reportage installation kit flex fuel sur honda insight hybride

[oalya]

slt ou est ce que tu a fait la modif ?

[jim160877]

slt ou est ce que tu a fait la modif ?

bonjour

J'ai fait la reprogrammer ici : https://www.generationreprog.com

[Invité §gui854bJ]

Le 01/05/2014 à 23:12, ceyal a dit :

et sans ce boitier Flexfuel , elle accepte quel pourcentage d'E85 sans rien faire cette voiture : 50%, 75%, 100% ?

 

Si c'est 75% ou plus comme la très grande majorité des véhicules ... c'est juste 409€ dépensés inutilement

 

Que disent les conditions générales de vente de ce boitier ?

Comme d'habitude ... qu'il n'est autorisé que sur circuit et interdit sur route ouverte ... c'est cela ?

Bonjour tout le monde ,

 

désolé de déterrer mais je voulais tout simplement savoir une chose , je vais bientot acheter une Honda Insight Hybrid 1,3 L mais justement je me posais aussi la question de savoir combien de % d'ethanol etait il possible de mettre dans ce type de véhicule sans modification ni rien s'il vous plait ? 

 

Car en effet je compte acheter ce type de kit mais est il vraiment nécessaire s'il vous plait les gars ?

 

Merci les gars d'avance de m'aider à ce sujet car je suis un peu perdu la...

 

Bonne journée 

[Invité jim]

bonjour a toi

Sans modification, cette voiture accepte 50% d’éthanol, au delà le voyant moteur s'allume.

Aujourd'hui j'ai 205 000 Kms et rien a signalé, ça fait 140 000 Kms qu'elle roule a l’éthanol cette voiture, c'est un reel plaisir de faire des pleins même si ça consomme un petit peu plus.

[Invité §gui854bJ]

Il y a 10 heures, Invité jim a dit :

bonjour a toi

Sans modification, cette voiture accepte 50% d’éthanol, au delà le voyant moteur s'allume.

Aujourd'hui j'ai 205 000 Kms et rien a signalé, ça fait 140 000 Kms qu'elle roule a l’éthanol cette voiture, c'est un reel plaisir de faire des pleins même si ça consomme un petit peu plus.

Re ,

 

merci d'avoir répondu c'est gentil. Donc tu as une Honda insight hybrid sans modification donc ? ou avec modification ? Bref donc 50% sans problèmes mais es tu vraiment certain de cela ? Peux tu citer des sources fiables meme si je ne doute pas du tout de ta parole mais c'est vraiment pour me rassurer ?

 

Donc j'ai appellé pas mal de garages qui posent des kit-bioethanol pour rouler donc à 100% et certains me disent qu'entre 60 000 kms et 100 000 Kms c'est un grippage soupapes assurés !!??

 

Vrai ou faux ?

[jim160877]

il y a 29 minutes, guitoube a dit :

Re ,

 

merci d'avoir répondu c'est gentil. Donc tu as une Honda insight hybrid sans modification donc ? ou avec modification ? Bref donc 50% sans problèmes mais es tu vraiment certain de cela ? Peux tu citer des sources fiables meme si je ne doute pas du tout de ta parole mais c'est vraiment pour me rassurer ?

 

Donc j'ai appellé pas mal de garages qui posent des kit-bioethanol pour rouler donc à 100% et certains me disent qu'entre 60 000 kms et 100 000 Kms c'est un grippage soupapes assurés !!??

 

Vrai ou faux ?

Moi j'ai testé 2 kits éthanol et ça était une catastrophe, j'ai fini par faire reprogrammer le calculateur d'injection en bi carburation et la magique plus aucun problème.

Faut savoir que les moteurs japonais encaisse mieux l'éthanol car ils sont très robustes

[Invité §gui854bJ]

il y a une heure, jim160877 a dit :

Moi j'ai testé 2 kits éthanol et ça était une catastrophe, j'ai fini par faire reprogrammer le calculateur d'injection en bi carburation et la magique plus aucun problème.

Faut savoir que les moteurs japonais encaisse mieux l'éthanol car ils sont très robustes

ha ok donc vaut mieux reprogrammer le calculateur que d'installer un kit mais pourquoi ? Quelles problèmes as tu eu ?

