Kawasaki ER-6 N et ER-6 F

[Invité §zul752Mm]

Héhéhé... bien tentant ce petit concours de M&M

 

 

et hop !

[Invité §Ben487dp]

Merci beaucoup zul

 

J'avais tout trouvé sauf cette p****n de ville japonaise malgré 2 heures de surf sur gogol

 

C'est sûr qu'il est tentant ce concours, un bon réponse contre une 6n, ça le fait bien

 

Bonne chance pour le tirage au sort

[Invité §rod742DM]

Excusez moi mais on le trouve ou ce fameux concours svp ????

[Invité §kar627vD]

Excusez moi mais on le trouve ou ce fameux concours svp ????

 

D'après ce que j'ai vu dans M&M

[Invité §Ben487dp]

Excusez moi mais on le trouve ou ce fameux concours svp ????

 

En effet dans le magazine moto et motards de décembre (cadeau de noël ) page 9

[Invité §rod742DM]

En effet dans le magazine moto et motards de décembre (cadeau de noël ) page 9

 

Merci bien ! Je vais aller l'acheter !

[Invité §mze370Np]

Attention, elle n'est pas sortie en 1965 la w1, mais en 1966 (elle n'a ete que presenter en 1965), j'espere que sa ara aidez du monde (oh jsuis trop sympa moi j'aurai pu rien dire et tous vous faire couler, mais je suis pas comme sa esprit motard avant tout!!) a+

[Invité §ken148rv]

Je mesure 1m90 et j'aimerais savoir si des personnes de ma taille ont éssayé l'ER6?

On parle beaucoup de la position des calles pieds et du guidon et je voudrais connître leur avis.

Merci d'avance.

[Invité §kar627vD]

Perso, non ... j'ai oublié de manger la soupe, mais un copain qui roule en Z750 et qui doit être a peu près de cette taille à essayer sans difficulté cette bécane.

 

Mais dans tous les cas, rien ne remplacera ta propre expérience dessus

[Invité §ken148rv]

En fouillant sur le net j'ai trouvé une bulle sympa pour cette petite ER6. Finalement plus je la vois et plus je me dis que je l'acheterais bien.

 

 

Cette préparation vient de chez S2 concept.

[Invité §lod224QK]

Vraiment pas mal cette préparation.

Par contre, si quelqu'un a des photos des protections de reservoir Kawasaki montées, je suis preneur.

[Invité §Rom878Cj]

Bonjour a tous, est ce que quelqu'un pourrait me dire si cette kawa, plus précisement la version ER-6F est bien pour debuter? en meme temps je veux trouver une moto style sport sans le sport lol car mon papa motard (hayabuza 1300 full) veut pas m'entendre parler de sportive et je sais qu'il a raison.

Je veux pas qui m'arrive des trucs.

Je precise que je vais souvent rouler avec ma copine

 

Alors voila qu'en pensez vous?

 

ps désolé mais j'ai pas voulu creer un post pour cette question

j'editerai si vous la trouvez mal placée

[Invité §ken148rv]

Si tu veux une sport sans le sport tu peux allez voir le 650 SVS qui a une position de sportive avec ses bracelets et sa position en avant sur les bras.

Mais l'ER6 est une très bonne moto.

[Invité §sev751Jj]

Pour avoir plus d'infos sur l'er6n, www.kawette.net et là tu trouveras des photos avec les protections de réservoir et des tas d'autres choses très interressantes !!!!

[Invité §Rom878Cj]

En faite je parle plutot de la carénée la N est belle mais comme je l'ai dit je cherche plutot une moto style sport le concessionnaire kawa doit m'appeler quand la F rentre en concession, mais je voulais vous demander votre avis, merci pour le lien.

 

Au niveau des assurances c'est un peu pareil qu'une sv650s, en tout risque je suis a environ 1250Euros/an

[Invité §kla288Ju]

La version F fait plutôt routière que sportive, pour une "sport" sans le "sport" tu as le svs cité au-dessus, elle fait vraiment sport si tu lui rajoute un bas de carénage. Tu as aussi les ducat' SS, kawa gpz 500S, etc...

 

Mais le svs est vraiment la plus belle.

[Invité §Rom878Cj]

Ok je pensais pas qu'elle étaient aussi differentes le choix va etre difficile, bon ben j'ai plus qu'a faire banquer kawa et suzuki en hiver y'a moyen non? j'ai vu sur un topic qu'on parlait de 10% + accessoires ca me parait beaucoup non?

en plus ces deux modeles ont des prix spéciaux en ce moment

le concessionnaire kawa m'a promis la F a moins de6000et la sv-s est a 5999 chez moi

je vais utiliser l'un contre l'autre..

