Problème ventilation Xsara Picasso 2001

[Invité §CoK838ut]

lol... quoi c'est une conclusion certaine ?

[ballbearing]

lol... quoi c'est une conclusion certaine ?

 

A part la les impots et la Grande Faucheuse... qui rigole et attend..........rien n'est certain.......................... (et après ""tout se transforme"" mais c'est pas le même qui l'a dit...)

[Invité §tnt265Ie]

Bon il y a boulette déjà, c'est un connecteur 6 broches donc 4 câblée apparemment, d'après une photo je vois 1 le rouge avec un blanc,2 le 10+1 tout seul, 3 un noir seul, 4 le noir qui vient du pulseur.......

 

il faut que je fasse un bricolage pour pouvoir introduire un objet dur dans la broche noire du connecteur 6 broches que tu veux car j'ai l'impression qu'il ne se passe rien !

sur le noir du 2 broches par contre, il tourne à fond ! le rouge faux contact évidemment....

 

Ah et sur le noir du 6 broches qui vient du pulseur apparement ça fait tomber le régime on sent que ça tire...

c'est déjà plus logique

 

donc dans tes test es-tu sur d'avoir bien pris le 10.1?

 

bref fait le test demandé, ne t'occupe pas du noir qui va au pulseur

 

ensuite duexième test,

tu rebranches le tout et tu laisses le fil de test dans le noir et à la masse

[Invité §tnt265Ie]

-

 

Comme dit notre modérateur Helvète (et donc modérateur), qui répare des coucous les longues soirées d'hiver pour arrondir les fins de mois car avec la neige on peut même pas ouvrir la porte; j'ai, posé depuis long une piecette sur des transitors nases... comme d'hab

avant de dire ça, il faut une bonne masse http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

[Invité §tnt265Ie]

lol... quoi c'est une conclusion certaine ?

quelque chose qui tourne bien, une certaine conclusion http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §CoK838ut]

Bon il y a boulette déjà, c'est un connecteur 6 broches donc 4 câblée apparemment, d'après une photo je vois 1 le rouge avec un blanc,2 le 10+1 tout seul, 3 un noir seul, 4 le noir qui vient du pulseur.......

 

il faut que je fasse un bricolage pour pouvoir introduire un objet dur dans la broche noire du connecteur 6 broches que tu veux car j'ai l'impression qu'il ne se passe rien !

sur le noir du 2 broches par contre, il tourne à fond ! le rouge faux contact évidemment....

 

Ah et sur le noir du 6 broches qui vient du pulseur apparement ça fait tomber le régime on sent que ça tire...

c'est déjà plus logique

 

donc dans tes test es-tu sur d'avoir bien pris le 10.1?

 

bref fait le test demandé, ne t'occupe pas du noir qui va au pulseur

 

ensuite duexième test,

tu rebranches le tout et tu laisses le fil de test dans le noir et à la masse

 

Ok reprenons depuis le début sur la base d'un connecteur 6 broches donc 4 câblées comme citées plus haut !?

Qu'est-ce que je teste et comment ?

[Invité §tnt265Ie]

 

 

sw = swartz = noir

 

rt = rot = rouge

 

ws = weiss = blanc

[Invité §CoK838ut]

Voilà j'ai soudé un autre câble sur un trombone ça devrait le faire !

Mais le rouge ça va faire des étincelles à quoi ça sert de le mettre sur une masse ?

Merci pour les traductions, du coup j'y vois plus clair dans le schéma ! et effectivement les numéros de broches 1 2 3 4 du schéma collent bien à ce que j'ai sur mon connecteur 6 broches

[Invité §tnt265Ie]

Voilà j'ai soudé un autre câble sur un trombone ça devrait le faire !

Mais le rouge ça va faire des étincelles à quoi ça sert de le mettre sur une masse ?

Merci pour les traductions, du coup j'y vois plus clair dans le schéma ! et effectivement les numéros de broches 1 2 3 4 du schéma collent bien à ce que j'ai sur mon connecteur 6 broches

mais qui te parles de mettre le rouge à la masse?

 

tu es bête ou tu le fais exprès

 

je te parle de mettre une masse sur le gros noir du connecteur 5 broches (pin 3), et pas celui qui va au pulseur

 

 

 

[Invité §CoK838ut]

Ok, c'est fait, 10.1 aucune réaction, noir qui n'est pas celui qui va au pulseur, aucune réaction non plus...

j'ai mal partout avec ces saloperies de contorsions !!

