[Topic Officiel] BMW Série 3 E90 / E91 (2005-2013)

11 décembre 2007

Bonjour,
Mo Touring 335d réceptionné début octobre est à 178 de Co2, j'imagine que BMW va encore faire mieux avec les nouvelles motorisation et que l'on pourrat toujours rouler en 6L.
Je suis toujours autant subjugué par cette voiture. Après plusieur Mercédes et en dernier un CLK 270 CDI, il n'y a pas photo.
80-90 sur nationale drrière un camion, cout d'accèlérateur et on se rabat devant le camion à près de 160.
L'accèlération est phénoménale, et la voiture est loin d'étre rodée, je n'en suis qu'a 4000 Km.
A+

je trouve que cet exemple est très révélateur, perso sur la même epreuve je suis à peu près à 130/140 lorsque je me rabat avec mon "petit" 325d

11 décembre 2007

je trouve que cet exemple est très révélateur, perso sur la même epreuve je suis à peu près à 130/140 lorsque je me rabat avec mon "petit" 325d

c'est un long camion alors!

11 décembre 2007

Bonjour,
Mo Touring 335d réceptionné début octobre est à 178 de Co2, j'imagine que BMW va encore faire mieux avec les nouvelles motorisation et que l'on pourrat toujours rouler en 6L.
Je suis toujours autant subjugué par cette voiture. Après plusieur Mercédes et en dernier un CLK 270 CDI, il n'y a pas photo.
80-90 sur nationale drrière un camion, cout d'accèlérateur et on se rabat devant le camion à près de 160.
L'accèlération est phénoménale, et la voiture est loin d'étre rodée, je n'en suis qu'a 4000 Km.
A+

Figoal, avec son 335d gonflé (reprogrammé, pardon) doit être au moins à 200

11 décembre 2007

323d VS 325d Ca va faire couler beaucoup beaucoup d'encre!!!!!!

Moi, je m'en fous, je la vends dans quelques jours !!!

11 décembre 2007

Bonjour,
Mo Touring 335d réceptionné début octobre est à 178 de Co2, j'imagine que BMW va encore faire mieux avec les nouvelles motorisation et que l'on pourrat toujours rouler en 6L.
Je suis toujours autant subjugué par cette voiture. Après plusieur Mercédes et en dernier un CLK 270 CDI, il n'y a pas photo.
80-90 sur nationale drrière un camion, cout d'accèlérateur et on se rabat devant le camion à près de 160.
L'accèlération est phénoménale, et la voiture est loin d'étre rodée, je n'en suis qu'a 4000 Km.
A+

désopilant moins que le 330xD en BVA!

11 décembre 2007

c'est un long camion alors!

non c'est un 6 cylindres

désolé

11 décembre 2007

non c'est un 6 cylindres

désolé

Ne sois pas désolé ... je comprends très bien que ton 6L te tourne la tête ... mais, chiffres du catalogue sous les yeux, en terme d'accélération, entre la 320d et la 325d, on joue en 1/10e de seconde, alors qu'entre la 335d et la 325d, c'est en seconde!! Et quant à la 123d - 4 L pour rappel - elle fait nettement mieux en accélération que la 325d!

Il va falloir apprendre - mon cher "20-20" - à vivre avec de petites perf!! Je te taquine! Inutile de risquer ta dernière étoile en déversant un tombereau d'invectives

6 L · 11 décembre 2007

Ne sois pas désolé ... je comprends très bien que ton 6L te tourne la tête ... mais, chiffres du catalogue sous les yeux, en terme d'accélération, entre la 320d et la 325d, on joue en 1/10e de seconde, alors qu'entre la 335d et la 325d, c'est en seconde!! Et quant à la 123d - 4 L pour rappel - elle fait nettement mieux en accélération que la 325d!
Il va falloir apprendre - mon cher "20-20" - à vivre avec de petites perf!! Je te taquine! Inutile de risquer ta dernière étoile en déversant un tombereau d'invectives

Tu vas le faire pleurer,dejà qu'il a tendance à se prendre pour Don Quichotte , à pourfendre ceux qui ne partagent pas sa vision (petastesque) des choses.Le principal interêt de la 325d est son 6 L avec les avantages liés à son architecture.Ses performances sont en effet voisines de celles de la 320d qui conformement à mes nombreux ecits est dotée d'un moteur exceptionnel aussi brillant en performances qu'en consommation.