 

quelqu'un peut il me filer des exemples de ristourne et/ou accessoires

 

merci

[inazuma]

-10% sur la brelle est -20% sur les accessoires en RP ça se fait

 

 

[Invité §Pie051iM]

Attention, elle n'est pas sortie en 1965 la w1, mais en 1966 (elle n'a ete que presenter en 1965), j'espere que sa ara aidez du monde (oh jsuis trop sympa moi j'aurai pu rien dire et tous vous faire couler, mais je suis pas comme sa esprit motard avant tout!!) a+

 

Salut,

peux-tu citer tes sources STP ?

 

En effet, j'ai trouvé ceci sur le net :

 

 

• 1965 : Lancement de la 650 W1, la plus grosse moto japonaise de l'époque.
   
  
• En 1966, Kawasaki rachète Meguro en faillite et son modèle 650-W1 (4 temps de 650cm3, fortement inspirée des BSA, en plus moderne). Ce qui lui permet de poser ses premiers jalons sur le vieux continent.
   
  
• En 1964, la W1 arrivent après le rachat de Meguro. C'est un bi-cylindres 650cc (copie d'une BSA A10). L'année suivante sera le début de l'exportation vers les USA.
   
  
• 1966
  

La W1 de 650 cm, appelée 650W1 au Japon, devient très populaire aux États-Unis. Ce succès permet à Kawasaki d’être reconnu comme un fabricant de motocyclettes important à l’échelle mondiale.

• Nous profitons de cette audience pour insister sur la paternité de la moto plus en proche de la BSA A10 ou Golden Rocket que de la Triumph Bonneville. Il est vrai que certains accessoires sont troublants de ressemblance avec cette dernière. Il faut rappeler que la Kawasaki W1 de 1965 était une Meguro (marque rachetée par Kawasaki) et celle-ci était largement inspirée des BSA. (Voir aussi notre page histoire).
   
  
• Rachat de la firme Meguro en 1966, et commercialisation de sa 650 W1 (4 temps, copie de la BSA A7)
  

 

 

On peut donc ête sûr que le W1 est sorti entre 1964 et 1966...

[Invité §job602fg]

Merci beaucoup zul

 

J'avais tout trouvé sauf cette p****n de ville japonaise malgré 2 heures de surf sur gogol

 

C'est sûr qu'il est tentant ce concours, un bon réponse contre une 6n, ça le fait bien

 

Bonne chance pour le tirage au sort

 

 

Alors, la ville, trouvée ou pas ?

 

Je pense avoir la réponse mais j'ai un doute...

 

 

GaZz²

[Invité §mze370Np]

Salut,

peux-tu citer tes sources STP ?

 

En effet, j'ai trouvé ceci sur le net :

 

 

• 1965 : Lancement de la 650 W1, la plus grosse moto japonaise de l'époque.
   
  
• En 1966, Kawasaki rachète Meguro en faillite et son modèle 650-W1 (4 temps de 650cm3, fortement inspirée des BSA, en plus moderne). Ce qui lui permet de poser ses premiers jalons sur le vieux continent.
   
  
• En 1964, la W1 arrivent après le rachat de Meguro. C'est un bi-cylindres 650cc (copie d'une BSA A10). L'année suivante sera le début de l'exportation vers les USA.
   
  
• 1966
  

La W1 de 650 cm, appelée 650W1 au Japon, devient très populaire aux États-Unis. Ce succès permet à Kawasaki d’être reconnu comme un fabricant de motocyclettes important à l’échelle mondiale.

• Nous profitons de cette audience pour insister sur la paternité de la moto plus en proche de la BSA A10 ou Golden Rocket que de la Triumph Bonneville. Il est vrai que certains accessoires sont troublants de ressemblance avec cette dernière. Il faut rappeler que la Kawasaki W1 de 1965 était une Meguro (marque rachetée par Kawasaki) et celle-ci était largement inspirée des BSA. (Voir aussi notre page histoire).
   
  
• Rachat de la firme Meguro en 1966, et commercialisation de sa 650 W1 (4 temps, copie de la BSA A7)
  

 

 

On peut donc ête sûr que le W1 est sorti entre 1964 et 1966...

 

C'est mon conces qui a resortie ces vieilles paprasses perso et qui ma comfirmé l'année.

[Invité §ken148rv]

Dites vous en pouvez stopper le HS, ici c'est le topic de l'ER6 pas du jeux concours.

