[Le Topic Officiel] de la Volvo V60 (2010-2018)

[volvograd49]

 

 

Ça peut être une piste mais pourquoi la voiture ne démarre t'elle pas ?

Et surtout pourquoi avec la seconde clef j'ai le même problème ?

 

En tout ça expliquerai le symbole batterie + la clef.

 

Si la clé n'est pas reconnue à cause de la pile défectueuse, la voiture ne démarre pas.

[Invité §End120Hu]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter hier une V60 en occas, 2015, just 20 000 bornes, T5 AWD (modele avec le vieux 5 cyl) et la, catastrophe, je me rends compte que le modele n'a pas les petites tirettes pour mettre a plat le siege passage avant comme l'avait mon ancien XC60. Apparemment c'est devenu une option (je n'ai pourtant pas les sieges sports). Bref, y a il un moyen pour faire retrofiter ca ou cela suppose t il un siege neuf au complet? Pouvoir mettre le siege a plat est tres important pour moi (planches a voiles dans la voiture) et le mettre en position arriere max n'ouvre pas beaucoup l'espace d'antant que l'appui tete ne semble pas enlevable.

Des idees? Merci

[Invité §MoB460Af]

Des barres de toit te reviendront moins chères que de remplacer un fauteuil.

[Invité §End120Hu]

Des barres de toit te reviendront moins chères que de remplacer un fauteuil.

 

 

LOL. C'est pas faux. J'ai aussi ca mais c'est beaucoup moins pratique que de tout mettre dans la voiture. Apres ca ressemble a ca sinon.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volvo/%3Cimg%20src=" alt="" title="" style="border: 0px; padding: 5px;" />

 

Nan j'espere que peut etre il suffit de changer 2/3 pieces?

[Yann.ch1]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter hier une V60 en occas, 2015, just 20 000 bornes, T5 AWD (modele avec le vieux 5 cyl) et la, catastrophe, je me rends compte que le modele n'a pas les petites tirettes pour mettre a plat le siege passage avant comme l'avait mon ancien XC60. Apparemment c'est devenu une option (je n'ai pourtant pas les sieges sports). Bref, y a il un moyen pour faire retrofiter ca ou cela suppose t il un siege neuf au complet? Pouvoir mettre le siege a plat est tres important pour moi (planches a voiles dans la voiture) et le mettre en position arriere max n'ouvre pas beaucoup l'espace d'antant que l'appui tete ne semble pas enlevable.

Des idees? Merci

L'appui tête s'enlève. Il faut chercher le mécanisme qui se trouve en haut du dossier, à la lisière du bourrelet du siège.

 

[Rifilou]

Bonjour,

 

Je viens d'acheter hier une V60 en occas, 2015, just 20 000 bornes, T5 AWD (modele avec le vieux 5 cyl) et la, catastrophe, je me rends compte que le modele n'a pas les petites tirettes pour mettre a plat le siege passage avant comme l'avait mon ancien XC60. Apparemment c'est devenu une option (je n'ai pourtant pas les sieges sports). Bref, y a il un moyen pour faire retrofiter ca ou cela suppose t il un siege neuf au complet? Pouvoir mettre le siege a plat est tres important pour moi (planches a voiles dans la voiture) et le mettre en position arriere max n'ouvre pas beaucoup l'espace d'antant que l'appui tete ne semble pas enlevable.

Des idees? Merci

 

 

Où as-tu trouvé ce collector ? Tu n'es pas en France peut-être...

[volvograd49]

Première intervention du city safety hier au péage sur la A85.

J'ai approché doucement de la barrière jusqu'à entendre le bip de prise en compte du badge.

Mais j'avais laissé la voiture filer presque en roue libre et la barrière ne s'est pas levée tout de suite. Le city safety a pilé net.

Blocage net et immédiat des roues, cris de ma femme...c'est impressionnant mais bien utile (le city safety)

[Volvo Fan]

 

Où as-tu trouvé ce collector ? Tu n'es pas en France peut-être...

 

 

Clair que là, ça sent bon le collector ! Récent, peu de bornes, 5 pattes essence AWD !!! Miam miam !

[Invité §pie004zE]

Première intervention du city safety hier au péage sur la A85.

J'ai approché doucement de la barrière jusqu'à entendre le bip de prise en compte du badge.

Mais j'avais laissé la voiture filer presque en roue libre et la barrière ne s'est pas levée tout de suite. Le city safety a pilé net.