11 décembre 2007

Quel système peut-on adapté sur une E90 pour bénéficié du bluetooth sachant que j'ai le GPS i-drive professionnel ?

Je souhaiterai biensur un système invisible et intégré a mon GPS mais est-ce possible en "après pose" ?

11 décembre 2007

Tu vas le faire pleurer,dejà qu'il a tendance à se prendre pour Don Quichotte , à pourfendre ceux qui ne partagent pas sa vision (petastesque) des choses.Le principal interêt de la 325d est son 6 L avec les avantages liés à son architecture.Ses performances sont en effet voisines de celles de la 320d qui conformement à mes nombreux ecits est dotée d'un moteur exceptionnel aussi brillant en performances qu'en consommation.

merci 6L ... toujours le mot approprié pour maintenir au beau fixe le moral de tes petits camarades moins bien dotés je t'avoue quand même que rouler avec un 6L ne me déplairait pas! Mais comme déjà dit, j'ai fait le mauvais choix à l'origine et maintenant, il me faut patienter! Mais je ne désespère pas ... même - vu la fureur taxatrice des prédateurs qui nous gouvernent - si je serais extrêmement prudent quant aux émissions de CO2, nouvelle tarte à la crème des faibles d'esprit

11 décembre 2007

Quel système peut-on adapté sur une E90 pour bénéficié du bluetooth sachant que j'ai le GPS i-drive professionnel ?
Je souhaiterai biensur un système invisible et intégré a mon GPS mais est-ce possible en "après pose" ?

perso, je n'ai pas de i-drive mais bien le bluetooth via la radio, installé d'origine. Tout est possible sans doute, mais peut-être te faut-il installer un nouvel i-drive ou bien alors une autre radio et alors là, bonjour les frais! Les "post-options" coûtent généralement très chères! Certains en ont peut-être fait l'expérience ici?

11 décembre 2007

Tu vas le faire pleurer,dejà qu'il a tendance à se prendre pour Don Quichotte , à pourfendre ceux qui ne partagent pas sa vision (petastesque) des choses.Le principal interêt de la 325d est son 6 L avec les avantages liés à son architecture.Ses performances sont en effet voisines de celles de la 320d qui conformement à mes nombreux ecits est dotée d'un moteur exceptionnel aussi brillant en performances qu'en consommation.

tu ne peux pas t'empecher d'être désagréable dis moi

11 décembre 2007

désopilant moins que le 330xD en BVA!

Oui et pil poil pareil que la 535d Berline.

11 décembre 2007

Quel système peut-on adapté sur une E90 pour bénéficié du bluetooth sachant que j'ai le GPS i-drive professionnel ?
Je souhaiterai biensur un système invisible et intégré a mon GPS mais est-ce possible en "après pose" ?

Mon vendeur ma conseillé ce systéme que je vais surement adopter.

http://www.horizonline.fr/bmw/pda/pda39.php

11 décembre 2007

tu ne peux pas t'empecher d'être désagréable dis moi

Oui, mais ce n'est qu'une bonne blague de gentleman :

6L est tellement sympa : comme un vrai routier quoi .

11 décembre 2007

Tu vas le faire pleurer,dejà qu'il a tendance à se prendre pour Don Quichotte , à pourfendre ceux qui ne partagent pas sa vision (petastesque) des choses.Le principal interêt de la 325d est son 6 L avec les avantages liés à son architecture.Ses performances sont en effet voisines de celles de la 320d qui conformement à mes nombreux ecits est dotée d'un moteur exceptionnel aussi brillant en performances qu'en consommation.

Bravo pour la formule "pétatesque" [:forzaitalia] que je partage entièrement.

Exact pour le 6L de la 325D : pas un foudre de guerre mais quel confort acoustique.

A dire vrai, je ne garderai pas un souvenir impérissable de mon actuelle toto, comme déjà dit, mais je reste fidèle à la marque, même si le cheval vapeur est chéro.

6 L · 11 décembre 2007

tu ne peux pas t'empecher d'être désagréable dis moi

Tout est relatif,je ne trouve pas l'être.Cependant tu cumules : adorateur de la petasse et avocat .

