Fazer (600, 1000, FZ6, FZ6 S2, FZ1, FZ8) [topic officiel]

[Invité §kak020VL]

Au passage j'ai ressorti la brêle aujourd'hui

La petite pluie de ces derniers jours à virée un peu des quantités hallucinantes de sel qu'il y avait sur les routes :/

Ca faisait du bien, même si ça caillait un peu

 

Monts du Lyonnais

http://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/418617_10150588013643439_724878438_9147910_48137195_n.jpg

[Invité §Sup115Iy]

Au passage j'ai ressorti la brêle aujourd'hui

La petite pluie de ces derniers jours à virée un peu des quantités hallucinantes de sel qu'il y avait sur les routes :/

Ca faisait du bien, même si ça caillait un peu

 

Monts du Lyonnais

http://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/418617_10150588013643439_724878438_9147910_48137195_n.jpg

Route très piègeuse dans les Monts hier malgré un beau soleil !

Polyonnais, Croix du Ban, La Luère etc... Miam bon quand même mais fallait ouvrir l'oeil

[Invité §kak020VL]

Route très piègeuse dans les Monts hier malgré un beau soleil !

Polyonnais, Croix du Ban, La Luère etc... Miam bon quand même mais fallait ouvrir l'oeil

 

 

Oui il reste parfois de la bouillie de terre/sel/sable/neige sur les cotés de la route, des graviers au milieu, donc il faut y aller tranquillement.

D'autant plus que mon pneu arrière etait neuf

Et puis les flaques de neige fondue qui ont tendance à geler encore un peu...

 

Mais sur les routes basses et ensoleillées,c’étaitdu bonheur

[Invité §Vad556ih]

Bonsoir à tous !!

 

Suite à mon dernier message, voici une chtite photo de ma monture !!

 

En ce qui concerne mon problème de top case :

 

Voici le bras :

 

et l'écart entre le point de fixation entre la moto (le rectangle blanc entre le bidon et le taille haie, ) et le bras :

 

 

Bon d'apres vous, il y a un autre point d'attache ??? Moi je n'ai rien vu de probant !!

 

Si quelqu'un a des photos, j'serai preneur !!!

 

Pour rappel, c'est du matos givi .

 

Merci

[Invité §kak020VL]

Il faut virer le sel/sable, elles aiment pas trop ça

[Invité §mom114IN]

ayet fazer dans les mains je suis parmis vous

[superfan]

ayet fazer dans les mains je suis parmis vous

 

 

Bienvenu

Un petit descriptif et photos?

[Invité §fin634ma]

Bonsoir à tous !!

 

Suite à mon dernier message, voici une chtite photo de ma monture !!

 

En ce qui concerne mon problème de top case :

 

Voici le bras :

 

et l'écart entre le point de fixation entre la moto (le rectangle blanc entre le bidon et le taille haie, ) et le bras :

 

 

Bon d'apres vous, il y a un autre point d'attache ??? Moi je n'ai rien vu de probant !!

 

Si quelqu'un a des photos, j'serai preneur !!!

 

Pour rappel, c'est du matos givi .

 

Merci

 

Avec un si grand ecart, soit c'est pas le modele pour le fazer, soit tu te trompes de trou

[Invité §Vad556ih]

Avec un si grand ecart, soit c'est pas le modele pour le fazer, soit tu te trompes de trou

 

 

Pour le mauvais modèle, c'est ce que je pense aussi, mais le vendeur n'avait que celui ci, et les vis déjà sur le Fz6, le support sur les pots était avec le top case , donc j'ai du mal à comprendre "! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pt1cable.gif

 

Pour le trou, je me suis fié à la notice de montage sur le net, maintenant il y a peut être un autre point de fixation, si quelqu'un avait ce modèle et pouvait m'aiguiller !!!

 

En tout cas, merci Finfilou pour avoir répondu !!

 

@Kakoulac : merci pour ton conseil, j'y ai bien pensé mais il était trop tard ..

[Invité §Sup115Iy]

 

Mais sur les routes basses et ensoleillées,c’étaitdu bonheur

voui, je confirme !

[Invité §fin634ma]

 

Pour le mauvais modèle, c'est ce que je pense aussi, mais le vendeur n'avait que celui ci, et les vis déjà sur le Fz6, le support sur les pots était avec le top case , donc j'ai du mal à comprendre "! http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/pt1cable.gif

 

Pour le trou, je me suis fié à la notice de montage sur le net, maintenant il y a peut être un autre point de fixation, si quelqu'un avait ce modèle et pouvait m'aiguiller !!!