Blocage net et immédiat des roues, cris de ma femme...c'est impressionnant mais bien utile (le city safety)

 

 

Grand classique le city safety au péage; et ca surprend les passagères en effet!

Petite astuce: avoir le pied légèrement sur le frein, normalement le CS ne se déclenche pas malgré la détection de la barrière...

[ragon44]

J'ai pris plein de fois le péage avec mon xc60 et jamais de déclenchement du city safety. J'arrive toujours avec le pied léger sur le frein et ça passe nickel

[volvograd49]

J'ai pris plein de fois le péage avec mon xc60 et jamais de déclenchement du city safety. J'arrive toujours avec le pied léger sur le frein et ça passe nickel

 

Moi aussi habituellement je garde le pied sur le frein, sans aucun souci, mais............il suffit d'une fois !!!! j'ai laissé malencontreusement la voiture poursuivre seule sur son élan.

[Invité §End120Hu]

L'appui tête s'enlève. Il faut chercher le mécanisme qui se trouve en haut du dossier, à la lisière du bourrelet du siège.

 

 

 

Excellent merci!

Je me souvenait d'un truc mais impossible de trouver hier. C'est deja un debut Reste le siege a modife eventuellement!

 

Sinon oui je suis rentre d'Europe pour l'Oregon donc T5 (4cyl ou 5cyl) modele de base selon les annees.

[paulo772]

 

Excellent merci!

Je me souvenait d'un truc mais impossible de trouver hier. C'est deja un debut Reste le siege a modife eventuellement!

 

Sinon oui je suis rentre d'Europe pour l'Oregon donc T5 (4cyl ou 5cyl) modele de base selon les annees.

Hello,

 

Je vois que dans ta signature ton ex-XC60 est décédée en mer...

Tu peux nous en dire plus parce que vu de France, c'est pas courant comme fin de vie ?

[Invité §End120Hu]

Hello,

 

Je vois que dans ta signature ton ex-XC60 est décédée en mer...

Tu peux nous en dire plus parce que vu de France, c'est pas courant comme fin de vie ?

 

Bah c'est un peu frustrant vu que j'aimais vraiment bien ma 2012. En fait je revenais de quelques annees en Europe donc je l'ai mise sur bateau / ferry specialise pour transport vers les US mais la oups.. pas de chance ,au milieu de l'atlantique, incendie sur le bateau. Bref apres des semaines d'attente ou on pensait que c'etait bon, message de l'assurance: la voiture est bonne pour la poubelle car elle a ete "fumee". Odeur irrecuperable. Bref dommage pour une caisse encore en super etat...

 

PS, pour les nostalgiques du 5 cylindre, honnetement en comparaison tete a tete, le nouveau 4 cyl+boite 8 etait pour moi superieur au 5cyl+boite 6... Bon l'awd joue peut etre aussi un peu mais je trouvais le 4cyl plus libre dans les tours.

[paulo772]

Ah oui, pas cool comme scénario.

La V60 c'est quand même bien plus petit niveau coffre que la XC60...

[Invité §End120Hu]

Ah oui, pas cool comme scénario.

La V60 c'est quand même bien plus petit niveau coffre que la XC60...

 

Carrement plus petit!! D'ou le besoin de pouvoir rabattre le siege passager AV

[Invité §pie004zE]

Pour les possesseurs de V60, en France, vous êtes assurés où et pour combien? On va dire pour ceux qui sont au max de bonus..

merci

[volvograd49]

Pour les possesseurs de V60, en France, vous êtes assurés où et pour combien? On va dire pour ceux qui sont au max de bonus..

merci

 

Assuré à AMF (assurance de la Matmut pour les fonctionnaires) pour 578 €/an tous risques avec bonus 65%

[volvograd49]

J'ai passé les 10.000 km ce Dimanche après 16 mois. Je devrais donc atteindre les 100.000 km dans 144 mois soit vers Avril 2029

[Invité §mcr828WG]

J'ai passé les 10.000 km ce Dimanche après 16 mois. Je devrais donc atteindre les 100.000 km dans 144 mois soit vers Avril 2029

 

 

Ah oui, tu vas devoir changer tes pneus plus par vieillissement de la gamme que par usure.

[uriah-heep]

J'ai passé les 10.000 km ce Dimanche après 16 mois. Je devrais donc atteindre les 100.000 km dans 144 mois soit vers Avril 2029

 

 

63.000 kms en 17 mois.

