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XM

xm ambulance camping car


casimir241

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Invité §405642JI

Un grand bravo pour ce magnifique travail ! Tu es un exemple pour bon nombre de bricoleur, je pense, car tu te tiens à tes projets, et travailles (dur) à les réaliser ! :)

 

Et c'est super, tant le résultat est extra ! :love:

 

Alors après les compliments, qques questions : ;)

- Pour les différentes XM/Camping car que tu as eu (3 si j'ai bien compté dont 2 D12 et 1 TD12 (la dernière qui a maintenant un moteur tout juste rodé ;) ) ) quelles sont tes conso, en général ?

- Combien pèsent-elles (valeurs carte grise ou mesures du CT) ?

 

La suspension hydro-pneumatique, pour le coup, doit être très appréciable, si tu doit aller dans des chemins accidentés. Sans parler du confort ou de l'assiète constante qque soit la charge… Je me demandais si elles en étaient bien dotées jusqu'à voir les photo avec le "petit" break XM p2. ;)

 

J'adorerai les voir tes "camping-cars" ! Je suis à mi-temps au Mans, et le reste du temps dans le Val de Marne. Si tu te déplaces dans ces coins là, fais moi signe… :)

 

Surtout ne t'arrête pas, vas au bout de tes projets ! Et n'ai pas peur d'y arriver : ce sera l'occasion d'en faire une 4ème ! :D

 

Encore BRAVO ! :jap:

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  • Réponses 125
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Merci pour ces compliments!

 

mais c'est vraiment pas terrible en fait ...

 

Je revient d'un voyage en Espagne de 10 jours (dont 3 en mode gastro...) avec ma copine et il y a deux Defaults majeurs:

 

on peut pas manger dedans et il n'y a pas du tout assez de rangement!

 

on a passé un voyage très sympa tout de même!

 

3500km avalé!

 

départ de Dordogne jusqu’à grenade et remontée par la cote!

 

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une pub pour l'xm!

 

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On a eu une fuite sur un retour de lhm réparé avec une bouteille de coca en guise de réservoir;

 

une sur-chauffe du au non déclenchement des moto ventilateur! on a fendu le vase d’expansion en haut des Pyrénées donc on a du rouler sans bouchons pour toute la traversé de l Espagne ... on a bu 20 litre de liquide "anticongelante";

 

(réparé grâce aux conseils de caloumthai , oui oui c’était la sonde!)

 

sinon rien de grave!

 

la consommation de mon xm est de 7l environ aménagement en place en roulant mixe.

 

la masse total en marche autorisé est de 2000kg (1910kg pour la berline)

 

aucune indication pour la masse total (3410 kg)

 

poids sur l'essieux avant : 1100kg (1090kg)

 

poids sur l'essieux arrière : 1150kg (830kg)

 

on se croisera peut être sur les routes!!

 

bonne journée!

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salut!

 

je suis ton topic depuis un moment, et ça donne envie!

 

pour ma part, après avoir dormi à deux dans ma xantia berline (mes 176petits centimetres m'y autorisent en démontant l'assise de la banquette et repliant le dossier) pendant deux étés (espagne deux fois! côte méditerranéenne et atlantique), j'ai cherché des xm ambulances mais rien trouvé de potable...

 

 

 

 

je suis donc passé au camtar, un trafic de 1989 (plus vieux que moi) déja aménagé, que je modifié ;)

 

 

 

bonne route!

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encore une autre!

 

franchement un embrayage ça se fait!

 

http://i46.servimg.com/u/f46/15/36/42/95/96614010.jpg

 

http://i46.servimg.com/u/f46/15/36/42/95/96745610.jpg

 

http://i46.servimg.com/u/f46/15/36/42/95/96752410.jpg

 

 

Prix :Ville :Code postal :Année-modèle :Kilométrage :Carburant :Boîte de vitesse :

1 500 €
Villecroze
83690
1994
290 000 KM
Diesel
Manuelle

Description :

vds XM td12 110 cv ex ambulance carrossée par baboulin, propre idéal collection, camping, porte moto car pas le temps de m'en occuper

A faire:

Embrayage, CT et CG (150euros)

pour faire la CG, il faut un CT et donc changer l'embrayage...

Vendue 1500 euros ferme dans l'état

2800 avec CT, CG et embrayage sur facture

Si je ne le fais pas, il y a bien une raison, une xm td12 avec clim a moin de 150 000 km pour pièces vaut entre 300 et 800 euros et bien sure du temps, ce que je n'ai pas... Vehicule non gagé, pas de vices cachés!

Bien a vous.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/329214631.htm

 

sinon la mienne roule toujours elle dors au festival de marciac! Bonne journée!

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Invité §Ara830Tl

Salut, je me suis fait un plaisir à lire ce topic de bout en bout, superbe taf que tu as fait là ça donne envie de se lancer...Rien à moins de 2000 euros dans mon patelin pour des trucs à 500K de km ange.gif.bebd2ecbcc6040835f25691e8b30d720.gif Tant pis ;)

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Invité §ZeB303ZO

Bonjour Casimir241, bonjour à tous

Je suis content d'être tombé sur ce topic, car les gens passionnés sont toujours intéressant, je me suis régalé à lire ton topic, moi même grand fan de voitures "break", au grand dame de mes amis collectioneurs ou passionnés comme toi, qui bien souvent préfèrent les déclinaisons berline de leur(s) voiture(s).

Je suis adepte comme toi (pour des raisons pécuniaires et/ou de liberté) du couchage "roots", mon souvenir le plus drôle étant d'avoir dormi, pendant une Nationale 2cv avec ma fille, dans une tente installée ... Dans un C25 :lol:

J'ai dans l'idée, depuis quelques temps, de m'acheter une XM Break "Le plus grand break du monde", donc la voiture la plus "logeable" pour faire un véhicule "passe partout" pour rouler-manger-dormir et "voir du pays".

L'idée de la XM ambulance m'était venu, ton topic est donc tombé ... A pic :wahoo:

Mais étant également adepte de "gros" moteur essence (marchant à l'E85), les ambulance n'iront pas car toutes sont diesel ...

J'ai noté que tu es allé à l'Eurocitro précédent, j'aurais aimé savoir si tu vas allé au prochain, au mois d'Août ?

Si tu y vas, j'aimerais beaucoup pouvoir parler avec toi de tes différents aménagements, si ça ne te dérange pas ;)

Merci d'avoir lu jusque là, je sais que j'écris beaucoup et que je parle encore plus :\

@ +

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