conso réelle 207 vti 95 cv

[Invité §thi518nK]

Bonjour,

 

Je voudrais acheter une 207 vti 95 cv en remplacement de ma polo tdi 75. Cependant, j'aimerais connaitre vos expériences sur cette 207 dont j'entends bcp de bien. Je pense rouler de 15000 à 20000 kms par an. J'ai essayé cette 207 et je la trouve agréable à conduire. Par contre, en terme de conso, je m'arrête aux données constructeur. De votre expérience, qu'en est il ? Aujourd'hui, je fais bcp de routes et autoroute et je consomme (en diesel) environ 6l au 100.

 

Merci par avance de toutes vos expérience sur cette fameuse 207 1.4 vti 95 Cv.

[Invité §new541Mt]

bonjour,

c'est en effet une bonne voiture agréable à conduire. Je suis moi méme possesseur d'une 207 16v 110cv essence et en suis enchanté. Pour cette motorisation, il faut compter en ville 8,5/9l aux 100 et 7,5 sur route a bon régime. La consommation est tout a fait correcte par rapport à d'autres véhicules. L'avantage du VTI est qu'il est souple et offre des reprises honorables a bas régime. En tout cas, c'est un bon modèle d'ou son succès...!

[Invité §foh614zX]

à 15 et 20 000 km par an, si tu gardes la voiture uniquement 1 an en effet l'essence vaut le coup. Mais si tu la gardes 2, 3 ou plus, un diesel te coutera moins cher !

[Invité §fre112Fe]

Si tu fait autant de route, peu etre que le Vti 120 serait plus indiqué !

[Invité §sla571po]

pour un budget faut vraiment prendre tout en compte c'est vrai avec les remise actuelle la difference entre une 1.6 90 HDi et 1.4 VTi 95 tourne autour de 800-1300 euros

Les assurances ...

Les visites plus cheres de 50 à 70 euros pour les Hdi

Pas de changement de courroie pour les VTi ( chaine donc entretient moins chere )

Et puis le risque de fumer un turbo ou encrasser ton EGR etc

 

si vraiment tu tape dans le 25000 30000 KM Hdi je pense

 

perso j aimerai un THP mais bon pas les sous dons plutot VTi, d'ailleur il y a des rappel ou des failles chez les VTi ?

[Invité §pil504ah]

pas de rappel concernant les vti a ma connaissance, conso un peu elevee en ville

[jln]

Si tu fais pas mal de route et d'autoroutes, tu devrais tourner dans les 6.5l - 7.5l grand max.

Avec mon VTi 120cv, je tourne à 7.3l de moyenne, essentiellement sur voie rapide parisienne entre 90 et 130km/h.

[jln]

à 15 et 20 000 km par an, si tu gardes la voiture uniquement 1 an en effet l'essence vaut le coup. Mais si tu la gardes 2, 3 ou plus, un diesel te coutera moins cher !

 

 

A condition de ne pas avoir:

-un turbo HS (faiblesse de certain 1.6l HDi)

-de volant moteur HS (certaine 1.6l HDi 90 sont monté en bi-masse aussi)

 

Là, ton seuil de rentabilité peut repartir sur 3/4 ans ...

 

Bref, pour moins de 20000km/an, un VTi 95cv est très bien.

[landolfi]

Sur la 207 VTi, je ne sais pas mais sur ma C3 VTi 120 voici ce que me donne l'ODB à 120 km/h sur autoroute: 6.2L/100. Pour le reste pas encore d'expérience...

[Invité §thi518nK]

Bonjour,

 

Je voudrais acheter une 207 vti 95 cv en remplacement de ma polo tdi 75. Cependant, j'aimerais connaitre vos expériences sur cette 207 dont j'entends bcp de bien. Je pense rouler de 15000 à 20000 kms par an. J'ai essayé cette 207 et je la trouve agréable à conduire. Par contre, en terme de conso, je m'arrête aux données constructeur. De votre expérience, qu'en est il ? Aujourd'hui, je fais bcp de routes et autoroute et je consomme (en diesel) environ 6l au 100.

 

Merci par avance de toutes vos expérience sur cette fameuse 207 1.4 vti 95 Cv.

[Invité §new541Mt]

bonjour,

c'est en effet une bonne voiture agréable à conduire. Je suis moi méme possesseur d'une 207 16v 110cv essence et en suis enchanté. Pour cette motorisation, il faut compter en ville 8,5/9l aux 100 et 7,5 sur route a bon régime. La consommation est tout a fait correcte par rapport à d'autres véhicules. L'avantage du VTI est qu'il est souple et offre des reprises honorables a bas régime. En tout cas, c'est un bon modèle d'ou son succès...!

[Invité §foh614zX]

à 15 et 20 000 km par an, si tu gardes la voiture uniquement 1 an en effet l'essence vaut le coup. Mais si tu la gardes 2, 3 ou plus, un diesel te coutera moins cher !

[Invité §fre112Fe]

Si tu fait autant de route, peu etre que le Vti 120 serait plus indiqué !

[Invité §sla571po]

pour un budget faut vraiment prendre tout en compte c'est vrai avec les remise actuelle la difference entre une 1.6 90 HDi et 1.4 VTi 95 tourne autour de 800-1300 euros

Les assurances ...

Les visites plus cheres de 50 à 70 euros pour les Hdi

Pas de changement de courroie pour les VTi ( chaine donc entretient moins chere )

Et puis le risque de fumer un turbo ou encrasser ton EGR etc

 

si vraiment tu tape dans le 25000 30000 KM Hdi je pense

 

perso j aimerai un THP mais bon pas les sous dons plutot VTi, d'ailleur il y a des rappel ou des failles chez les VTi ?

[Invité §pil504ah]

pas de rappel concernant les vti a ma connaissance, conso un peu elevee en ville

[jln]

Si tu fais pas mal de route et d'autoroutes, tu devrais tourner dans les 6.5l - 7.5l grand max.

Avec mon VTi 120cv, je tourne à 7.3l de moyenne, essentiellement sur voie rapide parisienne entre 90 et 130km/h.

[jln]

à 15 et 20 000 km par an, si tu gardes la voiture uniquement 1 an en effet l'essence vaut le coup. Mais si tu la gardes 2, 3 ou plus, un diesel te coutera moins cher !

 

 

A condition de ne pas avoir:

-un turbo HS (faiblesse de certain 1.6l HDi)

-de volant moteur HS (certaine 1.6l HDi 90 sont monté en bi-masse aussi)

 

Là, ton seuil de rentabilité peut repartir sur 3/4 ans ...

 

Bref, pour moins de 20000km/an, un VTi 95cv est très bien.

[landolfi]

Sur la 207 VTi, je ne sais pas mais sur ma C3 VTi 120 voici ce que me donne l'ODB à 120 km/h sur autoroute: 6.2L/100. Pour le reste pas encore d'expérience...