 

... et pas de souci jusqu'à aujourd'hui

[uriah-heep]

Entretien des 60.000 kms, fait avec un peu de retard à 63.000 kms.

RAS, prestation qui a duré presque 3 heures, avec changement de tous les filtres, mise à jour des logiciels, lavage (extérieur uniquement mais bon...).

J'aurais apprécié un café, mais tant pis.

 

 

J'en ai profité pour aller essayer une magnifique V90 D5 AWD inscription luxe. Relativement impressionné par le confort et la technologie, un peu moins par les bruits de roulement, mais je pinaille. Très bon moteur, silencieux et très réactif.

 

.

 

Une photo devant la concession, pour la route:

 

 

J'en ai aussi profité pour aller voir le SUV Jaguar, et très déçu. Plastique du tableau de bord qui semble non moussé mais juste avec une pellicule... et plastique du bas du siège qui ne dépareillerait pas la la Twingo de madame. Comment ils arrivent à vendre ca 70.500€ en diesel 180cv?

 

Tout sonne creux à l'intérieur, et c'est moche. Bref je n'ai pas aimé.

 

Je retourne chez moi, et la c'est le drame: la plaque d'immatriculation avant à été changée, super, elle en avait bien besoin et c'est une très bonne initiative.

Mais...ils se sont trompé de numéro: DB au lieu de DV.

Fallait oser.

[Invité §mcr828WG]

Tu es à la frontière espagnole ?

[uriah-heep]

Tu es à la frontière espagnole ?

 

 

Même pô.

[paulo772]

Entretien des 60.000 kms, fait avec un peu de retard à 63.000 kms.

RAS, prestation qui a duré presque 3 heures, avec changement de tous les filtres, mise à jour des logiciels, lavage (extérieur uniquement mais bon...).

J'aurais apprécié un café, mais tant pis.

 

 

J'en ai profité pour aller essayer une magnifique V90 D5 AWD inscription luxe. Relativement impressionné par le confort et la technologie, un peu moins par les bruits de roulement, mais je pinaille. Très bon moteur, silencieux et très réactif.

 

.

 

Une photo devant la concession, pour la route:

 

 

J'en ai aussi profité pour aller voir le SUV Jaguar, et très déçu. Plastique du tableau de bord qui semble non moussé mais juste avec une pellicule... et plastique du bas du siège qui ne dépareillerait pas la la Twingo de madame. Comment ils arrivent à vendre ca 70.500€ en diesel 180cv?

 

Tout sonne creux à l'intérieur, et c'est moche. Bref je n'ai pas aimé.

 

Je retourne chez moi, et la c'est le drame: la plaque d'immatriculation avant à été changée, super, elle en avait bien besoin et c'est une très bonne initiative.

Mais...ils se sont trompé de numéro: DB au lieu de DV.

Fallait oser.

 

 

Même pas un café ?

Ils sont dur avec leurs clients.

 

Au vue de la photo de la V90, j'ai cru que tu avais essayé aussi la 996 en arrière plan.

 

Pour la plaque, j'ai reçu ma voiture neuve avec aussi une erreur de lettre sur la plaque.

J'ai roulé 6 mois avant de m'en apercevoir.

Et encore, c'est quand j'ai fait mettre les pneus hiver que le monteur s'en est aperçu...

 

En attendant de la changer, tu peux rouler tranquille devant les radars automatiques.

[Invité §pie004zE]

Entretien des 60.000 kms, fait avec un peu de retard à 63.000 kms.

RAS, prestation qui a duré presque 3 heures, avec changement de tous les filtres, mise à jour des logiciels, lavage (extérieur uniquement mais bon...).

J'aurais apprécié un café, mais tant pis.

 

 

J'en ai profité pour aller essayer une magnifique V90 D5 AWD inscription luxe. Relativement impressionné par le confort et la technologie, un peu moins par les bruits de roulement, mais je pinaille. Très bon moteur, silencieux et très réactif.

 

.

 

Une photo devant la concession, pour la route:

 

 

J'en ai aussi profité pour aller voir le SUV Jaguar, et très déçu. Plastique du tableau de bord qui semble non moussé mais juste avec une pellicule... et plastique du bas du siège qui ne dépareillerait pas la la Twingo de madame. Comment ils arrivent à vendre ca 70.500€ en diesel 180cv?

 

Tout sonne creux à l'intérieur, et c'est moche. Bref je n'ai pas aimé.

