Fazer (600, 1000, FZ6, FZ6 S2, FZ1, FZ8) [topic officiel]

[Invité §mis742Qa]

Et ? Achetée ?

 

 

J'ai dû oublier quelques infos apparemment importantes à tes yeux :

-Les constructeurs qui proposent des échappements en accessoires fournissent également la map correspondante, exactement comme ils l'ont fait chez Triumph en montant mes Arrow.

-Les motos actuelles sont toutes à injection. Les calculateurs qui vont avec ces mêmes injecteurs et tout le reste ajustent pas trop mal les réglages eux-même (selon le temps qu'il fait, l'altitude, la t°,... mais c'est aussi valable en échappement d'origine. Donc rien à voir avec le fait que tu changes de silencieux)

-Les mecs qui montent des lignes complètes à 3000 boules se permettent en général de faire régler leur injection ensuite, ils sont pas à ça près.

 

Après, tu fais ce que tu veux, moi ça me pose pas de souci.

moi j'avais fait changer la cartographie de mon GSXR K6 chez Alstare...

[Invité §tig882sy]

Silencieux ou ligne ? T'es sûr d'avoir saisi la nuance ?

La richesse, elle se calcule par la sonde lambda sur la ligne d'échappement, donc ça ne risque pas de foirer (sauf moteur carbu).

Un silencieux seul te modifiera seulement le débit à l'échappement et quelques contre-pressions. Le réglage de l'injection permet non pas de préserver le moteur mais d'optimiser les performances.

 

C'est bien de lire sur le net. Encore faut-il le comprendre.

 

 

Chez Yam', tu as encore la possibilité de régler les CO sur l'ODB. Ca interagit sur les régimes transitoires et la remise des gaz : ça peut solutionner des à-coups

 

j'ai achete une fz6 aujour d'hui

 

 

https://scontent-mrs1-1.xx.fbc [...] 0585_o.jpg

 

 

Première moto ?

[Invité §tet100JF]

 

Chez Yam', tu as encore la possibilité de régler les CO sur l'ODB. Ca interagit sur les régimes transitoires et la remise des gaz : ça peut solutionner des à-coups

 

 

 

et la température moteur.

 

 

Première moto ?

 

Oui.

 

Je roule comme un touriste, sans aucun risque. Je trouve vraiment bien pour commencer, car c'est pas le couple qui va me foutre en l'air en sortie de rond point. Mais l'accélération en revanche, fait profiter pleinement des presque 100 cv, dans un cadre assez léger, ce qui rend l'engin joueur

[blearkbl]

moi j'avais fait changer la cartographie de mon GSXR K6 chez Alstare...

Qu'est-ce que tu fous là toi ?

 

Ouai, c'est bien ce que je disais, les mecs qui se permettent une ligne, font ce qu'il faut avec.

[Invité §tig882sy]

 

et la température moteur.

 

 

 

indirectement

 

Oui.

 

Je roule comme un touriste, sans aucun risque. Je trouve vraiment bien pour commencer, car c'est pas le couple qui va me foutre en l'air en sortie de rond point. Mais l'accélération en revanche, fait profiter pleinement des presque 100 cv, dans un cadre assez léger, ce qui rend l'engin joueur

 

 

Oui je connais j'en ai eu une

Gaffe à toi quand même, c'est déjà véloce pour une première

[Invité §tet100JF]

J'ai mis un saute vent. (Emarx)

 

Bordel, ça change la vie. C'est pas radical comme protection, mais c'est un plus de confort incontestable. Fini la tête qui bouge à partir de 140, baisse du bruit d'air au niveau du casque, moins de tension sur les cervicales, etc..

[ti-loup70]

Petit tour au salon de l'auto et moto de Montpellier (2è édition et 1ère pour le hall moto)

 

Beaucoup de motards ont répondu présents, et la FFMC qui mettait gratuitement un vestiaire/casque à dispo

 

Jeu des 7 erreurs entre mo FZ8 et une "copine" !

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §118432tz]

10 ans que je le dis, et aujourd'hui je l'ai fait. J'ai acheté une FZ6

 

http://i39.servimg.com/u/f39/18/75/15/93/jjj10.jpg

 

 

Tu n'avais pas déjà une FZ6 tetanos-46?

[Carolyn9589]

Salut les Fazeristes !

 

Comme certains le savent peut être, j'ai vendu ma FZ8 Fazer l'été dernier, qui avait succédé à ma première monture: une XJ6F.

