[Présentation] Moteur J7R R21 Nevada GTX, une horloge. Le million de kms atteint

[Bernardo21]

Félicitations pour cet entretien scupuleux: elle ira loin, ta voiture: la mécanique sait nous rendre le soin que le conduteur lui apporte.. et inversement, lui fait sentir si on la maltraite ou si on la néglige! Amitiés à tous. Stéphane91 se reconnaîtra notammnent au sujet du respect scupuleux qui est le sien, pour l'attente avant coupure du moteur pour sa 206 HDI.

[Invité §oli216OS]

Opinion que je partage..Eh oui, c'est ça le "progrès"! Amitiés à tous.

 

Sur ma Clio Dci 100 , je démonte l'egr tout les 40 000 km nettoyage de la vanne et du conduit , le turbo je respect scrupuleusement les temps de chauffe et de coupure moteur ( genre 1 mns au ralentis avant de couper) , et cela reste valable pour les vieille turbo aussi , mais malheureusement beaucoup utilise mal leur voiture et ne respect pas la mécanique .

 

 

Idéalement, c'est ce qu'il faut faire, mais des fois, cette satanée EGR est inaccessible ou carrément indémontable. Pour le turbo, je fait ça aussi, en arrivant chez moi, j'ai une pente de 200 m avant mon garage. Du coup, je finit tranquillement en roues libres, pour que le turbo se repose avant la coupure moteur. C'est pas top pour les freins, mais entre des plaquettes et un turbo à changer...

[Invité §ste617tM]

Sur ma Clio Dci 100 , je démonte l'egr tout les 40 000 km nettoyage de la vanne et du conduit , le turbo je respect scrupuleusement les temps de chauffe et de coupure moteur ( genre 1 mns au ralentis avant de couper) , et cela reste valable pour les vieille turbo aussi , mais malheureusement beaucoup utilise mal leur voiture et ne respect pas la mécanique .

Tout pareil, cependant, mon EGR n'a jamais été nettoyé en 160.000km et je vis en région parisienne...

 

Elle fume pas (enfin pas plus qu'un mazout de 20.000km en pleine charge) suffit de tirer dedans quand les conditions sont réunies....

[Invité §ste617tM]

Félicitations pour cet entretien scupuleux: elle ira loin, ta voiture: la mécanique sait nous rendre le soin que le conduteur lui apporte.. et inversement, lui fait sentir si on la maltraite ou si on la néglige! Amitiés à tous.Stéphane91 se reconnaîtra notammnent au sujet du respect scupuleux qui est le sien, pour l'attente avant coupure du moteur pour sa 206 HDI.

Yo bernardo

 

Faut bien respecter cela surtout quand tu sais que quand je tire dedans je tire bien comme il faut

[Bernardo21]

(pas moyen de mettre de smiley) Eh eh, très astucieux et intelligent: voilà une pratique scellée au sceau du bon sens, et entre freins et turbo, "y'a pas photo". En ce qui me concerne, je fais un peu du "olicox83": selon mes domiciles, j'ai 100 ou 200mètres de descente pour arriver chez moi, ou de montée, mais aussi, en ce cas, 200mètres de descente avant la (légère)montée. Cas N°1; je fais chauffer le moteur au ralenti avant la montée, puis du plat(route 1:2 privée sur 400m., puis descente 1km. Cas N°2, je descends doucement en 2ème ou au point mort, puis 1 km de plat, doucement, tant pis pour les "affolés"(bifurcation multiples, donc, prudence) . Ces dispositions me servent aussi pour sécher les freins, quand je rentre après la pluie. En effet, laisser la voiture au garage avec des disques mouillés= bruit de plaquettes au départ le lendemain ou+ tard. Je fais tiédir les disques, et hop, évaporée l'eau, disques secs! Voilà qui peut surprendre les lecteurs qui savent à quel point je freine peu, mais je fais toujours ainsi: j'ai vu les 4 freins à disque de la R-8, en 2 jours, bien oxydés, au point de ne pouvoir pousser la voiture à la main. Amitiés à tous.

[haddock188]

Salut bernardo ..

As tu des nouvelles pour le rassemblement R21?

Participe tu ?

 

le programme est déjà planifié .

[Bernardo21]

Salut, haddock188: pour l'instant, je ne sais toujours pas: je t'avertirai dès que je saurai, mais je crois qu' à cette période, cette année, je serai très "surbooké". Amitiés à tous.

[haddock188]

Tient au fait ... J'ai pensé à toi cet après midi ...