 

Autant pour moi pour le rouge j'ai mal interprété...

 

ET quoique, ça à stoppé le pulseur sur le 10.1..

[Invité §tnt265Ie]

moteur en marche bien sur?

 

bon ben change de pulseur

[ballbearing]

Oki

 

 

Pour la postérité; la représentation du passage de courant en gras. Les autres traits plus fins sont des alims ou masses "" de service". Et la commande de vitesse (A176- 2).

 

 

[Invité §tnt265Ie]

ché ben vrai ça

 

mais il a compris tardivement que le connecteur à 5 ou 6 broches à bien 4 fils et 4 broches de connectés

[Invité §CoK838ut]

ensuite duexième test,

tu rebranches le tout et tu laisses le fil de test dans le noir et à la masse

 

J'ai fais le con ou.. ? moi j'ai laissé les deux connecteurs branchés sur le pulseur, moteur tournant pour tester !

c'était pas ça ?

[Invité §tnt265Ie]

ensuite duexième test,

tu rebranches le tout et tu laisses le fil de test dans le noir et à la masse

 

J'ai fais le con ou.. ? moi j'ai laissé les deux connecteurs branchés sur le pulseur, moteur tournant pour tester !

c'était pas ça ?

chi chi heu si si

[Invité §CoK838ut]

Marde.... donc les transistors ne sont pas les coupables ? c'est le reste du PCB alors.. ?

[Invité §tnt265Ie]

ça me rappelle un gars en 206, qui après plusieurs test mal fait à certainement balancé un +12v sur le fil de commande des transistors

 

je pense qu'il les a "cramés"................

 

lui il pense que le vendeur lui a vendu de la daube..................

 

 

ball tu 'en rappelles

[Invité §tnt265Ie]

Marde.... donc les transistors ne sont pas les coupables ? c'est le reste du PCB alors.. ?

 

 

si la masse arrive bien sur ce fil, que rien ne tourne, tes transistors sont HS

[Invité §CoK838ut]

lol... mouai mais bon spa bien de rire des novices en électricité

 

Bon j'ai lu ci et là qu'il fallait mettre un relais sur le neiman sinon le problème recommencera.. vrai ou faux ? quel relais prendre ?

Donc je peux tenter de les remplacer non ???

[Invité §tnt265Ie]

non rien a voir avec un relais

 

le relais c'est en cas de "cramage" du neiman donc pour le protéger le nouveau neiman

 

 

ce qui est sur, c'est qu'avant que les transistors ne meurent, ils s'étaient encore vivants, puisque tu as réussi à le faire tourner deux fois il me semble

 

sinon, je ne rigole pas de ton manque de connaissances, loin de là, j'ai commencé jeune aussi un jour

 

maintenant si tu le prends pour une moquerie de ma part je te prie de m'en excuser

 

c'est juste que des fois j'aime bien rigoler, afin de me remotiver

[Invité §CoK838ut]

Non je n'ai pas pris ça pour moi !! loin de là lol, même si je sais que je suis une tanche en électricité

 

Au contraire t'es bien sympa et je comprend que tu ai besoin de ça pour fournir autant d'aide ballbearing aussi d'ailleurs...

En plus par claviers interposés... rien de plus difficile !

 

Donc a ton avis je tente de changer les transistors avant de changer carrément le pulseur ? N'y a-t-il aucun espoir que le reste du PCB soit intact ?

[ballbearing]

-

 

CoKe2L sans dec, pareil pour moi.

 

C'est sympa de communiquer même si c'est pas facile de loin. Et tu sais il y a eu un cas comme le tien sur un autre type de pulseur PSA qui nous a permis de lever des incertitudes sur les connecteurs et les différents circuits.

 

 

Qoui qu'il arrive demain ça pourra aider d'autres. Car les shémas d'origine sont assez abstraits. Il a été interessant de les mettre en accord avec le brocahge visible et physique des connecteurs .avec des photos

Merci encore aux shémas de TNT67 ............que je pique joyeusement .................................................. pour faire mon malin ensuite à dépanner d'autres

[Invité §tnt265Ie]

moi je commencerais par les transistors

 

le pcb, je pense qu'il est intact

 

pcb, je n'aime pas ce terme http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

pcb = Polychlorobiphényles= dioxines

[ballbearing]

-

 

Les transistors sont moulés dans une résine. Il y a les plus récents où c'est "velu" de s'y attaquer...