[breizhman44]

Il y a 2 heures, guitoube a dit :

Re ,

 

merci d'avoir répondu c'est gentil. Donc tu as une Honda insight hybrid sans modification donc ? ou avec modification ? Bref donc 50% sans problèmes mais es tu vraiment certain de cela ? Peux tu citer des sources fiables meme si je ne doute pas du tout de ta parole mais c'est vraiment pour me rassurer ?

 

Donc j'ai appellé pas mal de garages qui posent des kit-bioethanol pour rouler donc à 100% et certains me disent qu'entre 60 000 kms et 100 000 Kms c'est un grippage soupapes assurés !!??

 

Vrai ou faux ?

Grippage soupape

[breizhman44]

Il y a 2 heures, jim160877 a dit :

Moi j'ai testé 2 kits éthanol et ça était une catastrophe, j'ai fini par faire reprogrammer le calculateur d'injection en bi carburation et la magique plus aucun problème.

Faut savoir que les moteurs japonais encaisse mieux l'éthanol car ils sont très robustes

Quels kits tu as installé ? Je n'ai aucun souci sur les miens

 

Sinon, aucun rapport entre la robustesse et le fait d'accepter de l'e85

[Invité oalya]

50% pour moi depuis 2 ans (date d achat d occasion en belgique)

 

ras, 32 000 km parcouru.

 

hybrid donc prime a la conversion touché 2 fois car changer la carte grise 2 fois

par contre ca a augmenter de 1300% car en 2019 j ai payé la carte grise 0.87 euro et y a 1 mois 13 euros.

 

vehicule supra robuste, tres simple, mais qu'est ce que le design est moche et pas tres spacieuse.

 

sinon super fiable et simple

[Invité §gui854bJ]

Il y a 13 heures, breizhman44 a dit :

Grippage soupape

je me suis mal exprimé désolé , les soupapes se coincent au bout d'un moment en utilisant de l'ethanol avec bien-sur un kit ?  Faux ou vrai ? 

 

@Invité oalya , sur quel type de véhicule ? 

 

Merci les gars pour vos réponses car je suis vraiment perdu 

 

 

[breizhman44]

Change de mécano

[Invité §gui854bJ]

Enfin bref je ne comprends plus rien ! 

 

Je me suis renseigné partout et certains disent que c'est de la saloperie ces boitiers et d'autres qui disent que c'est le top 😀

[breizhman44]

Un kit reste un bricolage amélioré et officiel pour certains boîtiers, mais le mieux est évidemment une reprog 

[Invité §gui854bJ]

Il y a 7 heures, breizhman44 a dit :

Un kit reste un bricolage amélioré et officiel pour certains boîtiers, mais le mieux est évidemment une reprog 

je m'en doutais un peu....aurais tu une bonne adresse à fournir en IDF ? 

 

Il faut compter combien pour une reprog sur ce type de véhicule ?

 

Simple question mais pourquoi ??

 

merci

 

 

Modifié 25 février 2021 par guitoube

[breizhman44]

Une reprog de base fait compter 500 balles 

[Invité §gui854bJ]

il y a 11 minutes, breizhman44 a dit :

Une reprog de base fait compter 500 balles 

 

Qu'est ce qu'il te fait penser que c'est mieux que d'installer un kit ? 

 

Aurais tu des sources fiables à citer ?

[breizhman44]

Un kit ne fit que rallonger les cycles d'injection, en gros on truande les ordres par l'écu. 

 

Une reprog remplace la carto d'origine de l'ecu, donc si c'est bien fait ça vaut de l'origine

[jim160877]

Il y a 10 heures, breizhman44 a dit :

Un kit ne fit que rallonger les cycles d'injection, en gros on truande les ordres par l'écu. 

 

Une reprog remplace la carto d'origine de l'ecu, donc si c'est bien fait ça vaut de l'origine

Je suis a 200% d'accord avec toi breizhman44

[Invité §gui854bJ]

Il y a 4 heures, jim160877 a dit :

Je suis a 200% d'accord avec toi breizhman44

ok merci les gars c'est vraiment cool et effectivement c'est bien mieux plutot qu'un kit 😆

 

Sinon vraiment aucuns risques de foutre en l'air le moteur dans des conditions pareilles ?

