Kawasaki ER-6 N et ER-6 F

[Invité §kar627vD]

Pour les photos, faudra attendre la livraison ...

[Invité §lod224QK]

deldel_51 à propos de ton voyant, y'avait pas un rappel de Kawa pour le changement d'un cablage electrique. Vérifie que ton problème ne vienne pas de là, sinon ce n'est pas normal.

En tout cas, moi j'ai pas le problème.

[Invité §Ful422Ln]

Salut les gens,

 

j'aurais voulu savoir si quelqu'un pouvait poster une photo du coffre sous la selle ainsi que son systeme d'ouverture de l'ER6

[Invité §kar627vD]

http://img293.imageshack.us/img293/3495/dsc011759di.th.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/8241/dsc011761wi.th.jpg

 

http://img470.imageshack.us/img470/1163/dsc011780xj.th.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/4449/dsc011793uh.th.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/8139/dsc011825ff.th.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/4117/dsc011830hr.th.jpg

[Invité §Ful422Ln]

Merci karyn pour ces photos

 

En aurait tu quelque une du coffre ainsi que de son systeme d'ouverture stp ?

 

en tous cas, y'a pas à dire elle est magnifique en noir

 

vivement le mois prochain

[Invité §kar627vD]

http://img293.imageshack.us/img293/475/dsc011864fh.th.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/3902/dsc011883ha.th.jpg

[Invité §kar627vD]

J'arrive à mettre mon U stark : La grosse partie au dessus de la boite à outil et le U passée dans la snagle un peu au dessus. L'arrondi du U venant le plus possible sur l'arrière de la moto

 

Concernant le passage, le seul endroit ou je peux mettre le U, c'est dans le bras oscillant, en prenant ou non un bras de la jante. Dans tous les cas étant donné que le bras oscillant fait un V, même en démontant, il ne pourrait être retiré.

 

De plus alarme et gravage nécessaire pour l'assurance

[Invité §ale773DW]

Alarame aussi ? Moi la MAAF ne me demande que le gravage...et un U homologué !

[Invité §kar627vD]

Alarame aussi ? Moi la MAAF ne me demande que le gravage...et un U homologué !

 

En fait il demande un antivol électronique agréé SRA ... donc comme pas de clef codée, obligé de mettre une alarme ou équivalent.

[Invité §Ful422Ln]

Merci beaucoup karyn pour ta rapidité

 

pas trop galère à l'usage l'ouverture de la selle?

 

je vais essayer de me faire offrir le U qui va bien sous la selle ainsi que le gravage par mon cons (tiens d'ailleurs, combien vous avez payer votre U et votre Gravage? )

 

Encore merci

[Invité §kar627vD]

Gravage : 58€

Pour le U, c'est un vieux que je traine depuis 98 environ donc pour le prix, peut pas trop te dire ...

 

Sinon, pour la mise en place de la selle, peut pas trop dire, je l'ai réceptionné aujourd'hui. J'ai cherché le meilleur moyen de ranger le U, et aussi d'attacher la bécane.

Du fait de la largeur du garde boue avant vs. la largeur de mon U, impossible de bloquer la roue avant. En revanche le bras oscillant étant pas trop épais, ça passe bien à cet endroit.

Je vais poser de autocollant transparents sur le bras pour ne pas laisser de marque avec le U en le passant.

Si je retourne dans le "Box" avec l'appareil, je prends une photo de la position du U

[Invité §Ful422Ln]

Merci

 

je vois que tu as pris un garde boue ainsi que des top block, tu en as eu pour combien?