Tu sais il y a un certain nombre de profession que je suis loin de venerer par exemple avocat ,notaire ou huissier .Ce n'est pas de ma faute,je suis profondement juste et honnête .Lors d'une conciliation, premiére etape d'un procés qui m'etait fait par un client ayant lu dans une revue grand public des performances (erronnées) qu'evidemment il ne pouvait retrouver , son avocat le poussant par avidité de gains.Portant ostensiblement sur le revers de la veste un pin's du rotary ou similaire J'etais à la limite d'en venir aux mains et mon avocat s'est interposé car il en connaissait l'issue,c'est clair je m'etais levé et allais frapper ce menteur de soi disant defenseur .

De + je ne dis pas de mal de toi me semble t'il .C'est la verité ,il faut assumer.

6 L · 11 décembre 2007

merci 6L ... toujours le mot approprié pour maintenir au beau fixe le moral de tes petits camarades moins bien dotés je t'avoue quand même que rouler avec un 6L ne me déplairait pas! Mais comme déjà dit, j'ai fait le mauvais choix à l'origine et maintenant, il me faut patienter! Mais je ne désespère pas ... même - vu la fureur taxatrice des prédateurs qui nous gouvernent - si je serais extrêmement prudent quant aux émissions de CO2, nouvelle tarte à la crème des faibles d'esprit

Loin de moi toute critique à l'egard de la 320d,cette voiture est formidable et je conçois parfaitement que suite à la desinformation entretenue par les sous merdes de vendeurs de tractions , tu ais opté pour un modéle intermediaire par raison.Ce même modéle developpe aujourd'hui 177 cv, ce qui est loin d'être moyen et de + avec une consommation inferieure à celle d'une clito ....

6 L · 11 décembre 2007

Oui, mais ce n'est qu'une bonne blague de gentleman :
6L est tellement sympa : comme un vrai routier quoi .

Merci Max

11 décembre 2007

Tout est relatif,je ne trouve pas l'être.Cependant tu cumules : adorateur de la petasse et avocat .
Tu sais il y a un certain nombre de profession que je suis loin de venerer par exemple avocat ,notaire ou huissier .Ce n'est pas de ma faute,je suis profondement juste et honnête .Lors d'une conciliation, premiére etape d'un procés qui m'etait fait par un client ayant lu dans une revue grand public des performances (erronnées) qu'evidemment il ne pouvait retrouver , son avocat le poussant par avidité de gains.Portant ostensiblement sur le revers de la veste un pin's du rotary ou similaire J'etais à la limite d'en venir aux mains et mon avocat s'est interposé car il en connaissait l'issue,c'est clair je m'etais levé et allais frapper ce menteur de soi disant defenseur .
De + je ne dis pas de mal de toi me semble t'il .C'est la verité ,il faut assumer.

C'est justement, cher 6L, pour éviter d'en arriver à tout bout de champ aux mains, que s'est developpé le métier d'avocat ... Mais mieux vaut un mauvais arrangement qu'un bon procès ... tu nourris moins d'intermédiaires en cours de route!

Mais ici, que de sympa adeptes de BM à qui tout est pardonné!

6 L · 11 décembre 2007

Bravo pour la formule "pétatesque" [:forzaitalia] que je partage entièrement.
Exact pour le 6L de la 325D : pas un foudre de guerre mais quel confort acoustique.
A dire vrai, je ne garderai pas un souvenir impérissable de mon actuelle toto, comme déjà dit, mais je reste fidèle à la marque, même si le cheval vapeur est chéro.

Ta consommation est exceptionnelle,reconnais donc la supprematie du createur.

11 décembre 2007

merci 6L ... toujours le mot approprié pour maintenir au beau fixe le moral de tes petits camarades moins bien dotés je t'avoue quand même que rouler avec un 6L ne me déplairait pas! Mais comme déjà dit, j'ai fait le mauvais choix à l'origine et maintenant, il me faut patienter! Mais je ne désespère pas ... même - vu la fureur taxatrice des prédateurs qui nous gouvernent - si je serais extrêmement prudent quant aux émissions de CO2, nouvelle tarte à la crème des faibles d'esprit

J'ai opté comme tu le sais pour la 320 D également Tilpu mais je ne pense pas avoir fais le "mauvoix choix" comme tu dis.

