[Topic Officiel] Mazda 3 [BL] (2009-2013)

[Invité §tzD420PZ]

test

[Invité §tzD420PZ]

adeptes de la Mazda 3 , désolé de n'avoir donné de mes nouvelles depuis mes derniers messages postés voila plus de 2 mois , ou j"étais en quette d'une Mazda 3 2.0 MZR , 2 éme géneration , occasion récente sur concession prés de chez moi ou en département limitrophe..... bref , je l'ai enfin trouvée , c'est vraiment une auto assez rare en occasion !!! , alors voila ... Mazda 3 2.0 MZR Sport , blanche , 2009 , 37000km , garantie constructeur 1 an et demi , état neuf , 12900 euros ... qu'en pensez vous ?

[jaif72]

Faudrait qu'on la voit .

Un chouia cher je dirais mais l'important c'est quelle te plaise.

[Invité §tzD420PZ]

Faudrait qu'on la voit .

Un chouia cher je dirais mais l'important c'est quelle te plaise.

Un peu chere par rapport a l'argus ? , j'ai remarqué en effet , en fait je l'ai trouvée hier en fin d'aprés midi , le vendeur " parc occasion " venait de partir , joint par telephone , nous avons pris rdv pour demain pour une offre avec la reprise de mon auto actuelle , offre qui sera plus que raisonable d'aprés lui vu qu'il n'aura aucun mal a revendre mon auto .... on verra bien !

[Invité §Aut800oO]

... pour info , la reprise concerne mon Honda Jazz , méme année et kilométrage que la Mazda !

[fabrice_inho]

URGENT !

 

Alors je viens de dépasser les 20 000 km.

J'ai réalisé ma révision au premier des deux termes, en décembre dernier avec 15 000km (la voiture avait 6 mois).

 

Aujourd'hui, jour du passage des 20 000 km, j'ai un nouveau voyant qui s'allume sur le tableau de bord:

- une clé outil avec une voiture à coté.

 

Je regarde ma notice auto, elle m'indique que ce voyant peut signifier une présence de carburant dans l'huile moteur.

 

Je pencherai plutôt sur le fait que j'ai dépassé les 20 000km et que la voiture veut faire un tour (inutile) au garage.

 

Des avis ????

 

merci les ZoomZoomistes !

[Invité §pan872xR]

URGENT !

 

Alors je viens de dépasser les 20 000 km.

J'ai réalisé ma révision au premier des deux termes, en décembre dernier avec 15 000km (la voiture avait 6 mois).

 

Aujourd'hui, jour du passage des 20 000 km, j'ai un nouveau voyant qui s'allume sur le tableau de bord:

- une clé outil avec une voiture à coté.

 

Je regarde ma notice auto, elle m'indique que ce voyant peut signifier une présence de carburant dans l'huile moteur.

 

Je pencherai plutôt sur le fait que j'ai dépassé les 20 000km et que la voiture veut faire un tour (inutile) au garage.

 

Des avis ????

 

merci les ZoomZoomistes !

C'est le voyant qui t'indique aussi de faire la révision. A ta révision de décembre, ils ont dû oublier de faire la manip' pour prendre en compte la révision.

J'ai eu la même chose, je suis passé chez le concessionnaire et ils ont fait la manip'.

[fabrice_inho]

C'est le voyant qui t'indique aussi de faire la révision. A ta révision de décembre, ils ont dû oublier de faire la manip' pour prendre en compte la révision.

J'ai eu la même chose, je suis passé chez le concessionnaire et ils ont fait la manip'.

 

Très bien,

 

Merci.

 

je m'en doutais un peu, surtout que ça le fasse pil poil autour des 20 000km.

[Invité §Aut800oO]

adeptes de la Mazda 3 , désolé de n'avoir donné de mes nouvelles depuis mes derniers messages postés voila plus de 2 mois , ou j"étais en quette d'une Mazda 3 2.0 MZR , 2 éme géneration , occasion récente sur concession prés de chez moi ou en département limitrophe..... bref , je l'ai enfin trouvée , c'est vraiment une auto assez rare en occasion !!! , alors voila ... Mazda 3 2.0 MZR Sport , blanche , 2009 , 37000km , garantie constructeur 1 an et demi , état neuf , 12900 euros ... qu'en pensez vous ?

Salut , me revoila aprés une semaine de négociation et deux baisses de prix obtenues ,voila l' ultime et non négociable proposition de la concession : reprise de mon Honda Jazz 2009 37000 km pour 6800 euros avec rajout de ma part de 6500 euros et je repars avec la Mazda 3 , tous frais d'immatriculation compris ... , alors , d'apres vous ?