 

Mes plaquettes avant aillant 120 000 km , je les ai démonté et vérifiés ...

Et elle sont encore très bonne (environs 3mm avant la ferraille) ... Remarque je roule en campagne, ça doit y jouer pas mal ...

[Invité §oli216OS]

J'ai trouvé un lien fort intéressant pour les amateurs d'additifs qui ne souhaitent pas se ruiner.

http://www.passion-e36.com/t28 [...] diesel.htm

[Bernardo21]

Merci, article passionant et fort instructif. En ce qui me concerne, mettant dans tous mes moteurs du SP98, je continue à mettre du substitut de plomb, même si on me dit parfois que c'est inutile. Amitiés à tous.

[Invité §oli216OS]

[quotemsg= mettant dans tous mes moteurs du SP98, je continue à mettre du substitut de plomb, même si on me dit parfois que c'est inutile.

 

Le kilométrage de ta 21 apprécie en tout cas

[Bernardo21]

Merci: brave Nevada continue à avaler les kilomètres sans faiblir. Désolé, cher haddock188, mais je ne pourrai être à Aydat, je suis vraiment surbooké à cette période. L'an prochain, j'espère être des vôtres. Quelques nouvelles du compteur.. Tiens, plus haut sur le topic, je faisais une sorte d"échelle": 100 000 km = 1000 m d'altitude, ce qui montait brave Nevada au sommet du Mont-Blanc à 480 700 km. Mon espoir d'atteindre les 8842m. de l'Everest se rapproche: à847 320, il manque 36880km., ce qui soit être faisable: j'ai "dépassé" le Makalu, 8463 mètres, 5ème sommet mondial, et me rapproche du Lhoste. Amitiés à tous.

[Invité §tdy613SJ]

Magnifique voiture Bernardo,

Je suis loin de toi avec mes 124000kms.

Longue vie à ton auto et à toi

[Bernardo21]

Merci! d'après la photo, ce serait la même voiture, donc, peu à peu, elle fera sa route. Amitiés à tous.

[Invité §tdy613SJ]

Et oui, à peu de choses près. La mienne est une GTS ^^

 

Amitié

[Bernardo21]

Bonjour à tous: le topic est calme, mais brave Nevada continue à aligner les Km sans faiblir: à 849 000, elle aura bientôt 200 000 de plus qu'à l'ouverture du topic: je remets la première image du compteur, supprimée je ne sais pourquoi il y a longtemps. A bientôt, amitiés à tous.

[Invité §oli216OS]

Bonjour à tous: le topic est calme,

 

 

c'est vrai ça, on a plus notre dose d'anecdotes depuis un moment. On est en maaaaaaaannnnnnque !!!!!!

[Bernardo21]

Merci, cher olicox83, mais je suis un peu surbooké: je vais quand même en raconter une assez récente+ petite vidéo. bien sûr, il y a toujours en attente une histoire..hors du commun, ça viendra.

C'était il y a un peu plus de 2 ans, le 15 mars 2011. alors que je vais sortir de l'autoroute, dans le centre de la france, je suis stoppé sur la bretelle: devant moi, il y a 3 camions arrêtés, entre lesquels s'untercale une C3. Je stoppe et sors de brave Nevada camescope à la main, voir brèves vidéos sur Dailymotion 216Bernardo + ces photos. Du premier camion sortent des flammes. Là, je cesse de filmer.

En effet, juste derrière moi, un camion citerne a stoppé. Très vite, la C3 et les deux autres camions d' une marche arrière, aussi rapide qu'acrobatique, et se tassent comme ils peuvent derrière le camion citerne. En me serrant contre le rail "d'insécurité", (c'est ainsi que je nomme ces mortelles ferrailles, qui, malgré leur kilométrage total impressionnant sur notre réseau n'ont pas empêché la fermeture des hauts-fourneaux, je leur préfère les haies végétales plus sécurisantes , belles et écologiques), je leur facilite la manoeuvre, mais cet imbécile de camion-citerne, et je pèse mes mots, avance derrière moi et je suis à moins de 20 mètres du camion en feu!

"Qu'y a t'il? lance le chauffeur en rigolant " Là les flammes 'intensifient, le chauffeur du camion en feu s'éloigne, on entend la déflagration des pneus qui explosent.

" Avancez, laisez-moi passer", hurle le chauffeur du camion citerne"

" Vous voyez bien que la route est barrée, vous transportez quoi?"

