[entretien] fiesta Mk4-5 (photo reportage)

[woody_74]

Salut,

 

Y a t'il des symptomes pour l'usure du cable d'accélérateur ?

Faut attendre que ça casse ?

Aussi bien sur mon ancienne Fiesta (7 ans et 185 000 km) que sur mon actuelle (7 ans et 122 000 km), je ne me suis jamais soucié de l'usre du cable

 

A+

 

[Invité §lol516vN]

Salut,

 

Y a t'il des symptomes pour l'usure du cable d'accélérateur ?

Faut attendre que ça casse ?

Aussi bien sur mon ancienne Fiesta (7 ans et 185 000 km) que sur mon actuelle (7 ans et 122 000 km), je ne me suis jamais soucié de l'usre du cable

 

A+

 

 

Pareil et chez moi il a l'air niquel ...

 

Bon demain changement du silencieux intermédiaire ...

[Invité §BEB542Av]

Les symptômes, c'est des à coups à l'accélération et de la fumée noir (en 2°)

 

Normallement ça ne se change pas avant pas mal de temps mais là

[Invité §mob572WP]

Salut,

faudrait que j'essaie

Le problème c'est pas d'enlever la tache mais d'empécher qu'elle réapparaisse à chaque goutte d'eau... faut trouver un produit qui ne laisse aucun dépôt sur le tissus. Ou qui se retire complètement à l'aspirateur.

A+

 

 

 

Après un bon nettoyage essaie de mettre une ou 2 couche d'imperméabilisant pour tissus.

[woody_74]

Les symptômes, c'est des à coups à l'accélération et de la fumée noir (en 2°)

 

Normallement ça ne se change pas avant pas mal de temps mais là

 

 

Salut,

ces symptomes sont dus au fait que le cable s'allonge en s'usant ? d'où un déréglage ?

A+

[woody_74]

Après un bon nettoyage essaie de mettre une ou 2 couche d'imperméabilisant pour tissus.

 

J'suis pas joueur avec ce genre de chose, le résultat pouvant être pire qu'avant..

A+

[Invité §lol516vN]

La rage, le manchon d'échappement est pas du bon diamètre ... J'espere en récupérer un avant mercredi ..

 

 

PS à la demande de djreet je change le titre du topic je supprime le 1.8D, les essences sont désormais les bien venue

 

[Invité §BEB542Av]

'lut, je trouve que ma direction assisté est dure, (la voiture à 130000 kms pour 10 ans d'âge), pense tu que cela est utile de vidanger le système de direction assistée ?

[Invité §lol516vN]

'lut, je trouve que ma direction assisté est dure, (la voiture à 130000 kms pour 10 ans d'âge), pense tu que cela est utile de vidanger le système de direction assistée ?

 

 

Est ce qu'elle fuit ?

 

Je pourrais te répondre dans 15 jours, je vais changer pompe et cremaillere ...

[Invité §BEB542Av]

Non, ça fuit pas mais la direction n'est pas au top niveau douceur

[Invité §lol516vN]

Peut etre la pompe qui débite plus assez, les souflets de creamaillere sont ils percées ?

 

Les soufflet de rotule ?

[Invité §BEB542Av]

Non pas perçé...

 

Est-ce que ça peut être le liquide en lui-même ?

[Invité §lol516vN]

Non pas perçé...

 

Est-ce que ça peut être le liquide en lui-même ?

 

 

Peut etre si il est pourri :???: je sais pas ...

[Invité §BEB542Av]

lol moi non plus...

 

Je verrai bien, merci

[Invité §ded782Xr]

Petit retour dans ce topic

 

Petite info sur le cable d'accélérateur le mien a pété à 130 km/h sur l'autoroute alors que la voiture n'avait que 2 mois.

[Invité §lol516vN]

Petit retour dans ce topic

 

Petite info sur le cable d'accélérateur le mien a pété à 130 km/h sur l'autoroute alors que la voiture n'avait que 2 mois.

 

Salut dédé

 

et bé !

 

Au fait dédé, ton compteur dans toujours la samba ???

 

Mon aiguille oscille sur 20 km/h ...

[Invité §ded782Xr]

Pour le peu que j'utilise ma fiesta (ford fusion 1,6 TDCI de fonction oblige et accident ya pas longtemps ) l'aiguille oscille toujours en plus elle recommence a ratatouiller a froid mais la consommation à grave baisse entre 5,2 et 6,5 litres.

