (ou ses nons capacités)

On ne se moque pas !!!

 

 

Franchement, avec la revue technique, un peu de patience et pas mal de prudence tu peux y arriver. Moi j'ai deux mains gauches avec que des pouces dessus, et bien grâce à la revue technique j'arrive à faire pas mal de truc sur l'Inazuma.

[Invité §Tit300Ps]

ce qui m'embête, et désolé de mettre vos compétences en doute, c'est que sur le forum Inazuma.eu, on me dit "non ça ne va pas !!! sur le réservoir de 12 tu n'as pas l'emplacement pour la sonde de témoin de réserve !!!"

 

Je suis perdu, et désolé, pas d'offense, on m'a toujours dit de vérifier 2 fois une info...

[Invité §Tit300Ps]

si ça vous intéresse : http://www.youtube.com/watch?v=KUT60w3FOI4&feature=related est le lien pour le premier trailer de Tron legacy, le second vient de sortir !

 

[Invité §ina088DX]

Ha ?

Peut être alors, mais j'ai ma sonde à essence sur la 12

 

ça m'ettonerai franchement que ce ne soit pas compatible.

 

Le mieux, c'est tu passe, je démonte, je te dis.

[Invité §Tit300Ps]

voici des images de mon réservoirs, si ça en inspire certains et réveille en vous l'adresse d'un carrossier...

 

http://img691.imageshack.us/img691/9619/snv82555.png

 

 

http://img693.imageshack.us/img693/1816/snv82556.png

 

http://img408.imageshack.us/img408/3575/snv82557.png

 

http://img28.imageshack.us/img28/7798/snv82564.png

 

http://img690.imageshack.us/img690/9791/snv82566.png

 

 

[Invité §Tit300Ps]

J'ai eu 3 concessionnaires ce matin, 2 m'ont dit que c'était le même (d'après photo...super!) et un (le mien) a été incapable de me dire...faut que j'en change !

[Invité §Ina615dL]

Hello,

Cela fais quelques jours que le soleil pointe son nez dans le nord, j'en profite donc pour chevaucher ma belle tout les jours!!

Depuis un bon moment je dois poster les photos de mon inazuma, donc en rentrant ce soir après le boulot je me suis décider à sortir l'appareil.

Voila donc les photos, j'attend vos remarques, commentaires et des suggestions si certains en ont.

 

Bonne route à tous et à bientôt

 

 

 

[Invité §Ina615dL]

Hello,

Cela fais quelques jours que le soleil pointe son nez dans le nord, j'en profite donc pour chevaucher ma belle tout les jours!!

Depuis un bon moment je dois poster les photos de mon inazuma, donc en rentrant ce soir après le boulot je me suis décider à sortir l'appareil.

Voila donc les photos, j'attend vos remarques, commentaires et des suggestions si certains en ont.

 

Bonne route à tous et à bientôt

 

 

 

[Invité §Ina615dL]

voila le reste des photos...

[Invité §cac358cW]

Magnifique !!

elle est de quelle année?

[Invité §Ina615dL]

Magnifique !!

elle est de quelle année?

 

Merci,

elle est de 2001.

[Invité §AST722Qi]

Merci,

elle est de 2001.

 

 

Très belle, la peinture a l'air en très bon état.

Est ce que la selle perso apporte un réel plus par rapport à l'origine ?

[Invité §olg681eo]

Tu venais de l'astiquer, non

En tout cas trés belle machine, et les infos pour la selle m'intéresse aussi

[Invité §Ma1518em]

C'est clair belle machine en super état! Bravo, j'aurai besoin d'un cours pour l'entretien...!!!

[Invité §Ma1518em]

As tu déjà roulé sous la pluie ou par temps humide (routes mouilées) avec ta machine? J'hésite aussi à couper la bavette AR, car j'ai peur de repeindre mon blouson dès qu'il fait un peu humide.