" De l'essence, et alors!".

J'ai rappelé plu haut sur ce topic, les paroles d'une chanson d'Alain BARRIERE; " Arrêtez les tambours, On ne dit plus bonjour, Quand claquent les grenades"= dans l'urgence, il faut aller vite ...(je lache le clavier un instant)

[Bernardo21]

Suite: là, je mets brave Nevada complètement en travers pour barrer la route au camion, lui criant d'appeler les pompiers..ce qu'il fait, rajoutant qu'il peut dire aux pompiers que la bretelle étant fermée, ils iront plus vite en la prenant à contre sens.. Puis, je remonte en courant jusqu'à l'autoroute, demandant à chaque camion ou de reculer, et à trois passagers de me suivre avec leurs gilets fluo. Très vite, le long de l'autoroute, tout le monde se met à faire la circulation, empêchant un bouchon en barrant la bretelle. Les flammes et les fumées se font de plus en plus épaisses..

Déjà le camion citerne a reculé, je cours vers brave Nevada, alors que des explosions se font entendre. Déjà, les pompiers arrivent, certains à contre sens sur la bretelle, d'autre venant de l'autoroute. Prestement, je recule brave Nevada, m'insère sur l'autoroute. Heureusement, il y avait peu de circulation. Le bois de pins qui bordait cette sortie a flambé, mais personne n'a été blessé. Je rends hommage au camion dont je ne peux cacher le nom sur la vidéo: il a très vite et très bien réagi, et fait une marche arrière rapide et précise. Une fois de plus, j'ai eu beaucoup de chance ! Sur un accident, il faut être directif: si tout le monde attend que d'autres prennent des initiatives, ça peut tourner à la catastrophe, j'en reparlerai. Mais enfin, ce routier avec 25000 litres d'essence, s'il s'était engagé plus loin..je ne serais peut-être pas là pour vous faire partager l'anecdote..Amitiés à tous. Voir vidéos sur Dailymotion.

[Bernardo21]

Désolé, mais pour l'instant, pas moyen de mettre la vidéo dont ces images sont capturées!A bientôt.

[Invité §oli216OS]

Épatante ton histoire, bernardo, encore une preuve que ce sont les péripéties vécues avec nos véhicules qui les rendent attachants. Par contre je n'ai pas bien compris l'histoire du camion citerne. Il ne voulait pas reculer au début, puis il a bien réagit après, c'est ça ?

[Bernardo21]

Tout à fait: il ne semblait pas avoir réalisé que son camion était une vraie bombe roulante, et que s'approcher du camion en feu était pure folie. Je lui ai quand même dit fermement, mais sans agressivité, qu'il fallait faire vite, lui, séparé du camion pourtant proche par brave Nevada et ..moi-même, se sentait en sécurité. Il avait fait un jeu de mots incongru en me lançant : " Y'a pas l'feu", auquel j'avais répondu "mais si justement!"; il a bien compris que je mettais brave Nevada en travers pour lui barrer la route, car je ne pouvais reculer, car il était en plein milieu! Ayant vu dans ses rétros que tout le monde reculait, il a enfin eu la réaction adéquate, pas un bileux, en tout cas, mais peut être un peu d'inconscience . Amitiés à tous, j'espère mettre la vidéo.

[Bernardo21]

Les 2 vidéos, brèves mais bien réelles, sont sur dailymotion en tapant bernardo216.

[simsdrik]

Quelle histoire dis donc! Bravo encore pour ton courage!!!!!!!!

[Invité §oli216OS]

Sympa les vidéos.

[Invité §elk427tO]

Bien le bonjour cher Bernardo,

 

Je n'ai pas eu le temps de lire tes derniers récits, mais je vois que ton bolide avoisine les 850.000km. C'est tout simplement prodigieux. A ta 21 Nevada

[Bernardo21]

Merci à tous, amitiés, à bientôt.

[Bernardo21]

Bonjour et amitiés à tous: j'ai peu de temps à consacrer au topic en ce moment, mais vous ne serez pas déçus quand je me mettrai à écrire un peu plus. Mais non, brave Nevada n'est pas bonne à mettre à la poubelle: simple effet de photo prise avec le rare soleil, ce 29/04/2012. les kilomètres s'alignent sans faiblir, pourtant, avec les routes épouvantables que nous avons, les misères que les pouvoirs publics nous font en multipliant giratoires et ralentisseurs abusifs, brave Nevada a bien du mérite de tenir le coup, comme toutes les autres voitures d'ailleurs: on se moque de nous.