 

Bref, mon problème, c'est que ça me manque !

 

Mon second problème, c'est que je vais être maman dans 2 mois et qu'en prime on est entrain de construire, donc exit le budget pour une moto neuve ou presque comme ce fut le cas de mes deux précédentes !

 

L'utilisation de la future moto, que je pense acheter vers le printemps (après la naissance de toute façon !), sera quotidienne. Aller et revenir du boulot en bécane, c'est mon dada, c'est comme ça que je l'aime le plus ! Je ne suis pas du tout une furieuse au guidon, je roule tranquille, je prends mon temps, même si comme tout le monde, j'apprécie une petite envolée dans les tours de temps en temps !

Dans l'idéal bien sûr, le coût d'entretien sera maitrisé, le but n'est pas de se ruiner.

 

Mon budget se situera vers 3500€, et ayant beaucoup apprécié mes deux précédentes Yam' (en plus d'avoir un excellent concessionnaire de la marque ici -contrairement aux autres bien moins sympathiques-), j'ai tout naturellement pensé à m'orienter sur une FZ6 Fazer S2. Pour les possesseurs de cette bécane, quels sont vos avis ? Quelles sont les grosses échéances en terme de révision ? Des points noirs à vérifier lors d'une visite (ma XJ était neuve et la FZ8 tout comme...) ? Pour mon usage, ça vous semble cohérent ? Des défauts connus sur ce modèle ?

 

Pour ceux qui en ont une équipé d'un silencieux, est ce galère à changer vu leur emplacement sous selle ?

 

Merci en tout cas, et désolée du roman !

 

[Invité §tig882sy]

Salut les Fazeristes !

 

Comme certains le savent peut être, j'ai vendu ma FZ8 Fazer l'été dernier, qui avait succédé à ma première monture: une XJ6F.

 

Bref, mon problème, c'est que ça me manque !

 

Mon second problème, c'est que je vais être maman dans 2 mois et qu'en prime on est entrain de construire, donc exit le budget pour une moto neuve ou presque comme ce fut le cas de mes deux précédentes !

 

L'utilisation de la future moto, que je pense acheter vers le printemps (après la naissance de toute façon !), sera quotidienne. Aller et revenir du boulot en bécane, c'est mon dada, c'est comme ça que je l'aime le plus ! Je ne suis pas du tout une furieuse au guidon, je roule tranquille, je prends mon temps, même si comme tout le monde, j'apprécie une petite envolée dans les tours de temps en temps !

Dans l'idéal bien sûr, le coût d'entretien sera maitrisé, le but n'est pas de se ruiner.

 

Mon budget se situera vers 3500€, et ayant beaucoup apprécié mes deux précédentes Yam' (en plus d'avoir un excellent concessionnaire de la marque ici -contrairement aux autres bien moins sympathiques-), j'ai tout naturellement pensé à m'orienter sur une FZ6 Fazer S2. Pour les possesseurs de cette bécane, quels sont vos avis ? Quelles sont les grosses échéances en terme de révision ? Des points noirs à vérifier lors d'une visite (ma XJ était neuve et la FZ8 tout comme...) ? Pour mon usage, ça vous semble cohérent ? Des défauts connus sur ce modèle ?

 

Pour ceux qui en ont une équipé d'un silencieux, est ce galère à changer vu leur emplacement sous selle ?

 

Merci en tout cas, et désolée du roman !

 

 

 

 

pas de problème particulier pour changer les silencieux, d'ailleurs elle chante très bien après (voir trop avec des devil magnum sans chicanes ... Les cartouches sont courtes)... Faut juste démonter un peu de carénage mais ça se fait bien !

Moto saine et assez puissante, mais assez creuse (ben oui c'est un 600)

Pendant 3 ans au guidon d'une S1, je me suis régalé en montagne (sauf sous 8000 tr/min )

Pour un usage quotidien c'est laaaaaaargement suffisant.

 

pas des défaut majeur, les suspensions sont meilleures que sur la S1, les éventuels problèmes de capteurs TPS ne concerne pas la S2 je crois.