 

Je retourne chez moi, et la c'est le drame: la plaque d'immatriculation avant à été changée, super, elle en avait bien besoin et c'est une très bonne initiative.

Mais...ils se sont trompé de numéro: DB au lieu de DV.

Fallait oser.

 

 

 

Ah le CC Volvo de Clermont....

 

Je n'y mets plus les pieds, ils ne sont pas très bons (comme encore démontré!) et hors de prix...

[uriah-heep]

Même pas un café ?

Ils sont dur avec leurs clients.

 

Au vue de la photo de la V90, j'ai cru que tu avais essayé aussi la 996 en arrière plan.

 

Pour la plaque, j'ai reçu ma voiture neuve avec aussi une erreur de lettre sur la plaque.

J'ai roulé 6 mois avant de m'en apercevoir.

Et encore, c'est quand j'ai fait mettre les pneus hiver que le monteur s'en est aperçu...

 

En attendant de la changer, tu peux rouler tranquille devant les radars automatiques.

 

 

 

Pas voulu essayer la 996, je passe l'après midi demain sur circuit avec une 997 GT3 (enfin je ne suis plus très sûr du modèle).

 

Je vais passer en centre auto cet aprèm, je ne me vois pas rouler avec une plaque erronée, tout en le sachant.

[uriah-heep]

Ah le CC Volvo de Clermont....

 

Je n'y mets plus les pieds, ils ne sont pas très bons (comme encore démontré!) et hors de prix...

 

 

J'avais noté du mieux en 2016...

Mais nous sommes en 2017, et leurs vieux démons reprennent le dessus, apparemment.

 

J'ai envoyé un mail en début d'après midi pour les informer de leur erreur, pas de réponse, et à mon avis, je n'en aurai pas.

 

[Invité §pie004zE]

Normalement tu devrais avoir (si ca a toujours lieu) l'appel de la secrétaire d'accueil pour évaluer la prestation; tu pourrais leur faire part de ton mécontentement...., en gros t'es obligé de repasser au garage pour qu'ils réparent leur erreur, et je doute qu'avec ton kilométrage annuel tu n'aies que ca à faire....

[uriah-heep]

Normalement tu devrais avoir (si ca a toujours lieu) l'appel de la secrétaire d'accueil pour évaluer la prestation; tu pourrais leur faire part de ton mécontentement...., en gros t'es obligé de repasser au garage pour qu'ils réparent leur erreur, et je doute qu'avec ton kilométrage annuel tu n'aies que ca à faire....

 

 

Jamais eu d'appel "post opération" avec eux.

Je vais déduire le coût de la nouvelle plaque de la pose des pneus été, la facture étant envoyée au siège de mon entreprise, et donc non encore payée.

 

C'est mesquin, mais bon

[Invité §pie004zE]

ca me parait on ne peut plus normal.

et si en attendant tu prends une prune pour plaque non conforme... ??

[uriah-heep]

ca me parait on ne peut plus normal.

et si en attendant tu prends une prune pour plaque non conforme... ??

 

 

Je vais en centre auto à 14:00

 

Il me reste 2kms

[Invité §Rai485TI]

Pour les possesseurs de V60, en France, vous êtes assurés où et pour combien? On va dire pour ceux qui sont au max de bonus..

merci

683 € TTC en tous-risques avec bonus de 50% à la MAIF.

[Invité §pie004zE]

Dac...

Mon tarif à la GMF n'est donc pas si mal..., 590 en TR avec 050 de bonus.., je cherche à aller ailleurs mais pour l'instant, rien trouvé moins cher....

[Invité §LeG603Yl]

683 € TTC en tous-risques avec bonus de 50% à la MAIF.

 

Dac...

Mon tarif à la GMF n'est donc pas si mal..., 590 en TR avec 050 de bonus.., je cherche à aller ailleurs mais pour l'instant, rien trouvé moins cher....

 

Cela dépend aussi ENORMEMENT d'où tu habites et du type de parking dont tu disposes.

Un garage fermé en sous-sol au fond fond de la creuse te permettra d'avoir des tarifs bien plus intéressant qu'une simple place sur parking ouvert en région parisienne .

Viennent aussi d'autres critères : utilisation du véhicule (pro ou tourisme), nbre de Km/an, montant des franchises & garanties, sexe & âge du conducteur,…

Et, évidemment, les critères du véhicule : motorisation, puissance, BVA ou BVM, finition, options,…

Bref, il ne faut pas juste comparer sur le bonus.