Pense aux plaisirs de passer d'un excellent 4L diesel à un magnifique 6L diesel.

De plus tu profiteras à ce moment là des nouvelles motorisations et du FL....que demande le peuple :lol: (à part rouler en BMW :lol:)

6 L · 11 décembre 2007

C'est justement, cher 6L, pour éviter d'en arriver à tout bout de champ aux mains, que s'est developpé le métier d'avocat ... Mais mieux vaut un mauvais arrangement qu'un bon procès ... tu nourris moins d'intermédiaires en cours de route!
Mais ici, que de sympa adeptes de BM à qui tout est pardonné!

A mon sens il vaut mieux s'entendre sans avocat ce sera tout benefice.

11 décembre 2007

J'ai opté comme tu le sais pour la 320 D également Tilpu mais je ne pense pas avoir fais le "mauvoix choix" comme tu dis.
Pense aux plaisirs de passer d'un excellent 4L diesel à un magnifique 6L diesel.
De plus tu profiteras à ce moment là des nouvelles motorisations et du FL....que demande le peuple :lol: (à part rouler en BMW :lol:)

Un mauvais choix ECONOMIQUE timoOo, voilà ce que je voulais dire!! Pas du tout technique évidemment!! Mais quand j'ai acheté la 320d, en y mettant un peu plus je pouvais acquérir la 330xd ... alors que maintenant je devrais revendre une voiture relativement récente - dont le moteur a évolué entre temps - ce qui fait souvent de grosses pertes et racheter une neuve: ce n'est pas le meilleur choix budgétaire!

Timoré lors de l'achat par la BM qui me tentait mais qui m'angoissait par sa réputation, j'ai voulu essayer un moteur moins performant et je me suis mis le bec dans l'eau! Maintenant il faut que je patiente ...

Si j'avais connu ce forum avant de commander la 320d, j'aurais probablement fait un autre choix et sans doute aborder l'achat autrement!

11 décembre 2007

Un mauvais choix ECONOMIQUE timoOo, voilà ce que je voulais dire!! Pas du tout technique évidemment!! Mais quand j'ai acheté la 320d, en y mettant un peu plus je pouvais acquérir la 330xd ... alors que maintenant je devrais revendre une voiture relativement récente - dont le moteur a évolué entre temps - ce qui fait souvent de grosses pertes et racheter une neuve: ce n'est pas le meilleur choix budgétaire!
Timoré lors de l'achat par la BM qui me tentait mais qui m'angoissait par sa réputation, j'ai voulu essayer un moteur moins performant et je me suis mis le bec dans l'eau! Maintenant il faut que je patiente ...
Si j'avais connu ce forum avant de commander la 320d, j'aurais probablement fait un autre choix et sans doute aborder l'achat autrement!

Je dirais "beaucoup" plus quand même ....8000 ou 9000 roros non ?

11 décembre 2007

Je dirais "beaucoup" plus quand même ....8000 ou 9000 roros non ?

dans les 9 000 roros ... moins que la perte engendrée par le fait de revendre une caisse de ce prix presque neuve! ... Pour le moment, je ronge mon frein et patiente ...

Mais comme dit, il faudra voir comment va évoluer le "x" ...

Sur quelle modèle BM le mettra-t-il en dehors du 330? Feront-ils un 323d? Y mettront-ils le "x"?

Vous décrouvrirez la solution à vos questions existencielles en lisant le prochain n° de "Suspens BMW magazine" à paraître en décembre 2010!

11 décembre 2007

dans les 9 000 roros ... moins que la perte engendrée par le fait de revendre une caisse de ce prix presque neuve! ... Pour le moment, je ronge mon frein et patiente ...
Mais comme dit, il faudra voir comment va évoluer le "x" ...

Sur quelle modèle BM le mettra-t-il en dehors du 330? Feront-ils un 323d? Y mettront-ils le "x"?
Vous décrouvrirez la solution à vos questions existencielles en lisant le prochain n° de "Suspens BMW magazine" à paraître en décembre 2010!

BMW fait bien une 525XD, pourquoi pas un jour une 325XD ...