Si les matériaux et l'argent mis à construire ces horreurs, étaient utilisés plus judicieusement, nos routes seraient meilleures! C'est un sujet sur lequel je reviendrai, comme sur les radars abusifs dont on parle en ce moment, même si je n'en ai pas été spécialement victime. tout est fait pour casser nos voitures, notre portefeuille et nos vertèbres, et on osera parler de lutte contre la pollution! ben voyons, freiner, rétrograder, relancer, etc..c'est une mesure efficace anti-pollution? pourquoi tant de haine envers le conducteur lambda? Les chauffards, ces horreurs, ils font joujou avec? J'ai même vu hier, certes dans une vallée paisible, mais limitée à 50 (promeneurs divers, piétons, cavaliers, cyclistes..), une voiture de forte puissance, après m'avoir "subi" à 50 sur 500m, passer un STOP à au moins 140. c'était peut-être un "go fast"?

[Invité §por828lb]

Vraiment superbe ta Nevada. Et dire que ma xsara vient seulement de prendre 100 000 km

Les giratoires par chez moi ça ne manque pas, en plus d'user les pneus, beaucoup ont souvent un amortisseur côté droit qui fuit là où les gauches sont encore en excellent état. Pareil pour les rotules. On y pense pas mais c'est malheureusement vrai...

Je suis tout à fait de ton avis sur les radars. Dernièrement, j'ai eu droit à un break garé après un feu rouge, en phase d'accélération. Moi qui met la 4è en ville pour réduire conso et pollution, je me retrouve vite à 60 km/h... ...bien heureusement je ne me suis pas fait prendre, sinon mes 6 malheureux points de jeune conducteur n'auraient pas apprécier...

 

Au plaisir d'avoir des nouvelles de ta Nevada

[Bernardo21]

Merci, très pertinente analyse. Décidément, nous braves automobilistes, nous sommes toujours des "vaches à lait". Plus tard, je lancerai un débat volontairement polémique, au sujet de celles et ceux qui multiplient les obstacles en tous genres, pour nous faire ralentir, plutôt pour nous faire des misères: leur argument est toujours le même: "c'est pour sauver de vies". A mon avis, c'est pour se donner bonne conscience, ce que je renomme mauvaise inconscience: perfidement, insidieusement, tout devient fait pour nous faire souffrir et payer!

Il y a des abus manifestes innombrables, au sujet de ces ralentisseurs, giratoires, radars.. Déjà dans la plupart des agglomérations, les chaussées, en perpétuel chantier, (ah bon, il paraît qu'il n'y a pas d'argent?) sont épouvantables, et on en rajoute! Il y a heureusement quelques agglomérations, dans lesquelles, selon moi, les municipalités ont les neurones mieux connectés: ni feux (priorité à droite), ni giratoires, ni ralentisseurs, ...ni accidents particuliers.

Dans quelques temps, vous verrez des panneaux du genre :" ville sans ralentisseur". On en fera des arguments de bienvenue, comme dans l'alimentaire les cosmétiques, un peu sans tout, "sans ceci, sans cela, sans colorant, sans paraben, etc..etc..

En ce qui me concerne, il y a des endroits où je ne passe plus: là où la Bêtise frappe trop fort, je fuis, tant pis pour le commerce!

petite précision: j'ai écrit au début du topic, que je ne me lancerai jamais dans des échanges agressifs. Je ne pense pas que mes propos le soient. Ils sont ma modeste appréciation d'une situation qui empire, et frise souvent le ridicule. Il m'est arriver de "débarquer" dans certaines mairies, et de demander pourquoi on faisait tant de misères aux automobilistes: j'ai donné la réponse un peu plus haut. Par contre, impossible de savoir pourquoi un stationnement "gênant", devient une place de parking, puis zone bleue, puis payant, et ce, sans que la chaussée ait été élargie d'un cm! Bizarre, vous avez dit bizarre!

Je n'ai nulle envie de me lancer dans la politique, mais il y a 40 millions d'automobilistes, et, avec les passagers, nous sommes tous un jour dans une automobile (hôte aux mobiles..chevaux-vapeur). Oui, il paraît que cela crée des emplois, mais ce sommes énormes dilapidées pour nous faire des misères, ne seraient-elles pas plus judicieusement utilisées ailleurs? PS:l'usage du clignotant est de moins en moins répandu: il faut deviner là où vont la plupart des voitures!