[Invité §AST722Qi]

As tu déjà roulé sous la pluie ou par temps humide (routes mouilées) avec ta machine? J'hésite aussi à couper la bavette AR, car j'ai peur de repeindre mon blouson dès qu'il fait un peu humide.

 

 

Je n'ai plus de bavette sur la mienne (hérité de l'ancien proprio). Esthétiquement c'est quand même plus joli sans bavette mais dès que je roule sous la pluie ou sur route humide j'en fous plein ma plaque d'immatriculation et plein sur le feu arrière. Mon blouson n'a jamais rien eu même sous forte pluie, c'est juste les 20 cm arrières de la moto. Par contre je pense que si je roulais sous la pluie avec un passager, là, il aurait du soucis à se faire pour ses vêtements.

[Invité §Ina615dL]

 

Je n'ai plus de bavette sur la mienne (hérité de l'ancien proprio). Esthétiquement c'est quand même plus joli sans bavette mais dès que je roule sous la pluie ou sur route humide j'en fous plein ma plaque d'immatriculation et plein sur le feu arrière. Mon blouson n'a jamais rien eu même sous forte pluie, c'est juste les 20 cm arrières de la moto. Par contre je pense que si je roulais sous la pluie avec un passager, là, il aurait du soucis à se faire pour ses vêtements.

 

 

C'est l'ancien proprio qui a coupé la bavette, sous la pluie ça passe même avec un passager. Ma copine avait un sac a dos et il est pas sorti de la balade dans un sale état.

[Invité §Ina615dL]

Tu venais de l'astiquer, non

En tout cas trés belle machine, et les infos pour la selle m'intéresse aussi

 

 

Na elle a était lavé en début de semaine seulement, mais pour une fois il a pas plut dans le nord...

Pour la selle confort, ça apporte un plus : le passager ne se retrouve pas sur les reins à chaque freinage, moins glissant qu'une selle d'origine (pas testé sur l'ina mais sur une Zéphir 750),

plus confortable. Enfin personnellement je suis sur que la personne qui apprécie le plus la selle confort c'est ma copine!

 

[Invité §AST722Qi]

Amis zumistes, demain il y a la manifestation des motards organisée un peu partout en France. Ceux qui sont sur Paris prévoient d'y aller ? Moi j'irai, ça me ferait plaisir de rencontrer les zumistes parisiens.

[Invité §mar461fi]

Pour ceux du Sud-Ouest, dans le Gers, on se rassemble à Auch pour une 1° manif puis direction Toulouse pour le grand rassemblement. Va y avoir du monde !!!!! Pour que notre passion ne soit pas assaillie de contraintes et qu'on continue à la vivre en liberté, tout en se comportant en adultes responsables...... Qué viva Inazuma !!!!!

[Invité §olg681eo]

ce qui m'embête, et désolé de mettre vos compétences en doute, c'est que sur le forum Inazuma.eu, on me dit "non ça ne va pas !!! sur le réservoir de 12 tu n'as pas l'emplacement pour la sonde de témoin de réserve !!!"

 

Je suis perdu, et désolé, pas d'offense, on m'a toujours dit de vérifier 2 fois une info...

 

 

Exact, mais tu mets le réservoir du 1200 avec son robinet et tu as une vraie réserve manuelle, donc plus besoin d'un témoin, et à mon avis c'est mieux, ne pas oublier de boucher la durite de dépression

[Invité §qui671xl]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/802188/DSC_0003.jpg

 

 

En effet , elle est magnifique...

Deux questions qui s'adressent à tout le monde :

 

Avec quoi nettoyez-vous votre selle ? Moi, j'utilise du mixa bébé, truc donné par l'ancien proprio de ma moto précédente. Mais la surface alvéolée de ma selle ( d'origine ) fait que c'est très difficile d'étaler pour faire en sorte que ça pénètre. Quelqu'un a un truc ?