Vivement le procahin numéro de "suspens BMW magasine"

Tjs pas de news du FL au fait ? Mars 2008, septembre 2008 ...

11 décembre 2007

BMW fait bien une 525XD, pourquoi pas un jour une 325XD ...
Vivement le procahin numéro de "suspens BMW magasine"

Tjs pas de news du FL au fait ? Mars 2008, septembre 2008 ...

cette marque nous rend fouuuuuuuuuuus tous les jours d'autres questions surgissent dans nos petits encéphales ténébreux!! Et BM qui ne nous dévoile riennnnnnnnn!!

11 décembre 2007

Tout à fait d'accord, je le trouve juste un peu discret à bas régime ...surtout après avoir croisé une 130i dans un parking sous-terrain ...quelle musique !
Côté CO2 , belle différence entre les 2 versions : de 204g passer à 170g ... bravo BMW !

Et puis content de voir qu'il y a d'autres proprio de 325i , même si j'avoue avoir quelque peu maquillé la mienne : désiglée + sorties chromées

Salut à toi

Perso, j'ai juste désiglé

Sinon, elle a combien de Kms ta 325 ? Parce qu'au niveau sonorité, pour avoir essayé la 130 i et la 325 i en 3l, je trouve pas de différence franche avec le 2.5l. En revanche, entre l'extérieur et l'intérieur, ça change tout

Concernant le CO2, c'est vrai, mais il ne faut pas oublier que les conso et les emissions de CO2 sont faites sur des cycles bien normalisés. Donc en utilisation courante, c'est autre chose. Pousser le regulateur de 140 à 150 compteur (130 à 140 réels) pour voir ...

11 décembre 2007

A mon sens il vaut mieux s'entendre sans avocat ce sera tout benefice.

je te souhaite alors beaucoup de courage !!!

6 L · 11 décembre 2007

je te souhaite alors beaucoup de courage !!!

Pas de probléme si d'aventure il n'y a pas de solution alors il faut utiliser la methode Corse .....

Je te l'ai dejà precisé : je ne suis pas politiquement correct.

11 décembre 2007

BMW fait bien une 525XD, pourquoi pas un jour une 325XD ...
Vivement le procahin numéro de "suspens BMW magasine"

Tjs pas de news du FL au fait ? Mars 2008, septembre 2008 ...

Aux dernières nouvelles, septembre.

11 décembre 2007

Pas de probléme si d'aventure il n'y a pas de solution alors il faut utiliser la methode Corse .....
Je te l'ai dejà precisé : je ne suis pas politiquement correct.

Tu n'es pas le seul dans ta profession à utiliser des méthodes corses. Ca arrive tous les jours, et personne ne dit rien car la justice est incapable de faire son boulot. J'en sais quelque chose.

medo02 · 11 décembre 2007

à priori même le 6L de la 325d ne sera pas taxé

Et en BVA?

Pas si sur...

dgd06 · 11 décembre 2007

Voilà ce que ma repondu un vendeur chez bmw concernant les soit-disant nouveau moteur :

Bonjour;

Aparrement vous êtes mieux au courant que nous ;-)

Maintenant pour être sérieux on sait rien du tout sur ça et BMW nous tient bien informer des mois en avance. Où est ce que vous avez entendu ceci et est ce que c'est une source fiable? Par ce que les magazines où l'internet aiment bien écrire vous savez.

Selon moi, mais c'est simplement mon opinion et je peux toujours faire des erreurs, un nouveau moteur 325d n'est pas pour bientôt. D'abord parce que le moteur ne vient de sortir que fin de l'année passé (2006) et deuxièmement parce que il 'y a un moteur 330d dans la gamme qui fait 235 CV et qu'ont sait acheter reduit jusqu'a 211 CV pour la TMC (€ 2500 au lieu de €5000). Pourqoui alors avoir un moteur de 325d avec 218CV qui coutera € 5000 en taxe d'immatriculation? Il n'y a donc pas de place dans la gamme pour encore un moteur et je pense pas que BMW fera les coûts pour lancer encore un moteur qui se vendra quand même pas.

Tous ceci sont des raisonnements simples qui me font fort douter a cette nouvelle, mais encore, je peux toujours dire des bêtises.

Bien à vous,

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