 

je vous demande cela car je vous assure certains garagistes me l'ont déconseillé

[breizhman44]

On peut être mécano et raconter des conneries

 

Dis toi qu'avant le pétrole, les premiers moteurs tournaient à l'alcool

[jim160877]

regarde le début de mon post je fais des photo de mes kilométrages et j'ai dit le jour ou j'ai un souci du a l'éthanol je jouerai franc jeux, je ne me cacherai pas en racontant que je n'ai pas eu de souci.

[Invité §gui854bJ]

Salut les gars , franchement c'est sympa d'avoir répondu a mes post 😉

 

Alors du coup je suis allé dans un garage qui font les reprogrammations calculateur et la pas de chance il passe ma Honda Insight Hybrid 2010 au diag et la défault bougie d'allumage sauf que pour changer les bougies la dessus c'est un peu une galère, surtout celle de derrière je parle 😅.

 

Du coup que me conseillez vous , soit démonter la baie de pare brise ou la pipe d'admission ??

 

Auriez vous des petits tutoriel à donner au passage ca serait vraiment cool les gars.

 

Puis merci pour vos réponses 😃

 

Bonne journée les gars

 

 

[Jym52]

Bonjour,

 

concernant le remplacement des bougies d'allumage sur Honda Insight 2010 pour avoir facilement accès aux bougies Ar (coté Ech) il est nécessaire de faire un déshabillage du tablier de protection plage Av.

C'est l'opération la plus simple et la moins contraignante.

Eviter de toucher au collecteur d'amission d'air, il n'y aura pas plus de place pour manœuvrer avec une clé à bougie.

 

- - Méthode:

 

- Dépose des bras d'essuie-glace au complet. (possible de prendre un repère de positionnement du bras sur son axe afin de retrouver le même centrage) 

- Dépose de la protection la partie  en plastique qui recouvre le nez de pare-brise. (nommé auvent)

Cette pièce est fixée par des clips en plastique.

- Dépose du pare-feu situé au-dessus du catalyseur (échappement) . Il y a une sonde sur le catalyseur (lambda régulation) Cette pièce est métallique, fixée par 5 vis.

 

Une fois ces 2 pièces retirées,

dépose du cache insonorisant placé sur le moteur.

Accès aux bobines d'allumage  qui sont montées sur chaque bougie.

Il faut retirer les prises broches d'alimentation, déposer les vis de maintient des bobines, retirer les bobines type "crayon".

Reste plus qu'à déposer les bougies d'allumage.

 

 

Il est possible pour celui qui a une certaine habitude et qui connait les faces cachées de ce bloc moteur 

de déposer les bobines et bougies Ar directement sans rien retirer.

Dans ce cadre,

il faut prendre garde aux prises de bobines, au câblage de la sonde Lambda, d'avoir un clé courte articulée.  (une clé articulée en 2 parties) et surtout de bien revisser les bougies Ar sans tâtonnement.

Je laisse cette méthode pour ceux qui sont sur d'eux.

Une bougies mal positionnée ou déviée au départ de son serrage peut se traduire par un filetage foiré sur la culasse.

// - Prendre ce tuto pour ceux qui pratique la mécanique par plaisir:

 

- Site  "Forum InsightCentral net"  il y a une démo en anglais:

 

Ouvrir ce Lien @:  https://www.insightcentral.net/threads/spark-plug-change-how-to.21680/

 

Si les liens ne  passent pas ou se perdent

je joins les photos origine du forum  " InsightCentral ".

 

Clips qui maintient l'auvent en plastique:

 

Retrait de l'auvent:

 

Dépose du pare-feu en métal:

 

 

Retirer totalement le pare-feu:

 

 

Retrait du cache insonorisant moteur:

 

Accès aux bobines et aux bougies d'allumage:

 

Concernant la dépose de l'auvent en plastique, il est possible avec la vieillesse que ou des clips se cassent en partie. Cette petite pièce est référencé chez Honda.

Clips agrafe d'auvent  OEM 91501-SL4-003.

 

En concession le clips se détail à l'unité environ 3 €.

Possible avec la référence de trouver cette pièce en paquet sur le net@.