 

Si tu aimes la protection, vise une FZ6 S ou mieux encore une GT

Périodicité Des Entretiens
OPERATIONS A EFFECTUER	1er 1000km	Tous les 10.000 km	Tous les 20.000 km
LUBRIFICATION MOTEUR
Contrôle niveau d'huile	Tous Les 1 000 km
Vidange huile moteur	*	*	-
Remplacement filtre du à huile	*	-	*
REFROIDISSEMENT
Contrôle	-	*	-
Vidange du circuit	Tous les 3 ans
Nettoyage et contrôle radiateur	-	*	-
ALIMENTATION-INJECTION
Filtre à air (changer à 40.000)	-	Nettoyer	-
Reniflard moteur	Pas de préconisation
Système d'injection d'air	-	*	-
Jeu au cable de gaz	Au besoin
Réglage ralenti	*	*	-
Synchronisation des papillons	*	*	-
DISTRIBUTION
Jeu aux soupapes (contrôle-réglage)	Tous les 40.000
ALLUMAGE
Bougies	-	Nettoyer	Remplacer
Avance à l'allumage	Au besoin
EQUIPEMENTS ELECTRIQUES
Batterie (contrôle charge)	Tous les 6 mois
Fusibles	Au besoin
Ampoules (remplacement-réglage)	Au besoin
COMMANDE
Garde à l'embrayage	Au besoin
Leviers et pédales (réglages)	Au besoin
TRANSMISSION SECONDAIRE
Graissage-tension-contrôle	Tous les 800 km
Remplacement	Au besoin
DIRECTION-SUSPENSION
Jeu à la colonne de direction	-	*	-
Graissage de la colonne de direction	-	-	*
Vidange huile de fourche	-	-	*
FREINAGE
Niveau de liquide de frein	*	*	-
Purge des circuits de frein	Au besoin
Remplacement du liquide de frein	Tous les 2 ans
Remplacement Plaquettes de frein	Au besoin
ROUE-PNEUMATIQUE
Démontage - Changement	Au besoin

 

 

"*" --> Point de contrôle à effectuer

"-" --> Le point de contrôle n'est pas à effectuer

 

CF : Tableau extrait de la revue tecnhique

 

maj colorée par votre serviteur (daltonien) Eye

[Carolyn9589]

Merci pour ta réponse !

 

Bon, ça sent la bonne bécane, ça me rassure! Je vise bien une semi carénée (ou GT mais raaaaare!), je n'aime le look des nacked (valable pour toutes les motos d'ailleurs ).

[Invité §tig882sy]

Service !

[Link14]

Je suis en train de chercher une moto dans mon coin et il y a plusieurs FZ6 à vendre, dont certaines avec ~50.000km. Est-ce que ça commence à craindre quelque chose avec ce nombre de km ?

 

Autre question : niveau qualité, c'est vraiment supérieur par rapport à une Bandit S ? Parce que l'écart de prix en occas' est assez dingue ici...

 

J'imagine qu'il va falloir que je demande la maintenance qui a été faite à chaque fois.

[blearkbl]

Je suis en train de chercher une moto dans mon coin et il y a plusieurs FZ6 à vendre, dont certaines avec ~50.000km. Est-ce que ça commence à craindre quelque chose avec ce nombre de km ?

 

Autre question : niveau qualité, c'est vraiment supérieur par rapport à une Bandit S ? Parce que l'écart de prix en occas' est assez dingue ici...

 

J'imagine qu'il va falloir que je demande la maintenance qui a été faite à chaque fois.

 

C'est un modèle assez fiable, y a pas de problème spécifique mais faut tenir compte du fait que tu auras des pièces d'usure à remplacer à un moment donné (suspension, disques, etc).

Le bandit est aussi un modèle très fiable, c'est juste pas la même conception et la même philosophie : le bandit est plus une routière tranquille, le FZ6 est un peu plus fun et sportive.

J'ai eu les 2 et je n'ai eu aucun souci majeur (50.000 avec le bandit et 45.000 en fz6).

[Invité §Val428EG]

Bonsoir, j'aurais besoin d'un avis sur une occasion près de chez moi. Le prix me semble convenable mais cela reste une FZ6 de première génération.

 

http://fr.ww3.autoscout24.be/c [...] asrc=st|as

 

Qu'en pensez-vous ?

[Carolyn9589]

Le tarif semble correct.

 

 

 

 

Sinon, ça y est, puisque bébé est né, j'ai pu me racheter ma nouvelle moto.

 

J'ai donc craqué pour une FZ6 de 2009 en full carénée!

 

 

 

 

Refaire du deux roues, ça fait un bien fou !