 

En tout cas, merci Finfilou pour avoir répondu !!

 

@Kakoulac : merci pour ton conseil, j'y ai bien pensé mais il était trop tard ..

 

MOi j'avais monté un shad donc pour t'aider

 

Mais je me souviens que deja, les trous ne tombaient pas pile poil. Y avait des écarts de 3/4mm et j'avais du forcer Mais la toi, c'est trop pour forcer quoi que ce soit

[Invité §bio772ha]

Je cherche a acheter une chaine antivol, pour accrocher 2 motos ensemble cote à cote, est ce qu'1m20 suffit ou vaut mieux 1m50 ?

que vaut la marque VECTOR ? c'est marqué Homologuée NF SRA FFMC pour 105 euros en 1m20 et 119 euros en 1m50, c'est pas donné mais bon j'ai pas trouvé mieux.

[Invité §mnm312OK]

vector est tres bien

[Invité §fin634ma]

ET c'est les prix du SRA FFMC TUV3 HDI V8 W12

[Invité §tig882sy]

La FZ6 est ressortie ce week end

 

Par contre je vais changer mon Saut de vent yam en alu pourri contre un ermax

[Invité §mom114IN]

je fait des photos et vous montre cela .

En tout cas après les 7000tr min pwaaaaa . Mais bon je n'ose pas encore atteindre ce régime moteur je tourne au max a 5000trmin .

 

Un collègue m'a dit que si je fait cela je risque d'endommager le moteur . .. du coup entre dépasser les 7000tr et atteindre mes limites de jeune permis moto je ne sais pas trop quoi faire

[Invité §mom114IN]

http://free0.hiboox.com/images/0812/b9d20dc07cb3ab8595153cf126edb442.jpg

 

http://free0.hiboox.com/images/0812/df9ca0e521c3a101f65a3198238b8cd3.jpg

[Invité §mnm312OK]

elle est vraiment propre

 

par contre investis dans des bottes...

[Invité §fin634ma]

je fait des photos et vous montre cela .

En tout cas après les 7000tr min pwaaaaa . Mais bon je n'ose pas encore atteindre ce régime moteur je tourne au max a 5000trmin .

 

Un collègue m'a dit que si je fait cela je risque d'endommager le moteur . .. du coup entre dépasser les 7000tr et atteindre mes limites de jeune permis moto je ne sais pas trop quoi faire

 

IL y connait rien ton collegue

 

Ca va pas s'encrasser comme ca hein

[Invité §tig882sy]

IL y connait rien ton collegue

 

Ca va pas s'encrasser comme ca hein

Bon c'est quand même pas le régime préféré du moulin

[Invité §mom114IN]

merci mms_red : les bottes j'en ai mais je ne les avais pas prises ce jour la ( j'ai regrété d'ailleurs avec le froid ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

finfilou : bah comme je ne m'y connais pas encore je l'ai cru

 

punaise sa avance bien quand même pwaaaa

toujours la peur de lever l'avant quand j'accélère un peu fort

[superfan]

je fait des photos et vous montre cela .

En tout cas après les 7000tr min pwaaaaa . Mais bon je n'ose pas encore atteindre ce régime moteur je tourne au max a 5000trmin .

 

Un collègue m'a dit que si je fait cela je risque d'endommager le moteur . .. du coup entre dépasser les 7000tr et atteindre mes limites de jeune permis moto je ne sais pas trop quoi faire

 

 

Dit à ton collégue qu'un moteur de moto c'est prévu pour... c'est pas un Dci!

Sinon au début je me aussi suis limité dans les montées dans les tours et puis une fois bien habitué; GAAAZZZZ.

Une particularité du FZS600 c'est ça bi-polarité: trés souple voir molle en bas et explosif en haut.

 

PS: bleu comme mon ex- ; tu verras c'est les plus rapides

 

souvenir: https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/105387/Image1.jpg

[Invité §mom114IN]

magnifique ton bleu suprfan ! Avec le sabot

[Invité §kak020VL]

Un collègue m'a dit que si je fait cela je risque d'endommager le moteur . .. du coup entre dépasser les 7000tr et atteindre mes limites de jeune permis moto je ne sais pas trop quoi faire

 

C'est pas en roulant à 7000tr que tu lui fera mal à ton moulin

Les 4 cylindres ont des plages d'utilisation très larges quand même !