 

Cet hiver je suis bon pour refaire la distribution plus celle d'accessoire la pompe a eau et gros reglage chez le dieseliste .

[Invité §lol516vN]

Pour le peu que j'utilise ma fiesta (ford fusion 1,6 TDCI de fonction oblige et accident ya pas longtemps ) l'aiguille oscille toujours en plus elle recommence a ratatouiller a froid mais la consommation à grave baisse entre 5,2 et 6,5 litres.

 

Cet hiver je suis bon pour refaire la distribution plus celle d'accessoire la pompe a eau et gros reglage chez le dieseliste .

 

 

 

Bon je viens daller chercher mon colis OSCARO à la poste pas trop tôt.

Et j ai changé mon manchon d échappement ...

 

J ai de la méca à faire avant de partir de la région parisienne

J ai trois soirs pour changer pot et silent bloc de triangle.

 

Faut pas que j ai d emmerde, normalement ca devrait le faire.

[Invité §ded782Xr]

Je viens de démonter le panneau de porte coté conducteur car haut parleur HS et le bas de la porte était plein d'eau et le HP bien humide .

[Invité §lol516vN]

Je viens de démonter le panneau de porte coté conducteur car haut parleur HS et le bas de la porte était plein d'eau et le HP bien humide .

 

 

t'es joints de fenètre sont en quels état ?

[Invité §pil434oi]

Bonjour cela fait longtemps que ne n'était venu sur le forum, donc bonjour tout le monde,

 

je viens vous revoir et je vois que les pros sont restes pros et d'autre sont venu aider.

 

ma question, il fut un temps lorsque j'avais des véhicules a essence lors de leurs acquisitions je faisais toujours une vidange avec 3 litres de gazoil, je laissais tourner 10 a 20 secondes histoire de bien tout nettoyé dans le moteur aprés je virais tout le gazoil pour y mettre un filtre a huille neuf ainsi que de l'huile neuve.

 

donc mon huile de ma studio d est tellement noir que j'ai envie de le faire mais un mécano m'avait déconseillé de faire cela sur ma bx turbo d donc maintenant j'hesite quant pensez vous??????????

 

par contre j'ai voulu changer mon filtre a huile et bien impossible lpourtant je l'ai mis sur chandelle mais je n'avais pas de place je mesure 1.83 pour 80kg et bien je ne pouvais pas l'enlever et le taper au tournevis m'a fait peur car étant à 60 kms de chez moi je n'ai pas oser de peur de reser sur place.

 

donc pour le filtre je vais le changer une fois sur deux et j'irai dans un garage car trop galére si on a pas de pont

 

Merci de me répondre

 

Piliphe

[woody_74]

par contre j'ai voulu changer mon filtre a huile et bien impossible lpourtant je l'ai mis sur chandelle mais je n'avais pas de place je mesure 1.83 pour 80kg et bien je ne pouvais pas l'enlever et le taper au tournevis m'a fait peur car étant à 60 kms de chez moi je n'ai pas oser de peur de reser sur place.

 

 

Salut,

c'est vrai qu'il est pas très accesible ce filtre. Pour moi c'est déjà pénible et je fais 50 kilos tout mouillé.

Je ne retrouve pas le sujet où on avait parlé de ça, mais tu peux aussi y accéder par le haut en démontant le collecteur d'admission d'air (4 ou 5 vis).

A+

 

[Invité §pil434oi]

oui tu es sympa, effectivement, j'ai vu et lu cette solution de passer par les collecteurs mais je ne veux pas m'amuser a les enlever car aprés on en finit pas donc je vais passer par feu vert ou norauto ou autre pour le faire toutes deux ou trois vidanges.

 

par contre pouvez vous me renseigner sur le nettoyage au gazoil du moteur car je l'ai fait mais cela était sur des renault 5, 12, 18, 20, car il fut un temps au j'était renault jusqu'a la culotte ma famille l'est toujours moi plus par contre les modéles que je vous ai cité date un peu et les moteurs étaient costauds par rapport au diesel de maintenant quoi que ma studio diesel date de 96 mais c'est Ford et je ne voudrais pas qeu le gazoil me bouffe les joints mais pour rappel je m'en sert que quelque secondes histoire de diluer l'huile incrustait partout dans le moteur et cela permet de le rendre tout propre aprés.

 

merci de vos infos, je m'étais renseigné pour une turbo d et le mécano m'avait dit mais vous êtes fou si vous faites cela car pendant pendant les 15 secondes le turbo n'est pas lubrifié donc depuis se jour je me méfie car j'avais failli faire une grosse boulette.