[Invité §ivr505Ub]

Bien!Bon deal à mon avis et bon choix...

[fabrice_inho]

Passage bientot prévu dans mon garage, j'ai remarqué une usure prématurée de mes pneus avant coté extérieur.

Défaut de parallélisme.

 

En plus d'être mal usés, ils sont pas top les toyo J48 que j'ai, j'en suis pas fan du tout. Vivement que tout soit fait et que je profite pleinement de la voiture.

[jaif72]

Sur mon cube j'ai des J50 (à l'avant) et je ne les trouve pas top non plus .

 

Surtout en comparaison des premiumcontact 2 à l'arrière.

[fabrice_inho]

Je partirai sur des Vredestein, Dunlop, Michelin ou Bridgestone pour la prochaine monture avant.

 

MAis avant, il faut que je regle ce pépin de parallelisme.

[jaif72]

Moi ce sera des conti, premium ou sport. Mais j'ai encore le temps, les Toyo ont 5200km.

[kishira]

Je partirai sur des Vredestein, Dunlop, Michelin ou Bridgestone pour la prochaine monture avant.

 

MAis avant, il faut que je regle ce pépin de parallelisme.

Attends d'avoir les nouveaux pneus pour faire le parallelisme. Sinon le problème reviendra à cause des pneus déjà usés...

[lamori]

+1

[Invité §Aut800oO]

Salut ... j'ai essayé cet aprés midi , et prends possession de ma Mazda 3 2.0 mzr début semaine prochaine , trés bonne impression lors de l'essai sur voie rapide principalement , je m'attendais a un peu plus de reprise pour une motorisation 2 litres , mais bon j'avais déja l'info sur lecture d'essais de ce modéle , a savoir un moteur plutot souple que coupleux . J'espere donc que la fiabilité reconnue de Mazda sera au rendez vous , pour moi aussi ... a suivre .

[kishira]

Content pour toi Un mazdaphile de plus !!

Et encore, t'aurais été encore plus conquis en essayant la voiture sur petites routes sinueuses...miam <3 Mais ça viendra

T'as essayé les reprises sur les petits rapports j'espère..!!

[fabrice_inho]

Attends d'avoir les nouveaux pneus pour faire le parallelisme. Sinon le problème reviendra à cause des pneus déjà usés...

 

Autant que je change de suite mes pneus alors, dautant plus que je les déteste sous la pluie

[Invité §Adz645Ol]

Salut

Pour une japonaise il faut du japonais

Yokohama y a que ça.......

[fabrice_inho]

Salut

Pour une japonaise il faut du japonais

Yokohama y a que ça.......

 

 

Sous la pluie Yokohama ça donne quoi ?

 

Parce que la France c'est pas Japon Il pleut tres tres tres tres souvent.

[kishira]

Ouais, nous on a énormément de rond points !

Tiens allez pour la petite anecdote, saviez-que la france compte environ 30 000 giratoires, soit la MOITIE de ceux du monde entier ?!!!

[Invité §Adz645Ol]

Sous la pluie...

De toute façon tu ne peux pas vraiment te faire plaisir quand il pleut

À part prendre des pneus chinois mais en gros quand tu tape dans les fabricants reconnu tu n'est pas trop déçu

Je parle surtout en conditions normales, et puis je ne sais pas mais j'aime le ressenti avec cette marque bizarre mais c'est comme ça

[jaif72]

C'est pourtant sous la pluie que tu peux t'amuser à "comprendre le comportement de ton véhicule" sans prendre des vitesses folles. Avec des pneus assez progressifs on vraiment de faire plaisir sous la flotte mais faut avoir de bons réflexes .

[Invité §Adz645Ol]

L'aquaplaning même avec des réflexes ça changera rien

Après en sensations quand tu as de la puissance c'est sur le sec

Ça dépend de la voiture....

[kishira]

Disons que pour les sensations pures, pour prendre des G latéraux et départ rapides, le sec est bien mieux!

Par contre, pour s'amuser, en mettant un peu en dérive au frein à main, c'est mieux sur mouillé

[jaif72]

C'est le soucis avec les tractions de nos jours, difficile de leur perdre leur équilibre avec un simple levier de pieds.

Je regrette ma 205 gti pour ça, au moins c'était fun très vite à basse vitesse et suffisamment efficace.