 

Si tu as d'autres photos sous differents angles (en HD eventuelement )je les veux bien

[Invité §kar627vD]

Passage de roue ermax : 160€

Roulette : 185€

Les roulettes Kawa sont moins cher, mais moins design (ronde) mais fabriquée par top block aussi

[Invité §kar627vD]

Le U

 

http://img452.imageshack.us/img452/2892/dsc011894vk.th.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/5248/dsc011922mk.th.jpg

 

http://img293.imageshack.us/img293/5273/dsc011931ig.th.jpg

[Invité §kar627vD]

Si tu as d'autres photos sous differents angles (en HD eventuelement )je les veux bien

 

Si tu as un mail ... 21Mo d'images ... donc MP

[Invité §Ful422Ln]

Mp envoyé

 

Merci

[Invité §mat230sU]

Salut à tous, j'aurais voulu savoir les performances de cette moto, ce qu'elle vaut reéllement!

 

Par rapport à un SV, y ' a t'il beaucoups de différences?

Combien coute t'elle neuve?

 

Merci beaucoup!

[Invité §Ful422Ln]

Salut à tous, j'aurais voulu savoir les performances de cette moto, ce qu'elle vaut reéllement!

 

Par rapport à un SV, y ' a t'il beaucoups de différences?

Combien coute t'elle neuve?

 

Merci beaucoup!

 

par rapport a la SV je peux pas te répondre mais pour le prix je peux :

 

5999€ sans ABS, 6499€ avec

 

[Invité §ale773DW]

Et turajoutes 400€ pour la F

[Invité §mat230sU]

Ok merci!

 

Faudra demander à Karyn ce qu'il en pense une fois qu'il aura fini son rodage!

[Invité §sch581Pj]

Karyn vu que tu la acheter neuve

Tu a negocier quelque chose avec la becane ??

[Invité §kar627vD]

20% sur les accessoires

Et environ 5.5% sur la moto ... si j'avais réussi à vendre le SV avant la fin de l'année, j'aurais eu une meilleure remise sur la moto (les primes de gros arrivant en fin d'année, et le nb de moto déjà vendu permet de négocier plus facilement )

 

En résumé :

ER-6N (sans ABS) + alarme Banshee 7.2 (avec montage) + Garde boue Ermax noir + pare carter top block + Tapis de réservoir Bagster (pas encore arrivé) + gravage + CG + mise en service et autre : 6463€

 

[Invité §kar627vD]

Salut à tous, j'aurais voulu savoir les performances de cette moto, ce qu'elle vaut reéllement!

 

Par rapport à un SV, y ' a t'il beaucoups de différences?

Combien coute t'elle neuve?

 

Merci beaucoup!

 

Les différences (ER-6N) :

Elle semble plus légère en roulant, mais pas en poussant !!!

Moins large

Moins de visibilité avec les rétros d'origine (la moitié des rétros est obstrué par mes bras) faudra peut être songer à les remplacer

Pour le comportement moteur, j'avais testé la moto d'essai, mais il sera difficile de comparer étant donné que j'avais un modèle 99 carbu !! donc les différences sont assez grande.

Pas encore regardé la trousse à outil

Place sous la selle très limité

Pas pu tester le confort sur un kilométrage important, mais si dans 15j il fait pas trop froid, je dois faire qq 2 x 200 km ...

[Invité §Ful422Ln]

karyn > email bien reçu

 

Merci beaucoup, j'ai un nouveau fond d'écran pour patienter

[Invité §lod224QK]

Sur un long trajet (2 fois 200 km, dans la journée), aucun problème de confort, j'ai toujours la selle d'origine.

Vraiment impeccable. Pour la prise au vent, le compteur protège un peu quand même (jusqu'à 130/150 après c'est galère).

 

C'est clair que les rétro d'origines sont galères, je vais les changer rapidement.

[Invité §mat230sU]

Ok!!!

Les rétros galères c'est pas tip top...

Je pense aller en essayé chez Kawa pendant les vacances (zone A, dans 15 jours.. )

J'espère que mon concess ne tiendra pas compte de ma période en 34 CV et ma la laissera!!

[Invité §ken148rv]

J'espère que mon concess ne tiendra pas compte de ma période en 34 CV et ma la laissera!!

C'est beau les rêves.

Si tu te plantes ça peux se retourner contre lui il me semble, car tu n'avais pas à conduire ce genre de moto, donc il y a peu de chance que tu puisses faire un essai.

