[Topic Officiel] Subaru Levorg

[filouspy]

Télécharge le manuel ou fait un essai en Cc.

 

 

J’ai demandé au garage.

J’aurai la mienne vendredi prochain

[m-d-s]

Bonne réception. Ça va être la fête à la maison.

 

 

Controle que les manuels conducteurs, info divertissement et garantie/entretien a jour sont bien présent dans leur pochette en cuir noir.

De même bien sur que le cric, manivelle et anneau de remorquage vissable.

 

 

Il y a aussi soit une roue galette soit un gonfleur pour pneus fournis...

[filouspy]

Le garage vient de me confirmer que l airbag est deconnectable

[julienV6]

bonne info donc !

 

tiens sinon j'ai vu passé la google car qui fait les streetview, c'était une levorg !

j'aurai plutot vu google en toyota hybride, quelle surprise de voir une levorg !

[Camelback]

bonne info donc !

 

tiens sinon j'ai vu passé la google car qui fait les streetview, c'était une levorg !

j'aurai plutot vu google en toyota hybride, quelle surprise de voir une levorg !

 

Depuis longtemps (2 ans au moins) l'Impreza rode sur les routes ... ils ont donc passer un cap

[m-d-s]

Depuis longtemps (2 ans au moins) l'Impreza rode sur les routes ... ils ont donc passer un cap

Subaru plus fiable que Toyota.

[julienV6]

?

[FGO]

subaru c'est pour apple Plan pas google

[Invité §jp 710ET]

Pour moi le rêve forester xt s'annonce mal !

 

J'ai estimé la TVS qui sauf erreur de ma part ça ferait 3850 euros annuel !!

[Invité §Ano863su]

Pour moi le rêve forester xt s'annonce mal !

 

J'ai estimé la TVS qui sauf erreur de ma part ça ferait 3850 euros annuel !!

N’oublie pas la réintégration pour avantage en nature.

[filouspy]

Voilà j’ai ma levorg

Le garage s’est trompe airbag non deconnectable

MAIS

Cosy+choupy trop léger pour être détecté Donc deconnecté d’office...

[m-d-s]

Voilà j’ai ma levorg

Le garage s’est trompe airbag non deconnectable

MAIS

Cosy+choupy trop léger pour être détecté Donc deconnecté d’office...

Ont te l’avais bien dis.

 

Pas détecté, c’est prendre un très gros risque. En cas de choc ou de compression suite un nid de poule ça peut être dangereux et connecté brutalement.

[filouspy]

Ont te l’avais bien dis.

 

Pas détecté, c’est prendre un très gros risque. En cas de choc ou de compression suite un nid de poule ça peut être dangereux et connecté brutalement.

 

Oui oui j’ai testé à l’arrêt c’est tout

[m-d-s]

Oui oui j’ai testé à l’arrêt c’est tout

Bienvenue dans le monde Subaru

[filouspy]

Merciii

[Invité §jp 710ET]

Pour moi le rêve forester xt s'annonce mal !

 

J'ai estimé la TVS qui sauf erreur de ma part ça ferait 3850 euros annuel !!

 

Je me suis trompé de topic

C'était sur celui du forester bien sûr

[filouspy]

Bonjour

Petit week-end à St Malo donc aller/retour 800kms ce qui permet de tester la Levorg.

 

Venant de ma toyota auris hsd quel plaisir de ne pas avoir un moteur qui mouline à chaque acceleration...

Idem pour ce sentiment de pouvoir mettre une mine à n’importe qui quand on me colle

D’ailleurs je suis bcp moins embêté sur la route que lorsque j’avais la toyota...

 

Quelques avis/critiques :

Suspension tres ferme! Je prends les ralentisseurs au ralenti.

Assise dorsale très ferme limite mal au dos (pas de reglage du soutien lombaire sur la mienne quel dommage)

Pas de reglagle en hauteur du siège passager pour madame. J’avais ça sur mes anciennes donc j’étais surpris.

 

Pas encore compris le fonctionnement des feux automatique. Hier soir je veux activer les plein phares (feux de route). Rien... je vois au tableau de bord le sigle des pleins phares avec un A je me dis ok gestion automatique activee.

Arrivée en plein champ les feux de route ne s’enclanche pas alors qu’on était dans le noir complet. J’espère qu’on peu désactiver cette gestion automatique foireuse...

 

Niveau conso je n’ai pas assez de recul pour dire...

 

Voilou

[m-d-s]

Codes phares. position du levier de gauche

(rotation 0 en bas = éteint feux de jour

(Rotation 1 milieu = auto) en tirant vers toi 1 cran tu est en code. En poussant vers l’avant pleins phares + auto. En tirant maintenu, appel de phares.

(Rotation 2 + haut = feux de positions) d’où ton erreur. J’ai aussi connu ça !!!!

(Rotation 3 haut) manuel code phares vers toi = codes. Vers l’avant = phares.