[Invité §DBS568zW]

Elle est superbe

Et félicitation pour le bébé

 

Punaise je commence à lorgner ça comme première moto

Bon par contre faut que j'en trouve une qui fasse 78cv et en Naked, l'assurance coûte bien moins chère avec un Naked qu'un S (le S est considéré comme une routière sportive)

Et y'en a pas beaucoup avec cette config'

Mais ça peut se trouver

[Carolyn9589]

Oui pas simple à trouver c'est sur

 

Tu es sûr pour l'assurance? Pour ma première qui était une XJ6F c'était moins cher que pour la N, ça m'avait étonné d'ailleurs.

[Invité §DBS568zW]

Oui pas simple à trouver c'est sur

 

Tu es sûr pour l'assurance? Pour ma première qui était une XJ6F c'était moins cher que pour la N, ça m'avait étonné d'ailleurs.

Bah je prends toujours comme exemple lesfurets.com et en prenant compte de la réduction que AXA me fait, je suis toujours proche du prix affiché

Faudra que je vérifie ce soir pour un Xj6F

[Carolyn9589]

Je pense que la différence de tarif se justifiait aussi par le fait que les F sont très rares en circulation, qui dit rares, dit moins dans les statistiques par rapport à une N ultra répandue, donc moins cher...

[Link14]

 

Voilà ma mienne ! Achetée il y a 3 semaines. Elle est de 2005, 21000km. Elle a quelques petits défauts mais j'ai vraiment fait une bonne affaire.

 

D'ailleurs aujourd'hui, premier "gros" soucis.

J'ai un bruit du genre "griiing" sur la gauche, qui vient du Carter d'embrayage, comme si il y avait un morceau cassé dedans. Est-ce possible qu'un bout d'embrayage casse ?

C'est vraiment sur le côté parce que ça s'entend que quand la moto est droite. Quand elle est sur sa béquille, on n'entends rien. Et quand je débraye le bruit s'arrête aussi.

[Carolyn9589]

 

Aucune idée pour ton bruit par contre!

[Carolyn9589]

Premier plein: 4.5 litres, au top.

[blearkbl]

 

Voilà ma mienne ! Achetée il y a 3 semaines. Elle est de 2005, 21000km. Elle a quelques petits défauts mais j'ai vraiment fait une bonne affaire.

 

D'ailleurs aujourd'hui, premier "gros" soucis.

J'ai un bruit du genre "griiing" sur la gauche, qui vient du Carter d'embrayage, comme si il y avait un morceau cassé dedans. Est-ce possible qu'un bout d'embrayage casse ?

C'est vraiment sur le côté parce que ça s'entend que quand la moto est droite. Quand elle est sur sa béquille, on n'entends rien. Et quand je débraye le bruit s'arrête aussi.

Vu tout le bordel qui compose un embrayage, ça peut oui. Un ressort cassé, une vis dé-serrée, du jeu, ...

[Invité §inu203Zi]

 

Voilà ma mienne ! Achetée il y a 3 semaines. Elle est de 2005, 21000km. Elle a quelques petits défauts mais j'ai vraiment fait une bonne affaire.

 

D'ailleurs aujourd'hui, premier "gros" soucis.

J'ai un bruit du genre "griiing" sur la gauche, qui vient du Carter d'embrayage, comme si il y avait un morceau cassé dedans. Est-ce possible qu'un bout d'embrayage casse ?

C'est vraiment sur le côté parce que ça s'entend que quand la moto est droite. Quand elle est sur sa béquille, on n'entends rien. Et quand je débraye le bruit s'arrête aussi.

 

 

 

Sur une Ducat, c'est normal....

 

Sur un Fazouille....

[Link14]

Jm'a trompé ! Le coté gauche, c'est le démarreur et embrayage de démarreur en fait. (et personne ne m'a corrigé ! )

 

Pareil, y'a des petites pièces, etc Surement un truc qui a bougé... Surtout que la propriétaire précédente l'a faite tombée de ce coté...

 

Bref, direction le garage. Ça fait un peu chi* mais bon J'ai pas le courage de regarder moi-même, surtout que j'ai pas de garage. D’après la revue d'atelier, faut vidanger huile et LDR pour ouvrir ce carter.

[Carolyn9589]

Petite balade ce weekend, ça fait du bien de se vider un coup la tête!

 

Avec mes grosses bêtes

 

 

 

 

 

[ti-loup70]

 

Avant que ce topic ne meure.....