[Invité §Aut800oO]

Comme cité plus haut , je devais prendre possession de ma Mazda 3 cet apres midi , appel du concessionaire ce midi pour retarder la livraison de deux jours .." nous tenons a vous livré une auto irréprochable , nous nous sommes rendu compte d'une faiblesse de la batterie du I.Stop , batterie neuve commandée chez Mazda pour remplacement " , vraiment rien de grave selon le chef d'atelier , qu'en pensez vous les Mazdaphiles ?

[Invité §Adz645Ol]

Comme cité plus haut , je devais prendre possession de ma Mazda 3 cet apres midi , appel du concessionaire ce midi pour retarder la livraison de deux jours .." nous tenons a vous livré une auto irréprochable , nous nous sommes rendu compte d'une faiblesse de la batterie du I.Stop , batterie neuve commandée chez Mazda pour remplacement " , vraiment rien de grave selon le chef d'atelier , qu'en pensez vous les Mazdaphiles ?

C'est possible en faite il y a une batterie auxiliaire qui alimente le système dans le cas où la batterie principale n'est pas rechargée correctement.

Donc commande et livraison 2 jours c'est normal

Donc autant partir sur de bonne bases peut être qu'ils parlent de l'auxiliaire ou que c'est une batterie "speciale" pour ce système

De toute façon neuve donc tu est tranquille ne t'inquiète pas

[Invité §Aut800oO]

Le concessionaire m'a parlé de la petite batterie du I.stop , qui méme hs n'a aucune incidence sur le bon fonctionnement de l'auto , car l'utilisation de ce systéme est facultative .

[Invité §Adz645Ol]

OK je ne connais pas ce système

Juste quelques lectures

Donc semaine prochaine Zoom-Zoom

[Invité §ivr505Ub]

J'ai eu ce problème avec ma 3 I-Stop de 2010 (j'ai fais un sujet ici) fin 2011.Batterie dédiée au I-Stop h.s,changé sous garantie avec un gros boulot à faire de la part de mon concessionnaire pour fournir des infos à Mazda France quant à l'origine de cette panne.Depuis,plus de problèmes avec.De toute manière,la batterie du I-Stop en panne n'immobilise pas le véhicule car dédiée uniquement à ce système...Sur le CX5,il n'y a qu'une batterie...

Sur la 3,on peut d'ailleurs déconnecter le système depuis la planche de bord à gauche,comme aussi le radar de recul ainsi que l'ESP et c'est bien pratique de pouvoir choisir!

J'apprécie beaucoup le I-Stop Mazda en ville;le plus rapide du marché (0,35s)pour le redémarrage,malgré que cela fasse vibrer un peu la voiture lors de cette phase.Après,est-ce que l'on fait des économies d'essence avec ce système? C'est minime mais quand on a un 2l essence de 151cv (1cv pour le I-Stop)et que l'on roule (beaucoup...)en ville,c'est un peu illusoire mais ça,on doit le savoir en achetant ce type de véhicule!

Il faut savoir qu'il faut des conditions pour que le I-stop se déclenche.Par exemple,s'il fait très froid (ou très chaud)clim. en route avec les codes allumés,peu de chance qu'il se mette en route et s'il le fait,le moteur peut se remettre en route tout seul sans le solliciter en appuyant sur l'embrayage,afin de préserver la "grosse" batterie qui alimente les accessoires.

Bref,bien lire (l'épais!)manuel de l'utilisateur...

[kishira]

Tu me crois si jte dis que j'ai déjà déconnecter l'ISTOP....car....je voulais faire Vroum Vroum à l'arrêt ...? -__-

Un vrai gamin...comme me l'a d'ailleurs bien fait remarqué ma copine...:/

Jpense pas qu'une admission dynamique soit une bonne chose dans mon cas

[Invité §ivr505Ub]

Ben ce que tu peux faire,c'est d'enregistrer tes "Vroom Vroom" à l'arrêt,et tu les passes à fond sur ton auto radio à un feux rouge par exemple ...Ainsi,tu pourras profiter du I-Stop...

Trop de bon conseil moi!

[fabrice_inho]

Holà chicos !

 

Pour la deuxième fois depuis que je la possède, ma mazda 3 mz cd de 2011 souffle quand jen sors à larrivee au travail. J'ai pas trop l'habitude d'entendre le ventilo se mettre en marche. Mon chemin c'est moitié quais de Seine, moitié autoroute en finissant par l'autoroute.

Dois je me poser des questions ? En gros c'est un trajet de 1h. Je suis alle au Portugal cet été, sur le long trajet je nai jamais entendu le ventilo lorsque je faisais mes pauses.