 

Le mode auto est a employer sur route dégage sans trop de courbes ou de haies centrales car sinon, la camera centrale tarde souvent à réagir pour changer la source et est gênantes pour les autres Usagers (phares -> codes) ou reste en code si trop de lumières ambiantes.

[filouspy]

Codes phares. position du levier de gauche

(rotation 0 en bas = éteint feux de jour

(Rotation 1 milieu = auto) en tirant vers toi 1 cran tu est en code. En poussant vers l’avant pleins phares + auto. En tirant maintenu, appel de phares.

(Rotation 2 + haut = feux de positions) d’où ton erreur. J’ai aussi connu ça !!!!

(Rotation 3 haut) manuel code phares vers toi = codes. Vers l’avant = phares.

 

Le mode auto est a employer sur route dégage sans trop de courbes ou de haies centrales car sinon, la camera centrale tarde souvent à réagir pour changer la source et est gênantes pour les autres Usagers (phares -> codes) ou reste en code si trop de lumières ambiantes.

 

 

Mode manuel ok j’ai trouvé

 

Le mode auto bien qu’au milieu des chamos sans source lumineuse ca passait pas en plein phares.

[m-d-s]

 

Le mode auto bien qu’au milieu des chamos sans source lumineuse ca passait pas en plein phares.

Peut-être une mise à jour a faire en Cc.

 

 

Sur ce au début, faut s’y habituer. Le radar derrière le rétro sert de capteur de luminosité pour le basculement feux de jour / codes et codes / feux de route.

Ca arrive si luminosité ambiante élevé de pester à rester en code et de devoir passer en mode manuel pour obtenir les pleins phares.

Dito à l’inverse dans certains cas de circulation où il faut que ceux d’en face face un appel de plein phares pour repasser en auto en code.

 

C’est pareil avec le régulateur adaptatif pour ne pas se faire piéger à trop ralentir en approche d’un véhicule lent.

[FGO]

Marche plutôt bien la gestion des pleins phares automatisée

après s'il y a des catadioptres sur le sol ou des poteaux ca peut lui faire croire à des phares en face donc il coupe c'est tres sensible la par contre

[filouspy]

c'est bon ça fonctionne. Pres de chez moi j'ai une route de 3-4 kms dans le noir et effectivement aucun souci.

 

Sur autoroute avec clim j'ai tourné à 8.2 je trouve ça pas mal.

 

Et encore... me suis fait plaisir sur le retour car j'étais en "manuel" et en S

 

J'avais un Cayenne S en ouvreur

Elle marche bien cette Levorg dis donc

[Invité §Ano127NG]

c'est bon ça fonctionne. Pres de chez moi j'ai une route de 3-4 kms dans le noir et effectivement aucun souci.

 

Sur autoroute avec clim j'ai tourné à 8.2 je trouve ça pas mal.

 

Et encore... me suis fait plaisir sur le retour car j'étais en "manuel" et en S

 

J'avais un Cayenne S en ouvreur

Elle marche bien cette Levorg dis donc

Bonnes nouvelles, manque plus que quelques photos. (Caches bien les plaques)

[filouspy]

C'est prévu, mais j'ai fait un génocide de moucherons...

Je dois donc la nettoyer car sur le blanc ça fait caca

[FGO]

ca je confirme le moucheron se voit tres bien

 

faut aussi que je lave la mienne

[filouspy]

Voilà quelques photos

[Camelback]

toujours aussi belle cette caisse, même avec moucherons??

[filouspy]

Ah non a plus moustikos

Assurement l’un des plus beaux break du marché selon moi

[Camelback]

Pendant ce temps, au pays du soleil levant....la STI débarque enfin sur les routes !

 

plus puissante avec le 1.8 T

plus rigide de 44 %

plus précise avec une nouvelle DA

plus moderne avec son info divertissement totalement remanié...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[cordelius]

Très sympa.

 

Est-ce qu'on l'aura en Europe avec le 1.8T...

[filouspy]

Bonjour, question bete: avec un AWD si on a pas 4 pneus neige est il déconseillé de mettre des chaines qu’à l’avant?

[FGO]

je ne sais pas depuis que je suis en AWD je n'ai encore jamais eu besoin de chaine mais je ne suis toute la saison sur la neige

 

 

Pour la STI on a jamais eu l'ancienne et vue les nouvelles normes jamais nous n'aurons la nouvelle en EU

Incompatible niveau CO2

[FGO]

Ah non a plus moustikos

Assurement l’un des plus beaux break du marché selon moi

 

Je confirme après plus de 3 ans avec je n'ai toujours pas trouvé une alternative qui me plairait

C'est la première voiture don je ne me lasse pas rapidement !!

[filouspy]

Bonjour

Y a t il les feux directionnels SHR sur les versions 2016?

[filouspy]

Bonjour,

La concession’m’a confirmé qu’il n’y avait pas d’ecrou anti vol.

 

Aujourd’hui je m’aperçois que je roule avec les anti brouillards... bizarre... rien ne le signale au TdB...

 

 

Puis lorsque j’allume les phares ils s eteignent

 

 

Normal?

 

Bonne soirée

 

Philippe