Tant que le moteur est chaud et lubrifié, tu peux taper dedans sans trop de crainte (en dehors de celle de te planter )

 

Il faut juste éviter de passer du temps au delà de 9500/10.000tr, mais sinon pas de souci !

 

Quand à la crainte de lever l'avant, il y a peu de chance que ça arrive tout seul sur un 600

Pour vraiment lever, il faut lancer l'impulsion soit-même en même temps que le gros coup de gazs; et ça n'arrive pas par inadvertance

[Invité §tig882sy]

 

Quand à la crainte de lever l'avant, il y a peu de chance que ça arrive tout seul sur un 600

Pour vraiment lever, il faut lancer l'impulsion soit-même en même temps que le gros coup de gazs; et ça n'arrive pas par inadvertance

 

Une fois ça m'est arrivé dans la montée du Gothard, en claquant deux rapports et gazz pour doubler http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif

 

Bon je suis pas parti à l'équerre non plus :w Mais tu sens bien l'avant délester et ne plus toucher

[Invité §mnm312OK]

en se penchant bien sur l'avant pendant l’accélération avec un 600 y'a pas trop de risque quand même

[Invité §bio772ha]

Ca, ça dépend du poids de la passagère

[Invité §tig882sy]

en se penchant bien sur l'avant pendant l’accélération avec un 600 y'a pas trop de risque quand même

 

Sauf en montée si tu t'y attends pas

[Invité §fin634ma]

Bon c'est quand même pas le régime préféré du moulin

 

Non mais aucun risque

 

 

merci mms_red : les bottes j'en ai mais je ne les avais pas prises ce jour la ( j'ai regrété d'ailleurs avec le froid ) http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

finfilou : bah comme je ne m'y connais pas encore je l'ai cru

 

punaise sa avance bien quand même pwaaaa

toujours la peur de lever l'avant quand j'accélère un peu fort

 

T'en fais pas, un 4 cylindres injection, c'est pas comme ca que tu vas l'encrasser

 

Et tu peux tirer la 1ere a donf en restant assis normalement, ta moto se levera pas d'un poil La seule fois que j'ai tenté de lever, j'avais une dent en moins sur le PSB, j'ai joué de l'embrayage et tiré le guidon. La j'avoue, je me suis fais peur et j'ai claqué mes baloches sur le reservoir

 

 

Ca, ça dépend du poids de la passagère

 

Ca me rappelle une fois où j'ai amené un pote a paris car il avait pas de train.

 

Moi 1m90 - 87kgs, lui 2M00, 105kgs A un stop, j'ai accéléré un chouilla trop fort en 1ere, on est parti a l'équerre direct

[superfan]

T'en fais pas, un 4 cylindres injection, c'est pas comme ca que tu vas l'encrasser

 

Et tu peux tirer la 1ere a donf en restant assis normalement, ta moto se levera pas d'un poil La seule fois que j'ai tenté de lever, j'avais une dent en moins sur le PSB, j'ai joué de l'embrayage et tiré le guidon. La j'avoue, je me suis fais peur et j'ai claqué mes baloches sur le reservoir

 

 

4 carbus Mikuni sur la FZS600

 

[Invité §fin634ma]

Ah merde, c'est un FZS

 

Ca change tout http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/eek.gif Essoooooooooooooooooorre la poignée alors :ddr

[Invité §mom114IN]

sa me rassure alors http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §bil817ev]

Bonjour à tous,

 

Est ce que quelqu'un possédant le carnet d'entretien d'un FZ6 S1 (de 2006 pour moi) peu me détailler la liste des choses à faire pour la révision des 40 000km (la plus importante)

Car le garage chez qui je veux le faire faire à besoin de cette liste pour me faire un devis et je n'ai plus le carnet d'entretien.

[Invité §mnm312OK]

si le garage ne sais meme pas ce qu'il y a à faire change....

 

 

 

sinon tu as tout sur le site de yam

[Invité §kak020VL]

si le garage ne sais meme pas ce qu'il y a à faire change....

C'est clair, casse toi en courant

 

Si des mecanos ne connaissent pas par coeur ce qu'il faut changer sur une Yam aussi courante à chaque révision, et s'ils ne savent même pas où s'informer...il faut se poser des questions