Triumph Daytona 675, enfin du 3 pattes...

[Invité §fr3106zR]

 

C'est pas que tu tires plus court, c'est que t'as pas d'allonge

 

 

Et ta soeur, elle s'allonge ?

 

 

Tu peux pas comprendre, le Speed c'est la meilleure moto du monde

 

[Cay3nne77]

Salut !

 

Petit soucis tout à l'heure, je sors la moto du garage, donc froide, demarrage, et la le voyant moteur orange qui reste allumé..

 

Je roule 20m, toujours allumé, je coupe les gaz 30s, redemarre, pareil !

 

Je ne comprends pas d'ou ça peut venir ?!

 

J'ai recoupé le moteur quelques minutes puis il s'est reteind...

[Invité §Agi740rg]

Salut !

 

Petit soucis tout à l'heure, je sors la moto du garage, donc froide, demarrage, et la le voyant moteur orange qui reste allumé..

 

Je roule 20m, toujours allumé, je coupe les gaz 30s, redemarre, pareil !

 

Je ne comprends pas d'ou ça peut venir ?!

 

J'ai recoupé le moteur quelques minutes puis il s'est reteind...

 

Le calculateur à détecter une anomalie.

C'est pas forcément grave, surtout s'il s'est éteint de lui même.

Si ça recommence, il faudra voir quel défaut est enregistré pour t'aiguiller sur la panne.

 

Donc passage sur la valise ou avec ça: http://www.tuneecu.com/

 

[Cay3nne77]

Le calculateur à détecter une anomalie.

C'est pas forcément grave, surtout s'il s'est éteint de lui même.

Si ça recommence, il faudra voir quel défaut est enregistré pour t'aiguiller sur la panne.

 

Donc passage sur la valise ou avec ça: http://www.tuneecu.com/

 

 

Merci, si ça recommence j'investirai dans le câble, même si ca m'enbete !

[Invité §ExP501wi]

Le voyant de défaut reste allumé trois cycles je crois. Donc c'est normal qu'il ne se soit pas éteint au premier redémarrage.

 

Pareil qu'au-dessus, si ça revient pas c'était rien, si ça recommence direction le concess pour un diagnostic. Il ne font en général pas payer pour juste brancher la gameboy et lire le code panne.

[Invité §abr670nP]

Ca me fait ca sur ma voiture quand le filtre a air est sale, peut etre une piste...

 

[Cay3nne77]

Ca a recommencé :-/

 

Démarre un peu plus difficilement à chaud certaines fois...

[Sebeuleu]

Regarde du coté de la sonde lambda: regarde si elle est correctement vissée, si elle n'est pas encrassée, etc...

 

Et sinon, direction garage dans les 3 démarrages suivants ton problème pour que le code erreur reste en mémoire.

[Invité §cyr613Gp]

Tu n'as pas d'autres problème ? Elle prend bien ses tours ... etc .Sinon regarde du coté de la valve a l' échappement. Elle a tendence a gripper. Ca m'est arriver sur la mienne le voyant s'allumer (de temps en temps) et j'avais une perte de puissance vers 6000 trs/min.

[Cay3nne77]

Regarde du coté de la sonde lambda: regarde si elle est correctement vissée, si elle n'est pas encrassée, etc...

 

Et sinon, direction garage dans les 3 démarrages suivants ton problème pour que le code erreur reste en mémoire.

 

 

Ou je peux trouver cette sonde stp ?

 

Tu n'as pas d'autres problème ? Elle prend bien ses tours ... etc .Sinon regarde du coté de la valve a l' échappement. Elle a tendence a gripper. Ca m'est arriver sur la mienne le voyant s'allumer (de temps en temps) et j'avais une perte de puissance vers 6000 trs/min.

 

 

Heu non pas de perte de puissance constatée...

[Invité §ExP501wi]

Va la brancher chez un concess, pour juste lire le code d'erreur sur la gameboy ils font pas payer normalement.

[Invité §Tau365sl]

La nouvelle daytona >>>>

 

http://www.motorevue.com/site/voici-la-nouvelle-triumph-daytona-675-61011.html

[altus]

Trop bien la photo !

 

http://www.motorevue.com/article/article/la-nouvelle-triumph-daytona-675-c-dr-61011-1-v4zoom.jpg

[Invité §Fab373CB]

Trop bien la photo !

 

http://www.motorevue.com/article/article/la-nouvelle-triumph-daytona-675-c-dr-61011-1-v4zoom.jpg

 

Pas mal.

 

Par contre, le photographe aurait pu améliorer la balance des blancs, et enlever la ligne sur la gauche qui attire l'oeil sans intérêt. En mettant un peu plus de chaleur sur les couleurs avec un petit effet pour diminuer la couleur du gilet jaune et faire ressortir le premier plan, ça fait une superbe image. ©Babble

 

 

 

 

 

 

[Invité §ExP501wi]

 

Bon par contre, pour ce à quoi elle va ressembler, on repassera...

[Invité §fra376Is]

J'adore toujours ce genre de photo ou le mec nous fait croire qu'il est genre en planque avec un appareil photo de merde... sinon la perte du pot sous selles ?! si c'est vrai ça va faire du vrai changement esthétique pour le coup..