[Invité §faz632YI]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] renage.jpg

 

Bonjour je sais que les posts datent de quelques années mais si vous lisez ce message!! Voilà je recherche un bas de carénage comme sur la photo pour un fz1 de 2009 car j'ai eu un accident et je souhaite le remplacer le souci je ne connais pas la marque ni le revendeur car il a été monté à l'achat de la machine. Merci de votre aide

Cordialement

B.FLEURY

[tiago38]

Bonjour je sais que les posts datent de quelques années mais si vous lisez ce message!! Voilà je recherche un bas de carénage comme sur la photo pour un fz1 de 2009 car j'ai eu un accident et je souhaite le remplacer le souci je ne connais pas la marque ni le revendeur car il a été monté à l'achat de la machine. Merci de votre aide

Cordialement

B.FLEURYhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476797997

 

 

 

Bonjour regarde du coté de poly26, il y a des choses pas toute à fait comme sur la photo mais au pire telephone et explique leurs on sait jamais !

[Invité §Pie540ck]

Si tu peux faire une petite capture sonore du bruit avec et sans chicane, j'espère en monté bientôt sur la mienne.

 

Je pense mettre ce passage de roue en noir:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/m [...] /ermax.jpg

 

EDIT: ca ne pose pas de problème de mettre des pots non d'origine avec ce pdr?

 

Et ce sabot:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/m [...] 003_HR.jpg

 

Et ensuite les pots, je ne sais pas encore si je vais mettre des akra, léo ou autre...

 

Tu as un peu comparé les tarifs/qualité etc sur les pots avant de choisir celà?

Salut, est ce que quelqu’un connait un site pour acheter un passage de roue svp

[JenYv9249]

Hello

Depuis janvier 2013 je roule en Fazer 600 GT 11/2004

Achetée à 14 400km elle actuellement 43 000km

La voici et mes anciennes motos avec leurs kilométrages parcourus.

Mon Fazou quand il est arrivé chez moi.

http://i38.servimg.com/u/f38/15/90/11/95/fz6gt012.jpg

http://i38.servimg.com/u/f38/15/90/11/95/fz6gt013.jpg

Maintenant mon Fazou est comme ça

Voici mes ex depuis novembre 1991

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/yam12510.jpg

YAMAHA SR 125 - Octobre 1991 - Aout 1993 - 10 000km

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/honda110.jpg

HONDA CM 125 - Aout 1993 - Octobre 1996 - 20 000km

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/hondar10.jpg

HONDA Rebel 125 - Octobre 1996 - Novembre 1997 - 5 000km

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/yamaha10.jpg

YAMAHA Virago 535 - Mars 1997 - Février 1998 - 12 000km

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/yamaha11.jpg

YAMAHA Diversion 900 - Février 1998 - Novembre 1999 - 32 500

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/yamaha12.jpg

YAMAHA Diversion 900 - Novembre 1999 - Juillet 2003 - 78 000km

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/yamaha13.jpg

YAMAHA Fazer 600 GT -Juillet 2003 - Décembre 2003 - 8 500km

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/fjr_gt10.jpg

YAMAHA FJR 1300 - Décembre 2003 - Mars 2007 - 69 000km

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/1300_f10.jpg

YAMAHA FJR 1300 AS - Mars 2007 - Mars 2011 - 51 000km

http://i38.servimg.com/u/f38/15/90/11/95/45050_10.jpg

Les jumelles FJR 1300 AS - Juin 2010 -Mars 2011

http://i73.servimg.com/u/f73/15/90/11/95/fjrbis12.jpg

YAMAHA FJR 1300 AS - Juin 2010 – Mars 2013 – 22 000km

http://i38.servimg.com/u/f38/15/90/11/95/b0111.jpg

BMW F800 GT - Mars 2013 – Mars 2014 – 10 000km

 

Total de km parcourus avec ces motos 318 000km

+ 28 000km avec le Fazou

[Carolyn9589]

De bien jolies motos !

Ton Fazer est magnifique.

 

 

Pour mes 30 ans, ma famille m'offre une moto je suis aux anges ! Du coup j'ai signé pour une FZ8 Fazer de 2013 (la même que celle que j'avais eu). J'avais adoré cette bécane.

Du coup après deux ans sans moto me voilà de retour !

 

Je vais la chercher le 9 mars à 400kms de la maison !

 

[gronimo]

Top ça caro !

[Carolyn9589]

Ouiiiii ça me manquait trop

 

J'espère qu'on pourra s'organiser une balade un de ces quatres