[Topic Officiel] Les reprogrammations sur Essence

[Invité §fkl480jR]

Oui pourquoi? C'est censé être un secret l'endroit ou j'habite?

[Invité §des531vn]

Une bi-carto , c'est quoi ?

 

Un boitier E85 avec un interrupteur décalé pour passer d'un mode d'origine à un mode qui leurre le calculateur pour augmenter la richesse ?

 

Une reprogrammation du moteur ?

 

Je n'aime pas la solution boitier car cela ne change pas l'avance à l'allumage.

 

Si le 1,6 ecoboost a un détecteur de cliquetis, va-t-il augmenter l'avance à l'allumage tout seul, même avec une cartographie d'origine ?

 

 

Une bi-carto c'est 2 cartos différentes dans ton calculateur. Tu a une interface pour intervertir entre les deux. Tu n'est pas obligé de gardé un mode d'origine. C'est toi qui vois. Tu peux faire 2 cartos qui enrichissent ton moteur. Oui c'est de la reprogrammation.

 

Pour le 1.6 EcoBoost, je ne suis pas sur de ma réponse mais je pense. A verifier !

[Invité §bk5710GP]

 

Y'a connaisseurs par ici qui connaitrait un module relais à hystérésis avec :

- 0 à 5V en entrée

- 0 ou 12V en sortie

- Idéalement un seuil d'allumage et de un seuil de coupure différent

- 1A voir 1,5A en sortie ?

 

Je vais devoir ressortir mes cours et le fabriquer sinon

[narmer]

 

Une bi-carto c'est 2 cartos différentes dans ton calculateur. Tu a une interface pour intervertir entre les deux. Tu n'est pas obligé de gardé un mode d'origine. C'est toi qui vois. Tu peux faire 2 cartos qui enrichissent ton moteur. Oui c'est de la reprogrammation.

 

Pour le 1.6 EcoBoost, je ne suis pas sur de ma réponse mais je pense. A verifier !

 

S'il y a la place dans la mémoire d'un calculateur pour deux carto et la possibilité de rajouter une interface, alors, il est possible une créer une unique carto qui déterminer le pourcentage d'E85 dans le réservoir selon les mesures des sondes lambda ?

 

Depuis quels jours, j'ai fait des recherches, et j'ai trouvé deux sites internet de programmateurs qui font des cartographies automatique pour E85. (lr performance à 950 € et reprog-concept à 785€).

Je ne les connais absolument pas et ils sont trop loin de chez moi.

[narmer]

 

Y'a connaisseurs par ici qui connaitrait un module relais à hystérésis avec :

- 0 à 5V en entrée

- 0 ou 12V en sortie

- Idéalement un seuil d'allumage et de un seuil de coupure différent

- 1A voir 1,5A en sortie ?

 

Je vais devoir ressortir mes cours et le fabriquer sinon

 

Je crois qu'on utilise un ampli opérationnel pour ce genre de résultat.

Tapes ampli op comparateur hystérésis dans ton moteur de recherche préféré.

[Invité §bk5710GP]

Tu me rappelles des trucs , de mémoire l’hystérésis est centré à 0V, vais regarder pour décaler ça

[Invité §des531vn]

S'il y a la place dans la mémoire d'un calculateur pour deux carto et la possibilité de rajouter une interface, alors, il est possible une créer une unique carto qui déterminer le pourcentage d'E85 dans le réservoir selon les mesures des sondes lambda ?

 

Depuis quels jours, j'ai fait des recherches, et j'ai trouvé deux sites internet de programmateurs qui font des cartographies automatique pour E85. (lr performance à 950 € et reprog-concept à 785€).

Je ne les connais absolument pas et ils sont trop loin de chez moi.

Reprog concept travaille pour LR Perf. Il sous-traite en gros pour LR. Je connais bien, ils sont pas loin de chez moi

 

Un pro m'avait proposer une gestion qui va s'adapter directement en fonction du carburant que tu veux mettre. Tu n'a pas l'interface pour choisir SP ou E85, c'est automatique. Le tarif est le même qu'une Bi-carto.

[Invité §ray210my]

Salut à tous ce week end j'ai vu un ami et du coup j'ai vu sa voiture : 520i e60. Un joli petit bestiau qu'il a depuis presque 1 an maintenant, et qui roule 100% ethanol suite à une reprog de l'ancien proprio.

 

Il peut aussi bien mettre de l'essence que du e85, apparament le calculateur gère tout seul.

 

Du coup je me demandais si c'etait possible de faire une reprog semblable sur ma Golf 6 GTI 211ch Année 2010.