 

Egalement,

prendre précaution au retrait de l'alimentation des bobines.

Il faut faire pression sur le bout de la prise (languettes)

 

 

Pour retirer l'alimentation de chaque bobine , presser sur les languettes qui sont situées sur les prises.

Ensuite il suffit de dévisser la vis de maintient et la bobine se retire vers le haut.

En profiter pour contrôler l'état du corps des bobines d'allumage.

- gonflement,

- craquelures,

- couleurs particulières sur un pourtour.

 

//  -  Pour info voir la vidéo dépose des bougies Ar sur Insight ZE2  sans dépose particulière:

 

Lien @:  https://www.youtube.com/watch?v=JR3z_kdDIaQ

 

Cordialement.

 

 

Modifié 13 mars 2021 par Jym52

[breizhman44]

@Jym52toujours au top

[Jym52]

Bonjour "breizhman44",

 

nous nous croisons au travers des discussions,

souvent sur les sujets "éthanol" pour nos Honda.

Bon WE, cordialement.

[breizhman44]

Ça fait 3 ans que je me suis séparé de la mienne, trop de panne

[Invité oalya]

Bj, je pensais, qu'elle etait super fiable ?

 

pour moi acheté y a 2 ans , pas un soucis.

 

2009, 177000km

[breizhman44]

Je parle d'une accord 7, rien avoir

[jim160877]

Bonjour a tous

 

Toujours propriétaire de cette zona insight et 220 000 KMS au compteur et toujours a l'ethanol soit environ 160 000 Kms avec ce carburant.

Preuve en image 

 

[Invité OALYAA]

slt,

trois ans et aucun soucis.

 

au controle technique le gar m'a dis que y avait un peu de rouille sous chassis, mais rien de grave

j avais ete cherche la voiture a bruxelle

 

j'ai arrete l ethanol a 50%, ca consommait vraiment beeaucoup trop, je tourne a l' e10,  et ca roule bien aucun soucis

[jim160877]

il y a 55 minutes, Invité OALYAA a dit :

slt,

trois ans et aucun soucis.

 

au controle technique le gar m'a dis que y avait un peu de rouille sous chassis, mais rien de grave

j avais ete cherche la voiture a bruxelle

 

j'ai arrete l ethanol a 50%, ca consommait vraiment beeaucoup trop, je tourne a l' e10,  et ca roule bien aucun soucis

ta combien de kilometres sur ce véhicule ?

[Invité oalya]

184000 km de souvenir,

depuis 9mois  que je suis au chomage , elle ne roule plus que 150 km par mois environ + 2700 km en été (vacance)

 

on a largué le vieux 206 hdi a ma compagne (prime a la casse), on a gratter 6500euro, en passant ma carte grise a son nom.

 

puis je me suis fabriquer un velo electrique, 

en recuperant un velo de location, a la dechetterie, destiné a la feraille.

y avais le moteu,r batterie, etc , y manquait juste la selle et le frein avant...j'ai juste monté un controleur 36/48v ali express...et modifié la batterie de 36v a 48v, ca avance grave

 

du coup je roule quasi que avec le velo electrifié.

[anthoninho]

Le 26/02/2021 à 13:28, jim160877 a dit :

regarde le début de mon post je fais des photo de mes kilométrages et j'ai dit le jour ou j'ai un souci du a l'éthanol je jouerai franc jeux, je ne me cacherai pas en racontant que je n'ai pas eu de souci.

Bonjour , je viens d'acheter un boitier eflexfuel blue qui a une sonde de carburant qui est en attente d'être installé , tu change tes bougies tout les combien , moi il ma dit tout les 20k sur la honda insight , j'ai monté des 20TT iridium de chez denso 

[jim160877]

Il y a 12 heures, anthoninho a dit :

Bonjour , je viens d'acheter un boitier eflexfuel blue qui a une sonde de carburant qui est en attente d'être installé , tu change tes bougies tout les combien , moi il ma dit tout les 20k sur la honda insight , j'ai monté des 20TT iridium de chez denso 

bonjour a toi

Avec les bougies iridium je ne change rien a la préconisation constructeur, donc je change mes 8 bougies tous les 100 000 Kms, par contre quand je les remplace cela me coute entre 80 et 90€ les 8 bougies.