[Invité §ale773DW]

Pas faux. mais bon, le conss', il faut aussi qu'il vende ses brêles

[Invité §mat230sU]

C'est d'ailleurs comme ça que j'ai essayé le ducat' monster 600...

 

Pas mal de couple!!!!!! Mais la moto est trop chère...

[Invité §ale773DW]

Surtout que du couple, sur l'ER6, t'en as à la pelle !

J'ai lu un essai dans je sais plus quel mag' où elle était opposée à la SV, la FZ6 et la Z750.

De 4000 à 6000, elle a encore plus de couple que la Z750 !

[Invité §del241Gm]

Bon alors je vous oréviens les gars au sujet du voyant d'injection qui s'allume...

C'est parcque en rodage les 500 premiers kilomètres tu dépasses pa augmente les risques.Par contre une fois ke tu roules au-dessus de 5000 tours et bien le voyant ne claire pas.

Voila conten d'avoir rassuré les détenteurs de kawette.

sinon en rodage (bridé a 34) a 7000 tour je prend 150 km/H

 

[Invité §kar627vD]

Bon alors je vous oréviens les gars au sujet du voyant d'injection qui s'allume...

C'est parcque en rodage les 500 premiers kilomètres tu dépasses pa augmente les risques.Par contre une fois ke tu roules au-dessus de 5000 tours et bien le voyant ne claire pas.

Voila conten d'avoir rassuré les détenteurs de kawette.

sinon en rodage (bridé a 34) a 7000 tour je prend 150 km/H

 

Tu peux éviter de parler SMS ? j'ai rien compris ...

 

Perso, pas de problème de voyant d'injection, pourtant je suis limité à 4500 tpm

C'est étonnant qu'en rôdage tu prennes 7000 tpm. La notice donnant les 800 premiers km à 4000 tpm et les 800 suivants à 6000 tpm ... mon concess m'ayant donné plutôt 4500 et 6500

[Invité §Ful422Ln]

Salut les gens

 

j'ai fait un saut chez kawa pour voir ce qu'il me propose, voila :

 

ER6n : 5999€

Préparation : 79€

Plaque immatriculation WW : 18€

Tatouage : 60€

Antivol Top-Block pour ER-6 : 82€

Kit patin protection : 195,36

Reprise vehicule : 2353,82€

 

Au final il me fait un prix à 4000€ (et y'a encore moyen de négocier un accessoire ou deux : garde boue arriere et autre conneries...)

 

ca vous parait honete?

 

PS : pour la reprise c'est cette 125

[inazuma]

je pense que tu pourrai avoir facil 500€ de réduc en plus .. surtout chez kawa

 

Si il s'appel comment ton conces ?

 

 

[Invité §del241Gm]

Tu peux éviter de parler SMS ? j'ai rien compris ...

 

Perso, pas de problème de voyant d'injection, pourtant je suis limité à 4500 tpm

C'est étonnant qu'en rôdage tu prennes 7000 tpm. La notice donnant les 800 premiers km à 4000 tpm et les 800 suivants à 6000 tpm ... mon concess m'ayant donné plutôt 4500 et 6500 [/quotemsg]

Excuze moi c'était pas du sms mais plus des grosses fautes de frappes.

Donc je disais pour mon rodage, mon concessionnaire m'a conseillé les 500 premiers kilomètres a 5000 tours et les 500 autres a 7000 tours.C'est pour ça que je monte jusqu'a 7000 tpm, j'ai 530 Km au compteur.Donc pour le voyant mon concessionnaire m'a dit que je n'étais pas le premier à qui ça arrivait.Vu que que je ne dépassais pas 5000 tours la bécane était comme qui dirait en sous régime et le voyant s'allumait au bout de 60 bornes.Mais depuis que je monte à 7000 tours la bécane marche plutôt bien.A noter qu'il m'a dit que cela se produisait plus sur les modèles bridé à 34 ch.Désolé pour l'incomprehension du message précédent.