 

Votre avis ?

 

Merci

[Invité §le 360kw]

Salut à tous ce week end j'ai vu un ami et du coup j'ai vu sa voiture : 520i e60. Un joli petit bestiau qu'il a depuis presque 1 an maintenant, et qui roule 100% ethanol suite à une reprog de l'ancien proprio.

 

Il peut aussi bien mettre de l'essence que du e85, apparament le calculateur gère tout seul.

 

Du coup je me demandais si c'etait possible de faire une reprog semblable sur ma Golf 6 GTI 211ch Année 2010.

 

Votre avis ?

 

Merci

 

le mieux c est de contacter un pro qui propose la carto à l e85.

[toniowarrior]

Pas d'e85 sur tsi et tfsi il me semble.

[Invité §ray210my]

et quels sont les pros qui proposent ce genre de service svp ?

[td 100]

Lr Performance par exemple

[Invité §pat668Lt]

ya aussi quelqu’un à Alès qui fait des reprog e85.

[Invité §des531vn]

Salut à tous ce week end j'ai vu un ami et du coup j'ai vu sa voiture : 520i e60. Un joli petit bestiau qu'il a depuis presque 1 an maintenant, et qui roule 100% ethanol suite à une reprog de l'ancien proprio.

 

Il peut aussi bien mettre de l'essence que du e85, apparament le calculateur gère tout seul.

 

Du coup je me demandais si c'etait possible de faire une reprog semblable sur ma Golf 6 GTI 211ch Année 2010.

 

Votre avis ?

 

Merci

Bien-sur que tu peux.

 

Faut que tu trouves un bon professionnel qui sait bien gérer les cartos E85.

A Toulouse nous avons que LR performance apparemment. Faut voir aux alentours de là où tu habites.

Tu pourra choisir entre une carto entièrement éthanol (du coup tu peux oublier le SP)

Une bi-carto ou tu pourra intervertir via une interface entre les 2 carburants, avant de passer à la pompe selon le carburant que tu souhaite mettre

Ou bien un carto SP/E85 et le calculateur s'adapte tout seul au carburant que tu met.

Regardes les tarifs et tu compare.

[narmer]

Quels pro dans le 69,01,71,21 et proche, pourraient le faire ?

[td 100]

Vone racing est dans ce coin là il me semble

[Invité §mdc101qr]

26

[c4madmig]

Chabeuil pour être précis pour Vone Racing.

[toniowarrior]

Il est pas possible de mettre de l'e85 sur tsi sans grosses modifs me semble t-il.

[fx17]

Quels pro dans le 69,01,71,21 et proche, pourraient le faire ?

Dijon Auto Racing est dans le 21. Il font des cartos mais je ne sais pas s'il propose des modifs E85.

[Invité §gen480sa]

Si je peu conseiller quelqu'un YJC motor a alès.

 

-Il a un banc d'essai

-Il ne triche pas avec son banc

-Il ne t'annonce pas de gain farfelus

-Il essais la voiture avec toi en fesant des chrono avant et après, de cette manière il n'y a pas d'entourloupe possible le gain est évident

-Il fais des voiture de compéttion régulièrement et travaille beaucoup avec L'e85.

 

Pour ma part j'ai amené mon véhicule préparé pour le circuit chez lui après un montage arbre a cames.

Après avoir passé toute une après midi jusqu'a 8H du soir avec lui avec des dizaine de passage au banc, avec une sonde large bande pour controler la richesse etc.

 

A la fin il m'a dis simplement voila je n'ai pas gagné grand chose, si tu le souhaite tu garde mon travail dans ton boitier et tu paye mais le gain n'est pas assez important pour justifier du tarif donc je peux te remettre d'origine et te faire payer que le passage au banc, je te le conseille.

 

Quelle boite de reprog fichier aurait le professionalisme de ne pas facturer 6H de boulot car le résultat n'est pas assez convaincant ? Je vous le demande...

 

Puis tu peux discuter méca avec lui librement il est hyper ouvert et très compétent

[Invité §pat668Lt]

Je confirme qu'il est très ouvert pour avoir beaucoup échangé par mails avec lui, sa démarche est très pro.

[Invité §Ray421gq]

Bonjour, Un filtre a air BMC sur un moteur 1,6 156Ch turbo change t'il le bruit ?

 

 

Mercedes classe a 200 essence

[Invité §des531vn]

Bonjour, Un filtre a air BMC sur un moteur 1,6 156Ch turbo change t'il le bruit ?

 

 

Mercedes classe a 200 essence

Je ne dirai pas tellement. Mais a essayer. Tu entendra beaucoup ton turbo tourner du coup, ce qui est pas mal.