 

Merci

 

Piliphe

[Invité §BEB542Av]

Tu as tord piliphe !!!

 

Démonter le collecteur est parfois utile car cela m'avait permis de le nettoyer car il s'encrasse super vite sur les Fiesta je trouve

[Invité §mou658xu]

Salut lolo j'ai une pure galère tu pourrais peut etre m'aider toi.

Jette un oeil à mon topic s'il te plait

[Invité §lol516vN]

Salut lolo j'ai une pure galère tu pourrais peut etre m'aider toi.

Jette un oeil à mon topic s'il te plait

 

 

Salut mourad,

 

si je répond pas c'est que je sais pas

 

Je connais sur les fiestas, mais la ta pompe je la connais pas !

[Invité §lol516vN]

Personne n'aurait vu passer ce matin sur le périph ou sur l'A6, ma fiesta épave :???:

 

 

 

 

[chapo-chapi]

Tu as du payer pour la faire partir?

[Invité §lol516vN]

Tu as du payer pour la faire partir?

 

 

Oui 30 euros.

 

Mais bon les mecs sont venu en express avant que je me casse de la région ...

[Invité §mou658xu]

OK lolo merci quand méme.

cette pompe me semble iréélle!!Serieux elle ressemble à rien de connu et comble de ma chance elle a dèja été changé par le passé. Je crois que je vais tout démonter(calandre+radiateur pour voir si la face avant de cette pompe peut me donner des infos(marque, modéle, .....)

En ce qui concerne ton épave elle me semble encore bien garni [:cmaxx:8] il y a encore les portes le coffre les ailes(soudées ou pas???) d'autant plus que le mec ta fait payer pour t'en débarraser.

Du coté de chez moi les mecs qui font la ferraille se batteraient pour avec ton épave!!!!

C'est certainement différent sur Paris.

Demain je vais chez Ford pour avoir des infos.

 

 

[Invité §lol516vN]

OK lolo merci quand méme.

cette pompe me semble iréélle!!Serieux elle ressemble à rien de connu et comble de ma chance elle a dèja été changé par le passé. Je crois que je vais tout démonter(calandre+radiateur pour voir si la face avant de cette pompe peut me donner des infos(marque, modéle, .....)

En ce qui concerne ton épave elle me semble encore bien garni [:cmaxx:8] il y a encore les portes le coffre les ailes(soudées ou pas???) d'autant plus que le mec ta fait payer pour t'en débarraser.

Du coté de chez moi les mecs qui font la ferraille se batteraient pour avec ton épave!!!!

C'est certainement différent sur Paris.

Demain je vais chez Ford pour avoir des infos.

 

 

Prend un miroir pour lire ce qu'il y a en dessous, t'as essayé ?

 

Ouais la carrosserie, j'ai pas gardé pas la meme couleur ... La j'étais pressé, y aurais eu moyen de se démerder ... Mais bon je pars vendredi de la région en sachant que je soutiens mon stage de fin d'étude jeudi à l'entreprise et vendredi à l'école ...

Donc ça urgeait la !

 

Sinon question conne :

 

j'ai changé mes pneu (les 4) il y a 4 ou 5 ans des goodyear, j'ai du faire 30 000 km tout au plus, ils sont d'aspect niquel (ils ont l'air neuf) et bien loin du témoin ...

 

Mais les avant sont un peu plus bouffé sur les coté (normal à cause de la direction).

Quand est ce qu'il faut intervertir av / ar et faut il intervertir gauche / droite :???:

[Invité §BEB542Av]

lolo sait tu où trouver le code couleur de ma voiture ?

[Invité §lol516vN]

lolo sait tu où trouver le code couleur de ma voiture ?

 

Euh c'est pas marqué sur la plaque sous le capot, sur la traverse

 

Non je sais pas trop

[Invité §lol516vN]

EDIT doublon sorry

[Invité §mou658xu]

Alors là pour l'histoire des pneus tu me poses une colle!!

Je serais incapable de te répondre dans la mesure où pour moi un pneu n'a que 2 critères de "bon état" :

1)la profondeur des sculptures

2)la pression.

A ces deux critères on peut à la limite ajouter la forme du pneu à savoir si le pneu a un plat ou autre.

Perso : tant que les profondeurs sont réglementaires=je roule!!

BARBARE OF THE PNEUS INSIDE! [:fab-60s:3]

Pour ma pompe je vais impriimer en couleur et aller chez Ford demain voir si ils ont quelques informations pour moi.