 

topic: remplacement pulseur clim sur picasso

Cette url n'existe plus

http://www.forum307.com/viewtopic.php?t=29358&start=0&sid=553894269cfe96b067dfc6472afb20d7

 

STP60NF06L (équivalents des TUZ102)

[Invité §tnt265Ie]

tout est ici et en photo

 

http://www.forum307.com/viewto [...] 472afb20d7

[Invité §CoK838ut]

lol, c'est pour ça que je me suis pris la tête à faire des photos dans des positions improbables !!!

Au moins quand une autre tanche passera par ici elle trouvera peut être son bonheur à travers des schémas traduits en connecteurs physiques avec explications de personnes plus compétentes...

 

Un lien pour être sûr de pas me planter dans le choix des transistors ?

 

(ok pour les équivalents, j'avais déjà repéré le nom)

(le mien est de 2001, ça doit pas faire partie des premiers !? mais en tout cas j'ai vu de la résine d'un bout à l'autre du creux qui intègre le circuit imprimé + transistors, c'est de celui là que tu parles ?)

[Invité §tnt265Ie]

tout est ici et en photo

 

http://www.forum307.com/viewto [...] 472afb20d7

 

[Invité §CoK838ut]

Ouai alors moi ça ressemble à celui qui est résineux en photos sauf que moi la résine va d'un bout à l'autre ça rempli tout... mais je ferais des photos de l'intervention chirurgicale

 

J'avais cru lire qu'on pouvait diluer cette résine avec un produit, vous vous en souvenez ? parce qu'a la limite... je vais pas m'emmerder à gratter 3 plombes...

 

PS: il y a des stats sur des cas qui retomberaient en panne dans la foulée ?

[Invité §tnt265Ie]

toutes les photos montrent la même pièce

 

mais il y a un couvercle blanc en plastique avant d'arriver à la résine sur les modèles 307peugeot

[ballbearing]

-

 

je ferais pas.... ( je connais le solvant mais je fais plus les puces de Cartes Bleues ) Un solvant peut détruire des petits composants; Y a que le grattage....

[Invité §CoK838ut]

Message reçu... pfff

C'est marrant toutes ces modifs qu'ils font au fur et à mesure des années pour un même modèle de pièce, en tout cas on en arrive toujours à la même merde panne

Le pire c'est quand il y a un problème au niveau national et même international... et qu'ils se couvrent derrière des délais de garanties et de clauses bien pourries qu'il faut lire entre les lignes... quelle honte ce pays... plus c'est gros plus on ferme sa bouche au lieu d'aller tapper sur leurs vitrines en collectif... et leur main d'oeuvre, et leurs exploits à faire des voitures dépendantes de leur volonté...

 

Bref, messieurs, je vous souhaite une agréable nuit, et demain je démonte tout, si vous pouviez éventuellement me filer un lien d'une boutique pour commander ces pièces, je vous en serait gré...

à demain !

[Invité §tnt265Ie]

-

 

je ferais pas.... ( je connais le solvant mais je fais plus les puces de Cartes Bleues ) Un solvant peut détruire des petits composants; Y a que le grattage....

et ça peut rapporter gros http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §tnt265Ie]

BUZ102

ou

st50n06

[Invité §tnt265Ie]

http://www.electronique-diffus [...] s_id=35392

 

http://www.electronicloisirs.f [...] 48bbb757e0

[Invité §CoK838ut]

Ok merci bien, c'est commandé, je reprend contact avec photos dès que je les reçois !!

 

Edit: j'ai enfin fini par sortir l'engin résineux de son logement, après 2h de grattage et finition à la loupe, un mal d'épaule et de clavicule... j'ai délivré les soudures des transistors, espérons que ça fonctionne au remontage ! j'ai de la pâte thermique, mais je ne sais pas quoi mettre sur les transistors, car vu le dissipateur, ça doit chauffer fort, et de la colle chaude au pistolet comme j'ai vu je sais plus ou... ça m'étonnerai que ça tienne longtemps...

J'ai bien du ciment réfractaire en pot sinon mais est-ce que ça va tenir en place... !?