Mais de là a dire qu'il change le bruit je ne pense pas.

Il va surtout mieux aider ton turbo a avaler de l'air frais. Ce qui est nettement mieux pour lui.

[Trsb34]

Si je peu conseiller quelqu'un YJC motor a alès.

 

-Il a un banc d'essai

-Il ne triche pas avec son banc

-Il ne t'annonce pas de gain farfelus

-Il essais la voiture avec toi en fesant des chrono avant et après, de cette manière il n'y a pas d'entourloupe possible le gain est évident

-Il fais des voiture de compéttion régulièrement et travaille beaucoup avec L'e85.

 

Pour ma part j'ai amené mon véhicule préparé pour le circuit chez lui après un montage arbre a cames.

Après avoir passé toute une après midi jusqu'a 8H du soir avec lui avec des dizaine de passage au banc, avec une sonde large bande pour controler la richesse etc.

 

A la fin il m'a dis simplement voila je n'ai pas gagné grand chose, si tu le souhaite tu garde mon travail dans ton boitier et tu paye mais le gain n'est pas assez important pour justifier du tarif donc je peux te remettre d'origine et te faire payer que le passage au banc, je te le conseille.

 

Quelle boite de reprog fichier aurait le professionalisme de ne pas facturer 6H de boulot car le résultat n'est pas assez convaincant ? Je vous le demande...

 

Puis tu peux discuter méca avec lui librement il est hyper ouvert et très compétent

 

 

salut

étant pas très loin de alès je trouve la démarche de ton pro très pro justement

 

c'était quoi ton moulin? et ton calculateur) je pensais qu'une reprog était obligatoire après un changement d'AAC

 

moi je serais dans le même cas avec un nouvelle AAC un décat et le tout sur un moteur atmo

je cherche pas du gain via la reprog mais que le moteur tourne correctement et pas perdre de CV avec les modifs

 

ça aurais couté combien la reprog et cb de cv gagné si il y en as? et le tout facturé combien? (je cherche a pas dépasser 1000€ de budget reprog mais je veut pas un truc moisie )

[Invité §TSI666eC]

Je confirme pour YJC motors.

 

C'est bien le seul dans le sud à bosser proprement même si je n'ai pas eu le résultat voulu sur ma caisse il y a pas mal d'années

 

Pro, honnête et ouvert.

[Invité §gen480sa]

C'était un TU5j4 de saxo vts 16s avec un boitier origine, il a soudé un porte eprom (qu'il ne m'a d'ailleurs pas fait payer)

Les richesses étaient correcte sur toutes les tables et l'avance aussi.

Le seul gain aurait été de décaller le rupteur car mon moteur gardait du couple encore après le rupteur d'origine, mais a mon niveau sa n'aurait pas fait une différence importante.

 

Je ne connait pas ses tarifs actuels mais pour une reprogrammation sur boitier d'origine sa sera certainement moins que 1000e, et tu aura ce qu'on appelle avec beaucoup d'amalgame une véritable reprogramation sur mesure sur banc

[Trsb34]

ok bon je garde en tête ce gar en tout cas quand je passerais à la reprog même si j'ai d'autre plan aussi (la boite qui vend les AAC propose une reprog toute faite pour aller avec)

[narmer]

Je confirme pour YJC motors.

 

C'est bien le seul dans le sud à bosser proprement même si je n'ai pas eu le résultat voulu sur ma caisse il y a pas mal d'années

 

Pro, honnête et ouvert.

 

YJC à un installateur à pont d'ain : Charvaz Auto.

 

Quelqu'un connait ?

[Invité §gen480sa]

sa metonne qu'YJC soit passé sur un système de revendeur comme les autres boites de reprog type fichier par véhicule

[Trsb34]

bas disons les autres se fond des couille en hors en faisans du copier collé tu pense qu'au bout d'un moment que le gar qui se fait des journée entière qu'il ne facture pas il vas avoir un problème a un moment

 

si ça peut lui permettre de continuer à vivre pourquoi pas

[Invité §mdc101qr]

[Invité §nic024tE]

 

 

 

+1

[Invité §fan657lX]

bas disons les autres se fond des couille en hors en faisans du copier collé tu pense qu'au bout d'un moment que le gar qui se fait des journée entière qu'il ne facture pas il vas avoir un problème a un moment

 

si ça peut lui permettre de continuer à vivre pourquoi pas

 

 

 

[narmer]

Ce n'est pas la même personne qui a écrit la première phrase et qui a écrit la deuxième sans faire de faute ! Ce n'est pas possible !