Merci d'avance.

[Invité §mze370Np]

Dites vous en pouvez stopper le HS, ici c'est le topic de l'ER6 pas du jeux concours.

Merci d'avance.

 

Ouai mais c'est justement pour "essayer" de "tanter" d'avoir cette er6 que l'on parle de ce concour , je vois pas tro le HS la . A ce moment la par exemple on ne peu plus parler du guidon de l'er6, ou meme du pot, on va devoir creer des topic a chaque foi alors........

 

[Invité §ken148rv]

Je ne vois pas le rapport entre parler d'un guidon ou d'un pot pour ER6 qui colle tout à fait avec le but de ce topic et parler d'un jeu concours et de la date de sortie d'une moto.

Maintenant ce sujet (jeu concours) n'occupe que deux lignes et ce n'est pas important c'est juste pour qu'il n'occupe pas 5 pages et que tous ceux qui le tentent viennent poser une question.

[Invité §mze370Np]

Je ne vois pas le rapport entre parler d'un guidon ou d'un pot pour ER6 qui colle tout à fait avec le but de ce topic et parler d'un jeu concours et de la date de sortie d'une moto.

Maintenant ce sujet (jeu concours) n'occupe que deux lignes et ce n'est pas important c'est juste pour qu'il n'occupe pas 5 pages et que tous ceux qui le tentent viennent poser une question.

 

d'accord avec toi (on est quand meme TRES loin des 5 pages....), sur ceux

[Invité §Pie051iM]

C'est mon conces qui a resortie ces vieilles paprasses perso et qui ma comfirmé l'année.

 

 

Merci

 

Fin du HS en ce qui me concerne !

[Invité §NdJ801oQ]

Pour commencer un LeoVinci

 

 

Ensuite collection Ermax

 

http://img230.imageshack.us/img230/5215/er6060nc.th.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/969/gber65ja.th.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/9803/gbsaboter66md.th.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/3296/sver66mu.th.jpg

http://img503.imageshack.us/img503/9338/saboter64tw.th.jpg

http://img503.imageshack.us/img503/7409/sver6n0bg.th.jpg

 

La S2-Concept

 

http://img518.imageshack.us/img518/3240/protec1lq.png

http://img518.imageshack.us/img518/8559/supportdeplaque8ku.png

http://img518.imageshack.us/img518/7471/gbar8ej.png

http://img518.imageshack.us/img518/4471/sabot0zr.png

 

http://img462.imageshack.us/img462/4433/rotationofdscn26166uu.jpg

 

http://img462.imageshack.us/img462/787/dscn26130on.jpg

 

http://img462.imageshack.us/img462/1411/rotationofdscn26147ue.jpg

 

http://img325.imageshack.us/img325/1494/e78yx.jpg

 

Givi

 

 

[Invité §kar627vD]

Pour commencer un LeoVinci

 

 

Juste un peu léger comme pot ... ils auraient pu faire comme devil et reprendre la forme originelle, ça fait moins "vide"

[Invité §She336ie]

Jolie cul, avec le pdr Ermax en tout cas. le reste des équipements rien de bien affolant je trouve.

 

 

Petite question comme ca, la version F, ca sera des bracelets qui seront monté dessus ?

 

ou alors c'est exactement la meme, avec juste un bout de carenage, et un phrase different ?

[Leptitmotard]

Vivement le salon!!!

[Invité §She336ie]

C'est finit monsieur, il faut partir

[Invité §kar627vD]

Petite question comme ca, la version F, ca sera des bracelets qui seront monté dessus ?

 

ou alors c'est exactement la meme, avec juste un bout de carenage, et un phrase different ?

 

T'es pas allé au salon à ce que je vois ... c'est une tête de fourche ajoutée, ce n'est pas un SV ... à savoir la F n'est pas la sportive de la gamme, mais la routière avec tête de fourche

[Invité §ale773DW]

Pas mal, le sabot Ermax, mais comme je veux une F

[Invité §She336ie]

T'es pas allé au salon à ce que je vois ... c'est une tête de fourche ajoutée, ce n'est pas un SV ... à savoir la F n'est pas la sportive de la gamme, mais la routière avec tête de fourche

 

 

J'y suis aller, mais j'avais mieux à faire que de regarder la Er-6, désolé

[Invité §kar627vD]

J'y suis aller, mais j'avais mieux à faire que de regarder la Er-6, désolé

 

Clair que certains stands même de 50cm3 étaient plus intéressants ... mais les motos étaient elles aussi en expo