Chers amis, je vous concède que c'est un Bernardo21 au ton un peu inhabituel qui s'est exprimé là, mais De GAULLE disait: "les Français sont des veaux". Le seul hic: comment réagir de façon constructive, contre toutes les misères qu'on nous inflige. Bonne route à tous.

[Invité §por828lb]

Dommage que l'on ne puisse cliquer sur "j'aime" sur ce forum

 

Dans la catégorie des "Loupés de la route", je vous invite tous à venir au Havre, Cour de la République. En roulant à 50km/h, vous apprécierez vous arrêter à chaque feu rouge, contrairement à ceux qui roulent à 70. Vous apprécierez également le fait qu'a un endroit, seul 15 mètres séparent deux feux

[Bernardo21]

Merci, fidèle et pertinent porschiste76. Sacré hasard: comme il se trouve que nous sommes demain de passage dans la région, ma femme voudrait aller faire un tour au Havre. Si tel est le cas, je vérifierai ce que tu dis et dont je ne doute pas. Pour ceux qui connaissent cette très belle région, remonter la rive gauche de la Seine, de Tancarville à Rouen, ne décevra pas les amateurs d'aberrations comme tu en cite, en matière d'aménagements routiers, si on prend mes routes qui suivent la Seine au plus près. A bientôt.

[Invité §por828lb]

Si seulement j'avais lu ça plus tôt ! Je suis à 10km de Tancarville, je vais d'ailleurs à la station Elf, après le péage du pont le SP95-E10 est au bas mot 5 centimes moi cher au litre qu'à la station à côté de chez moi !

Il se peut que tu es eu que des feux verts cela dépend souvent des heures et de la circulation, car les algorithmes peuvent varier Moi je n'ai jamais de chance

Et tu es donc passez tout proche du lieu de naissance de ta Brave Nevada

 

J'espère que ton séjour en Normandie t'as plus aujourd'hui c'était grand soleil en plus !

 

Et toujours dans la rubrique "aménagement routier", juste devant chez moi, le marquage a été refait. Maintenant à la place de deux voies plus les zébras et place de stockage pour tourner, il y a maintenant juste deux voies, et deux bandes cyclables. Intelligent ! Sauf que le samedi matin, quand il y a le marché et des gens à vélo, les voitures sont toutes garées sur le trottoir et la bande cyclable !

 

Au plaisir

[Invité §oli216OS]

Voici une petite anecdote concernant la circulation dans les villes. On connait tous les sorties de travail, entre 17 et 19 heures, avec des bouchons à n'en plus finir sur les artères principales. Bien entendu, c'est sur ces voies que l'on trouve nombre de ralentisseurs et feux tricolores. Pour échapper à l'enfer de la circulation, certains habitués qui connaissent les quartiers annexes, prennent des raccourcis. Vous savez, la petites ruelle au coin d'un immeuble que peu de monde connait, et qui va permettre de couper le trajet et de gagner dix précieuses minutes. Et bien en discutant avec une personne chargée d'organiser la circulation urbaine, je me suis laissé dire que régulièrement, ces petites rues passent à sens unique, ne permettent plus de tourner à droite, ... Pourquoi ? Et bien parce que le travail de ce monsieur, comme dans beaucoup de villes, est (entre autre) de perturber les usages des habitués de manière à ramener tout ce petit monde sur l'artère principale (celle qui bouchonne à mort).

[simsdrik]

Voici une petite anecdote concernant la circulation dans les villes. On connait tous les sorties de travail, entre 17 et 19 heures, avec des bouchons à n'en plus finir sur les artères principales. Bien entendu, c'est sur ces voies que l'on trouve nombre de ralentisseurs et feux tricolores. Pour échapper à l'enfer de la circulation, certains habitués qui connaissent les quartiers annexes, prennent des raccourcis. Vous savez, la petites ruelle au coin d'un immeuble que peu de monde connait, et qui va permettre de couper le trajet et de gagner dix précieuses minutes. Et bien en discutant avec une personne chargée d'organiser la circulation urbaine, je me suis laissé dire que régulièrement, ces petites rues passent à sens unique, ne permettent plus de tourner à droite, ... Pourquoi ? Et bien parce que le travail de ce monsieur, comme dans beaucoup de villes, est (entre autre) de perturber les usages des habitués de manière à ramener tout ce petit monde sur l'artère principale (celle qui bouchonne à mort).

 

C'est navrant de voir que ces changements intempestifs et bizarres sont "réfléchis"!!!!...