 

D'autre part, j'ai fait un gros nettoyage, ça brille de nouveau, en particulier la belle couleur or des collecteurs mais, vers le bas et en dessous, j'ai une tâche plus sombre qui résiste un peu et je me demandais si un produit que j'utilise pour la chaîne, quoi, une fois par an, le "Decrassor" ( Ipon ) ne pourrait pas m'aider puisque son effet est si spectaculaire sur la transmission. Ou ce serait une grosse bêtise ?

 

[Invité §Tit300Ps]

Mr Catastrophe back :

Je roulais et j'ai eu besoin de mettre les pleins phares... et le bouton ne fonctionnait pas ! En revanche celui des appels de phares fonctionnent... Quelqu'un a t il déjà eu ce problème ? Merci !

[Invité §olg681eo]

 

 

 

Avec quoi nettoyez-vous votre selle ? Moi, j'utilise du mixa bébé, truc donné par l'ancien proprio de ma moto précédente. Mais la surface alvéolée de ma selle ( d'origine ) fait que c'est très difficile d'étaler pour faire en sorte que ça pénètre. Quelqu'un a un truc ?

 

D'autre part, j'ai fait un gros nettoyage, ça brille de nouveau, en particulier la belle couleur or des collecteurs mais, vers le bas et en dessous, j'ai une tâche plus sombre qui résiste un peu et je me demandais si un produit que j'utilise pour la chaîne, quoi, une fois par an, le "Decrassor" ( Ipon ) ne pourrait pas m'aider puisque son effet est si spectaculaire sur la transmission. Ou ce serait une grosse bêtise ?

 

 

Pour la selle haute pression, et pour ta tache qui doit étre du goudron une bombe anti goudron et le tour est jouer

[Invité §olg681eo]

Mr Catastrophe back :

Je roulais et j'ai eu besoin de mettre les pleins phares... et le bouton ne fonctionnait pas ! En revanche celui des appels de phares fonctionnent... Quelqu'un a t il déjà eu ce problème ? Merci !

 

 

Faux contact !

[Invité §mar461fi]

Hier, manif à Toulouse, nous étions un bon millier de motards et quelques Inazumistes parmi nous, mais, effectivement, nous ne sommes pas tres nombreux à possèder cette machine, et je dois reconnaitre que sur la place du Capitole les badeaux s'arrêtaient plus sur nos Zuma que sur les bécanes modernes, ça fait tout de même plaisir

[Invité §mar461fi]

Voici quelques photos

[Invité §mar461fi]

quelques photos de Toulouse

[Invité §mar461fi]

un petit truc pour ceux qui veulent changer "le bruit de cafetière" sans avoir à investir dans un autre pot, il suffit de faire sauter la 1° chicane , pour cela entrer une tige métallique par la sortie du pot et taper avec une massette jusqu'à sentir que la chicane a cédé, je l'ai fait ce matin et le bruit est sympa, c'est tres simple et ça ne coûte rien....

[Invité §Ma1518em]

un petit truc pour ceux qui veulent changer "le bruit de cafetière" sans avoir à investir dans un autre pot, il suffit de faire sauter la 1° chicane , pour cela entrer une tige métallique par la sortie du pot et taper avec une massette jusqu'à sentir que la chicane a cédé, je l'ai fait ce matin et le bruit est sympa, c'est tres simple et ça ne coûte rien....

 

Salut! C'est que ça m'intéresse beaucoup ce truc là! Quelle genre de tige métallique? Grande, grosse, longue? (tout ce que je n'ai pas en quelque sorte mais c'est pas grave j'ai une grosse moto... je compense ) Quand tu dis que le brit devient sympa, peux tu préciser?

 

Est ce que les motards calés en mécanique peuvent m'indiquer quels sont les risques d'une telle opération? (Apart un coup de massette sur mes doigts ou l'échappement compte tenu de mon grand talent... )

¨

Pour info, samedi prochain je vais aux puces moto à Niort (79) pour rechercher des clignotants et des réros plus sympas

 

Merci, pour vos réponses