[Invité §kak020VL]

J'adore toujours ce genre de photo ou le mec nous fait croire qu'il est genre en planque avec un appareil photo de merde...

 

J'pense pas que ce soit un appareil photo de merde

 

C'est juste que c'est pris d'hyper-loin, optique à fond puis un zoom numérique sur le résultat.

Vu que ce n'est qu'un petit détail de la photo et que le cadrage est bien bien plus large, ça fait une image dégueu.

Un peu comme les paparazzo quoi

[Invité §fr3106zR]

MCN aurait des photos de meilleure qualité, mais il faut attendre un peu je crois

 

[Invité §fra376Is]

Ben quand je vois les photo des dits paparazzo... je me dit qu'il font quand même mieux...

Toute façon même si elle était net de face on verrai que peu de changement!

[Invité §fr3106zR]

Oui c'est c'est interne et derrière qu'il y a le plus de changement :w

 

[YessS]

Pas mal.

 

Par contre, le photographe aurait pu améliorer la balance des blancs, et enlever la ligne sur la gauche qui attire l'oeil sans intérêt. En mettant un peu plus de chaleur sur les couleurs avec un petit effet pour diminuer la couleur du gilet jaune et faire ressortir le premier plan, ça fait une superbe image. ©Babble

 

 

 

 

 

 

 

 

Excellent !

 

 

[Cay3nne77]

Alors après branchement à la valise : Defaut sur la valve d'echappement il me semble...

[Invité §cyr613Gp]

Tu n'as pas d'autres problème ? Elle prend bien ses tours ... etc .Sinon regarde du coté de la valve a l' échappement. Elle a tendence a gripper. Ca m'est arriver sur la mienne le voyant s'allumer (de temps en temps) et j'avais une perte de puissance vers 6000 trs/min.

 

 

Je l' avais dit.

Si elle est gripper totalement il faut changer le collecteur (environ 1500 euros).

La mienne commencait tout juste a gripper, je l'ai dégripper moi-meme et depuis impeccable.

Si ca t' interresse dis le moi je te dirais comment faire.

[Cay3nne77]

 

Je l' avais dit.

Si elle est gripper totalement il faut changer le collecteur (environ 1500 euros).

La mienne commencait tout juste a gripper, je l'ai dégripper moi-meme et depuis impeccable.

Si ca t' interresse dis le moi je te dirais comment faire.

 

 

 

Volontier oui je veux bien merci !

[Invité §ExP501wi]

Tu l'actionnes à la main en la gavant de WD40

[Invité §cyr613Gp]

oui.

moi je la gave d'huile moteur genre 10w40, plus efficace que le WD40 je trouve

[hornety]

 

Je l' avais dit.

Si elle est gripper totalement il faut changer le collecteur (environ 1500 euros).

La mienne commencait tout juste a gripper, je l'ai dégripper moi-meme et depuis impeccable.

Si ca t' interresse dis le moi je te dirais comment faire.

 

Il y a pas possibilité de la supprimer plutot que de changer le collecteur ?

[Invité §Cra646YM]

Il y a pas possibilité de la supprimer plutot que de changer le collecteur ?

 

Sachant que l'électronique est branchée dessus, je pense que si tu shuntes la valve, ça risque de se mettre en défaut totalement nan ?

[Invité §ExP501wi]

Certains la virent complétement donc je ne pense pas que ça pose problème. Par contre elle joue sur le couple à bas régime non ?

[hornety]

Sachant que l'électronique est branchée dessus, je pense que si tu shuntes la valve, ça risque de se mettre en défaut totalement nan ?

 

Doit y avoir moyen de reprogrammer, une ligne complete racing n'a jamais de valve

 

Certains la virent complétement donc je ne pense pas que ça pose problème. Par contre elle joue sur le couple à bas régime non ?

 

 

Peut etre un poil mais a mon avis a l'utilisation ca se sent pas des masses...

Ca peut surtout jouer sur le bruit

 

[Invité §ExP501wi]

Bah chais pas je me disais que ça avait peut-être bien un rôle quand même

Après si vraiment ça sert à rien quand elle déconne, 1500€ pour juste faire moins de bruit à très bas régime, autant la virer :/

[Invité §cyr613Gp]

Effectivement, elle joue sur le couple a bas régime.

Après tu peut la virer mais il faut racheter une ligne compléte (de la sortie moteur au silencieux arriere).

La valve n'est pas démontable du tube d' échappement.

Sinon dans le genre Gitan & bourrin tu peut couper de chaque côté de la valve et ressouder un tube entre les deux.

[Invité §abr670nP]

tu la démontes, tu te fabriques un shunt avec le connecteur et tu mets un écrou dans le filetage sur le tube....

[Invité §abr670nP]

Merci pour le message d'agression par le forum a cause d'un simple oubli de "s" sur un mot........ très pédagogue!!!! N'oubliez pas que si les publicitaires veulent bien vous faire vivre, il me semble encore que ce soit grâce à nous! Alors un peu de respect! Merci!

 

Et puis merde, ici je discute moto avec mes collègues motards, alors les "s"......................

[Invité §cyr613Gp]

Exact, j'y ai pas pensé sur le coup.

Enfin la mienne est dégrippée et elle marche trés bien depuis 1 an donc pas question d'y toucher.